hocam bende 2018 modelını almaya dusunuyorun 2.el. clio 4 kullandım yıllarca yakıtta cok ıyıydı rıo bunun kadar az yakıyor mu acaba ? ortlama 100km yakıt ne kadar tuketum? biraz genel bılgılendırrsenız sevınırm tskler.
@@tahayasinarc19612017 comfort paket dizel manuel olanı kullandım 4 yıl boyunca yakıt şehir içi bende 5.8-6.1 arası oldu bunun dışında performans konfor olarak cliodan çok daha kaliteli olduğunu düşünmüyorum kesinlikle alıcısını memnu edecek araç ben biraz hızlı kullanıyordum 90 HP 240 tork var araçta bastinmi gidiyor rampalarda vites ister sollama yaparsin
Yine çok başarılı bir test. İnsanların duymak isteyecekleri her şeyi objektif bir şekilde veriyorsunuz. Daha doğrusu bir otomobili almadan önce ihtiyaç duyulacak herşey mevcut. 👍
Emeğinize sağlık Yalın Bey. Umuyorum ki keza bu da yanlış bir hareket; Dislike atanlar arabayı beğenmedikleri için atıyorlar tahminindeyim, çünkü araç hakkında anlatılacak her ne varsa uzatılmadan ya da yüzeysel olarak üstünden geçilmeden ancak bu zaman dilimine bu kadar güzel yansıtılır. Eğer ki incelemeye dislike atılıyorsa bu tamamen bir art niyettir.
Öncelikle ilgini ve beğeniniz için çok teşekkürler. Sonuçta herkesin keyfi fikri farklı ve anlattıklarım ya da tipim herkesin beğenisine uymayabilir. Açıkçası çok takılmamak lazım bu tür şeylere.
Uzun süredir sizi ve pek çok benzer kanalı takip ediyorum. Sizin tavrınızı çok beğeniyorum. Ne eksik ne fazla her bilgi yeterli ve doyurucu. Zeka parıltıları var. Lütfen tarzınızı sakın değiştirmeyin. Teşekkür ederim
Ard arda rio ve i20 kiraladım.. rio sürücüyle daha iyi iletişim kuruyorken i 20 de arada perde var gibiydi.. i20 daha bir aile arabası ağırbaşlı iken rio daha genç hissettiren atraksiyon a yatkın bir yapıda idi.. ve rio daha az yaktı az farklı da olsa.. ikisi de 1.4 benzinli otomatikti
Başka biriside süspansiyonları kısa olduğu için sarsıyor tahtanın üzerine oturuyormuş gibi takırtı ses yapiyor dedi, sen tam tersini söylüyorsun, kime inanacağız?
Anlatırım tabii ama bir videoluk malzeme çıkmayabilir. Belki genel terminoloji üzerine bir video çekebilirim, daha doyurucu olabilir. Merakınızı hemen gidermek adına bu iki terimden bahsedeyim. Tork burma, çevirme gücüdür. Bunu anlamak için bir vidayı çevirdiğinizi düşünün, vidanın sıkıştığını hissettiğiniz nokta sizin maksimum torkunuzdur. Motorlar aslında sadece tork üretir ama bu veri tek başına pazarlama açısından çok çekici olmadığı için birim zamanda üretilen tork üzerinden hesaplanan beygir gücü türetilmiştir. Yani aslında motorlar beygir gücü üretmezler, ürettikleri çevirme gücü üzerinden beygir gücü hesaplanır. Dizel motorların yüksek torklarına karşın düşük güç üretmelerinin sebebi devir çevirememeleridir, beygir gücü göstergeleri doğal olarak düşük çıkar. Bu iki terimin etkilerine geçersek, beygir gücü nasıl hızlanacağınızı gösterirken tork nereye kadar hızlanabileceğinizi gösterir. 115 HP güç ve 300 Nm tork üreten bir motorla 160 HP güç ve 200 Hm tork üreten bir motoru (1,6 litrelik turbo dizel ve 2,0 litrelik atmosferik benzinli gibi) karşılaştıralım: İlk kalkış anında 160 HP güç üreten motor hemen öne çıkar, özellikle düşük hızlarda farkedilir şekilde çabuk devirlenir ve yüksek hızlara çıkar. Fakat hız yükseldikçe hızlanması yavaşlayacağı gibi en küçük bir yokuşta da bırakın hızlanmayı belli bir noktadan sonra hızını bile koruyamaz. Düşük güçlü ama yüksek torklu motorsa ilk kalkış anında daha hantal kalacaktır ama hem hız artsa da hzlanması aynı çizgide devam edecektir hem de eğimlerde hızlanmasını bir yere kadar sürdürebilecektir. Çok üstün körü bir anlatım oldu ama umarım bir nebze olsun aydınlatıcı olmuştur.
Kim Geçer? Cevabınız için çok teşekkür ederim. Bence temel anlamda gayet açıklayıcı oldu. Ben bunları bilmiyordum. Daha doğrusu ikisinin tamamen farklı şeyleri ifade ettiğini sanıyordum. Sizin de söylediğiniz gibi daha geniş kapsamlı bir video çok daha hoş olur. Çünkü videolarda birçok terim duyuyoruz. Ama çoğunun gerçekte ne olduğunu tam bilmiyoruz. En azından ben bilmiyorum. Mesela sürekli bir "platform" terimi kullanılıyor ama ne olduğunu bilmiyorum gibi. İlginiz için teşekkürler, iyi çalışmalar.
Yıl 2019 ama hala Fiesta Polo Fabia Ibiza ve bir çoğunda 2 hava yastığı varken Daha fazlası için para ödemeniz gerekiyor ama rio'da 6 hava yastığı var bir dokunmatik ekranı arabanın güvenliğinden ön planda tutmak Bence Türkiye'de yapılan en büyük salaklık lardan bir tanesi ekranı en kötü serviste taktırır sın ama hava yastığının olmayışının sonradan arabayı satın aldıktan sonra bir çözümü yok.
Eski müzik başka bir kanal tarafından kullanılıyormuş maalesef. Müzik işi biraz hassas, benim işimde gerçek bir işlevi yok ama haklı telif uygulamaları nedeniyle can sıkıcı da olabilir. Sanırım en iyisi müzikten tümden kurtulmak.
@@alperenguler7805 araçtan çok memnunum bir çok araç sürdüm 4/5 ay galeri de çalıştım bir çok araç tecrübem var dostum araç golf konforunda diyebilirim çekiş gücü performans ses sistemi her şey tatmin edici tabi açık konuşayım cam tavan 2018 bir golf 400 bin tl şu araç araç aynı model aynı km de 280/90 bin tl alabilirsin ona göre 100 bin tl kıyaslamak lazım yazım biraz uzun oldu ama açıklamak istedim ✋🏽
Ben de samimiyetimle kötü algılamadım, izleyici olarak beğenmediğiniz konuları tabii ki iletebilirsiniz. Müzik gerçekten hassas bir konu. Eser sahiplerine telif hakları ödemesi vs gibi konulardan baş ağrıtıyor. Bu nedenle müziksiz bir çözüm üretmek sanırım en rahatı olacak.
