KERETA API BARU BLITAR - SOLO? Lintas Blitar Diramaikan Oleh Kereta Api Full Eksekutif Mild Steel 

Iya momen langka hehe

Iya rame banget 🤣

Iya ya 🤣

Makasih bosku

Rangkaiannya dipinjam buat KLB

Makasih ya 😁

Iya imbas Pandalungan anjlok kemarin 😅

Makasih bosku 🙏😁

Iya

Buat Sembrani isu nya

Betul tengah malem 😅

Betul mas 😅

Kliru belum diganti harusnya Lempuyangan - Malang - Ketapang 😅

​@@rizkyalfajar la.. kok.. malahan Lempuyangan - Malang - ketapang.. 😂

Mungkin yg dimaksud, Kemarin Pas ada Kereta Anjlok di Tanggulangin Sidoarjo. Semua Kereta dari Timur / Banyuwangi, Tidak bisa lewat Surabaya, dan terpaksa lewat Malang - Blitar - kediri.

kayanya itu bukan menggunakan rangkaian kereta api manahan dehhh soalnya kereta api manahan yang keberangkatan pagi dari solo itu menggunakan rangkaian K1 MS model lama milik depo kereta SLO FULL tidak ada dimiliki oleh depo kereta JAKK, dan kereta api manahan pagi dari gambir itu menggunakan rangkaian K1 SS milik depo kereta JAKK jadi kereta api manahan ini berjalan menggunakan rangkaian yang lumayan berbeda yaitu kereta api manahan pagi dari solo menggunakan rangkaian K1 MS model lama sedangkan kereta api manahan pagi dari gambir menggunakan rangkaian K1 SS setelah NATARU nya selesai kereta api manahan ini kembali dijalankan tiap hari weekeend saja yaitu jumat sabtu minggu senin tapi jalannya cuman 1 arah saja secara PP dengan keberangkatan pagi dari solo sma dari gambir pada malam hari senangkan kereta api manahan dari gambir pagi sma dari solo malam itu keretanya egk jalan NAH yang anda lihat di video youtube dekat stasiun blitar itu merupakan rangkaian X kereta api gajayana tambahan sma X kereta api sembrani tambahan dengan ciri khasnya adalah kereta makannya menggunakan M1 milik depo kereta ML sedangkan kereta makan di kereta api manahan ini menggunakan M1 milik depo kereta SLO

Betul sekali

Iya sama persis 🤣

Wkwk boleh

Waduh iyakah?

@@rizkyalfajar iya mas pas dinas argo wilis relasi surabaya gubeng

Imbas Pandalungan anjlok kemarin

Siap makasih mas 😁

Gitu ya, info dari temen sih pake idle Manahan, tapi kurang tahu juga hehe

@@rizkyalfajar iya memang sihhh rangkaian tersebut sebelumnya dipakai oleh kereta api manahan dari gambir ke solo balapan yang keberangkatan pagi tapi sebagai pengiriman rangkaian saja dari jakarta solo tanpa penumpang untuk apa??? untuk menjalankan KLB BANK BRI dari solo ke blitar secara PP berkelas FULL eksekutif selama 3 hari,dan oleh PT KAI rangkaian tersebut dijual untuk umum biar egk terisi kosong ketika pengiriman rangkaian ke tujuan manapun NAH PT KAI ini rencananya akan menjalankan KLB tambahan GMR-SLO untuk dijalankan sekali PP maupun pengiriman rangkaian tapi oleh PT KAI sebelum dijalankan+sebelum tiketnya dijual untuk umum nama kereta tersebut diubah menjadi kereta api manahan dari gambir ke solo balapan yang keberangkatan pagi

Iyap

Imbas Pandalungan anjlok kemarin mas, jadi harus muter

@@rizkyalfajar o iya ya imbas KA pandalungan anjlok ka dari Banyuwangi Jember harus memutar melalui stasiun bangil malang Blitar Tulungagung Kediri Kertosono

Imbas Pandalungan anjlok di Tanggulangin

​@@rizkyalfajar, suatu saat kelihatannya DAOP VII perlu sepur relasi Kediri-Blitar-Malang-Jember-Banyuwangi. P.P. Kalau Logawa diperpanjang sampai Blitar atau Kediri bisa kecapekan.

​@@rizkyalfajar, sorry, Dik. Maksud saya, kalau TAWANG ALUN relasi Malangkotalama -Banyuwangi P.P. diperpanjang sampai Blitar atau Kediri, sepur ini bisa kecapekan dan lagipula jadwalnya sudah mepet.

Pas Pandalungan anjlok kemarin

Keretanya Sambil Pikenik ke Makam Bung Karno Mas. Terus Mampir Malang , beli oleh oleh Buah Apel.

Betul

KLB hehe

Mungkin mutar via blitar karna minggu kemarin ka pandalungan anjlok di stasiun tanggulangin sidoarjo

Betul imbas Pandalungan anjlok

Kan sidoarjo-malang-blitar satu arah? Kalo di tanggulangin anjlok kan brarti yg bener muter mojokerto