Действительно. Ходос говорили, что мотор нормальный, но его нужно разбирать и собирать заново перед установкой, если есть желание ездить на нём долго из-за низкого качества сборки и расходных материалов.
Приветствую. В прошлом видео вы показали хон аналога. Это был мотор который вы продаете или подобный? Руки чешутся купить именно у вас аналог, но ролик про хон напугал.
Мотор в Питер всборе приходит из Китая, даже может и заправленный маслом... Толком никто сказать не может... И только недавно полгода назад хотят наладить сборку моторов в России. Но чтобы эта операция удалась, нужно выйти на 300-400 тыс моторов в год!!! Вот в чем весь риск!
Hyundai Motors выбрал поставщика коленвалов для двигателей 1.6 Gamma. Эта фирма - УАЗ-Автокомпанент, она входит вместе с УАЗ в холдинг Sollers. В Питере Hyundai строил моторный завод и первые двигателя должны были выпущены на нем в конце 2021 года. Блоки для двигателей должно делать российское отделение мексиканской фирмы Nemak, которое тоже в Ульяновске. Коленвалы делают в виде заготовок, в Питере идёт точная обработка на корейском оборудовании. Более точной инфы нет, так что возможно движки уже идут Российской сборки, а не только Китай. Проще перечислить что не делают сейчас китайцы, чем то, что делают и причём хорошо. 2.0 движки серии Nu, хотят начать производить к концу 2022 года.
Что вы несете ? Какие коленвалы ? УАЗ до сих пор валы в кпп и раздатку на водопроводную трубу варит шестерни ) Все что вас окружает на 95% состоит из Китая - наивный!
@@user-vb5sj4of3b я не несу, эта информация есть в свободном доступе, найти и почитай, расширь свой узкий кругозор. У нас в России и для боинга детали производят. Тоже скажешь бред.
@@user-op3mf9fc2d Даже заметьте коменты пишут о моторе "подделке" хотя в видео речь о дилерском двс проданном по дилерским каналам я вижу это по декларации, нет тут же половина вообще не понимает о чем речь даже, каких то ходосов втянули, вы не поймете все равно ничего... Еще меня учите боингам, далеко вам еще до моего "учителя"!
Ребята, кто скажет, когда только заведешь, и на холодной начинаешь трогаться, происходит дерганье, как на старых с карбюратором. Прогревается и всё ок. С чего начать? Рио4 18год, 78 т. пробег. Почистить заслонку, заменить свечи. Или есть какая то фича????
Ходосы делают вполне понятную рекламу для них, как они делают уже не одну сотню лет)-обгадь других и покупай только их оригинальные "контрактники".По этим китайским двс тоже много вопросов.
У меня на 190 развалился-заменил блок и поршни, вкладыши, комплект ГРМ. Колено не трогал, ГБЦ просто перебрал. Установил пламегаситель и обманку. Переодически выскакивает ошибка из-за отсутствия катализатора.
У знакомого на Рио 90 000 пробег, всё оттягивал с катом хотя знал слабое место. Не гоняет, льёт 95 на Шелле. Следит за машиной в общем. И на тебе, развалился кат🤪 он охренел конечно..... Пришлось капремонт делать. Поставил ремонтный кат, так как заботится об экологии 😁
У меня 300 000 тысяч пробега, всё нормально. Масло шел хеликс ультра каждые 15000 тысяч. Пока всё отлично. В коробке вообще ниразу не менял. Единственное, есть совсем лёгкая вибрация двс, думаю что нижняя подушка двигателя всё, жду весны туда заглянуть. Авто солярис 1,6 кому интересно, не такси.
Есть оригинальный Китай, а еще есть Китай поддельный, я как владелец 3 машин Чери, это очень хорошо знаю🤣 Оригинальные запчасти очень хороши, которые ставятся с завода.
Была рио 1.4 13г живу на крайнем севере новый уренгой никогда небыло подогрева заводилась в - 30 масло хенде 5/20 дтп тотал когда поиехали забирать мотор сделали эндоскопию мотор был в идеале на пробеге 136000 кат стоял родной. Ездиите небойтесь очень скучаю по этой машине буду брать такую же . ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ
Ремонтный покупать и ставить сразу, тыщ на 200 хватит, то на то и выйдет если родной сдать. Но потом не переживать что может развалиться и шить не надо, парить не будет в сырую погоду
Если "Хёндай моторс - Китай". Это не называется "чисто китай". Это корейский мотор, произведенный в Китае. Если Эпл делает свои Айфоны в Китае, это что, то же чисто Китай?
Хозяин канала, посмотри видео про белый солярис Дмитрия, у него пробег 800+ т. км так вот он весь пробег ездит по 15 т км и мотор ещё работает. Я менял тоже 7.5 т км но мотору это не помогло 78т км мотор в утиль, это все качество самих моторов и режимы эксплуатации, короче кому как повезёт тот столько и откатает!
Всем уже давно понятно что этот Дмитрий мотает пробег. Этот мотор не способен 800 тыщ пройти тем более как он утверждает что ни разу цепь не менял и клапана не регулировал
@@ufc6268 это не единственная с таким пробегом, у меня машине тоже 10 лет но состояние кузова отличное и пробег 127т, посмотрите на его кузов живого места нет, думаю пробег реальный, двигатель 1.4 лучше ходит из-за длинного шатуна
@@vvv1304 правда что-ли? А изначально это древний японский мотор проданный корейцам по лицензии . По твоему это значит что мотор вообще японский изготовлен с соблюдением стандартов 😄
Сам торгую этими китайскими моторами. И проблем пока никаких нет. И они не такие, как у Ходоса. На первое на что обратил внимание, так это на отсутствие затертых лого Hyundai Kia. На наших моторах этого нет. Номера есть, цепь как в оригинале, запчасти все подходят. Ну и закупочная цена на заводе в Китае самая большая. Можно найти на много дешевле. Что там за качество не знаю.
Тот про кого ты пишешь с пробегом 800 тыс.балабол,он писал что у него был москвич 2140 с пробегом 450тыс.и он на нем ничего не делал с двигателем даже клапана не регулировал.
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.?
Эти движки собирали в Китае а в Питере их просто ставили под копот, так что внутрь движка они не лезли. Ни какой герметик не наносили и болты с гайками не крутили!!! Та что сначало почитать надо чем говорить что их в России собираю.
Убеждаюсь в очередной раз в некомпетентеости автора. Во-первых, практически на всех рио и солярисах моторы из Поднебесной, завод там один, все остальное - кустарщина и к официальному заводу отношения не имеют. Во-вторых, практически на всех марках нейтрализатор разрушается, но не приводит к задирам. На корейских авто причина задиров в конструктиве двигателя, а именно в проблеме охлаждения двигателя, и это уже давно не секрет. Для особо одаренных поясняю: ввиду недостаточного охлаждения происходит расширение поршня, и который в свою очередь начинает задирать стенки, да и сама гильза из-за тонких стенок принимает форму эллипса. Если это не так, то почему появляются задиры на дигателях, у которых на старте был удален нейтрализатор???
Да уж,Ходос подорвал бизнес чуваку и правильно сделал! Хотя конечно он я думаю преследовал несколько иные цели.К огромному сожалению, лох не мамонт... А жалкие потуги Киа- мастер просто жалки и смешны...🤡😂 .Сам я езжу элантре md(g4fg) 2011,пробег 240к,не стучит,масло не жрет вообще. Кат удалён на 185к и вварен универсальный кат ниже по выхлопу,под полом и естественно прошивка Е2.👍
@@ANDREYT614CC да,есть такой момент. Лучше с этим чудом не связываться. Мое мнение: если мотор приехал,то лучше откапиталить свой ( у людей с прямыми руками естественно).
Понравилось про Сосиски..то есть не по Низу рынка будет Шикарный мотор Аналог собранный Дядюшкой Ляо у Себя в подвале..Весь Китай не произведённый по лицензии ...Шлак Лютый..😱😱