KHD DEUTZ Engine Fiting || how to repair engine 

Me gusta mucho la llave dinamométrica y el comparador para comprobar la holgura axial del cigueñal. Las culatas apretadas sin torque y en tornillos paralelos en vez de apretar en diagonal y sin medir la altura desde el pistón a la culata. Todo maravilloso. Y se atreven a grabarlo y subir a internet esta chapuza. Espero que no salga una biela por un costado.

Good job. With a littlebit of luck the engine will run for some hours again.

Este video es un buen ejemplo de que no debe hacer un mecanico. esta todo mal, creo que esos motores arrancan por que son muy buenos, no por que ellos sean buenos mecanicos.

محرك دوتس من اجود المحركات القديمه أكثرها استعمالا عندنا موريتنانيا

No torque wrench no bumper clearance dirty working conditions this is the way it shouldn't be done

Equilibrar las compressionnes entre todos los cylindros!!!!!!!!!!!!!!!!!......... si no n poco rendimiento!!!!!!!!!!!!!!!!!!........................ ninguno lo hace......... es muy complicado

Круто молодцы

the title of the video is "how to build an engine the wrong way"

Torquímetro?

Sin torque a los tornillos 🤔🤔🤔🤔

Las bombas inyectoras con engranaje con regulador de avance ,estan calibradas para usar con regulador de avance unicamente? ,con engranaje fijo se calibra distinto o es otra bomba ?

كم.من.وقت.روداج.

Where,s the torque spanner?

Wear is your work shop..???

As always: Passion 100 Quality 0 😅

عمل غير منضبط ومرفوض

😅