Nam mô a di đà Phật.xin chia buồn cùng gia đình xin Trời Phật ban nhiều Phước Lành cho cháu gái còn ở lại thương cháu nhiều cố gắng cùng cha vượt qua nỗi buồn này nghe cháu.
Xin chia buồn với gia đình. Không biét đến bao giờ Việt Nam mình mới có làn đường giành riêng cho từng loại phương tiện giao thông như ở nư óc ngoài ., thì tình trạng tai lạn mới giảm được. Á Di Đà Phật.
Thương xót cho cháu bé 6 tuổi quá, đã phải ra đi oan uất mà chưa kịp vào lớp 1, chưa kịp biết thế giới bên ngoài đất nước Việt Nam như thế nào, chưa kịp trải nghiệm được những niềm vui đang chờ đón phía trước,… tất cả là tại anh tài xế xe tải đó, anh này đáng lẽ ra phải bị bắt dự đám tang cho nạn nhân và nếm trải sự bức xúc của gia đình nạn nhân, thắp nhang các nạn nhân ấy trước mặt mọi người. 😡😡
Nên tăng nặng hình phạt để có tính răng đe. Biết bao nhiêu trường hợp như vậy rồi. Người ở lại là người khổ nhất. CSGT nên làm chuyên đề tăng cường bắt và xử phạt các hành vi tương tự để tài xế có thể tự giác thay đổi. Xử quá nhẹ lại dẫn đến các đối tượng xấu lợi dụng việc này để gây tai nạn chết người hàng loạt thì như thế nào. Luật pháp cần thay đổi để theo kịp xu hướng phát triển của xã hội và nhằm bảo vệ những người dân của đất nước .
Nguyên cái đại lộ to đùn xe toàn hàng khủng lưu thông, vậy mà ko phân làn xe để xe công, xe tải ban vào lui ra như cái chợ, đi đoạn này thì phải thật tập trung nhìn trc ngó kính chiếu hậu liên tục.
@@vancuongnguyen2547 chính do không có dài phân làn xe, tui thường từ củ chi di vt lên xuống, đi mà rén ngang, tải khách công ban luôn cái làn xe máy, ai né dc thì né
tôi biết lỗi tất cả đều do container lấn làn & một phần hạ tầng giao thông chật hẹp,nhưng với tôi ( với riêng tôi thôi ), thì khi đi xe máy vào những cung đường nhỏ hẹp,kẹt xe & đầy lưu lượng xe lớn thì tôi luôn đi chậm với tâm thế luôn luôn đề phòng cảnh giác,ngã tư tôi chậm lại để quan sát,khi đi chạy sát mép lề,gặp chướng ngại phía trước tôi thắng lại ngoái đầu ra sau nhìn một cái chứ không vừa đi vừa lạng lách ra ngoài để vượt,luôn liếc kính hậu nhìn phía sau ( động tác này chỉ chiếm 0,5 giây mỗi lần thôi ) để khi thấy có xe lớn đang lên thì mình chậm lại và nép vào trong một chút,khi đang chạy phát hiện trước mặt có xe lớn thì cứ chạy từ từ chờ nó đi xa chứ không cố luồn lách để vượt trong, bởi bất cứ điều gì củng có thể sãy ra mà phần lớn đều là do mình bất cẩn,thí dụ đang chạy gặp chướng ngại phía trước ta không chậm lại đề ngoái ra sau hoặc liếc kính hậu mà vẫn vô tư lạng ra ngoài để vượt lên thì lỡ có xe phía sau đang đi lên thì coi như tiêu đời,hoặc cố vượt trong để qua mặt container thì biết đâu bị lực hút của xe hút lạng tay lái bị ngã hoặc đang vượt bị vấp ổ gà chẳng hạn,nó sẽ khiến bạn ngã vào bánh xe. Nhiều người bảo rằng khi xui xẻo vận hạn đến thì cẩn thận mấy củng thừa,không đâu,tất nhiên xui xẻo khó tránh nhưng đó là đối với những tình huống chúng ta không tự chủ & không đề phòng được kiểu như đang đứng dưới cây bị cây ngã đè,đang ngồi trong nhà bị xe đứt thắng tông vào,hoặc đại loại là đang đi trên đường bị 2 xe đâm nhau rồi văng sang đúng vào mình, thì đó mới là xui vì nó bất chợt ập đến khi chúng ta không thể tự chủ & lường trước, còn lại nếu tới ngã tư đông xe mà vẫn vô tư vượt qua không quan sát,gặp chướng ngại phía trước vô tư lạng ra ngoài để vượt lên mà không cần biết sau lưng có xe nào đang lên không,hoặc gặp xe lớn phía trước chạy sát lề mà vẫn cố nép vào trong để vượt lên bất chấp nguy hiểm chực chờ…khi tai nạn đến thì đó là do mình chủ quan chứ không phải là xui nhé. Và tình huống trong tai nạn video này củng gần như thế, đúng là container đã sai trái khi chạy vào làn xe máy và tài xế sẽ phải ghánh chịu mọi sự trừng trị của pháp luật củng như bồi thường cho nạn nhân,nhưng nếu tài xế xe máy có tâm ý chủ động phòng tránh khi đi đường đông xe thì sẽ chủ động phòng ngừa phía sau lưng thì nếu biết phía sau có xe lớn sẽ thắng khựng lại để chờ xe lớn đi qua,nhưng một phút lơ đảng không đáng trách nhưng điều đáng tiếc đã sãy ra như tôi đã nói ở trên, không bị lực hút củng không bị ổ gà,mà là cấn tay lái khiến loạn choạng rồi ngã vào bánh xe. Tóm lại chúng ta phải lái xe cẩn thận,chậm rãi & thủ trước những tình huống có thể sãy ra để chủ động phòng ngừa chứ không thể lái xe với một suy nghĩ vô tư rằng trên đường này,phía trước,phía sau & xung quanh chỉ có mình mình chạy mà không có các xe khác,như thế thì sẽ hạn chế tối đa thương tâm. Xin chia buồn gia đình nạn nhân. ( trên đây là mình coppy lại một đoạn phỏng vấn trong chương trình Atgt ).
@ThanhNguyen-fq3lb bạn với tài xế xe tải cùng họ hàng với nhau không? Clip xe tải lấn làn xe máy ép tài xế grab sát lề gây tai nạn nghiêm trọng bạn có xem không? Nếu chưa xem tôi không nói nếu bạn đã xem clip mà bạn phát biểu thế thì bất lương vô cùng.
Dân quê giết dân quê phải coi lại luật pháp luật Việt Nam làm có đúng không hay là chỉ Ăn cướp của nhân dân là chính ra luật rừng để Ăn cướp còn nhân dân có bị gì có thằng nhà nước nào lo không gây ra tại nạn chung chi lo lót tiền bạc là không có tội có cũng nhẹ thôi
