Na videu je první část postupu výměny uložení vačkových hřídelí, vaček a nastavení horního rozvodového řetězu na Kia Sorento 2,5 Crdi 125 kw. Postup je stejný i když potřebujete vměnit hydraulická zvedátka nebo vahadla.
Thanks again for the videos. I'm changing the timing chain and have taken the cover off, but the timing markers do not line up. So I want to turn the motor over by hand. What is the size of the socket used at 5.28? Or is there a better way to line them up? Thanks in advance.
Thanks for the excellent video. I'm diagnosing a 2006 Sorento 2.5 turbo diesel with a slow oil leak and a loud rattle around the top front of the engine, around the right-hand cam sprocket (when looking at the engine from the front of vehicle). Sounds like the chain is contacting the housing or similar. Any thoughts?
hello, can you help me please i see that you are a kia sorento guru, i have a kia sorento 2006 2.5 crdi 170 hp, the timing chain was replaced about 21000 km in kia dealer with original parts , in 2018, the car had 124000, now the car has 145000km, when cold ( in the morning) sometimes makes rattling noise for about 1-2 seconds, end if i let the car sit for about 2-3 hours with the engine still warm, makes the same noise, sometimes it does the sound sometimes it doesent make the sound, could be the tensioner gone bad, losing oil? or the timing is gone (stretched) in that short period of time? what chain tensioner brand shoul i use( i am in Europe) or genuwine from kia? i am using mercedes benz mb 229.51, 5w30 oil, thank you in advance! thank you for your videos!
@@Workoholik hi friend i have a similar sound in the top near cmashafts, how is the nae of the replacement parts that are moved by the shafts? I know there are a kind of pushers there
Bom dia! Tenho um Kia Sorento 2006, fiz um serviço na carcaça da caixa de marcha, chamada de caixa seca, aproveitei e troquei o óleo do câmbio depois disso o carro não dispara em primeira marcha como se fosse um carro com embreagem deslizando. O que poderia ser?
you all prolly dont care at all but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I would love any help you can offer me
@Alexzander Tate I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
Hi ..i have problem with my oil dip stick,it always blow out and oil come out from it and also white smoke .and m oil also going to my turbo and intercooler.. after that happen ,i use oil catch tank to saparate the oil to enter my turbo but it doesnt sounds same like before when it happen.do u know the reason ?i hope u read my comment.. and help me about it
the story is my hyundai starex h1 sometimes breaks down. but if the ECU fuse is removed 20 minutes and then put it back when the engine starter is back to normal ... then after a 5 kilometer road the disease recurred again. Where's the problem, bro?
@@Workoholik seeps at 1,000 to 1800 rpm, and the engine sounds rather heavy when on the gas footing. but if the 2000 rpm and above the engine does not break down. What is the problem with the injector needle or the selenoid?
Bonjour j'espère que tu vas mieux pour vous Alors j'ai une kia sorento 2.5 ex 2005 175ch Quelle refuse de démarrer j'ai changé le doseur jai vérifié les injecteurs sa na rien donné Toujours le moteur refuse de démarré J'ai vérifié les capteurs de pression
@Workoholik:............Dobrý den, už jsi mi v té době pomohl tím, že mi napsal, kdo postavil tento motor, který byl nainstalován jako nafta 140 HP v Kia Sorento 2.5 CRDI, jmenovitě motor s kódem D4CB, protože v té době, jak víte, Kia, Kia Nestavěla své vlastní motory a všechny z nich byly licencované motory, většinou z Mitsubishi, jako v tomto případě, byl to Mitsubishi Engine z prvního Mitsubishi Pajero, který zde jako naftu 140 koní, jako 2,5 CRDI v Kia Sorento byl Nainstalovali se a byli v té době tak milí, aby mi poslali ten správný odkaz, abych si ho mohl přečíst sám. Jsou zjevně velmi dobří a vševědoucí, zejména Kia Sorento JC 52. Hezké, že existují. Nyní mám „novou“ otázku: ............... na mém Kia Sorento, obě brzdové vedení musí být nyní buď částečně, nebo dokonce úplně vyměněny. Mohu za to také koupit hliníkové brzdové vedení a nainstalovat Kia Sorento JC 52, 2,5 CRDI s 140 HP naftu, nebo pouze nainstalovat normální ocelové brzdové vedení, které začnou znovu rezakovat? A pokud si nekoupím hliníkové brzdové vedení a které by neměly být nainstalovány v Kia Sorento a neměly byste se nainstalovat, můžete mi také vysvětlit, proč bych je neměl nainstalovat? Takže tomu rozumím? Děkujeme za vaši rozsáhlou odpověď. Můžete mi odpovědět a napsat mi ve svém národním jazyce a já pak nechám překladač Google přeložit do německého jazyka, kterým mluvím a rozumím. Děkuji ještě jednou.