Все дилеры КИА сговорились и не продают автомобили за наличные деньги без установки допоборудования у них в автосалоне примерно на сумму 150-200 тыс. рублей. Ужас, так обманывать покупателей. А при покупке в кредит путем сговора с представителями банков, которые сидят в автосалонах втюхивают людям страховку жизни за 250 тысяч и карту водителя (помощь на дорогах). Это все никому ненужные продукты, от которых менеджеры в автосалонах получают откаты. Так что будьте осторожны и внимательны при покупке автомобилей КИА К5. Лучше вообще сейчас переждать и не покупать у них на таких кабальных условиях, потом сами будут предлагать без всяких допов да ещё и со скидками.
Взял престиж с мотором 2.5 и все устраивает , только шумку нужно делать обязательно ! Цвет темный графит хотел , но получилось чёрная ! Темный графит лучше смотрится ! По трассе расход получился 5.6 и я был в шоке после Камри ! Ехал не более 120 км 1040 км на одном баке на круизе Еще обтянул броню всю машину
Почему нету в к5 нету электро регулировку руля даже в топе хотя в оптиме есть котороая стоила дешевле гораздо и начиналась это далеко не в топе, а все обзоршики проплаченые молчат !
"Дерево", "пейджер" и есть зеркало заднего вида, да что еще нужно в Премиум классе, да за такие копейки?! :)) Дайте две... Интересно, сколько жрёт их 2,4 L против 1,4 TSI? Никита, пора задуматься, стоит ли оставаться VAGодр....ми, после выхода К5.
