Произведу замену цепи грм,натяжителя и башмаков В данном поколении двигателей корейцы убрали ремённой привод грм и поставили цепной тем самым увеличив межсервисный интервал по замене грм
Смотря в каком положении стоит коленвал с распредвалами. Выставите по метке ВМТ первого целиндра и тогда щупайте. Провиса не должно быть. В других положениях он слегка возможен
@@MitenkaOKOK Скажите пожалуйста,а можно не снимая клапанную крышку проверить цепь на натяг.При этом поставить на 5-ую передачу и покрутить переднее колесо,и затем через горловину куда масло заливаешь пальцем потрогать цепь натянулась или нет?Киа сид
@@user-dp5wt3ud8h Теперь необходимо установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ (верхняя мертвая точка). Для этого нужно включить нейтральную передачу и ключом на 22 (удобно использовать трещетку с головкой) проворачивать шкив коленвала по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве с меткой на боковой крышке двигателя. Метки на распредвалах будут смотреть друг на друга
Ролик не о чем. Все что показано и ежу понятно. Почему не показал установки цепи? А точнее установку звёздочки на колене! Там не все так просто. Показалось что она не менялась. А, коллега?!
