buat bagi yang bingung beda nya banyak jenis power apa aja dan guna nya apa aja keungkulan dan kekurangan yuk disimak video ini semoga membantu #jenisamplifier #bahasamplifiermobil #poweraudiomobil
kalau mau kencang dan watt besar ambil class D, kalau mau clarity ambil Class AB, kalau kuping yang sensitif dan peka terhadap musik katakan audiofhile, gak cocok ambil Class D
Kl menurut saya driver power..itu ttap harus sinus murni...yg terpenting kn respon frequensi om...kelas apapun itu...yg pnting respon tdi.. Sedangkn sekrg...yg di kembangkn itu efisiensi... Jd mff kl mmbandingkn class mna yg baik itu salah....
Sistem aktif ya menggunakan crossover aktif, biasanya langsung dr amp/dsp jd tiap 1 ch amp drive 1 speaker. Sistem pasif ya menggunakan passive crossover, jd 1 ch amp masuk dulu ke crossover pasifnya speaker, dr crossover pasif keluarnya bs 2-3 jalur speaker tergantung sistem pasif speakernya. Semi aktif ya hybrid keduanya. Buka aja manual speaker setiap beli, biasanya ada gambarnya. Biasa org2 pd main aktif krn keluaran daya lebih stabil (1ch amp=1 speaker), tp kalo speaker high end ya pasifnya pasti high end jg CMIIW
Efisiensi: class d>h>b>ab>a Kualitas suara: a>ab>h>d>b Kompleksitas: d>h>ab>a>b Untuk vokal mobil class ab Untuk output besar class d dan h, tapi di mobil biasa class d terutama untuk sub. Class ab transistor diberi bias jadi sudah setengah nyala, class a nyala terus, class b transistor mati total ketika tidak ada sinyal, class h seperti class ab tapi voltase high dan low dipisah, class d sinyal dibawa frekuensi tinggi dari pwm seperti inverter pada output sinyal frekuensi tinggi dibuang ke ground. Noise class h dari crossover, class d dari sinyal pwm di frekuensi tinggi. Class ab apalagi class b terbatasi dari dari kecepatan respon transistor. Kira2 begitu simplenya.
Saya mau tanya bang, ni saya punya power amplifier merk davinci 4 chanel,yg konon katanya sudah sangat langka, mohon informasinya spek tentang power tersebut, tkb 😊🙏🙏🙏
