Ngomongin Naked bike, bang eno request kebangkitan brand indian dong yang kalau ane mantengin di youtuber motor amrik sekarang lagi ngacak ngacak penjualan Harley + produknya katanya lebih banyak dilirik anak muda yang justru sekarang malah mulai turun minat nya sama motor gede. Modelnya juga kaya scout,ftr,chief dll secara teknologi dan build quality nya jauh lebih bagus dari harley yang peminatnya sekarang sudah menurun karena image harley dan loyalitas brand konsumenya udah gak se bar bar dulu
fakta House of Hamamatsu yg kita gak bisa pungkiri adalah mereka jago bikin motor enak. Fakta lainnya adalah mereka beneran suka telat respon selera pasar. Makasih kontennya yo kang
GW250 di Indo waktu itu masih ketolong sedikit krn dari bentuknya dan juga krn waktu itu dipake jadi mtr official serial Bima Satria Garuda di RCTI . Kalo soal mesin GW250 ini, kasarnya kyk mesin Shogun FL yg dijadiin 2 silinder... Sama persis dari bore * strokenya
Menurut gw justru b-king ini gokil desainnya. Apalagi ditahun segitu loh. Gw suka banget sama kenalpot gantungnya yang badag, tampang depan yang sangar abis, pokonya keseluruhannya bener bener ngintimidasi banget dah. Dan gw pun yakin ni motor kalo mejeng di parkiran/perkumpulan sunmori pasti jadi pusat perhatian
Dipakai di iklan Suzuki juga kang waktu Ungu jadi BA nya Suzi. Mungkin satu2nya yang official, kayak Skywave/Burgman 250 yang memang ada unit officialnya dari SIS buat program bantuan sekolah & "orang spesial".
KLO Suzuki serius bkin MTR sangat gampang jdi yg paling laris di pasaran indo maupun dunia, liat sja smua orng sudah tau gmna bagus ny kualitas Suzuki yg d jamin awet mau d pke berpuluh tahun pun, rata2 KLO ng bahas mtr2 Suzuki pasti smua orng memuji ny karena awet kenceng
Pertama kali liat ini motor dari salah satu majalah dan jd awal mula yg membuka pemikiran saya saat itu jika motor keren itu bukan cuma motor full fairing, saat itu pemikiran saya masih bocah non fairing = gk keren, selera bapak2/orang tua 😅
Pabrikan ini emang suka bikin heran 1. Produknya terlalu GG dan melampaui zaman 2. Motornya ga jarang kemakan atau kalah bagus ama model motor Suzuki yg lain 3. Dia yg bikin tren, tpi dia sndiri yg ketinggalan tren 😂😂😂
okee prof. pembelajaran sejarah kali ini sangat bagus next time bahas sejarah tentang motor yamaha widowmaker dong prof,, pasti prof sudah tau kan apa yg aku maksud ? 😁😁
Suzuki terlalu visioner, tapi kurang perhitungan. Padahal Inazuma motor ganteng banget, cuman bagian samping belakang sampe buritannya aja agak gimana gitu😅
Susuki ini memang selalu beda kalau tdk modelnya aneh atau tdk sesuai pasar, waktu yg salah dalam perilisannya itu yg membuat susuki yg memang selalu beda 😂😂😂
Suzuki selalu All out kl bikin motor (Zaman dulu).. Andai aja ada B-King reborn,, bisa jadi rival MV Agusta Brutale nih secara Output Power nya.. Karena Naked Bike pabrikan lain Powernya selalu disunat jauh lbh kecil dari versi Sport nya.. Makasih Kang Eno udah bikin video khusus motor impian saya dari dulu smp sekarang...
Klo di jaman skarang ga cuma MV Agusta Brutale yg output powernya gede. Malah skarang tu ada model Hypernaked yg powernya rata2 diatas 200hp. Contohnya : - Ducati StreetFighter V4 SP - BMW M1000R - KTM SuperDuke 1390R Evo - Kawasaki ZH2 - Aprilia Tuono V4F 1100 dll Tapi ya apa enak ngebut pake streetfighter dgn stang agak baplang dan tanpa fairing ampe 300kpj++? :v
@@manusiabukit14 Oh iya bro lupa gw,, emang motor " diatas powerfull tp dari pabrikan jepang menurut gw B-King ini yg Paling worth it secara power, desain, dan harga mugkin.. Kl pabrikan jepang lain desainnya terlalu aneh menurut gw,, ya balik lg selera orang beda beda
Suzuki emang banyak yg melampaui zaman contoh fxr, Sky wave, tapi terkadang juga menyedihkan karena banyak di cincang contoh epyu, rgr. Tapi sekarang rgr udah mulai di goreng karena unitnya udah mulai langka karena banyak di cincang dan di kilo beberapa tahun yang lalu. Apakah unit Suzuki yang lain juga bakal di goreng unitnya karena banyak di cincang dan di kilo?
@@admiralwumbo bayangin aja Sky wave launching tahun 2017 dengan design yang sama tapi mesin 150cc fi dan velg ring 12 tapak lebar apa ga ketar-ketir erog dan vario
Jadi inget dulu waktu liat pameran nya di JCC senayan, mau naik dan foto sm motor nya aja hrs bayar 5rb, wkwkwkwk... Alasannya dana nya buat disumbangkan ke yayasan yatim-piatu...
Tahun perilisan juga serba salah, tahun 2008 lagi krisis ekonomi dunia, jadi orang yang berduit juga mikir² untuk beli. Plus ya utamanya itu, kelamaan rilisnya 7 tahun sendiri 🤣
Suzuki emang kebiasaan bgtu... Bikin konsep begh di luar nalar... Ingat konsep Suzuki G-Straider bahkan sangking canggih dan futuristik desain nya sampai sekarang pun kek blm pantes di rilis... Suzuki ini mau belajar gak sih yak... Setiap ngeluarin konsep trus ke versi masal sering kelewat jauh.. contoh gampangnya Suzuki Skydrive... Antara konsep dan versi masal nya...😤
Suzuki kalau soal desain produk mirip dengan LG smartphone, selalu melampaui zaman. bedanya suzuki produk nya ditunggu konsumen nya tapi berakhir blunder, kalau LG terlalu cepat release nya n gk semua orang mau produk nya. Kalau soal hasil discontinue, ya harga nya kena goreng semua. 🗿
Lagi² karena gagal idealisme Suzuki sendiri 😅. Terlalu lama berkutat sama konsep di situasi yg sebenernya "go big or go home". Misal di tahun 2000-2001 B-King langsung rilis dengan perubahan minim dari Hayabusa pun tidak apa², hype Hayabusa masih di atas angin. Masalahnya market hyperbike-nya sendiri menjadi the ticking bomb, di tahun 2000an sudah kena sunat & superbike menjadi lebih advance. B-King yg rilis 2008 dengan spesifikasi yg sama (bahkan sedikit detuned) daripada Hayabusa udah jadi ga relevan lagi. Padahal kalo menurut saya, kondisi Hayabusa/B-King ini bisa aja sesukses kondisi Nmax/Aerox 😅. Nmax ibarat Hayabusa yg jadi matic top of the line waktu itu. Selang setahun, Yamaha buat Aerox sebagai konsep baru maxi scooter dengan gaya sporty (ibarat B-King dengan konsep streetfighter gambotnya waktu itu)
Suzuki sekarang : motor apapun sekarang serah dah 😅😅, Inget kemarin cewek blasteran india jepang yg dinterview Takashifromjapan langsung di komen Call them Maruti Suzuki 😂😂
Yah begitulah Suzuki si paling telat kaya GSXR150, Matic 150cc nya juga Padahal udah dari 2005 fansnya pada ngamuk2 minta burgman 150cc eh nongolnya sekarang 125cc, prindavan pula.
Hawk, Jade, Spada, Balius, Zeal, dll, itu konsep awalnya sebagai versi muscular dari standard bike kayak Kawasaki ZR atau CB nya Honda kang. Yang konsepnya (IMO) paling mirip ala streetfighter akhir 90'an, justru Cobra nya Suzuki. Suzuki lagi, sujuki lagi...
Yah skrg apa sih yg diharapkan dr suzuki indo Idup enggak matipun enggak Kaya mati suri Skrg suzuki cuma ngandelin produk global dr india Ayolah bangkit suzuki , ahm sm yamaha terlalu anteng dipasar indo
