Penting untuk dicatat bahwa harga ZX-25RR bisa bervariasi tergantung pada kondisi motor, jarak tempuh, dan lokasi penjualan. Jika kamu berencana untuk membeli ZX-25RR, sebaiknya kamu melakukan riset terlebih dahulu untuk mendapatkan harga terbaik.
Percayalah kalian yang mau beli motor ini paling senengnya hanya 2 tahun,setelah itu bosen pengen motor yg nyaman dikendarai bukan motor yang terlihat gagah saat dikendarai.Ingat,umur makin lama makin nambah,selera mengendarai motor fairing makin lama akan memudar diganti dengan motor yang nyaman buat dikendarai😅😅😅
saya malah lebih senang motor fairing, sudah berkali-kali ganti² matic pada akhirnya dijual dan balik ke motor fairing+stang nunduk. kembali lagi tiap orang berbeda-beda selera hehe
@@budisuriadip motor buat aktivitas sehari hari tetep yang paling nyaman matic biar ga perlu main kopling,motor buat hoby baru moge.Saya kalau punya anggaran malah pengen ADV 750.Umur kalau sdh 30an males pakai motor nungging2,ga enak di punggung
@@akuadalahpanjul4242tergantung orangnya boi,klo laki tulen ya pasti senengnya kopling manual,bagi lelaki ngoper gigi itu merupakan kesenangan dalam bermotor,klo laki demennya naik skutik itu laki impoten,laki lemah yg slalu bilang oper gigi itu capee,ribeed🤣🤣🤣🤣
@@mixing6368 ahhhh faktanya populasi motor berkoplimg semakin lama semakin berkurang peminatnya,liat saja data penjualan motor.Motor berkopling hanya cocok dipakai sebagai motor hobby(buat weakend) bukan buat harian,bahkan skrng yamaha ngeluarin moge MT nya pakai transmisi kayak mobil matic(bisa matic bisa disetting manual)
Saya udah berenti ngebut semenjak saya speeding lawan org asing di jalan raya, sampe akhirnya karena adrenalin terpacu saya hampir adu banteng dgn truk. Alhamdulillah tuhan masih kasi saya umur, jadi skrg naik motor matic aja. Biar aj larinya kek keong yg penting selamat. Skrg kalo mau ngebut mikir sejuta kali, mendingan ngebut dan speeding di tempatnya seperti sirkuit. Jalan raya tempatnya banyak org beraktifitas dan cari makan. Kalo karena ego kita yg ngebut liat rossi atau toprak kasian diri sendiri, keluarga atau org lain kalo kita kecelakaan di jalan. Bukannya tertib malah nyusahin banyak org. Jadi stay safe dijalan brody.
gw berhenti ugal ugal pas gw nabrak kucing ampe badanya kebelek jadi 2. trauma gw kalo di atas 120 selalu keinget tuh kucing. sedih gw klo inget inget kejadian itu
Tahun ini saya kecelakaan hebat di kecepatan lebih dari 120 km/jam dan helm hancur karena menghindari perempatan, dari arah kiri di depan mau nyeberang padahal lampu masih merah, di arah saya lampu hijau masih 14 detik, tapi mereka ber 3 bapak anak dan ibu tanpa helm semua, al hasil saya harus banting setir dengan mendadak kalau tidak pasti ada yang wasalam, karena saya tidak pakai sarung tangan alhasil telapak tangan kanan kiri bergesekan dengan aspal sampai terlihat bagian dalam daging dan tau lah rasanya harus di bersihkan sampai teriak2 kepala bocor,celana sobek di dengkul kanan kiri, untuk ada pertolongan warga dan saya tidak di salahkan orangnya kabur, karena takut, sekarang saya naik vespa tua dari kakek, dan berbuah manis nambah terus sampe banyak malah jadi buat investasi, dan gak ngebut2 lagi mentok paling 70 km udah ok banget, gpp di salip motor2 balap karena ada istri menunggu di rumah, sudah tobat
Bagi saya yg sdh menjadi bapak anak 2, cukup dengan Grand Filano. Toh kecepatan di jalan raya tdk lebih dari 90Km/jam dengan arus lalin yg begitu padat dinpagi hari dan jam pulang sore hari. Motor bisa antar anak istri dengan nyaman...sisa uangnya dibelikan BBCA. Apalah arti kecepatan dan motor sport di jalan yg penuh sesak ini... (edisi sudah insaf...😂)
@@gedediva plus nya BBM irit, bagasi luas, model kekinian...min nya agak tinggian dikit dibanding Scoopy , kagak bisa buat kebut kebutan, ya gitu deh, motor 125 CC. Enaknya buat ke kota2, antar anak, antar istri, bawa belanja banyak...
Cuma leasing doang dah yang beli unit baru, terus di jual lagi dapet untung 😅 Nah yang ambil ini juga kayanya udah pada punya rumah, r4, r2 harian juga sih, di bilang hobi juga gak terlalu krn ya cc nya nanggung. Kalau gw sendiri ya karena visualnya dan kebetulan ada rejeki tambahan setelah pulih dari pandemi. Knalpot juga masih standard, cuma ganti spion. Jadi sejauh ini masih belum jauh jauh jauhnya. 🗿
Dan anehnya banyak orang yang terpengaruh sama bahasa marketing penjual motor KM rendah kalo KM 10-20rb keatas itu udah tergolong tinggi, yang membuat harga pasar motor sport fairing makin anjlok ga karuan dan akhirnya peminatnya ikut turun.
saya umur 43 masih pake ninja 250 sabtu minggu itu juga kalo weekend kalo ga hujan, harian pake suzuki skywave. inti nya kalo hobi yah mau gimana lagi selagi duit mendukung, kalo ngga ya jangan maksain, pengen naek cc ke 400 atau 600 umur sudah kurang mendukung dan lebih ke infrastruktur jalan di indonesia kurang mendukung buat motor sport, karna jalan disini lebih sempit, jadi 250 cc menurut saya pas lah , ga lemot banget and ngga kenceng banget juga.
@@candrasananggala937 gk juga om. Alhamdulillah Sy usia 40 thn pakai cbr 250rr, speeding luar kota 300km lbh msh kuat. Yg penting fisik dijaga, weight training rutin.
Umur gw udah kepala 3, udah jatuh hati bngt sm RX king dan ninja SS, 1. Pajak murah 2. Speed gk kalah sm motor baru 3. Sperpart mudah 4. Model cocok buat sampe tua 5. Motor nyaman buat riding jauh minus bagasi gk ada 6. Harga jual bertahan 7. Perawatan mudah simple Minus bbm boros tapi gk masalah krn bukan buat harian alias buat happy2 aja Ke 2 motor itu bakal gw rawat sampe gw tua Motor ke 3 buat harian gw beli matic bekas yg harga di bawah 10jt pajak mati gpp yg pnting surat lengkap dan motor sehat, klw bosen tinggal gw jual beli lagi yg bekas 😂
Bengkel resmi Kawasaki diluar Jawa cuma sedikit itupun adanya di ibukota provinsi atau kota madya, klu dikabupaten klu pun ada bengkel nya kecil dan parahnya suku cadang yg disiapakan sangat terbatas dan sulit didapatkan, sehingga warga yg menggunakan motor Kawasaki di daerah mengalami kesulitan untuk perawatan dan penggantian suku cadang motor, kemudian bengkel bengkel Kawasaki diluar daerah mekaniknya kurang profesional atau bodoh,
Jujur beli cuman seneng suaranya bonus performa. Pakai 2 tahun dah capek n bosan. Sekarang lebih suka sport naked 250 yg lebih nyaman buat jalan jauh ma big matic 250 yg nyaman buat harian.
Jangan punya mindset beli/punya motor sport 250 sampai moge bisa dijual cepat seperti motor matic biasa. Karena jelas motor sport 250 keatas itu pure hobby, bahkan yang 150 pun kena imbas juga walaupun masih ok dipakai daily. Mau jual dengan harga ok harus sabar sampai ketemu pembeli yang hobby motoran juga.
Nah bener ini, motor sport/fairing masuknya barang hobi yg mana itu tersier. Jadi ketika dijual lagi ya segmented, ga semua orang butuh dan mau belinya.
Enak naik sepeda atau pesen kang ojol aja klo pergi2 haha. Pusing bayar pajak dan maintenance tinggi. Pengalaman dl punya R1, dipake pun jarang. Buang2 uang, waktu, dan tenaga.
Entah kenapa lebih seneng cbr250rr design nya masuk banget di gw,zx bagus sih tapi lebih seneng design runcing runcing honda yang diem aja terlihat kenceng
Tidak cocok untuk di jalan kemacetan mesin akan cepat panas karna kurang suplai angin dan biaya perawatan yg lumayan. sama satu lagi ekonomi di Indonesia sedang tidak baik baik saja itu aja menurut ku
@@yumnaouto8809 sorry bro bukanya sombong gua punya ninja rr sama r15 dan gue ga punya motor metik. Gua hanya ngasih pengalaman gua selama pake motor fairing kayaknya lu yg ga punya motor fairing makanya bilang gitu
150cc gk begitu mahal perawatannya, service sekali aja 100K kok, service tb 120K. Kalau emang ekonominya tidak mencukupi ya...Jangan ambil motor fairing, naked, ambil bebek atau matic aja 1:50km full tank pun gk sampe 100-150K. Make R15, GSX sama CBR gk panas kok masih 150cc. Kalau udh nyentuh 250 up baru (Belum pernah nyoba New Ninja 250 si tapi pengalaman make CBR250RR kalau macet buanget itu baru panas)
@@renzenryuken5542 dulu udah pake ninja karbu 250 sama aja panas dan lu ingat 2 motor perawatannya kalo di gabungin sama aja malah lebih karna gue pake ninja rr kalo faktor ekonomi ga mungkin gue beli motor fairing
Kalau niatnya buat harian, pasti NYESEL punya ZX-25R (apalagi 90% harta kalian cuma motor ini, sisanya rumah masih numpang ortu 😅), bensin lebih boros daripada mobil LCGC, harus minum minimal Pertamax (siap-siap dibully aja kalau ngantri Pertalite "Motor Elite Bensin Sulit"), selain itu bawa motor sport fairing (apapun merek & jenisnya) dengan stang upperyoke dan posisi riding "nunduk-nunduk" ya baru 30 menit perjalanan aja pasti pegal. Tujuan punya ZX-25R kalau buat sunmori seminggu sekali atau sebulan sekali doang bagus, motor ini gak ada yang salah, moge look, moge feel, bahkan suaranya-pun "moge banget" karena 4 Silinder mesin Inline, apalagi kalau dipasang knalpot Akavopic, sama pajak ZX25R masih pajak "MOCIL" karena 250cc doang, gak kena PBM (Pajak Barang Mewah) kayak Moge diatas 300cc, kalau untuk harian ya pake matic aja, posisi duduk tegak, stang datar, bensin irit, cuma gas-rem-gas-rem doang.
Percayalah...yang bilang motor ini tidak kencang dan suara doang..fix...yang bilang sebenarnya pengen ato kagum tapi tidak mampu beli....soalnya motor ini tarikan atas nya uenak...sama rr 2 tak standart saja enakan motor ini
Sok tau lu.. gua gak suka ZX25R, mulai dari desainnya sama speednya yang lemot, gak suka bukan karna iri, karna ya tarikan bawahnya lemot ngeden, sama desainnya gak sesuai selera gua. Kalo untuk suara gua akui memang bagus, tapi karna harganya terjangkau, otomatis jadi overused, bikin bosan saking banyaknya yang pake sliweran. 250cc gua malah sukanya R25, 600cc Aprillia RS 660, 1000cc H2. Lagian lu sok tau banget, yang gak suka ZX25R itu "orang yang kagum tapi gak mampu beli" dia kagum terus ngapain dia ngehate ZX25R cuma karna gak mampu beli, gak masuk akal lu😂 memang bener kata orang, fans ZX25R itu fanatik dan pantang untuk disinggung motornya, kalo disinggung pasti senjatanya "iri gak mampu beli ya" hedeh
Mobil saya Pajero badut, ada Innova zenix tipe q jg buat harian tapi gak punya zx25r, karena tidak kencang (diasepin 2 silinder di aarc2024) dan suara doang. Pertanyaannya: Apakah saya gak mampu beli?
Sebenarnya ngak pengen juga sih mas heheh, kek udah pasaran gitu tiap dijalan ada aja, kek liat Beat gitu. Kalaupun ada rezeki juga buat beli motor 250cc saya milih Aprilia RS250/RG250/NSR250
faktanya, siapa yang tidak suka zx25r ? semua orang suka jujur harga masih oke kok, karena motor ini segmented banget jadi suka ya beli ga suka ya berarti ga punya uang untuk sosial mengengah kebawah. overall puas pake motor ini 1 - 2 tahun bikin kangen lagi rencana juga akan meminang lagi.
banyak yg gak suka termasuk saya 😂😂😂 loe bilang gak suka Krn gak mampu beli???? 😂😂😂 ... tidak begitu fergoso, ntar klo kita ngomong disini dikira sombong tp intinya ini motor NATO tp cocok lah buat newbie, buat nongkrong, budget mepet tp pingin bergaya moge, mau buat nongkrong di trotoar depan sency aja masih anu 😂😂😂😂 ... Piiiiissss
pelan kl ga diporting ga lari suara macam chainsaw bikin tetangga ngamok,harganya gorengan suka2 yg jual,klo beat langka kek fooging rr bisa digoreng sampe 50jt jg,penggunannya overpround bikin jiji
@@muhamadrayhand4328lebih baik gitu emg bg, saya juga beli bekas zx25 jg walaupun pake cuma 3 bulan akhirnya dijual lagi, nanti beberapa tahun kalo harga 60an jg saya beli lg
Saya beli motor ini bekas krn udh target 3 tahun lalu, eh pas udh punya dan pemakaian 3 bulan ngerasa bosan dan ga se excited dulu ditambah ngeliat harga bekas makin anjlok. Karena jarang dipake mending jual ajalah, boros minyak tiap 30-40km perjalanan selalu mampir ke pom bensin pdhl bar masih 2 krn saking parno tiba2 kekuras banyak
Saya umur 33th setelah 4th ngincer moge akhirnya dpt jg R1M tahun 2022 tuh motor kalau di pakai paling sabtu minggu aj sisanya senin jumat make supra x aj 😅
anjlok itu karena supply sekennya BANYAK wkwkwk sekennya banyak yang jual.. kok bisa ? tandanya banyak orang yg punya zx25r di jual dalam waktu 1 tahun.. supply banyak tpi demandnya kurang. orang yg pgn zx25r lebih banyak yg pengen beli baru makanya yg seken supply banyak. kenapa seken banyak ? itu tandanya orang beli ni motor cuma buat gengsi atau penasaran doang,, pada akhirnya mereka nyesel krna ga kepake buat harian, BBM boros, performa bawah kurang, dan berisik ( di beberapa daerah yg pake motor ini malah di hujat krna suara gede tp kgk lewat lewat ) wkwkwk
Jenis motor yang enaknya dipake ditrek atau jalan jalan biasa.. Cocok buat motor senengan bukan moda transportasi.. Yg udah kepala 3 ke atas bakal banyak ngeluh nya ketimbang keren nya
Entah kenapa gua lebih suka motor naked, dari nyobain GL-Pro punya om tahun 90an, terus pake RX-King awal 2000an pas zaman kuliah. Tahun 2010 pake Vixion. Riding position nyaman, buat ngantor di perkotaan enak, touring hayu. Dan skrg pake 250 naked, masih pas buat ngantor di tengah macet-macetan Jakarta. Semakin banyak silinder, semakin rumit, semakin rumit, semakin mahal ngerawatnya. Ga salah kalo jadi kaum mendang-mending asal logis dan sesuai dengan kebiasaan sehari-hari 🤣
Pernah nonton tentang pembahasan ini beberapa hri yg lalu, reupload kek nya 🤔 Tpi utk pembahasan isi dri kontenya, kesimpulan gua, Motor 250 cc 4 cylinder (zx25r) msih terbilang worth it di jalanan indonesia yg populasi motornya banyak bgt + postur tubuh org indonesia rata2 ga trllu gede jg masih suport, bagi yg ga suka ngebut/takut kencang, dan ingin motor sport fairing sensasi moge, zx25r adalah pilihan. Walaupun minus ga bisa parkir loby mall & bukan kelas moge ga jdi masalah, ga terlalu penting. Utk beberapa tahun ke dpn harganya jdi anjlok itu kesempatan bagus bagi siapapun yg punya pekerjaan bisa tabungin tuh gajinya karna harga sekennya makin terjangkau, ga harus jdi org kaya dulu dah, kalangan menengah pun punya kesempatan buat nyobain. Dan buat gua sendiri ZX25R jdi target berikutnya, beli seken pun ga masalah, pake uang sendiri itu dpt bngt pridenya.
Baik, terimakasih infonya bang admin🙏🙏🙏 Abaikan saja yg komen" tidak sewajarnya, mungkin dia masih BOC*H masih belum ada jiwa sosialnya, masih belum bisa menghargai satu sama lain.. Semangat teruuss bikin kontennya bang admin✊✊✊👍👍👍
Ini soal hoby.. mau anjlok mau apa kek..ga ngaruh yg penting dpt motor yg kita inginkan..😊.. suara merdu..bisa buat harian jga bisa buat touring bisa buat nongkrong.. di gas kenceng di gas lambat tetep oke.. suaranya itu lo..😊
Sejak 5 th yg lalu, gw ogah beli kendaraan unit baru, baik itu mobil ataupun motor. Kendaraan baru begitu keluar dealer langsung anjlok hrgnya...1 menit keluar dari dealer sdh pasti jadi barang second. Lebih baik beli second dpt hrg murah 🤣🤣🤣
lebih untuk melihat kebutuhan aja. kalau ingin punya iya. terlihat keren iya terlihat gagah iya terlihat mentereng iya. cuma kalau dibuat harian dengan posisi berkendara seperti itu pegel. kecuali sunmori. drpd nuruti gaya gak ada habisnya sesuaikan aja sama kebutuhan. belum bbmnya blum service nya belum pajaknya. dikalkulasi aja. kalau memang pendapatan tidak memungkinkan ya tidak harus punya moge. apalagi udah berkeluarga sangat ribet kalau pakai moge. jd pastinya lari ke metic entah vario, entah adv entah nmax entah vespa. kalau memang berjiwa modifikasi pastinya ya dimodif sesuai budget dan itupun sudah sangat memuaskan keinginan. kalau yg dicari kecepatan sudah bukan jamannya lambat laun kita akan mencari kenikmatan berjalan santai dijalan bukan kebut kebutan. krn ada keluarga yg sedang menunggu dirumah.
Bener bang, itu yang saya alami. Waktu masih bujangan pakai motor kopling, udah nikah pindah ke matic buat aktivitas sehari hari karena bisa bawa barang bawaan. Sekarang motor kopling nya jadi pajangan aja 😅
Kalo gw umur 43th, punya zx buat sunmori aja..kalo buat touring pake cbx.. Buat ke pasar antar bini pake fazzio..kalo buat kerja pake vario 160..jd ya intinya semua sesuai peruntukan nya..
Style 2024 lebih ke Clasic. Saya ada bbrpa motor sport 250CC+. Tapi entah kenapa berasa keren, pakai motor Scorpio 2008 original. Pakai Celana Jean, jaket jean.. Santai bisa, kenceng masih bisa lah..
saya kira ini Motor hoby, untuk kesenangan pribadi saja . Untuk tipe tertinggi th 2023 pajak 1jutaan biaya servis ringan ,oli mesin+filter 700an ( Jogja) untuk yg 2 siindet dari 2015-2023 kebetulan cuma ganti bohlam lampu depan lampu sein ,aki ,ban .(oli ,fiter servis berkala) aksesoris after msrket gak dihitung ya😁😁
Karena stok baru nya selalu readystock jadi prinsip ekonomi berlaku permintaan sedikit penawaran banyak = harga turun Beda dengan moge yang stok barunya harus inden lama maka prinsip ekonomi nya berlaku permintaan banyak penawaran sedikit = harga naik
Kalo pikiran lu mau cc cukup besar , styling moge DAN mau harian , bisa zx25r ini. Tapi klo untuk murni gaya moge / collecting item..mending lu beli 600-1000cc second / tambah dikit,nahan duitnya dpt 600-1000cc baru di jenis lain
1 bulan turpak er6 dgn zx25. Asli udh bosen.. biarpun 4 cyl tetap motor kecil, ringan, butuh rpm tinggi buat tarikan awal. untuk di kendarai udh pasti lbh nyaman yg cc nya besar... jambakan jauh lebih berasa er6. Dari segi bobot berasa juga lebih Ampeg pke Er6 krn dia berat.. akhir nya gw urung kan niat buat TT ke zx25. Sabar lagi aja biar nabung buat naik ke z800..
menurut saya punya zx terus masuk komunitas enak pasti awet tidak akan di jual...ini yang jual kebanyakan orang yang penasaran sama ZX tapi keadan ekonominya tanggung di tambah tidak punya komunitas pasti bosen dan ujungnya di jual kr kebanyakan diam di rumah jadi pajangan,,,,saya aja pribadi udah ada zx25RR mau nambah satu lagi ke zx10 karena asik klo sudah punya komunitas touring terus....lol
PERCAYALAH ... SEGALA SESUATU AKAN TERLIHAT INDAH DAN BAGUS APABILA KITA BELUM MEMILIKINYA, AKAN TETAOI AKAN TERASA BIASA AJA SELAH KITA MENDAPATKAN/MEMILIKINYA, SAYA YAKIN SEMUA PASTI MERASAKANYA...
motor sport 250cc gk perlu perawatan ganti oli saja cukup 1 tahun sekali seperti motorku 8tahun gear tebal km 39ribu ganti filter oli pke yg biasa harga 50k dst yg punya zs bosan kemungkinan suara tidak sesuai dengan speed mau naik cc bingung mau riding dimana akhirnya mereka kembali ke 250cc 2 silinder merk honda
mau ngebut sampe 300km/h dimana? disini masuk tol ga bisa, di jalan biasa 100km/h aja udah ngeri, orang nyebrang sembarangan, mocil belok sembarangan, diatas 250 itu mesin ga bakalan kepake
Motor laki sport motor kopling manual kalo jual balik pasti jatuh apapun mereknya , makanya skrg lebih baik main Revo X 2022 aja ikut demam thailand drag bike
Sebetulnya bukan bully motornya tp ownernya yg sok merasa paling moge kalo dijalan, padahal untuk daily ini motor enak bgt 250cc 4sil pas dijalan kota ga kegedean suara merdu
coba kawasaki membuat pasar baru seperti keeway di segmen cruiser. mgkin penjualan untuk kelas touring banyak diminati masyarakat yg hoby touring dan kedepankan kenyamanan. dan suara khas twin cylinder yg membuat org kepengen harley tapi terbatas budget akan melirik ke Kawasaki
bukan penyuka motor, tapi pernah dipinjami sahabat untuk coba ducati monster second, dan yamaha R1 second, ga nyaman, kalau di gas, badan seperti mau dilempar kebelakang oleh motornya, terlalu liar, entah kalau 250cc ya, btw kata sahabatku 250cc ga ada tenaga dan harganya overpriced. dia bilang mulai 600cc baru terasa ada tenaganya.
Motor ini bnyak peminatnya karna suara khas dari 4 cilinder yg udah diganti knalpot racing, dan smenjak dijateng bnyak oprasi knalpot brong otomatis peminatnya turun karna percuma juga beli ini motor tapi takut kalo mau pake dijalanan, termasuk saya pribadi yg mengurungkan keinginan utk beli ini motor karna takut kena tilang wkwkwk😂
Gw motor terakhir user zx25 injection 2012 pas dijual bingung mau ganti apa pake matic biasa akhirnya kebeli nmax tobrut karena buat anter bini jg malahan kalo ada duit / rezeki lebih prefer er650 dibanding zx25rr soalnya tanggung dulu pake 250cc masa 250cc lagi cuma silinder aja 4 biji kalo zx636 jujur aja saya kaum mendang-mending jd belum mampu beli yg kemahalan 😅
Saya usia 40thn, alhamdulillah msh nyaman pakai cbr 250rr. Speeding luar kota 300km lebih. Speeding ya bukan sunmori santai. Motorsport memang menuntut fisik, usahakan berat badan ideal dan rutin weight training. Ini hobi positif badan jd sehat.
Menurut gue kalo dibilang anjlok banget juga engga sih. Rate penurunan nya di kisaran 15-20%, buat motor sport/fairing lain juga di kisaran segitu. kalau dilihat scr jumlah emang gede bisa sampe 20jt tapi itu karna harganya yg juga sampe ratusan juta.
Zaman udh beda generasi dan minatnya lebih cenderung cepat bosan tinggi, apalagi nanti di tahun 2025 ada peraturan mewajibkan tiap kendaraan bermotor wajib diasuransikan ke program pemerintah yang koalisi dengan para pemilik pinjol, Udh harga pajak makin tinggi, dipaksa asuransi pula, belum lagi kinerja aparat yang berwenang membagongkan lagi... Jadi keinget kasus pencurian mobil rental yang sampai di telusuri hingga ke Pati, tapi aparat berwenang gajelas kinerja
Saya nyari buat teman, di pesbuk ABS ,harga di bawah 90 jt rata2 isinya penipu semua. Keliling jabodetabek taun 2020/21 mulus Ss lengkap 95 ke atas, Non ABS ada 80jt tapi ga mulus. Dan yg beli motor ini pasti bukan buat kebutuhan' Bukan Motor yg dipakai setiap saat/ Harian" Lebih ke hobi atau senang2 aj', soslusinya seken tapi harga masih lumayan. Jadi kalo ada yg mulus Harga Murah ss lengkap japri saya ya... 😂😂😂 8:22
motor ini buat orang yg duit nya ga kepake, untuk daily org pd beli cbr 250rr karna lebih murah sesuai atpm, ini pesan zx pun di atpm blm tentu ada, pasti inden dan udh di goreng., dan org kaya pun lebih milih 600 cc/ Harley / Matic untuk touring/harian.
Udh bukan rahasia lagi, kl kawasaki itu jualan motor gak dibarengi dengan jualan sucadnya. Jadi, motor ini bukan utk kaum mendang mending. Motor ini cocoknya utk orang yg dirumahnya udah punya motor namun duitnya nanggung. Kl gak nanggung kayaknya lebih baik beli motor 4 cyl yg cc nya lebih besar, krn udh pasti dpt privilege parkir di tempat² belanja. 😅
sport fairing nunduk bongkok, masa bahagia pakainya cuma sebatas sensasi awal dari pengobat rasa penasaran, selebihnya ya bosen karena pegal2.. mending metik gede atau model sport turing, masa bahagia memakainya dijamin jauh lebih lama..
lebih baik Kawasaki lanjutkan produksi rr mono tp tampilan lebih baik dan lampu ud led, radiator lebih besar. harga naik 40 juta ga masalah asal perbaikan di segala lini dan sparepart lebih terjabgkau
Kemarin pingin beli zx25 ini tapi karna hujatan yg begitu banyak gw beralih ke harley-davidson fatboy. Di liat dari faktor umur gw jg yg 32 tahun anak 2 uda gk pantas pakai yg model begini. 😂
Semua fairing di bawah 250cc jatuh... Yg sport naked juga.. Krn apa..!! Krn lesunya peminat.. Makanya kawasaki jika tetap exis segera keluarkan matic.. Wajib. Suzuki saja sdh kolap. Krn pengembangannya sepi anyep.. Krn sepi peminat.
Gua baru beli RR OLD CBU 2006 edisi terakhir CBU mantap pokoknya. Desain nya timeless spt clan ZX series punya lubang Air Ram di fairing depan. NSR TZM aj ga ad lubang Air Ram (fitur moge supersport) kek RR OLD
1:34 kurang setuju sih, kalo gw demen2 aja suara 2 silinder, cuma sayangnya yg 150 ikut2an pake knalpot racing tp ga bisa racing2an, karna mber2an doang
