Всем привет! Владел Спортягой с 2009 по 2014 год. Были проблемы с задней подвеской на авто словакской сборки, а именно: дубела подвеска при отрицательных температурах, раздавались стуки и скрипы. Дилер фактически по гарантии не устранял, я обращался раза три. Кода увидел ветку на профильном форуме, был поражен, она была на 80 страниц. Решилось все заменой задних аммортизаторов и подушек заднего стабилизатора на аналог. Т.к. при установке оригинала имеем те же проблемы. В целом машина всем устраивала. Очень теплая (живу на севере), заводилась в любой мороз, движок масла не ест, запчасти не дорогие.
Кому интересно , как рука на подлокотнике лежит и прочая муть . Какая стоимость обслуживания . цены на расходники сколько стоит . Вот о чём рассазывыть надо , если видео про б.у. авто
Отличная машина! В своё время стоила совершенно реальных денег. От своего двойника марки Hyundai отличается более изящным и сдержанным дизайном. Приятель купил моноприводник на ручке в 2010 году, наездил 180000 км, доволен как слон и менять не собирается. Автомобиль простой, неубиваемый, безпроблемный и недорог в обслуживании. К сожалению не получилось тогда поменять свою Мазду 3 на этот аппарат. Очень жалею!
У меня 2008-го.2л.бензин.самый простой.Поставил сразу газ.Взял с 50 000км,накатал за 3 года 40 000.никаких поломок,всё стоит ещё оригинальное,правда ходовая начала постукивать.Очень поразила надёжность,на ветру не качает,колеи отлично держит.Минус,сильный шум от покрышек в салоне и не хватает 6-ой передачи.
Про расход 10 литров да на автомате - глубокое заблуждение. Может только на трассе, но не в городе. Мой результат летом - трасса - 8,0 город -10,5 на механике. И подвеска гулкая, и шум после 120 кмч. А вообще машина очень хорошая. И кресла удобные и салон большой и дорогу держит. Двигателя 2 литра хватает вполне, если только не гоняться... Но тот кто гоняется на Спортейже - не очень разумный человек.
У меня автомат 2.0 в городе при спокойной езде от 10.7 до 11.5, трасса от 8.9 до 10.7 если скорость от90 до 140 . А так смотрите Ютуб автомат больше механики в равных условиях кушает всего на 0.7-1 литр больше.
У меня автомат 2.0 в городе при спокойной езде от 10.7 до 11.5, трасса от 8.9 до 10.7 если скорость от90 до 140 . А так смотрите Ютуб автомат больше механики в равных условиях кушает всего на 0.7-1 литр больше.
Обзор автомобиля должен содержать совершенно иную информацию:ресурс двигателя,сколько расходует, качество л/к покрытия,стоимость кузовных деталей, других з/ч .вот что главное при покупке.А вот это ля -ля уже вторично. Все это словоблудие можно посмотреть при осмотре.
@@volk-ser хенде туксон 2007г.в. Полная замена ВСЕХ втулок на ходовой,рулевой трапеции,частичный ремонт стоек передних,задний правый амортизатор заменен,ремонт задних тормозных супортов.Все запчасти оригинал.Вместе с работой 36000р.Это дешево или дорого?Решайте сами.Немецкий ремень ГРМ с роликом + работа + зачистка правой задней двери снизу от ржавчины,оцинковка+ герметик двери+ покраска все на круг с запчастями и материалами 9200р.Это дорого?Правда все делал в Саратовской области.Не в Москве.
Машина пусть не идеал, и не такая красивая как третий, но правильно сказано машина стоит своих денег на 100%. Моему спортяге уже 6 лет ( 2008 года выпуска) пробег 137000 км, максимальная комплектация, все что и здесь только+ люк и круиз контроль на сегодняшний день устраивает полностью, а главное еще не разу не подвела и это главное!!!
то были последние нормальные машины. Дальше наступило дебильное время маркетинга. Сам ищу санта фэ, или киа спортейдж такой же как на видео. Тушкан внутри не нравится. Вся надежда на корейцев. Только они пока автоматы ставят а не убогие роботы. Но тоже начинают их пихать(((
@@WoznukChannel да нечего особого рассказывать, все отлично, хорошая машина, 112 уже пробег, у жены каптюр 2017, 2 литра полный привод, тоже норм, только маленькая совсем, когда пересаживаюсь в свой старенький спортаж ощущение что сел в машину классом выше, комплектация самая полная, кожа автомат люк...
Тачка огонь!!! У меня дизельный 2 литра 2008г.в. 3 год езжу, в максимальной комплектации, люк, кожа и т. д. К стати с Кореи растаможен, подлокотник поднимается и руль спортивный многогранный)) брал за 600т.р.
Это точно, у меня лачетти была, к 80 тыс руль и рычаг кпп потерлись. Кстати, у меня у друга спортиж как у тебя на механике. Пробег 30 тыс, рычаг кпп начал облезать!!!
всем привет!Спасибо за видео. смотрю, слушаю уже неделю про спортягу.. нашел авто 2009 г в моноприводе, механике 2.0... изъянов вроде не заметил, кроме небольших вмятинок на дверях и сломанной шторки в багажном отделение. машинка накатала 97 тыс. Через пару дней еще раз планирую встретится с продавцом....Запала она как-то мне. Посоветуйте на что обратить внимание???? Заранее спасибо!
Привет! Все таки посоветовал бы поискать полный привод! Тогда совсем песня и летом на рыбалку и за грибами и зимой хоть на шашлык, хоть на охоту )) по интересам в общем! У меня 2010 г.в. механика, 4 WD. Машина довольно тяжелая, поэтому советую брать ещё и с системой курсовой устойчивости ESP-зимой вещь незаменимая, рулишь влево вправо-дорогу держит прекрасно, "лосиный тест" на пять, машину не закручивает, в повороты заезжает как трамвай по рельсам, если скорость превышена при этом, то "деликатно" душит тягу двигателя, чтобы не улетел с дуру перегазовав. В 2010 моя комплектация в Екатеринбурге стоила 780 тыр. в ней всё что в этом видео показано есть, т.е. климат, аудиосистема, 6 ПБ, салон велюр. Автор не сказал, что задние сиденья можно сложить в ровный пол, без ступеньки длиной 178 см.- теоретически можно спать вдвоем. Машина не разу за уже 5 лет не встала, зимой заводил и в -37 по Цельсию. Печка греет на отлично. Была одна крупная поломка после трёх лет-сгорела муфта ПП -диагностика. покупка и установка новой обошлась в 35 тыр. Причина думаю в преодолении водных преград неоднократно весной 2013 г. После замены работает безупречно, но теперь пару раз в год обрабатываю NANOPROTECH АВТОЭЛЕКТРИК-которая защищает от попадания влаги в электрику и механику. Ну что ещё добавить- машину лифтовал полиуретановыми проставками в чашки стоек, спереди на 2,5 сзади на 3,5 см. теперь клиренс 195+2,5 =порядка 22 см. хватает везде. Заезжаю в такие места, где уже и людей не встретишь-я заядлый грибник! Машина с годами только ещё больше нравиться! Да внешне не Спортэйдж 3, но РЕАЛЬНАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА! Не даром она 2 или 3 года подряд в 2008-2010 в США занимала номинацию "ЦЕНА-КАЧЕСТВО" я бы ещё добавил-ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ! На вторичке они есть и если вы стоите перед выбором, то очень рекомендую присмотреться именно к этой модели!!! Автору видео респект, все по делу рассказал, как есть!!!
Привет. У меня 2010 года Киа, передний привод, бенз. Всем доволен, кроме переднего привода, но на полный в свое время не хватило. Но это только зимой ощущается. У меня пустая комплектация, но и этого вполне достаточно. Автор не сказал, что шторка снимается в богажнике, устанавливается в полу возле двери и в принципе не особо нужна. Очень доволен багажником и возможностью сложить сиденья, в машину влазит очень много в таком случае. машину брал б/у и за три года эксплуатации был всего один ремонт: замена рулевой рейки, недостаток обнаружили на ТО и сделали по гарантии. на моей Киа установлен парктроник - в сырую погоду в нем что то закисает и индикатор постоянно дает сигнал. сейчас буду менять аккумулятор, т.к. пришло время (не заводится в -25). кузов довольно тонкий, появляются маленькие вмятины если заденут дверцей соседней машины при открывании. Машиной очень доволен, рекомендую, за эти деньги лучше и даже на этом уровне не найти. считаю что мне повезло!
Запала-бери.Полный привод с одной стороны хорошо,но часто ли ты ездишь по полям и лесам и болотам?На рыбалку подъедешь и так не обязательно лезть в самое говно.Я сразу тоже хотел брать ПП.Но подсказали и показали что не намного лучше идет по бездорожью ПП.А вот бензина жрет больше,больше денег на обслугу и ремонт с запчастями.Обрати внимание на работу мотора,состояние кузова,дверей,ходовой,чтобы не было люфтов и растрескиваний на резиновых втулках,состояние глушителя,а именно гофра.Ну и вообще,как и любую машину-дымит не дымит,рывки и стуки, ремень грм,или лучше заменить сразу после покупки вместе с маслом,фильтрами и жидкостями.Так будет надежнее.Особенно ГРМ.
Сашь, там не 2,4 мотор, а 2,7 должен вроде стоять, вот кстате хотел спросить не будешь сонату с 2,7 172л/с тестить у себя, и вообще что об этой машине думаешь? Мне очень нравится соотношение объема машины к ее цене на вторичке, а как с качеством не знаю... Если потестишь в ближайшее время буду очень благодарен.
Павел шипилов Я катался наверное на всех дизелях, этот спор я думаю не когда не прекратится т.к. у дизеля есть 5 преимуществ перед бензином и наоборот!, время нас рассудит!
2.0l спортик бенз,16клапон. донс, копия не метцубика,, а мазда 626 97г.... двиг 2,4 нет такого,есть 2,7....ну и ,у меня заявлено 149 л,с???че за лента?сепар?
Почему, почемууууууу. Ништяки второго спортжа не перешли не третий? Да потому что, замануху сделали, и народ схавал, Забыв про удобство, комфорт и простоту салона, но выучив слово "РЕСТАЙЛНГ" сами себя обрекли на покупку шушлаик над котрыми поработали инженеры и маркетологи дабы сэкономить материалы чтобы продать за большие деньги меньше материала затратив при этом меньше ресурсов, лично мне так кажется
Интересно:не хватает мощности...Это как?Не набирает сотню за 5сек?Так не спорт кар.Чего выеживаться?В городе от мерса и фольксвагена на перекрестках не отстает,на трассе тоже идет достойно,так чего же вы господа хотите тогда?🤔
Аутлендер не такой проходимец как спортэйдж, из-за более длинной колесной базы и больших свесов кузова спереди и особенно сзади, я про углы въезда и съезда, кроме того спортэйдж 2 люфтуется проставками( см. фирма "ПОЛИМЕР" в Новосибе.тогда вообще норм куда угодно ползет! У Аута багажник больше, зато ))) Ну и запчасти на КИА дешевле это точно! По комфорту практически нет разницы, на мой взгляд. Спортэйдж 2 больше опций предложит за более низкий ценник. Надёжность КИА уже не вызывает сомнений (смотрите статистику и отзывы покупателей)))
Не ври.На так называемой ,,палке" 7.5-8 литров на сотку,с кондиционером 9-10.Это от стиля вождения и от качества топлива зависит.Есть водятелы которые до 15 литров жгут.Не автомобили,а водятелы расходуют горючее.А нормально обслуженный автомобиль очень экономичен.
На любителя.Я пересел на Тушканчика после рено Клио2.Рено тоже очень неплох,но уже 20 лет...Вот и взял Тушканчик2007г.Я доволен.Вопрос-зачем у кого то спрашивать стоит или нет?Вы покупаете машину для себя или для советчиков?Главное чтобы автомобиль нравился вам.Чтобы подходил по всем параметрам,а все мнения других людей это побоку.Надежность,простота и недорогое обслуживание,комфорт,вместимость и чтобы подходил под ваши потребности.Вот что нужно учитывать.Удачи.
Власовская лента?... бред сивой кобылы. Из-за таких знатоков истории и трындят про победу сша во 2й мировой, да и 30% японской молодежи считает, что русские сбрасывали бомбу на хиросиму.
+Строитель - ну так и строители не все знают. Например, что первые 2 года этот гитлер был союзником совка во 2МВ. Причем - добровольным. И только потом - врагом и противником. Причем - вынужденным. Это ж для строителя - 2 разных гитлера... В 39-41 мы дружили с хорошим гитлером (были союзникам-друзяками), а в 41-м на нас напал савсем другой гитлер, плохой.
@@oleksii6743 это по украинской и западной трактовке истории. А Советский союз последним из всех стран с Гитлером Мирный договор подписал. И с чьей помощью он построил, с нуля, самую сильную в мире армию за 5 лет? На какие шиши? А я тебе скажу. Сами вс кормили эту собаку, а когда поняли, что собака зубы сломала, помогли придушить. Один вопрос, почему Гитлер не почистил Швейцарские банки??? И не объявил войну Швейцарии?
