Kia K3 1.6 Turbo - máy mạnh, lái ổn, treo ngon, sao lại đi mua Honda Civic :D 

Bao tièn bác

Ông Phong Tran này ko biết về hộp số rồi. Con K3 GT và Huynhdai Elantra Sport là động cơ dùng hộp số 7 cấp li hợp kép ướt. Làm sao có chuyện quá nhiệt được...???. Hộp số li hợp kép ướt là hộp số chỉ có ở trên xe sang dùng. Chứ bây giờ đến K3 GT cũng dùng là đủ biết nó ngon như thế nào rồi...

Vượt vẫn ngọt b nhỉ

Cụ đi khịa rồi. Riêng ngồi vị trí người lái thì focus khỏi nói.

Ko có cửa, khập khiễng

Mấy con Ford dính lỗi hộp số ghê bỏ mẹ, dính phải một lần là tởn tới già, chưa kể ko gian nội thất chật vcc, Ford lái thì hay đấy nhưng cân bằng giữa cảm giác thể thao với sự thực dụng thì tuổi l đòi so với xe Nhật, đâu phải ngẫu nhiên mà bên mẽo nó chuộng corolla với civic, còn dăm ba con xe Hàn option thì nhiều nhưng độ bền thì hên xui, chưa kể lại còn nhanh lỗi mốt

@@wensieb7093 đã thể thao lại còn đòi thực dụng , vậy chơi BMW nhé. Chê focus chật vậy civic chắc rộng lắm :)) . Trước powershift dùng ly hợp kép bán tự động sinh nhiệt cao dẫn đến trượt cấp số từ 2016 đổi slectshift bao lỗi nhé

@@wensieb7093 nếu so về số lượng focus bán cũng không kém ở Mỹ và châu âu đâu. Nói về chất thể thao của focus thì khỏi phải bàn vì nó tham gia rất nhiều giải wrc. Honda ngoài cái vtec trên nsx của hội cuồng JDM thì chẳng có gì nổi bật. Gớm bảo honda và mitsu còn sản xuất động cơ máy bay nhưng được mấy con :v

@@teamvietnam8685 Ủa cái xe nó để phục vụ người hay người phục vụ xe, t đã từng lái focus, nhưng vì gặp phải mấy điều ko hay như hộp số, dv hậu mãi nên phải bye bye ford, mua camry đi cho lành, chứ ai chẳng biết ford lái hay, nhưng ngoài cái lái hay thì nói thật là chẳng còn gì có thể đem ra ss với với mấy xe cùng phân khúc, option thì không có cửa so với Hàn, độ bền, tính đa dụng thì ko so đc với Nhật, muốn lái hay thì thêm tiền mua Bim hay Mẹc cũ nó có khi còn đỡ sợ lỗi hộp số hơn

lái thử nó khác với sở hữu lắm bác , mỗi người có một góc nhìn riêng , bởi thế mới nói tùy vào nhu cầu người sử dụng

Dân miền núi thích chạy bán tải hơn bạn à. Civic gầm thấp ít người đi lắm

Anh à ai chẳng biết drift bắt buộc phải cần cầu sau anh. Anh Tùng thì cũng thừa biết thôi anh. Anh đừng lo cho anh Tùng 😂😂😂

@@VuongTri138 tại toi biết đến anh Tùng Anh qua những video review như người dùng, nhưng đến video này nghe hơi mùi được trả phí. Tuy mình k lên án việc đó nhưng phong cách này mình cá nhân k thích lắm.

bậy quá ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XjQrKIgDpX4.html

=))) về VN thì b k thể đòi hỏi hơn đc đâu

Về VN bị Thaco xén rồi bán giá full mà =)) Chuyện thường ngày ở VN rồi.

Có cả ACC cơ =)) chán ông thaco thực sự

ai nói tây nó ko chê cvt v bố???? cứ như am hiểu lắm ko bằng.

@@hungvu6705 nó vẫn chê . Nhưng người chê quá ít , chỉ là thiểu số . Vì số lượng người mua civic vẫn rất lớn ,họ chê thì họ sẽ ko mua . Civic được phân phối và bán chạy ở rất nhiều quốc gia .

@@PhongTran-qv4dn bác phải hiểu là 90% số người mua xe người ta chả quan tâm nó là hộp số gì. Con Kia k3 có thể nó chưa bằng civic nhg mà giá nó rẻ hơn civic cũng kha khá mà những gì nó làm đc so với civic cỡ 7.5 hoặc 8/10. Còn doanh số nó cao bởi vì nó rẻ thứ 2 là thâm niên lâu đời rồi và cuối cùng nó là Honda, 1 hãng nổi tiếng vào nhg năm 90s khi đó sx xe đua trong khi những năm 90 Hyundai Kia đang ở đâu. Nói thật với bác Nissan Honda nó dậm chân tại chỗ từ những năm 90 nên bây giờ doanh số toàn cầu nó thua Hyundai Kia, lẽ ra năm 2022 nó phải hơn Hyundai Kia rất nhiều chứ k phải đứng đây giờ này để bị đem ra so sánh Hyundai n line với kia gt (line)

@@hungvu6705 hộp số ly hợp kép khô của hyundai và kia khi chạy đường VN mọi người đang kêu lỗi quá nhiệt kìa bác .

Cũng thắc mắc

N.g.uu

@@user-hf7rz8vo3h Sủa nữa xem nào? Ngục lồn què

Chuẩn.

like

bác nói thô nhưng thật =))

chuẩn, k3 dưới cơ hẳn

@@jp888.88 thằng trắng auto này không được xu nào của Honda nên cay từ xưa tới giờ :))

Chuẩn b.civic vẫn đẳng cấp hơn

chuẩn con này với đám kia sports túc vẫn là li hợp khô rẻ tiền

Clip nào cũng phải dính tí vinfast 😀