Дружище, слежу за твоим каналом с 27к подписоты - и наконец то то ты реально вырос, и нашёл свой формат тест драйвов. Так держать, продолжай в том же духе, приятно видеть когда у человека делающего контент наконец то появляется свой формат.
Анатолий Бойко да просто неудачник. Впарили завернутую тачку. У меня оптима, фары не потеют, люка нет и ничо не течет. Все работает все супер. Ничо не трескается 🤣
Хз, дилер нормально работает, либо уже просто много людей обращается - поэтому отрабатывает почти на все сто проц все косяки. Насчёт турбо - хз, обычные атмосферы неплохо ходят - факт, цена 1,4 - 1,6, кто из одноклассников хотя рядом так продаётся? Да и Камри уже не та Камри, что была. Косяки есть, не поспорить, в наше время производитель ориентируется не на качество, увы. У самого такое авто, два литра - свои 150лс едет. После Лексус gs 450h не так конечно) Нет люка и нет камер(только сзади стоит) Крышка не лопается (пока что). Узнавал у дилера, сказали случаи были и все менял дилер. Так что меня эти проблемы автоматически обходят) расход 8,4 город и 6 трасса. Меня устраивает, все четко) и поверьте, мне есть с чем сравнивать) Канал Нормас, будем следить, жаль это авто залопатил, в нем плюсов достаточно много) спасибо, пока!:)
Иван Иванов Жизнь такая штука интересная, что сегодня ты на жигуле разбитом, а завтра на Пулмане сидишь сзади) но бывает часто наоборот. С появлением семьи так же меняются взгляды, если ты не мульонер. Налоги, каско, дикие расходники. Можно долго расписывать это все, но я думаю ты понял, о чем я)
вот хз, но мне на спортидже по гарантии меняли даже треснувшую обшивку сиденья, хотя я был готов за нее заплатить. по моему в киа все очень прилично с гарантией
Во что он там 200000 рублей то вложил ??? И что это за обзор то однобокий? Где по рулежку, где про подвеску, где про комфорт. 330 бмв когда начнет сыпаться без порток от цен останешься, когда одна ручка пластмассовая 15000-20000 рублей стоит. Был у меня немец и сейчас есть у жены. И кстати безключевой доступ на тигуане в максималке точно так же реализован только на передние двери. Да и где там комфорт в этом ведре гремучем от БМВ. У меня нет это машины, но зачем так засирать не понятно. Цена решает , конкурент от БМВ то сколько стоит????!!! Дальше то можно было и не пыжиться с обсиранием КИА.
Александр Иванов Ауди новая а6 2.3 стоит в спорт обвесе не полном на переднем приводе. Хорошо едет и рулится но экранчик в салоне просто ужас. Ну и цена конечно. А так Бмв в младшей комплектации прекрасно уделвает по дизайну ЛЮБУЮКИА
За 1.8 млн можно только копейку бмв взять на палке и штампах с галогеновыми фарами... и что это будет? А тройка в М пакете стоит минимум от 2.5 ляма , а что если если взять корейца за 2.5 ляма...? Молодец конечно что потрудился и сделал видос, но тест говно
Что хочется сказать....Хотел купить этот авто. Несколько раз проводил тест по 2-3 часа, в том числе под полной загрузкой (5 взрослых человек в салоне). Ощущения остались двоякие. Первое. Этот автомобиль однозначно не едет на заявленные силы. Хотя бы в сравнении с Ауди А4 2.0 t quattro. Разница существенная. С ноля. Это правда. Думаю причина в коробке и полном проводе. Однако, на отрезке 100-200 эта разница почти уходит. Разгон уверенный, динамичный и ровный. Вот тут этот мотор и раскрывается. Никакая Мазда 6 или Тойота камри 2,5 близко не стоят в этой дисциплине, как и ВАГовские представители с мотором 1,8 t. Второе. Шумоизоляция у Оптимы однозначно лучше Камри, Мазды 6 и Октавии. Пассат - тише. Третье. Harman/Kardon в Оптиме на порядок лучше играет чем JBL в Камри, Bose в Мазде 6 или B&O в Ауди А4. Это вообще одна из лучших фишек этой машины. И не надо говорить про пятерку или А6. Ла, там B&O это шедевр, но его 450000 рублей. Четвертое. Почему все указанные выше? Да потому что они стоят либо также, либо дороже (Камри - в престиже 1830, Мазда 6 - 1990 в топе, Октавия - 1,650 и это не предел, ценник может и за 2 вылезти в варианте 4х4. Пассат, СуперБ, А4, БМВ 3 - минимум на 150-200 дороже в начальных версиях с младшими мотороми и моноприводе. В аналогичной версии немцы потянут на 2,6-2,8. Так что..... Все решает цена. Оптима ща свои деньги - лучшее предложение.
У каждого складывается свое субъективное мнение о каждом автомобиле. У меня такая оптима с 2,4 я доволен. Есть косяки и по эргономике и по подвеске еще мелочи, но я взял новую за 1,5 ляма и я считаю что это адекватная цена. Ездил на камри, вообще разницы не увидел. +- все машины в этом классе одинаковые
То, что корейцы снимают "лошадей" с маховика, а не с колёс - это всем известный факт. И как раз вот про полетевший Шрус и затекание воды из под панорамы - покупая что-либо из Киа-Хёндай, не нужно вестись на красивые лозунги про 5 лет гарантии. На деле эта гарантия - "плацебо" , пустышка. Она по большей части на половину комплектующих автомобиля не распространяется на такой длительный срок. К примеру - на ходовую гарантия 70 тысяч пробега! Большинство людей намотает этот километраж за 3 года точно, и всё, гарантии не будет.
Проблема с запотеванием фар решаеца очень проста. Открыл капот снял корпус фары просверлил сквозные отверстия в корпусе фар деаметр отверстий не должен превышать аднаго миллиметра.Тоесть, отверстия просверливаются насквозь снизу корпуса включительно саму камеру где находятся сами осветители. Пять отверстий снизу, пять сверху и всё, проблема пропадает. Немагу понять почему на самом заводе не решают эту проблему таким простым способом? Начинает работать естественная венцеляция.
Классно писать белые цифры на белом фоне.А ну да, хорошо же видно, надо чтоб оно еще дергалось и вообще хрен просмотришь,так ведь "моднаааа". Не понятно что там хотели сказать,отматывать не стал и закрыл видео. Монтаж - дно, которые забит и так ютуб. Дизлайк сразу.
вот и я решил написать.оптима гт 245 л.с.владею ровно 2 года.ноль проблем.что ты там нашёл поломанного до сих пор не знаю.руки замени себе и голову.и да первую машину рио 2014 года максималка оставил в семье.вооооообще ноль проблем только то.сегодня 21 октября 2020 года.
Обсирает авто а что можно купить за эти деньги?Что бы с турбиной и хорошим дизайном...фольксваген который после гарантии не продать.и бмв за 2 миллиона комплектация бомж.. про страховку вообще молчу.Критикуешь придлагай!Он уверен что немцы нашей сборки будут крепче через год)))
Бмв можно купить ты до сих пор не въехал? У которой фары дороже этой оптимы стоят и колеса 159 тысяч. Всяко покруче будет смотреться. И Бмв это машина которой пешеходы на переходе дорогу уступают и это поначалу очень удивляет)
наверно на камрюне котаешся. Обижен на весь свет, и хуями со всеми мериешся. Доказывая, чтр у тебя что там лучьше. Остынь твоя машина и нахуй ни кому не нужна😂
На 4:06 есть такая *алупа у Киа: в 2013 приехал в Ростов-На-Дону и как раз подошло ТО 15ткм. Ткнул дилера в облезшую решетку радиатора на Рио премиум и услышал ответ гарантийщика о том , что я из 86 региона и тупо это камни с трассы ее отбили... ни бампер, ни капот , а именно решетку. Отказ.
корейцы поднялись на голову выше .... и особо дизайну, но на качество ((( им еще надо поработать....а на спорт версии прыгать совсем еще рановато....их конек пока недорогие машинки для среднестатистического чела)
Смотрел твой канал, думал все объективно, на бренд не ведешься, видно почему 330ая тебе в 2млн обошлась, машина тяжелее твоей бмв на 100кг, да еще и передний привод, и коробка не очень шустрая, мне кажется это понятно было бы тебе, тут мне кажется и дураку очевидно что к чему! А за эти деньги в 1.8 думаю найдешь нормальную бмв в полном фарше. У тебя даже харман от киа сравнивается с бмв, нормально видосы пилишь, красавчик Флаг в руки и на мировую, скоро увидишь чего корейцы добьются, не переживай
У Киа с фарами хроническая беда! На новых Ceed'ах тоже самое, фары постоянно потеют! Конструктивная недоработка вероятно кроется не в том что в фары вода попадает самотеком из-за её не герметичности, а наоборот из-за излишней герметичности!
Защита там стоит , интеркулер маленький ,и греется сильно ,, и зашита режет углы , и место 245 сил может на стенде показать 190-200. Если поставить норм кулек, то она из 7 выходит .
По моему мнению автор ролика слишком преувеличивает проблемы Kia Optima. Такое ощущение, что данный автомобиль (как я понимаю из первых партий) не обошла стороной ни одна из проблем, о которых говорят на форуме владельцы Оптим. Здесь ещё не хватает упомянуть о потёртостях ЛКП под задними фонарями на крыльях и различные скрипы от панорамной крыши. По поводу фар: сейчас на GT ставят другую LED оптику, вроде проблем нет. Я сам был на 3-х тест-драйвах этого автомобиля (комплектация GT и GT-Line). Скажу честно: автомобиль понравился, но только с турбированным мотором. Версия с атмосферным двигателем 2,4 литра разгоняется вяло и без выраженного подхвата. Я уже боюсь предполагать, как едет двухлитровый атмосферный мотор:((( Но один момент меня всё же насторожил. Я без малого 12 лет владею автомобилем KIA Magentis (2006г. поколение GD). Двигатель V6 2,5 литра. Автомобиль в отличном состоянии, пробег 132000км. Так вот, по общему впечатлению моя почти 12 летняя машина по акустическому комфорту и плавности хода лучше новой Оптимы, а по динамике разгона лишь немного уступает версии GT c турбомотором 2,0 (245л.с.), хотя в моём Маджентисе "всего" 169 л.с. Это ещё один повод задуматься над тем, в какую сторону движется весь современный автопром. Кстати, нынешняя Toyota Camry 2,5л, тоже произвела на меня неоднозначное впечатление, я ожидал большего.
Когда ездил на пежо 508 1.6 и 150 л.с. понравилась мне оптима, и поехал я к дилеру машину смотреть. И вот не зацепила машина, как то она по сравнению с пежо не производила ощущения качества что ли, вызывала сомнения. Потом бы тест драйв, и по комфорту и ездовым повадкам машина показалась не плохой, но ощущение какого то обмана не покидало. В итоге купил себе 508GT с пробегом 20т/км и не пожалел, а на сдачу купил жене б/у туарега дизельного. Пежо кстати что в городе, что на трассе объезжает оптиму джити как нефиг нафиг. Может в следующим поколении будет хорошая оптима?
У меня оптима Gtline из проблем тока потеют фары! Машина огонь! Обзор туфта полное! И кстате за 1620 купил Gtline все тоже самое кроме турбо движка,188 кабыл вполне хватает по трассе тоже нормально!
езжу на ней год, у меня нет никаких проблем с фарами (не потеют), тем более с камерой. с панорамой тоже все потрясающе, ничего не течет)) в киа проводят экспертизу, если случай гарантийный - меняют бесплатно, надо просто уметь общаться знать свои права. комфортный доступ - на крузаках даже не красят кнопки в цвет ручки, так что пусть лучше их будет 2, чем 4 некрашенные. ну и последняя капля - звук - он бомбический, звучит не хуже, чем в бмв х5. Ну а навигатор на ней полный шлак, абсолютно бесполезная вещь. бмв 1.18 стоит 1.7 млн - что тут сравнивать?;))
На стенде интересно какие силы мерили, с колес или на валу? Так для разнообразия, загоните свою БМВ на стенд и удивлению вашему не будет предела. По поводу харман кардона в бмв... Насмешили! Без программных улучшалок играет обычно, постоянно пересаживаюсь Ф10-Г12-Ф15. Будьте более объективны!
У меня соната 5 пробег 310 тысяч очень надежная машина и киа думаю такая, а ваш бумер на 100 тыс будет хавать масло либо накроеться , а про разгон то там урезаны лошади если его чипануть то будет 270-300 л.с и тогда она не будет тупить, у корейцев проблема со старотм они хренова набирают.
Первый раз оставляю отзыв и первый раз ставлю дизлайк за видео! Потому что чушь собачья... У самого оптима JF тачкой доволен! Говорит что народ на форумах негодует, тоже не правда. Вощем глупости сплошные!
Да уж, был у знакомых на встрече владельцев Кип Оптима, все довольны как слоны, я лично попросил музыку послушать - звук отличный. Ну и покатался, и что я скажу - обзор явно левый. У Оптимы во первых совсем другой звук при разгоне, если реально давить педаль газа. Да и нос задирает не слабо. На видео ничего этого не было, думаю в половины педали ехал, или это 2.4(GT-line) с эмблемами от GT. Ну что еще ждать от владельца БМВ) [Тот неловкий момент когда у самого 528...] А за 1,7 мульта Оптима ГТ - отличное авто. Обзорщик забыл упомянуть что его пластиковый фуфел (3-ка) стоит сколько, и что там как раз звуком и комфортом и не пахнет)
ну и объективно, КИА - 1.8 млн полный фарш. БМВ - 2.6 млн в базовой комплектации с движком (330i). + 145 тыс. за пакет "Comfort", в котором идёт стандартный подогрев руля и прочие фишки типа парктроника. Итого 2.75, + навигация (170к). Если мы хотим камеры, то: 35700 за заднюю 33200 система кругового обзора + harman kardon стоит 92800 + люк 93600 + адаптивные фары 101300 Итого: если мы хотим получить БМВ, в которой более менее схожие с Optima GT опции, то стоимость автомобиля составит 3 271 600 (примерно). Практически в два раза... Стоит ли 2 секунды разгона суммы в 1.5 млн? Не... дизлайк.
он на равон делал обзор обьективный. 200к за 100к пробега это пиз.ец а с новой машиной это пздц в 2не. люди ездят годами на старых авто ничего там глобально не делая. ДА Я ПОНИМАЮ ЧТО КАЖДОЕ ПОКОЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВСЕГДА КТО БЫ ЧТО НИ ГОВОРИЛ ХУЖЕ ПРЕДЬИДУЩЕГО ПО КАЧЕСТВУ. но не до такой же степени что у новой машины такие проблемы. хотя если автопроизводители решили перейти на новую ступеньгу ГОВНОКАЧЕСТВА что она в течении гарантийного срока или 150тыщ уже ломается то все это схавают я вам уверяю потому что не будет выбора даже КАМРИ ломается уже в 100тыщ. что бы сервис зарабатывал и запчасти толкать активно. то тогда покупать новое я вообще не вижу никакого смысла. проще купить старый живой кузов( будку_) и банально перебрать мотор и ездить еще тыщ 150-200 без затрат вообще. раньше как машины делали. у меня альмера н16. хотите верьте хотите нет мне наплевать совершенно. да пробег у меня не большой до 200тыщ. так вот я там вообще ничего даже по ходовой не делал там все стоит РОДНОЕ! а в двигатель вообще никто не лез. тачка покупалась с РУК у знакомого. поломки были вроде течи радиатора но господи это такая мелочь что даже считать это поломкой смешно это не мерседес в конце концов и цена очень дешевая вместе с работой. А вам если бабки то некуда девать то покупайте себе такой хлам. и это у вас скорее ХЛАМ чем у меня потому что я рентабеньно вложил деньги и машина из меня их не сосет как пылесос а вы купили новую машину и тратитесь уже. ну я понимаю +сы нового авто. красивый интерьер и все такое. про управляемость не надо мне рассказывать. ВЫ НЕ ШУМАХЕРЫ что бы ее оценить в полной мере. управляемость на 120-140км меня вполне устраивает и на моей машине мне лучшего не надо. я ездил на разных машинах мне есть с чем сравнить так сказать. ну а салон. ну да базара нет хочется красивую конфетку но такой ценой НА КУЙ ОНО НАДО. вот такое мое личное мнение. я не призываю всех ездить на ТАЗУ в ТАЗУ нет комфорта и я не люблю ТАЗ и не являюсь фанатом какого то определенного производителя. раньше и форды нормально делали. фокус 2 наверно был последним долговечным фордом начиная с 3го просто начали делать мусор у меня друг покупал я просто ржал какие там проблемы у новой машины. сальники текут радиатор течет. чет с глушаком было. ошибки были. че там ток не было я бы простил это старой машине а он с салона купил НОВУЮ) вот так вот
У меня оптима 2.4 GT line, пробег 63000 проблем вообще ни каких нет,запотевание, и треск крышки багажника были на первых машинах,сейчас уже эту проблему давно устранили,никакая вода у меня не затикает это вообще бред!!!!если бы владелец отстаивал свои права у дилера, то он бы на неё свои 200000тысяч рублей не тратил, это всё гарантийные случаи, и бодаться с ними можно и нужно
Вот каждый блогер говорит «отдавать такие деньги - безумство» по вашему это автопроизводители виноваты что рубль упал? Они и так всячески пытаются скидками заманить лишь бы в убыток не работать
Серега , очень сомнительно ! Ибо у одного знакомого gt line 16 года , а у дяди 17 gt и да на 16 были косяки согласен , но на 17 исправили если не все , то многое ! И ехать стабильно она стала на 17 годе 7.7-7.8 сек , и музыка супер просто , правда !!!! Это скорее всего другу твоему косячная машина попалась , бывает же такое , и дилеры суки !
Тсс... не разрушай идиллию в мозгах киадрочеров)) По теме корейцы всегда пиздят насчет лошадей, у них солярис 125 лошадей едет хуже чем мазда 3 со 104 лошадями, которая еще и тяжелее как так х.з.
С чем согласен так это динамика, хоть и некоторые пишут чего ты хочешь от d класса купи себе gtr, но если к 2.4 претензий нет, то 250кобыл должны ехать
Всё что вы перечислили это проблема первых партий, уже был рестайл, с новой оптикой, магнитолой. Просто не нужно брать тачки сразу же после их релиза из первых партий.
Чисто проплаченный обзор.немцы в истерике и поэтому пытаются с помощью таких обзоров снизить интерес к киа.бмв херня дубовая масло стоит поменять 25тысяч.сыпится кошмар просто
Не подготовился. Этот мотор не делал киа. Этот мотор стоял на лансер эволюшн. Этот мотор на этой же машине в корее идет в 275 л.с. Выдает он или не выдает. Не надо думать что тебя обманули если в птс указано 245л.с. это мощность двигателя и на заводе она снимается с маховика а не с колес на стенде. ( много на аккордах тоже удивлялись что 201л.с. на стенде выдает 130) стенд меряет с колес. Авто с коробкой ат и мт и мотором в одну мощность едут по разному. И не забывайте говорить в обзорах что это ваше субьективное мнение.( что плохо а что хорошо) бмв 3 намного меньше например. Там за собой даже не сядешь. Короче много можно общаться на эти темы. Обзор не совсем грамотный. Оптима цена качество лучший автомобиль в своем классе.
Кия оптима- это только начало!!!! BMW- Да динамика, да управляемость, да внешность .... -но на ЭТОМ ВСЁ!!!! Продал я ЭТО "Баварское творчество" без всяких сожалений! Хлебнул всего за 1 год владения этим "счастьем" как говорится по самое "не хочу"!! Поменял все кроме кузова, и не по разу на 50 т\км, да и кузов бы поменял (скрипел он как старая калитка! даже судился- -"Скрип Это не дефект!" говорит сотрудник ))))) и это мне работнику- audit на GM))))) Нет той БЕХИ которой ненарадуешся .... когда то была такая: 735i (1991г/в-продал спустя 8 лет(пробег 580тыс) всё работало как часики, а щас делают ХЛАМ какой то! Позорище!!! Всем теперь так именно и описываю все "новые скрипучки" одноразовые!!!!!Кароче у Китайцев учитесь))))
Homer Simpson коробка тупит порой(в s режиме получше будет), кожа на руле сильно расстроила , глянцевый пластик в салоне дико царапается(на то он и глянцевый) бензин жрет по городу 9-11,9 литра, но можно лить 92. Не знаю откуда взял автор данного видео, что в турбо оптиму можно лить 92, хотя официальная инфа говорит что от 95 и выше . Обе машины не плохие... но выбор я свой сделал, и это мондео...
Slevin Kelevra а что ты имел ввиду тупит коробка? Я слышал вроде говорят пинается. Про кожу на руле тоже слышал, беда ( Меня интересует вопрос по магнитоле. Можно ли там смотреть фильмы через флешку или по блютус с телефона скажем.
обзор гавно, не знаю как этот якорь ездил на этой машине, у меня такой же автомобиль, и ничего не ломалось, и таких косяков нету, гонять с 330 БМВ смысла даже никакого не было... я лично растягивал и порше кайен и рендж ровер и мерседес цешку со старта и бмв 730 новую, обзорщик конченный и эта машина обошлась мне 1 719 000 р и она ахереная, про музыку сказал что гавно, музыка просто огонь....
Предполагаю все эти проблемы конкретного экземпляра. У друга была бмв 528 ф10 тот самый капризный, на 35 тыс. цепь порвался со всеми последующими хз. как так и отказали по гарантии чего либо делать, он даже судился вроде. Помимо этого жрал масло, менял 2 раза стойки и т.д. У меня был ф10 524 208 простой атмосферник, продал при пробеге 120 тыс. только расходники Я же не могу утверждать что бмв гумно, у меня было все хорошо А друг разочаровался и говорит что бмв гумно и перешёл на Ауди К чему это все, скорее всего проблемы конкретного авто, вот что не едет по паспорту это да как и большинство мазд с 2.5 и т.д.
За такие обзоры нужно блокировать канал и сажать на кол (можно резиновый). Ну одни минусы, всё плохо, а какие есть альтернативы? Пассат, форд, шкода? Они будут на порядок дороже в такой комплектации. А по надежности сейчас ни одна марка не отличается особыми заслугами. Брат на спортейдже проездил 4 года по карельским дорогам, продал. Купил новый спортейдж.
Да, ну и обзор 🤦♂️ Тупо рассказал со слов владельца, потом поставил с BMW, которая и денег стоит больше (на данный момент с индексом я так понимаю 328 или она у тебя на чип - тогда тем более не логично их ставить). Ещё забыл сказать, что данные моторы у БМВ после 100 тысяч или раньше при плохом обслуживании тоже разваливаются ) Если рассказываешь об Оптиме поставил бы ещё версию 2,4 , которая на стенде показывает заявленные кони. Вышел не обзор, а личное мнение со слов хозяина. Позор для обзорщика 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
обзор дико односторонний. В заголовке сказано что это провал от КИА - а по факту провал тут только нелояльный дилер и владелец без яиц. Суды сложно? Ну конечно сложно, лучше сидеть на жопе ровно и ныть что все херово. Для своей цены - приемлемый автомобиль, как раз уровня КИА, ничего не надо от него сверхъестественного ждать.
вы прочитайте, пожалуйста, еще раз. ДЛЯ СВОЕЙ ЦЕНЫ - более чем. Предлагайте альтернативу выше качеством или ниже ценой, я лично навскидку могу назвать только мондео, чья цена выше, а уровень качества скорее определяется предпочтениями, чем объективностью.
ну да, и за 1.9 в случае большой лояльности дилера и большой удачи в нищей комплектации. Дак давайте сразу Е-шку 63 новую поставим в конкуренты, или недавнюю премьеру М5, если на ценовой диапазон плевать.
PsychoEnergy я же говорю очнитесь. Прямо из салона можете за 1750 забрать в se комплектации немку и в м пакете я взял за 1950калининградку с ПОЛНЫМ приводом. Кия не стоит просто этих денег это тупая переднеприводная жоповозка за которую попросили просто. Лучше флюенс взять он по надёжнее а едет нормально и стоит в максимально 1300
@@АртёмКожушкин Можно. В машине вроде бы все есть - навигация, подогревы, вентиляция, электроприводы. Но каждая функция работает по самому хреновому алгоритму из возможных. И все материалы внутри - выглядят дорого, на ощупь - дешман. Скрип люка не устраняется никакой доп.шумоизоляцией (делал в автолокере, но про люк - развели руками). Короче, единственная моя машина, которую продал через год и 2 месяца после покупки, с которой расстался со вздохом облегчения (обычно езжу дольше и прикипаю гораздо сильнее).
Значит по мнению автора Оптима не стоит своих денег, а Мондео с Маздой 6 стоят что ли???? Далее сравнивать БМВ и Киа глупо это автомобили разных категорий!!!
Раньше и представить было нельзя, что kia могут с bmw конкурировать. А теперь пожалуйста. У владельцев bmw бомбит, что их тачка, стоимостью в два раза больше kia, едет всего лишь чуть быстрее корейца
Фары потели на самых первых партиях. Крышка багажника трескалась тоже вначале продаж и меняли по гарантии её прекрасно. Понорама - геморрой,согласен,причём на большинстве машин так,но чтобы вода текла в салон это что-то новенькое) И вообще судя по рассказу,владелец - лох. 90% проблем устраняются по гарантии,посоветуй ему сменить диллера,его разводят как хотят. Харман играет уж точно лучше чем у тебя в 3ке и 5ке и это не только моё мнение. А так по видео соглашусь по поводу целесообразности турбовой версии. Самая оптимальная комплектация 2,4 престиж.
Baurzhan Istleuovich тоже на парковке замечал,что у лексусос/Ауди/бмв/мерсов фары потеют прекрасно. Лично у меня за год ни разу не потели даже после зимней мойки.
Как раз из всех перечисленных проблем выёбываются с камерой,поэтому я и написал про 90% проблем,а не 100%) На 17м годе вроде никто ещё не жаловался на камеры.
Про лобовую камеру могу сказать, что мой коллега уже год судиться и все никак. А вот насчет крышки багажника хз, у меня i40 тоже пластик, у многих приятелей предыдущая оптима, там тоже пластик и ни у кого ничего не трескается.
Про отношение дилеров, сырость авто (и кучу отзывных по этому поводу) - плюсую. Спасибо законодательству РФ - 45 дней у ОД на решение проблемы. Но, правда, моя едет паспорт - с 2х педалей. Пруф выложил.
Владелец либо не договаривает либо деньги некуда девать (объясняю далее). Я владею оптимой gt line 2.4 gdi 2016 гв. По порядку. Привод - это ГАРАНТИЯ (я просто поехал на ТО а мне заменили привод и он был в наличии). Фары - это ГАРАНТИЯ (а если дилер не хочет их менять - книга жалоб и предложений и в представительство КИА официальное письмо), гарантирую - домой не успеешь приехать как приглосят на гарантийный сервис/ремонт. Тоже самое с патрубком. По уплотнителю - нужно конечно оставить авто у дилера - будут проливать и установят причину в уплотнителе и заменят, главное чтобы не было на нем рукотворных повреждений.
Vitaliy Ruseckiy Здравствуйте. А Вы можете чуть подробнее о том, что указывать в книге жалоб и каким образом, в какой форме, отправить письмо в представительство? Заранее спасибо!
Руслан Шарафутдинов. Для начала ознакомьтесь с книгой жалоб и предложений у дилера (спросите и они предоставят). Сформулируйте все свои вопросы. Выразите желание, человеку который вам выдал книгу, написать письмо в представительство киа рф. Вам обязательно подскажут. А чтобы с вами не занимались игрой слов, предупредите что вы снимаете на камеру все происходящее с записью звука. Вот и весь секрет.
Хотелось бы на таком пробеге шкоду, Ауди, БМВ, мерседес и ту же киа оптиму только gt-line посмотреть, тогда можно делать какие либо выводы по качеству и всему другому, я думаю многие со мной согласятся.
Andy за эти деньги нормальный вариант - это Мазда 6 2,5. Киа как было говном, так форумы и это видео только подтверждают это. Замеры гт еще на каком-то канале видел, тоже в районе 9 секунд.
Обзор фуфло, Машина огонь. Езжу на американке по америке уже 20000 mi, только положительные эмоции. Пару раз заезжал к Диллеру по эелектронике, все без проблем. Расход 34- 36mpg по трассе. Жрет любой бензин без вопросов. У меня единственные претензии к жесткости машины, хотелось бы более расслабленной езды, без подпрыгиваний. Но зато управляется хорошо.
Ездил на ней в жару, 3 человека в салоне. Все отлично разгоняется. Да, есть там затуп с места, но никак не 9с. Явно менее 8с. Ну а когда уже едешь 60-70, так вообще отлично набирает))
Вы знаете что такое целевая аудитория? Зачем с бмв сравнивать с машиной в разы дороже которая в другой лиге? Человек который купит бмв не купит киа и наоборот. В бмв 3йке в 2 раза дороже вы будите ехать на заднем диване с коленками в груди)))) но на 1.5 секи быстрее. Почему бмв рейс лоджиком не померяли.
Уважаемый, ну не несите чушь!! аж тошно было смотреть, харман картон? hi fi на бмв лучше чем в киа? да что за чушь? и не сравнивай харман на бмв и на киа. такая же машина, купил радуюсь, за такие деньги. ни чего не течет, ни чего не лопается, потратил 200 тысяч на мелочи? ну хозяин значит долбаеб, если это все гарантийные случаи. твоя бмв быстрее? ну так это бмв, плюс не забывай что твоя бмв легче и класс машин немного разный. и лепестками не пробовал пользоваться? а не тупо поставить на спорт и жать гашетку? выезжает она из 8 секунд
Ребята собрали все, что можно из форумов по машине, большей части проблем нет. Говорю как обладатель.. Похоже на обзор обиженного на официалов человека. Это машина не того "типа гонщика" который холивар по разгону развел на профильных форумах и как он был обижен когда мощность подтвердилась... Или тот что с чипом облажался...
Александр Муханов согласен полностью, это бизнес седан а не гонка. Если автор хочет, пусть сравнивает ее с сонатой, камри и авто, которые ей ровня как по классу так и цене.
Странно, что про фальшивую строчку на "кожаной" обивке торпеды(над бардачком) не рассказал. Во где умора!! А по теме... Корейский закос под бизнес-класс. Вроде и ушёл вперёд от Китайского, но до немецкого как...... Заявленные характеристики надо выполнять.
Не ребят ну что ни говорить немцы быстрее и комфортнее, а вот качество немцев 0 , японцы тайоата пока впереди хотя чем новее тем хуже как и все марки но в комфорте проигрывает немцам и даже лексус но качество надежность пока самое высокое, киа и хендай - корейцы проигрываю немцам и японцам в комфорте но немцев касючеством выигрываю но чуть уступают японцам но всех лелабют по цене!!! А киа и хердай довольно радежные я думаю скоро японцев догонят
Никогда не понимал зачем покупать Кия и Хёндэ когда за те же деньги есть много чего понадёжней и качественнее. Людей цепляет некий подход т.к. за эти бабки корейцы дают не качество а примочки которыми укоплектована машина. А ля мерседес хренссс!
