Không nên mua Ford Ranger về rồi mang đi offroad. Đi dễ thế này phí xe.

Подписаться 155 тыс.

Просмотров 134 тыс.

50% 1

Tưởng Offroad là cái gì rất ghê, rất khó, mình sợ lắm vì lái kém. Ai ngờ nó quá dễ đối với Ford Ranger, dù đường cũng khoai mà trời thì mưa. Nhìn chung ai mê offroad thì ko nên mua xe này, phí cả trình rèn luyện và rồi ai cũng như ai. Anh em xem tạm lương khô trước khi có video Vinfast VF8 nhé.
#fordranger #ranger2022
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup

Опубликовано:

13 сен 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 104

@nhantrang3255 Год назад

Nếu so giá bản AT 1 cầu base thì thấy dmax trang bị chỉnh chu hơn. Hơi yếu tí thôi. Nhưng bản 1 cầu thì 150 mã quá dư dã vì chỉ đi đường đẹp. Khoảng ăn uống dmax tốt quá ad. Ăn như xe xăng 1.0L

@ngocvusamurai Год назад

Review bản XLT chỉ thua mỗi wildtrak mà bảo.bản base :)))

@duzg9339 Год назад

Vf8 đâu bác

@bimban22 Год назад

xe ford dc cái lái thì ngon nhưng mà lỗi một cái là ngu người vì toàn lỗi ko khắc phục hết dc

@netlehien Год назад

Xe này có vẻ hàng mã, rởm rít quá nhỉ. Giá mới là bao nhiêu tiền vậy?

@sammas6434 Год назад

May quá ông còn tỉnh tắt cam trên đầu đoạn đi đái. :D

@loimegame Год назад

xe này đi sướng

@IStudio5599 Год назад

Đường này vẫn là game dễ mà, về đây thì đi bên Phượng Hoàng và Bình Hương phê hơn. thực tế là đã thử với 1 cầu trước vẫn lên gần tới đỉnh cột cờ.2 cầu thì quá đơn giản.

@GiangLe-yp3ww Год назад

Bửa không thấy a nhận xe vf8 vậy ???

@MoonWarriors Год назад

Cái máy đấy đi nổi offroad mik rớt nại á. Offroad chỉ có 3.0 và 3.2 thôi. Off lắm bí tã cái máy ra

@PhuDaiBacLieu Год назад

ford ranger 2023 thiết kế đẹp quá, không giám đi đường xấu xót xe lắm, chả bù với con xpander cross, thiết kế thực dụng, đẹp xấu vừa phải, chạy mọi cung đường phà phà ko sợ xót xe.