Ngồi lái con City nhiều mới thấy giá trị của nó đôi khi không nằm ở trên giấy tờ. Cái vô lăng và cái chân ga cảm giác còn hay hơn một số con hạng C đang bán ở VN. Thông số trên giấy thì là hạng B, nhưng trải nghiệm lái thì vượt tầm phân khúc rồi.
chuẩn bác ạ, ban đầu tính k lái thử vì bảo con xe này ồn, lên lái thì hạng B chả con nào k ồn đâu, nên không cần tìm xe nào cách âm tốt ở tầm tiền này, con này ồn từ hốc lốp dội từ mặt đường lên, nhưng không khó chịu kiểu Ù như con Sen, chân ga mượt, vô lăng đánh chính xác hơn cả con Seltos e lái, khung gầm con này phải công nhận là ngon, chắc chắn, lái qua gờ giảm tốc nó chỉ “kịch” 1 cái chứ k lắc xe, trong cùng phân khúc B này thì con này đánh giá ổn toàn diện
@@dunglevan3273 có con nào k ồn ở cái tầm xe cỏ ấy đâu, lái con Accent còn ù cả tai, ghế thì k đủ ôm, 4 thằng 75kg hôm trước đi ăn cưới ngồi lên xe thì ì ạch, k có đà còn chả có sức vượt xe khác, con em gái mua mà thấy hối hận hộ luôn :))
Anh mua xe lần đầu mua thẳng xe city RS cho nên không hiểu biết phân khúc hạng B khác nhờ cô mà anh không hối, chúc cô thật nhiều sức khỏe và nhiều clip hay
9 người 10 ý. Chủ yếu mình thích mình lựa chọn là được. E mới mua xe ô tô lần đầu, e cũng chọn RS vì thích chất thể thao của nó. Giá lăn bánh tại HMC 625 triệu. E mua ngày 3/4/2023. E thấy cái gì cũng có giá của nó cả. Nên mn ko cần phải lăn tăn.
Thích thì nhích thôi, k có thằng nào hoàn hảo hết, cơ mà xe chị lăn bánh hcm sao lại rẻ đến vậy nhỉ ? Mình lăn bánh bd bay 650 củ chưa lên đồ chơi rồi😢
City này ngon, với người lái lâu như mình thì mình không quá quan trọng việc có quá nhiều công nghệ để làm gì sau này hành mệt lắm. Phân khúc này con này khá hấp dẫn đấy
nữ review xe ổn nhất trong các kênh youtube vn hiện nay, hi vọng kênh cho e ấy review mấy xe phân khúc cao hơn chứ chỉ cho e ấy review xe cỏ thì ko công bằng lắm.
Trước kia mình cũng ko coi trọng cửa sổ trời. Cho đến khi chứng kiến mấy vụ xe lao xuống sông, hồ mới thấy cửa sổ trời chính là lối thoát chết hữu hiệu nhất, thân!
Mình mới lái thử rs. Đúng là hơi ồn nhưng mở nhạc thêm thì cũng k đáng kể, người ngồi trc sau k cảm thấy say xe là ưu điểm. Chế độ S cảm giác khá thể thao, vượt xe hay leo đèo đều tốt, vòng tua gần 3k. Cảm giác vô lăng lái tốt. Nhược điểm là ghế nỉ, tuy đc nói là loại nỉ mát nhưng mình vẫn k thik lắm. Màn hình lái nhỏ xíu phải căng mắt ra mới thấy thông tin. Cam lùi thì ôi thôi tệ, chỉ đủ dùng và k có cảm biến de.
mình thấy xe mình sơn dễ bị xước, thậm chí móng tay mở cửa cũng dễ gây xước, ace cho phản hồi xe RS của các bạn có bị như vậy ko? khắc phục bằng cách nào? cảm ơn các bạn
Nói thịt thích cảm giác đồng hồ cơ nhìn cây kim bằng cơ di chuyển nhìn đã chứ muốn làm điên tử quá rẻ tại hãng k muốn làm xe wave còn độ điện tử đc mà 😅
Mình sử dụng bản RS 2022 mới chạy được hơn 1 vạn nhưng rất khó chịu vì bị hiện tượng giật cục ở giải tốc từ 20 - 40km/h. Mang qua hãng kiểm tra thì chỉ báo đó là đặc trưng của Honda City và không có cách nào xử lý được.
Đỡ ồn nhất phân khúc B có phải vios không mng ? Do mình đi thử vios G qua gờ giảm tốc cảm nhận kém cả morning 2014 bản nhập ấy, Phân vân xe hạng B đỡ ồn nhất ,,
Thế nên nó ko xem người việt Minh ra gì, trong khi lượng mua xe người việt minh ngang với người thái, cái gì bên thái dc ưu ái hơn , xe bên ấy chay 4 năm, xong mới đến lượt dân việt mình, bên ấy nhiều công nghệ về ông việt nam cắt đi 1/3 công nghệ, ko có bọn hàn hay xe của vin , chắc chẳng bao giờ bọn Nhật chịu thay đổi công nghệ cho dân việt
