Kenapa Yamaha Scorpio Tidak Dibangkitkan Lagi Oleh Yamaha ?? 

Masih pake scorpio z 2007, pegang dari baru. Ban belakang ambles? ganti arm relay dan conrod, beres. Mesin bandel, perawatan mudah. Kelistrikan masih AC, jadi terang redup lampu ikut putaran mesin. Tapi sekalipun aki mati, motor ini masih bisa jalan dengan normal, paling lampu sein ga ngedip dan klakson angot-angotan. Ga terlalu banyak elektronik, bikin motor ini tangguh. Kaki-kaki cungkring? kalo dibanding dengan motor-motor sekarang: Iya, cungkring banget. Di saat yang sama, Byson sudah pake ban 130 bawaan pabrik begitu keluar toko, scorpio mentok pake ban 120 dengan velg 18 bawaannya, atau 130 kalo mau ganti velg 17. Mau lebih gede lagi harus rombak arm. overheat? iya, motor ini ga doyan macet-macetan lama-lama, kopling jadi pendek. harus nunggu mesin adem dulu baru mau dikopling lagi. ahahaha. aaaah, tapi motor harian, ga perlu aneh-aneh, yang penting tangguh dan perawatan mudah.

Medio 2008-2015 Saya pernh jadi owner pio & macan secara bersamaan, tentunya untuk touring ratusan - ribuan kilometer (lintas Sumatra) sekali jalan... Sedikit pengalaman : Pio : untuk 200km pertama nonstop dipake touring cruising speed 80- 120 tarikan mesin jauh lbh galak dari tiger, tapi setelah >200km ada rasa kyk ngempos sma terasa bergetar sampe kebiji suara mesin jadi kasar kyk ngorok ngretek (faktor overheat) sprti mimin sebutkan divideo, juga BBM jelas lbh boros dari tiger. Bantingan suspensi cenderung stift sma pengereman kurang karena belakang msh tromol Tiger = tarikan gak segalak pio, tapi endurance mesinnya jempolan, 200km awal nonstop rasanya masih "manasin" mesin, tapi setelah >200km barulah keunggulan mesin "kaizen" terasa, feel-nya tarikan mesin makin padat suara knalpot pun jadi semakin bulat ngebas, bbm lbh irit dari pio Bantingan suspensi nyaman banget, rem pakem *Note : motor sama2 standar tulen

Scorpio bermain diarea hate or love... Dulu pernah hate...tiba2 cinta banget. Enak banget utk diajak jalan jauh dan suaranya itu yg bikin adem sekaligus berwibawa

Masih minang yang tahun 2005 biru sejak 2019. Klo mau dongkrak performa tinggal ganti karburator sejenis PE 28 utk harian atau klo mau kenceng lagi pake PWK. Untuk per kopling ganti pake BRT sm kampasnya pake R25 jamin gak bakal loyo. Ngatasi suspensi ambles beli unitrack custom banyak yg jual atau klo gak tinggal potong dikit. Oli usahakan kasih yg agak mahal kyk deltalube, motul, bardahl yg 20w 50, gak bakalan overheat meski tanpa oil cooler. Velg pakein yg ring 17 biar banyak varian ban sm lincah klo nyelip². Asli sy udh pake smpe touring kemana² ini motor gak pernah rewel. Buat naik gunung kuat, buat jalan jelek gas aja. Gak bakalan sy jual smpe sy tuwir 😁

Motor Tangguh Scorpio 225, mesin tergolong bandel & awet, juga enak dibawa turing

Masih pake scorpio 2009, ga nyesel ngerawat dari baru sampe skrg. Yang saya rasakan feel mengendarai motor ini sangat menyenangkan krn torsi yg besar.

keingat bapak gue dulu jual rx king buat beli scorpio z1 sampai sekarang motornya masih awet

Masih merawat Scorpio z 2008 full ori sampai skrg, motor masih kenceng naikannya enak nyaman perawatan mudah ckp irit jg ga pernah rewel cm ganti Bosch arm aja kmrn. Cat masih bagus striping2 masih bagus ga pudar, kualitas Yamaha emg ga diragukan

Jatuh cinta ama Scorpio dari zaman sma 2005, sampai sekarang masih pelihara. Motor bandel, jarang jajan tp sekali jajan lumayan..😅 The best lah Scorpio..

Scorpio Tangki kotak yg ada air shroud nya,,, tetap idaman buat dikoleksi

punya 4 scorpio , 2 diantaranya steko 2002, mesin memang tangguh, keluhan mesin cepat panas ya memang dikarenakan cc besar 225, tapi gak sampai over heat asalkan sirkulasi oli lancar

Klo menurut saya bukanya tdk laku tp dulu itu yg mau minang kebanyakan dari kalangan orang" menengah keatas.beda sama skrg orang" menengah kebawahpun bisa punya motor bhkan mobil bagus.krna sistem kredit yg semakin merajalela ditahun 2010an.lgian saat era scorpio gen3/robot selain disainya krg diminati jg bebarengan sama keluarnya vixion disekmen 150 4t dithn 2007an, indentnya aja sampe 1thn bersaing dengan satria f.yg harganya masih dibawah scorpio klo tdk slh.

Sayangnya cuma ambles klo boncengan. Sisanya ok Sy beli thn 2005 sampe skrg belum pernah turun mesin, yg penting rajin ganti oli

Scorpio saya koleksi 3 unit Alhamdulillah gassssss sampe sekarang

Pernah punya unit 2007 beli seken 2010. . 2014 dijual karena jarang kepake faktor sudah anak2.. selama makai. Motor ini cocoknya untuk touring bukan kota2, karena kena macet mesin cepet panas, maklum masih pendingin udara dengan cc 225. Tergolong irit 1:30. . Selama sama saya gak pernah rewel sama sekali, alias bandel. Getaran mesin juga minim ketimbang tiger... Kelemahannya sock belakang amblas, sama panas itu saja.

Pernah punya dari baru. Motor tergolong irit loh. Torsi badak,awet. Tiger lewattt

Motor idaman pertama yang versi Z Steko jadi incaran CBU Jepang mahal harga bekasnya yang full ori

Motor idola nih, selain Tiger.

dari tahun 2008 sampe skrg (2024) masih setia.. dari pertama liat lgsg jatuh cinta.. heheh

Saya punya yg gen terakhir dan rakitan 2011. Uda dipake touring ke timor leste, kaltara, dll tanpa kendala. Sampe skrg jg masih awet bgt sih. Karbu doang dikanti ke PE28. Sisanya standaran aja.

suara knalpot ori scorpio asli candu bgt, jauh lbh enak drpd suara knalpot vixion kala itu.. tp kelemahannya shock belakang bawaannya scorpio gmpg amblas

Masih pake scorpio 2008, Alhamdulillah masih terawat dan awet

scorpio cc 225 tapi 5 speed, tiger cc 200 pakai 6 speed. akhirnya pergi ke dealer honda buat beli supra fit

Motor kenangan di tahun 2010an. dipake buat harian kuliah, pacaran sama turing. Pemakaian 2 tahunan, Selama make itu, penyakitnya dudukan ambles, waktu itu di siasati pake tambahan ke kang las, tp efek kelamaan pake, ada suara curutnya. -Mesin dingin dan aki misal tekor, susah dinyalain ampe banjir keringet selanya, mesti dikata katain dulu baru mau nyala. - sering jajan di karet velocity karbunya, gampang retak. Kalo ga diganti tarikan ngempos bgt. Tp kalo lg fit motornya, ajib bgt apalagi buat turing, ga cepet cape, berasa arogannya waktu dulu. 😂

04:57 Sudah injeksi.? 😅 Adminya salah ngriset artikelnya apa gimana? Mana ada scorpio injeksi😅, ini motor sebenernya bagus, cuma penyakitnya ada di karbu vakumnya yang suka lost setting kadang langsam kadang tidak, sock belakang monocross nya terkesan amblas karena bearing rellay nya cepat aus makanya kebanyakan di ganti teflon agar meminimalisir gesekan, mesin panas walau udah ada AIS nya yang ngefek ke umur manifold, kelistrikan masih AC bikin bohlamp lampunya cepet rusak, gen 1 limited makanya jarang, gen 2 (2005-2009) laku keras sampai dulu kalok beli indent, gen terakhir yang robot kagak laku karena ada vixion lebih efisien plus desainya terlalu Prindavan mirip2x Pulser

Klo di ciptakan lagi pakai body kluaran awal bagian silinder head dan kopling seperti r15 new pasti peminat nya akan banyak lagi

Kalau buat bahan custom rangka deltabox vixion lebih sulit diotak atik bang, apalagi mau buat custom classic, gaakan masuk. Masih enakan rangka scorpio. Masih bisa potang potong.

Kangen banget sama si scorpie dulu, ini motor memang gak ada matinye, diajak nanjak segimana pun gak masalah. Dan untungnya dulu gak pernah kena masalah mesin, cuma masalah suspensi belakang yang gak amblas, malah kaku, terus aus bos arm blakang. Komplenanku soal scorpie cuma di ergonomis terutama footstep yang posisinya kurang sport, kurang mundur, dan setang standar ketinggian. Terlalu turing aja. Tapi jni masalah selera sih. Sama satu lagi, velg jari jari 18 inci. Harusnya pake racing 17 inci dengan suspensi blakang lebih nungging. Pasti akan lebih ok.

Disumatera khususya sumut nih motor rame yang make anak² muda, ala-ala style medan Velg ganti jari-jari, lampu depan ganti lampu depan ninja ss

Yamaha Scorpio motor pertama ku yg membuat ku jatuh cinta sama touring 🤩🤩🤩 selalu ada cerita di 225cc jadi kangen pengen punya lagi buat di koleksi, soal kekurangan yamaha scorpio mudah di atasi😁 salam busi kiri 🔥🔥🔥

Kebetulan saya masih punya Yamaha Scorpio tahun 2007 & sudah steko. Klo urusan kekurangan nya masih bisa di siasati & yg saya suka dari motor ini meskipun sudah berumur tapi mesinnya itu memang bandel tidak rewel asalkan rutin servis serta ganti oli. Bobotnya pun tidak seringan motor sekarang, itulah bedanya bahan motor dulu dengan motor zaman now. Karena menurut saya motor sekarang itu menang di desain tapi soal kwalitas mesin & rangka masih kalah jauh dengan motor jadul. Intinya Yamaha Scorpio tuh masih wort it apabila di pakai di zaman sekarang.

225 cc tapi dijaman skrng bisa di imbangi dengan 150cc nya Suzuki secara power.kalo untuk style wor it dibeli sih kesan gagah nya dapat banget .yg penting sabar aja dengan penyakit unitrack nya yg sering ambles dan tangkinya rawan karat bocor karna kategori motor tua.

Bang bahas Yamaha f1zr bang yang setuju like gaes 👇🏼👇🏼👇🏼

Saya user 225 lansiran 2006 pas warna d video. Alhamdulillah mesin luar biasa bandel. Smp skrg mesin blm pernah utak atik. Tangguh mmg

Terkadang suka binggung dgn pabrikan² R2,, motor² lawas bgus² yg laku di ganti model, sperti jupiter burhan,vega R, scorpio yg velg sporty, pdhl msih byk peminat ny untuk nostalgia, klu suzuki shogun cs juga bgus,klu di honda mega pro 2005 dan primus.. semoga pabrikan² R2 lebih teliti dlm produksi biar laku yg di jual

ini sih asli karena egois nya yamaha, konsumen minta dibenerin itu shock belakang yg ambles & tambah cakram belakang.. KAGA DIDENGERIN DOONG !!

punya scorpio yg tahun 2005 beli seken dipiara ampe sekarang.. ini motor meski body ambles, gampang overheat, vampir oli, getar ampe biji, harga part orinya mahal tapi ane udah terlanjur suka & susah move on ke motor yg laen..❤❤❤ malah ane jadikan kelinci percobaan buat belajar ttg mesin & keliatrikan motor 😂😂😂 salam #busikiri

Sampe skarang ni aku pake scorpio, dari 2005, motor warisan bapak...dirawat aja awet, rajin ganti oli, kampas rem, ganti oli shock. sampe skarang ga pernah bongkar mesin, paling cuci karbu aja.

Jujur sih kalo Mau Milih Untuk Restorasi Mesin dari Kondisi rusak parah Antara Yamaha Scorpio atau Honda Tiger Mending Tiger, Karena Tiger Harga Partsnya masih Masuk akal, Beda dengan Scorpio Harga Partsnya Panas Banget

4:58. Maaf. Ralat dikit bg. Scorpio ga ada keluar yg versi injeksinya setau saya.

Teringat Scorpio Z Thn 2006 Bapak buat jual ikan di daerah pegunungan untuk gantikan RX_king nya..

Kebalik ya, motor scorpio ini diburu bukan karena mesinnya yg gedhe tapi justru karena rangkanya yg double cradle, dan dalam percustoman duniawi itu yg dicari. Motor custom itu kan konsepnya niru bentuk motor lawas eropa, dan rangka double craddle inilah yg paling mirip motor eropa lawas. Kalau mesin paling gampang sebenarnya honda gl series, mesinnya simpel, part imitasi banyak dan murah, bisa pake banyak part variasi. Cuma tadi kelemahan utama gl series adalah rangkanya yg single craddle, dan itu terlalu jepang buat motor custom yg ngejar bentuk eropa.

"Z" di yamaha biasanya kode buat penyempurnaan/penambahan fitur Untuk scorpio generasi ke 2 sudah diperkuat sektor rangka belakang karena keluhan sering amblas Kekurangan yg jarang dibahas ...cc besar tapi masih 5 speed (sering dibanding"kan dg tiger yg 200cc tapi 6 speed) Setelah disuntik mati dulu infonya pihak yamaha masih melayani produksi terbatas dg sistem kuota inden minimal 35 unit

Mesin bgus, upgrade aja sistem pendingin sma pengapian pke injek, jadiin sekmen motocross kek trail" gtu

Intinya scorpio hadir disaat yang salah.

Menurut saya motor yg mudah dalam perawatan. Asal tidak pernah telat oli aman aman aja sihh. Saya 7 tahun pake scorpio dan jarang ada masalah untuk soal mesin.

Aq msh pke scorpio 2006 Enk utk toring,tp getarnya g da obat,smpe k biji rs getarnya😁 Smua spare part nya mahal2,cm 2 motor yamaha yg partnya mahal slh 1 nya Scorpio

Mohon pertimbangkan juga fakta ini : Jaman sekarang jualan motor matic lebih untung daripada motor kopling. Mungkin saja yamaha lebih fokus ke motor matic, sehingga penyediaan motor kopling tidak sebanyak motor matic, sehingga kesannya motor kopling tidak dibangkitkan lagi. Atau secara finansial sudah cukup konsentrasi riset pada motor kopling seri MT saja.

Pernah punya Motor ini, dg jambakan setan di jaman nya... Sayang belum injeksi jadinya terlalu boros buat harian. Kalau buat touring ini motor ga ada obat, nyaman, empuk dan ga bikin capek pinggang.

Suara knalpotnya emang bikin kangen. Sempet punya Scorpio G kotak 2004 sampe 2010, nyesel jual 😢

2:18 dan tahun 2015 dilakukan juga oleh Yamaha, lampu belakang R25/MT25 sama kaya lampu belakang MX King.

Sempat, Punya Yamaha scorpio Punya Bokap, tapi udah di jual pas pandemi kemari 2021 motornya, enak banget tapi bensinnya boros wajar part2 jarang ada ya karena udah suntik mati

Motor keren matap klo buat riding jauh Sayang cm 5 speed, padahal tenaga besar, lumayan bergetar kalo maen redline, rpm tinggi. Ciri khas suara, sm suspensi blkng tenggelam klo di naiki boncengan.

Waktu dahulu mahal boss, launching vixion injeksi. Akhirnya terpikat beli vixion 😮

jadi inget kawan-kawan Scores dari Sidoarjo..🦂 skitar taun 2010~2011 pernah bberapa kali touring bareng mereka, waktu itu motor ku masih MegaPro 150 monoshock.. beneran kalo touring ama mereka kalah swaktu nyalip2 truk ato bus, maklum beda cc😅 dan saya akui untuk suara knalpot Scorpio mereka unik karena belum nemu yg mirip..👍🏻 cuma mereka sering mengeluhkan vampir oli, bahkan tiap touring mereka selalu bekal oli

Dulu pernah punya Scorpio G thn 2002, hitam silver dengan stripping merah, tangki kotak, lampu kotak. motor pertama yg beli pake duit sendiri 😅 Pake 6 tahun lalu dijual buat nambahin biaya nikah 😅. Sampe sekarang suka senyum2 kalo liat ni motor dijalan, inget masa muda 😅 Pengen beli lagi tapi takut nanti malah ngga kepake. Pernah dulu tahun 2007 lagi dijalan dicegat sama orang bawa Scorpio Z yg baru dipake 2 minggu, ngajak tukeran tapi saya tolak 😂 Modif ngikutin tren, ganti karbu keihin PE28, ganti conrod biar ngga ambles, stang Ninja, kampas kopling ninja, velg aluminum tapak lebar. Dulu bawa motor ini 140kpj di jalanan ga ada takutnya, sekarang bawa vario 80kpj aja gemeteran 😂😂😂 Btw komunitas MILYS masih eksis kah?

Bukan cuma modal data aku sendiri ngalami masa keluar scorpio. Scorpio z memang keren tapi untuk pertimbangan waktu itu sudah pasti boros gak sepadan dgn larinya, mungkin alasan boros itu pasti dijawap kaum mendang mending generasi sekarang , tp itulah faktor utama sy milih megapro gn awal 98 lari cukup irit boleh tampang cukup macho kala itu meski jujur sebenarnya pingin scorpio

hampir semua kelemahan2 dasar Scorpio coba saya eliminasi dg modifikasi pada Scorpio Z 2005 milik saya...beli dari baru, mulai dari swing arm dan suspensi, karbu pakai PE, tambah oil cooler 6 strip, rangka modif (aslinya kalo jatoh bego biasa nya rangka rentan miring..🤣), yang ga berhasil saya modif adalah coba pasang "engine balancer" agar getaran mesin tidak terlalu parah (spare part udah beli di ebay dari USA) , namun terlalu beresiko jika dipasang..(gagal sama dengan buang mesin nya)...walhasil hingga hari ini...19 tahun...masih setia nongkrong di garasi...😛top speed pernah tembus 175KPJ...🤣🤣

Menit 4.58 admin menyataka.n new scorpio menganut sistem pengabut injeksi. Sekedar koreksi, scorpio z hingga di discontinue belum pernah diproduksi dg sistem injeksi

Motor idaman . apalagi yang lampu kotak.. Lebih gagah looknya..

Desain Yamaha Scorpio pertama menurut Saya yg paling keren.

Kenapa Yamaha Scorpio Tidak Dibangkitkan Lagi Oleh Yamaha ??? Karna gw gak mau motor gw banyak kloning nya di jalan rayaa. Hahahaaa.. 😅😂😂

Scorpio "kurang laku" (padahal laku² aja sih) ya karena rilisnya terlalu telat buat jadi lawan Tiger. Selisih 10 tahun sendiri sama awal Tiger brojol (1992). Trus juga sampe waktu itu orang² masih jarang yg beli motor sport dari Yamaha, sementara di Honda Tiger punya temen dari CB, GL, sampe terakhir ke Megapro (segmentasinya jelas). Yang kurang laku ya waktu itu Thunder 250. Negara baru aja pulih krismon tapi Suzuki malah rilis motor sport CBU cc gede. Alhasil ga laku & jadi alasan Suzuki bikin Thunder 125 yg mesinnya tanggung

2002 steko masih pakai sampai sekarang mesinnya handal

Scorpio gak pernah dikasi injeksi bro sampai gen terakhir tetep karbu

body belakang suka amblesss , akhirnya diganti double shock wkwkwkkwkw

Motor saya Scorpio 225 karbu tahun 2006. Stripping kotak putih hitam. Warna biru. .. uuh kangen.. libas jalan Pantura beli saat itu 19jtan.. aku sengaja ga ambil tiger revolusi.

Pernah punya, rawatan trus dijual karna gak punya duit. Skrg pingin punya lagi, cari yg mulus orian. Ini motor enak, kenceng tp syg penyakit overheat. Tp ini motor enak banget

Sebenarnya Mesin scorpio di minta sama Yamaha India, dan dibangkitkan lagi disana, bahakan model terbaru scorpio 2024 ada, namanya Yamaha FZ25, sama India ditambahin Oil Cooler biar gak overheat. dan langsung jadi pesaing Honda Hornet 200 di India.

Tangki rx king, stoplamp punya fiz r 😁 tapi di ganti velg jari jari ring 17 tapak lebar jos banget

Masih setia dengan pio thn 2010.joshhh

sy pake pio dari th 2005 sampai sekarang malah yg 1 unit sy bikin trail bandle libas semua medan

Permasalahannya mungkin bensin boros, dibanding honda tiger atau bajaj pulsar 220 kerasa banget bedanya larinya juga ngga beda beda jauh, scorpio menang tarikan awal doang

Punya pio 2005 smpe skrng masih size 0 mesin karbu pun standar dipake buat harian kerja pp Bekasi Cikarang alhamdulillah awet pernah adu sama r15 gsx menang cuma geter aja minusnya

Pulang touring jalannya ngangkang, efek biji geter kadang sampai mati rasa 😂😂😂😂

Salam user kalejengking ✌️

Kalaupun mau dibangkitkan Yamaha harus ubah genre motor Scorpio, jadi Trail/Supermoto buat nyaingin Kawasaki KLX 230, mengingat design mesin Scorpio yg gagah dan padet

Hmmmm motor yg terlupakan. Kehalang sama nama besar RX King Tapi yg lebih penting ga di utak atik sama jamet. Beda sama King, vixion, FU, ninja RR 😂 Coba tengok dulu mana ada ini motor scorpio di desa desa. Jadi aman dari julukan motor jamet 😄

Scorpio cuma ganti karpu pe28+kampas kopling r25 udah enak mnurut ane,kalau mau enak lagi porting tipis tipis + ganti pelatuk noken yang roler+papas noken sesuai kebutuhan,dijamin enak,apalagi geternya yg sampe bikin bijik serasa pake vibrator 😂

motor impian gw dri kecil, moga cpt kebeli lh..

Yg saya rasain pake scorpio z new Ini motor nurut banget "nimble" cornering ringan cuman pake geser pantat dikit

Pernah punya 2005 sampai 2016 ,pusing dg shockbreaker belakang ambles , tapi soal mesin standar di sini kota CB ,sangat bisa bersaing dg yg habis jutaan

Pertama kali belajar motor kopling pake motor ini.... Alasannya karena shock ambless jadi kaki bisa napak

Yamaha Scorpio dulu dibenci, sekarang dicari.rangka,body sih menurutku timeless.tp sayang shockbreaker belakang gampang ambles

*Saya pernah pake Scorpio, lemot banget tarikan nya untuk 225cc. Lebih enak Vixion, makanya lebih laku…*

07:59 alus juga marketing nya min

Scorpio Salam Sengat 🙏🙏🙏

facelift yamaha tu sebenernya kartu terakhir. kalo misalnya pas di lempar yang keluar itu bisa royal flush. produksi dan generasi terbarunya bakal dilanjut. tapi kalo ternyata zonk, yaudah mending bikin produk baru ketimbang maksain yang udah kepalang zonk.

2009 sampai sekarang masih terawat,, busi kiri jangan di ragukan lagi

Lain cerita kalau di Sumatra Utara bang, anak muda kebanyakan motor impian nya ya si scorpio ini. Bahkan sampe nyari ke luar pulau

pernah punya scorpio z trus ganti karbu PE sama tapak lebar udah enak bgt itu motor

Di Sumatra masi banyak yg pake, khusus nya Sumatra Utara

Dari berapa tahun belakangan ini di sumut ramai orang pakai scorpio. Sampai" banyak scorpio dari pulai jawa dikirim ke sumatera utara bertruk truk

Masa itu indonesia membutuhkan motor sport full fairing yg bener2 model sport 150cc-250cc, yang sangat sedang dinantikan oleh konsumen indonesia, dan pangsa pasarnya sedang sangat besar sekali, karna ga ada motor sport fairing yg bener2 sport, dan kosongnya pangsa pasar itu, makannya pas ada ninja RR 150, walaupun 2 tak, tapi laku keras & sangat diminati banget, pasahal masa itu orang2 sudah ga suka lagi motor 2 tak, karna beritanya mau dihapus & ga boleh ke jalan protokol, sekarang malah banyak motor model sport full fairing 150-250 cc, saat pangsa pasar sudah berubah ke 95% matic, jadi penjualan motor model sport full fairing ya ga bakal sebesar tahin 1999-2006an

menurut gua ada banyak hal yg ngebuat yamaha scorpio ini kurang diminati, yg pertama itu design apalagi setelah steko itu aduuh kurang banget laah, untuk mesin yg cukup besar dikelasnya ni motor kurang "fun to ride" dibanding honda tiger , apalagi ni motor getaaarrrr, hehehe ,suspensi belakangnya yg yaaa tau laaah, untuk konsumsi bahan bakar dibanding tiger si masih irit tiger pastinya dan ya spare part susah dan mahal dicari walaupun tiger juga mahal tapi masih gampang untuk ditemukan , gua pernah punya keduanya dalam waktu yg bersamaan dan itu pengalaman dari gua

request saya langsung di jabah admin

Sahabat pertamina

Getaran mesin nya yang bikin ga kuat, tangan ampe kesemutan padahal tarikan mesin nya resposif bgt 😂😂

Masih pakai ini yg 2011, so far aman.

Keren si kalo menurut saya min 8:18