Kiên Giang Chính Thức Vận Hành Hệ Thống Ngăn Mặn Ao Thuyền Ai Cũng Tò Mò Đến Xem

Подписаться 45 тыс.

Просмотров 101 тыс.

50% 1

Rất vui khi được các bạn ghé thăm kênh của Phước Hiền
KÊNH PHƯỚC HIỀN sẽ mang lại những video đời sống hàng ngày.
- Sà Lan
- Xe Cuốc
- Review
- Đồ Chế
Hiền update video Lúc 18h Hàng ngày rất Mong cô chú anh chị,và các bạn luôn đồng hành và theo giỏi kênh mình..
LH với Phước Hiền 0936799408
Gmail.Lamthiduchoa1990@gmail.com
Cảm ơn các bạn

Опубликовано:

22 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 54

@levien975 2 месяца назад

Công trình ngăn mặn xâm nhập vẫn đảm bảo lưu thông.Giữ, trử nước ngọt cho tưới tiêu phát triển nông nghiệp, nuôi trồng, cây ăn trái, ....mong có nhiều công trình như thế này cho đồng bắng sông nước.Cam ơn kênh đưa tin.

@PhuochienKG 2 месяца назад

Dạ em cảm ơn

@quibui7845 Месяц назад

Chúng ta Còn Rất Rất nhiều Người dân Còn thiếu ý thức về Vệ sinh và Xử lý Rác thải...buồn.

@luanle3756 2 месяца назад

Rác quá nhiều mong mọi người quan tâm bảo vệ môi trường hơn .

@buileminh8491 2 месяца назад

Vn nên đ tư tất cả các cửa thông biển để đối phó mặn . Mực nước sông mê kông dần ít thấp. Thêm công năng cầu giao thông... rất hữu ích

@DungTran-zs1rz 2 месяца назад

Mỗi Cái lớn - Cái bé tốn 300tr dollar....thêm cống này 100tr dollar nữa...chắc cần 500 tỷ dollar mới xd cống hết giúp trử nước ngọt ngăn măn cứu đồng bằng sông Cửu long

@user-jh9nz6kq1t Месяц назад

Cám ơn bạn làm video

@DungTran-zs1rz 2 месяца назад

Toàn công trình xd tốn kém...nhằm giử nước ngọt lại và ngăn mặn xâm nhập sâu vào nội địa.. .

@DiepTran-iy5hx 2 месяца назад

Ước ở trong ấy làm nhiều đường bộ để vận chuyển rồi bỏ đường sông như ngoài bắc .

@PhuochienKG 2 месяца назад

Ở đây cả trăm bến cảng nha bạn

@vankiem6970 2 месяца назад

Ngoài bắc đất chật người đông nên mới cần làm nhiều đường bộ, bỏ đường thủy.miền nam đất rộng người thưa làm đường bộ làm sao đủ kinh phí.

@thaioan9029 2 месяца назад

@@vankiem6970hệ thống kinh rạch ở miền tây rất chằng chịt ,thuận lợi cho nông nghiệp phát triển, lưu thông hàng hóađươngf thủy ,đó là sự ưu đãi của thiên nhiên cho VN.Bạn có bình thường khg khi đòi bỏ đi làm đường bộ?

@caocuong355 2 месяца назад

Nên hắn che tàu ra vào, làm cảng chung chuyển thì lượng nước ít thoát ra và ngan man tốt

@bayxi5256 3 месяца назад

Lam cua dap qua te ong ban oi

@Nguyenphu81 2 месяца назад

Ăn bờ ở bụi hehe

@trungduong5680 Месяц назад

ad nên quay canh lúc thủy triều llên xuống để xem hiệu quả của âu tàu

@PhuochienKG Месяц назад

Thuỷ triều xuống thì Âu không hoạt động nên không Quay dc kkk

@lthanhhong Месяц назад

Nước ròng chảy ra biển tàu ghe đi thoải máy khi nước lớn phải ngăn nước biển chảy ngươc vào mới phải xử dung cách đóng mỡ

@nguyenngocmy1475 3 месяца назад

Chúc anh Út buổi tối zui zẻ

@PhuochienKG 3 месяца назад

Cảm ơn em nhiều

@Ngoctupham4502 2 месяца назад

Sao không hoi duoi day cua lam the nao vay

@SoNguyen-kg7rx 2 месяца назад

vận hành theo kênh đào panama thường phải bơm vào cho nước dân lên 2 đầu phải đóng lại

@phattu4724 2 месяца назад

Dễ hiểu thôi bạn ơi, hai cửa ngăn là chỉ cho phép lượng nước duy nhất ở trong hầm hòa trộn mặn ngọt với nhau, do đó lượng nước mặn hòa trộn vào nước ngọt (nước sông) bị hạn chế lại mà không lan sâu vào trong.

@PhuochienKG 2 месяца назад

Dạ vì hôm đó là lần đầu đến quay nên chưa hiểu cách hoạt động.hiện tại thì mình hiểu rồi

@phattu4724 2 месяца назад

Mình rất thích xem clip này, cảm ơn bạn nhiều. Hy vọng nhà nước sẽ có biện pháp giải quyết sự ứ đọng và hỗn độn khi ghe thuyền qua cống. Bửng rút sẽ hoạt động tốt hơn là bửng quay.