Terimakasih sudah menonton.di video kali ini,saya ber tutorial membuat accu/aki mobil dari barang bekas,semoga video ini bermanfaat.salam saya Marta.#roslintehnik
Baru saja tadi siang saya ke toko elektro beli elco 10000 mf 50v penasaran coba karna aki motor tidak kuat stater lalu saya pasangkan elco eeh.. ternyata oh ternyata hasilnya sesuai harapan terima kasih ilmunya bang 🙏
Yg paling betul itu ,jngn pernah membuli Ilmiah/ penemuan seseorang yg sedang berkarya ,kl sodara2 ku tidak suka sama ilmiah/ penemuan seseorang maka selamanya anda yg membuli tidak akan pernah punya ilmu itu sendiri ,bkn krn Bung Marta nya tp cara berfikir kalian sendiri yg menolak ilmunya, Bung Martha Jozze dan Cerdas dan suatu saat nanti anda akan membutuhkan ilmunya Bung Martha di saat anda berposisi di bawah dan accu anda SOAK. Hidup Bung MARTHA lanjut.👍👍👍👍
Mantap.. tapi bukan untuk ditiru box nya jg.. klo emang mau bikin yg aman di pakai atur aja gimana caranya biar gk mudah terbakar krn jg deket masin yg panas.. tpi tutorialnya hebat.. bisa di pakai cadangan klo aki utama tekor..makasih om
Sy sgt awam dgn elektronik tp menurut sy apapun karya seseorg hrs kita hargai kalopun ada kekurangan itu kita hrs bijak menilainya, misal ada yg lebih tau/pintar tlg bikin kontennya biar bs berbagi ilmu dgn org lain. Salam bersatu utk anak bangsa...NKRI
Dinegri ini orang yg merasa pinter bukan mau memberi masukan tp suka meremehkan dan memojokkan, namun tidak ada usaha dan kreativitas yg bisa dibagikan utk orang banyak atas kepinterannya.
Itu tanpa coondensator jg kuat untuk stater, bila di tambah elco maka sambungnya setelah di kontak on sehingga aku tidak tekor karena condensator sifatnya menyimpan sementara , selalu kreatifitas terus saya sangat mendukung kreatifitas anda.
Tolong tanya kalow sudah mempraktekan nya ..yg sy tanyakan gimana cara nge cas accu nya kalow sudah habis..tolong di jwab karna sy mau mempraktekan nya..MKS..
Ilmu nya sangat berguna,namun menurut saya ini funvsinya utk jumper booster.Untuk menambah power sementara.Klu sdh hidup harusnya tetap pakai batrei aslinya.Misal 12V,70 Ah.Untuk penyesuaian charging Alternatornya.
Dia tidak berani terbuka di saat pembuktiannya. Karena sewaktu videonya di potong / di skip, ia sudah menggantinya dengan kotak yang lain yang isinya aki mobil makanya mobilnya mau stater
@@putrakusuma6539 kalo ga paham elektronik jagan komen gt keliatan bodohnya...aki 12V amu mobil motor semua sama bisa nyala .. Ampere itu b iar ketahanan lamamnya semakin besar amper semakin lama daya yang di hasilkan...di coba aja pasti berhasil kok... yang penting jagan terbalik pemasangan + - bisa meledak kalo DC...
tutorialmu akan dipercaya orang yg pertama potong kuku,,yg kedua sela kuku hitam dan ketiga telapak tangan kapalan. itu baru banyak pengalaman bidang otomotif.kuku panjang hanya buat cabut resistor. anda terllu pintar dalam pengawuran. mbok yo selalu bikin tutor yg gk menjerumuskan. mknya yg komen bnyak yg mentertawakan. sbb tutor bpk sangat lucu
mantabs bang marta...meski mungkin ada yg tidak sependapat dgn bang marta...tapi saya apresiasi apa yg sudah bang marta lakukan....semangat selalu....👌👌
mengingatkan pada Yamaha Vixion old, ada aki tapi juga ada kapasitor bank nya bawaan dari pabrik. makanya ketika motor ini aki soak atau bahkan dilepaspun masih tetap bisa jalan karena ada kapasitor bank (condensor back up) untuk menghidupi kebutuhan pengapian + injeksi di awal start. (harga orinya sekitar 190rb an). dan menanggapi video ini sangat d isayangkan tidak dijelaskannya berapa nilai hasil akhir yang didapatkan. berapa voltase daya yang keluar dan berapa amphere kuat arus yang dihasilkan. karena jika nilainya melebihi standard batas yang ditentukan masing2 kendaraan akan sangat berbahaya baik merusak sekring 2 , alat vital kelistrikan termasuk ECU dan bahkan rawan kebakaran terhadap kendaraan itu sendiri
Elco hanya diparalel, juga dgn accu ..jadi voltasenya tidak terlalu naik.. hanya cukup untuk starter..sementara pengisian ulang arus yang terpakai tetap dari dinamo mobil. Jadi tidak membahayakan peralatan listrik lainnya.
Stuju bg Amper nya perlu tau. Saat idel brp, klw di gas brp, bgimna klw mlm lmpu hidup tahan gk, khawatir nya drop tegangan nya capasitor panas meledak. Lmayan 10.000 uf ledakan nya plus terbakar.
Mantap.. kalau menurut saya ini di pakai saat emergency atau sementara saja ketika batere aki pembawaan asli lagi drop,, ya sangat berguna untuk menghidupkanya,, apalagi tetangga ngka aki cadangan😂😂
Kalau menggunakan super kapasitor yg diseri 6 buah, baru bisa menggantikan aki. Super kapasitor kapasitasnya sangat besar, kira2 500 farad ( bukan mikro farad ).tapi voltase nya kecil, sehingga harus diseri.
Bisa kita buat dari 12 buah batu batre lithium saja di seri dengan 2 elco diparalel dan digunakan saat darurat sebagai powerbank untuk jemper, disimpan dan selalu dibawa di mobil.
ada sedikit khawatir dampaknya bila mobil sedang jalan selama perjalanan aki itu akan mengisi, sementara kemampuan aki kecil tidak mampu menampung pengisian setrum yg terlalu lama, apalgi perjalanan jauh yg memakan waktu,bisa saja aki akan meledak,karna tdk mampu menampung arus masuk ke aki, Klo hanya untuk stater mungkin bisa, Makanya dalam tutorial ini,menghidupkan mesinnya hanya sebentarlangsung di suruh dimatikan lagi mesin mobilnya Tp sy berterima kasih dgn ide nya yg hebat👍👍👍
Maap kalau ngga salah elco ngga masalah atau over charger karena di alternator mobil ada ic regulator yg berfungsi pembatasan pengisian. Kalau salah mohon di koreksi Para suhu
Terima kasih info rakitan Elco dan Accu/Battery Motor untuk menStarter Mobil..Sebagai Power Bank Jump Starter Sangat lah Effisien..Tetap Semangat untuk Pembuat Content Video ini..Tetap Berkarya untuk Kemajuan Pengetahuan Ciptaan Anak Bangsa..Bila dipakai sebagai Pengganti Accu/Battery Mobil secara Terus Menerus, Harus dilakukan uji kelayakan..Mengingat Accu/Battery Motor Kapasitas untuk Menampung Daya Listrik yang di hasilkan dari Alternator/Dinamo Listrik baik yang di Control secara Digital / IC maupun Cut Off yang di stel secara Manual Cukup Besar..Alternator Mobil daya Out Put nya yang terpasang untuk Mobil Kecil 1000 CC sekitar 40 Amper..
Hahaha ini baru org cerdas dlm berpikir dan tdk mudah percaya begitu saja, Menghargai Konten Boleh tapi Jgn Terlalu Percaya Bila Konten itu gak benar,, masak batre kecil aki motor bisa menggerakkan dinamu starter Mobil 50Amper, elco itu gak pengaruh dgn batre 12volt, elco yg dipasang 80v 10000 uf, WAKTU DI STATER MOBIL KOTAK BATRE TIDAK DIBUKA. KAWAT yg dipasang pada elco tidak tahan untuk dinamu starter mobil pasti panas dan terbakar saat di starter MOBIL, Rata² Kawat Batre Dinamu Stater Mobil Sebesar Jari Telunjuk, 😅😅😊😅
Jangan bos klo di bawa jalan pengisian dari alternator akan memecahkan elco dan kabin akan terbakar karna sambaran dari bahan bakar maka dampak nya anda akan gosong juga
Kpd pengguna mobil jgn mencoba hal yg belum pernah digunakan. Sebuah mobil yg layak pakai dijalan sdh menjalani rangkaian percobaan agar aman dalam pemakaian.
Menurutku resikonya besar itu karena 1. Kabel yg dipakai dari aki menuju baut kutup (+) dan kutup (-) terlalu kecil sehingga mudah panas dan akan bisa menjadi terbakar kabelnya 2. Daya tampung aki kurang mencukupi utk pemakaian ac apalagi utk instrumen2 kendaraan klo jalan malam utk headlamp apalagi klo hujan ketambahan utk wiper. 3. Karena daya tampungnya aki cuma sedikit sehingga akan terus disuplai oleh alternator (biasanya pakai IC yg otomatis akan melakukan pengisian full jika aki kosong/kurang isi) sehingga IC akan terus bekerja full karena daya tampung aki hanya sedikit/tidak seimbang dengan kebutuhan utk menjalankan instrumen2 pada mobil, sehingga arus dari IC cenderung akan langsung mensuplay instrumen², sehingga akan membahayakan perangkat instrumen²nya karena suplay langsung dari alternator cenderung tidak stabil arusnya. Aki motor rata² hanya 7Ampere, jadi kapasitasnya penyimpanannya juga hanya sedikit, sedangkan elco (condensator elektrolit) kapasitas 10000 micro 80volt, elco dengan ukuran segitu penyimpanannya juga cuma kecil semisal utk menyalakan lampu 100w 12v hanya beberapa detik saja. Pertanyaannya apakah sampai sekarang mobil itu masih pakai akinya itu apa tidak, dan ada atau tidak kerusakan kerusakan yg ditimbulkan?
Iya betul...kl menurut saya.. itu hanya untuk cadangan bila aki mobil tekor saja..ngk usah dorong makanya pakek aki trsebut..kl untuk jangka lama jangan di tiru,bisa2 mobil kebakar atau rusak..
Agar Aki menjadi awet, Untuk perbesar Ampere, Lebih bagus lagi pakai Super Capasitor karna lebih besar Farradnya 👍Cuma sayang harganya mahal dan ukuran voltasenya kecil Jadi kudu pakai banyak (diseri)🙏
Bagi orang awam yang tidak pernah belajar listrik bisa diterima .Tapi saya sarankan jangan terapkan di mobil anda karena kalau akhirnya bisa lebih merugikan karena mobil terbakar atau ECU terbakar.
Fungsi elco hanya untuk menyimpan arus sementara. Agak risih dan bahaya kalau dipakai dikendaraan bermotor. Dari dinamo pengisian arusnya tidak tetap tergantung putaran mesin (gas).
Itu arus balik pengisian dinamo amper mobil pengisianya agak besar ampernya apakah tidak mempengaruhi accu itu sendiri cepat panas dak meledak trima kasih untuk berikan ulasan jawaban
Sejatinya antara aki & elko filosopinya adalah penampung energi listrik sementara. Namun punya fungsi peruntukan yg berbeda. Elko menyimpan muatan lbh sedikit ketimbang aki karenanya bbrpa kali start sj sdh drop jauh. Aki dgn sgl kelebihannya tentu lbh ideal sbg starting. Mnurut sy elko sbg starting hnya dlm kondisi darurat sj & bukan untuk permanen.
apa fungsi elco tsb terhadab akki 12 volt padahal mobil butuh arus minimal 30AH .kalau akki motor kan cuman 12 volt 4.5AH .padahal mobil butuh tegangan 12.8 volt 35AH
Betul sekali,elko tdk menampung banyak seperti aki,tp klu elko bekerjasama ama aki tegangan makin tinggi,yg keluar biasa 12 vol,tp begitu ada elko biasa beruba jadi 24 vol bahkan lebih
Dulu pernah buat seperti ini.. jumlah 4 elco.. kondisi aki normal, elco untuk backup saja, bukan untuk yang untuk kekuatan starter utama. Yang utama tetap aki mmg
Untuk pengian ulang dari intrumen mobil apakah accu kecil mampu untuk menampungnya. Sedangkan mobil kurang lebih 35_ 40 ampere sedang ciptaan abang gak sampek 10 ampere mohon berikan ulasan
Good good Pak Marta. Apakah Elco bisa diuji coba untuk tambah Daya listrik PLN, misalnya dari 900 W jadi 2300 W? Sehingga tidak perlu biaya besar melalui PLN
Tanya Bang : Berapa voltase dan ampernya ? Apa sdh sesuai untuk mobil. Sebaiknya voltase dan amper diukur dulu sebelum digunakan, apalagi untuk jarak jauh karena bisa membakar komputer atau elektronik mobil.
Kalo buat stabiliser aki dan pengawet belilah elco yang kapsitasnya minim 150000 micro farad,jangan pake merk oranda yg jelas kapasitasnya cma separo gada dari yg tertulis,saya dah pake bertahun2 kaya gitu,aki motor saya kasih elco 150000 micro farad,dan jangan pernah memakai aki motor ditambah elco buat mobil,ati2 bisa meledak dan terbakar,kalo pas tidak beruntung,karena dinamo pengisian mobil jauh lebih besar dari motor,saran saya jangan sekali kali ditiru,
pertanyaan nya mengapa aki ditutupi box, sewaktu di uji di mobil. coba transparan aki "tanpa box", langsung dari kabel keluaran dari elco ( - + ) langsung ke kabel ( - + ) di mobil,
Kardus bisa membahayakan, bisa menimbulkan kebakaran. Tidak perlu ditiru ya. Oke bisa di starter, belum tentu pada saat jln krn butuh AC dll. Tidak praktis, bahkan membahayakan. Maaf, saya tidak tertarik...tks
Klo untuk motor oke bang. Tp klo untuk mobil bahaya pengisian alternator itu arus besar bang klo tidak aki bahkan elco yg meledak dan menyambar bbm ber bahaya resiko besar.
Ditambahkn dn diingatkan, bahwa aki mobil kecil kap arusnya dikisaran 30 sd 60 Ah, sedangkn arus pengisian dr altenator mbl tsb kisaran 15 % sd 25% dr kap aki.misal aki kap 30 Ah dgn arus pengisian 20% = 6 Amp. Sedangkn aki spd mtr kapnya 4 Ah sd 8 Ah, ini berarti aki spd mtr tsb diisi dgn arus lebih dr 80% sd >100% dr kap aki, hal ini dpt membuat aki tsb cepat suak. Trm ksh
Wah ngaco itu kalo sebagai pengganti aki mobil tapi kalo untuk keadaan darurat sebagai stater aja bolehla tapi kalo sebagai pengganti aki mobil tetap tidak bisa pak kalo buatan bapak itu tetap dipakai saya pastikan aki motornya akan rusak alias jebol kalo elko bukan sebagai penambah amper hanya sebagai filter tegangan ini pendapat saya yg pernah saya pelajari disekolah ..
Bro.... ngaco ni org... Utk power ampli aja elko klu 2 biji msh kurang.....😄😀🤣🤣 Malah mau nambah lg tapi hati2 klu beli.... bisa2 dpt yg aspal.... Ini untuk mobil......? Aku.... tak bisa ngomong lg dah.... lucu....... 😃😄🤣🤣🤣
Abang trmksh bnyk y ilmuny. Abang sy mau tanya. Bgmn klo menggunakan aki monil yg sdh soak. Bisakah? Trus maslah pengisian apakah masih bisa ngisi akiny. Sekali lagi trmksh ssh bagi bagi ilmu aangat bermanfaat sekali ilmu ny angkat 4 jempol salam kenal
Aku mah pakai accu Lithium Ferro Phospat LiFePo4 karena voltase nya 13-14, 4vdc sehingga pembakaran lebih baik, kelistrikan yg loyo sembuh sendiri. Harga kan cuma 2x nya accu kering amaron untuk ah yg sama. Avanza aku 2013 1,3G AT awalnya matic maju udah aus jadi nga selip, mundur jeduk jadi gak jeduk. Pertalite biasanya ngelitik jadi berasa pertamax.
Memang bisa.... kalau hanya buat stater pakai aki motor beat gak masalah.... Aki motor dan aki mobil beda kapasitas ampere nya biasanya aki mobil minim 40 Ampere.. sangat berbahaya bisa panas dan meledak.
Cara buat aki motor pakai elco gimna rakitannya bang.....di tunggu ifonya bang ...sangat membantu sekali kususnya bagi orang yang ekonomi rendah .....kayak sya ...🙏
Jangan...itu berbahaya Jangan...itu berbahaya, sekali lagi saya ulangi Jangan...itu berbahaya, kalau di pasang seperti Aki semestinya, terbakar mobil anda Kalau utk start pertama bisa, waktu mogok 😂
Masaha Alloh , Rakyat Indonesia Pintar Pintar Semoga Ilmu ini Bisa Bermanfaat Dan Semoga Ahli ini Di Berikan Kesehatan Di Berikan Umur Panjang Di Mudahkan Segala Rizki Dan Urusan nya Semoga Lebih Maju Dan Selalu Sukses Untuk Menunjukkan Kemampuan Nya Di Segala Aktivitas Yang Lain Amiiinnn
