krl yang sudah diganti tahun lalu JR 103 diganti oleh JR 205, JR 209, dan E231. Untuk JR 205 krl pengganti nya sbb: JR 205 Saikyo line diganti oleh JR E233-7000 JR 205 Yokohama line diganti oleh JR E233-6000 JR 205 Nambu line diganti oleh JR E233-8000 JR 203 diganti oleh JR E233-2000 TM 5000(Piyuts) diganti oleh TM 05 (Chubby) dan selanjutnya adalah TM 15000 TR 1000 diganti oleh TR 2000 pd 2006 yang lalu TM 6000 diganti oleh TM 16000 TM 7000 tahun ini akan diganti oleh krl jenis baru yaitu TM 17000 (saat ini sedang tahap pembuatan)
@@sltan_Arft0606 tapi percuma juga jika gerbong 2 decknya jr e217 ke Indonesia karena bakal nemper sama peron plus dijepang jr e217 dalam kondisi parah seperti penyok dan karatan mangkanya jr ga mau jual kereta itu,sekarang satu persatu jr e217 dirucat.
Kereta tua bekas di japan datang ke indonesia dgn kondisi masih sangat layak dan bagus, ini membuktikan kalo perawatan & pemeliharan kereta d japan luar biasa
selamat menyusuri rel Indonesia. semoga bisa terawat dengan baik meskipun dengan status kondisi "tua versi jepang" tapi bagi kami versi yang belum pernah kami tumpangin.
Nanti yang ada gak dibolehin impor KRL bekas dari Jepang lagi oleh pemerintah, harus menggunakan armada KRL buatan PT INKA. Karena ada beberapa armada rangkaian KRL Commuter Line yang harus dipensiunkan di tahun ini dan di tahun depan, mungkinkan itu bisa terjadi?
Maaf ada yg tau ga ya perbedaan tokyo metro 6000 dengan yg 7000 karena jika dilihat tampang depannya sih sama cuma beda penempatan nomornya. Terima kasih yang sudah mau berbagi pengetahuannya