Samochód fajny bardzo ładne tylko interesuje mnie to że bardzo dużo komentarzy jest w Internecie w związku z zapychaniem się DPF ów jeżdżący tylko po mieście
Trafiłem na Twój kanał kompletnym przypadkiem, ale definitywnie zostaje na stałe :P Fajnie i ciekawie przeprowadzane testy marki, która mnie już od jakiegoś czasu interesuje. Zastanawiałem się jeszcze parę miesięcy temu czy kupić auto Kia, czy nie na przykład niemiecką konkurencję typu Opel. Teraz wybór jest już oczywisty :D Pozdrawiam serdecznie!
Wszystko super, podoba mi się taka forma przedstawienia auta ale na samym początku powinno być trochę więcej pokazania auta w środku, i na zewnątrz. Reszta ok. Mi pasuje. Pozdrawiam
Zawsze dziwne jest to, że nie można jeździć na jeździe próbnej podstawową wersją. Z poprzednią tak było. Dobrze, że choć taki test. W sumie nie bał bym się kupić i takiej rozsądnej wersji. Zawsze można kupić wersję L z tym silnikiem i manualem też nie będzie wiele więcej.
@@kiaoczamidoradcy a jak z pomiarami tych osiągów? Do 80-120km? Poza tym dziękuję za ten test bo o taki prosiłem bardzo. Jedyne czego nie ma jest podanie parametru z jazdy. Ponadto jednak kawałek autostrady dał bym realniejsze spalanie a nie takie dziadkowe toczenie się po krajówce ja Naszym RIO 1.2, 84 km robię tak jadąc 3.8-4.0
Ta wersja silnikowa będzie chyba najlepszym kompromisem pomiędzy osiągami a spalaniem. Ten 150 konny wariant chyba jest jeszcze oszczędniejszy od hybrydy. Hybrydką byś troche pojeździł teraz i kamerka na układ hybrydowy na multimedia jak to wszystko pracuje
Kie Sportage a Kie ceedky vyrábame v Kia Slovakia. Brat si kúpil Kiu Ceed Sportswagon 1,5 l turbo benzín 4 valec a 6 stupňový manuál a priemernú spotrebu má 6,1 l benzínu na 100 km. Auto je tiché. Obidvaja sme spokojní.
Witam. Jak zwykle film ciekawy i czegoś nowego się dowiadujemy. Czy jest szansa aby pokazać wnętrze nowego Sportage w wersji L ale z silnikiem MHEV z DCT (fajnie jak by się udało też jazdę testową z pomiarami spalania wykonać). To może być najczęściej obok podstawy wybierana wersja - patrząc po cenniku wydaje mi się, że wersja L z silnikiem 1.6 T-GDI 150 KM 2WD 7DCT z pakietem Drive Wise będzie dość popularnym wyborem - świetny kompromis cenowy względem wyposażenia. Takiej konfiguracji jeszcze chyba nie widzieliśmy. Była wersja L ale z manualną skrzynią.
Kilka razy testowałem nowego sportage. Bardzo mi się podoba. Niestety słabe wygłuszenie i duże zużycie paliwa oraz dużo piano Black i twarde plastiki w rejonie kolan to duże wady tego modelu. Jeśli dodamy do tego praktycznie brak zabezpieczenia antykorozyjnego to mamy powody dla których wybrałem konkurencję. A szkoda bo w zielonym lakierze prezentuje się bardzo dobrze.
1. Windnoise could be not so hearable. Sometimes you feel fake like unclosed one window. 2. Rearview mirror mounted on the front assist "tech plate" which obscurs the front view. As the roof line is already lifted down, it is really annoying. 3. The line of the backdoor glass is risen by design, so visibility for the children is bad. 4. Particle filter gets cloged very quickly, up to 10 000 km in petrol engines. We'll see hows the engine woukd cope that regenaretion high rpm cycles. As previous aluminium engines had bad reputation of the scratched cylinder liners. 5. Auto ventilation mode sometimes kicks in internal recirculation mode, which in winter is very bad case. Good luck, 7 year warranty!
Would it be possible to test also new Sportage with engine 1.6 CRDi SCR 6MT 2WD 115 KM. Is this engine powerful enough for this car? How big is the real consumption of diesel?
Sam zastanawiam się nad tą wersja silnikową i L-ką. W zasadzie byłem zdecydowany aż trafiłem na dyskusję o bracie czyli Hyundaiu Tucson. Też ten sam silnik, skrzynia manual i podobno bardzo uporczywe problemy z GPF, a w zasadzie brakiem możliwości wypalenia go. Czy w Sportage V ten sam problem może występować albo dało się go juz zauważyć? Bo pierwsze sztuki jeżdżą po drogach a problem potrafił się pojawić już przy 1 tys kilometrów. Dlatego jestem ciekaw jak to jest rozwiane w Sportage.
Czy można zmienić w ustawieniach widok zegarów? Czy jest to jedyny motyw? Chodzi mi o to czy można wyświetlać klasyczne zegary - klasyczny obrotomierz i prędkościomierz, ponieważ te do mnie nie przemawiają.
Może to kwestia kamery, ale wydaje sie głośno w kabinie, a na pewno słychać mijane auta. Niestety w Sportage 4 jest tak samo słabo . A jak jest tutaj w rzeczywistości?
miałem propozycję odsprzedaży w salonie KIA za 85k i kupna nowej za 107K także dopłata 22k i jest nowa "M" z 2021r. bo z 2022 jest obcięte kilka opcji z wyposażenia
@@MrPrzemkq klima tylko dwustrefowa. brak tylnich świateł led i chyba brak czujników parkowania z przodu. Klima trzystrefowa tylko w najbogatszych wersjach,
Jak to jest z systemem ISLA można go wyłączyć? Czy jazda z tym systemem nie jest problematyczna i samochód będzie mi pozwalał jechać szybciej pomimo ograniczenia prędkości na drodze? Czekam właśnie na swojego pierwszego Sportage i mam właśnie małe obawy związane z tym systemem ISLA.
@@skorru no problem thank you! I bought this engine and I was afraid of consumption, instead I see that they are the same as the 115 hp diesel sportage, I am happy to have 35 more horsepower and have the same consumption, this video heartened me! Ps sorry for my English, Google translate have help me 😀
@@dieguzz83 Do you really have engine 1.6 T-GDI GPF 4x2 6MT 150 HP / 110 kW without MHEV? Could you please describe consumption of petrol in more details? What consumption is in city, highway and lower class roads? Really have petrol engine similar consumption like diesel? I am deciding between petrol and diesel engine, so every real experience with this engine will help me to do right decision. 🙂
Która wybrac wersję L z pakietem business line 150 km z 7 dtc czyli dobrze wyposażona, czy w tych samych pieniądzach wersję L hybrydę ale z biedniejszym wyposazeniem? Czy ta hybryda się zwróci w jeździe podmiejskiej, 50 proc. drogi obwodnica Krakowa 50 proc trasy lokalne? Jak myślicie? Pytałem znajomej mówi że jej kijanka sportage 1.6 180 km z automatem spala czasem 10 litrów na krótszych trasach a przy spokojnej jeździe 6.5. Hybryda jechałem testowo to wyszło na takiej trasie też 6,5 przy spokojnej jeździe a agresywniej to 9 litrow. Zastanawiam sie czy ta hybryda się zwróci. Nawet w katalogu producenta jest wskazana różnica w spalaniu ok 1 litr , hybryda 5.3 -5.9 benzyna 150 km 6.6 litra .
@@kiaoczamidoradcyDzieki za odpowiedź. Wybrałem hybrydę , pogadałem jeszcze ze sprzedawcą zapewniał, że będę zadowolony i on też by postawił na hybrydę. Szkoda trochę tych bajerów z BL ale coś za coś a nie bardzo już chciałbym dopłacać kolejne 17 tys. Wyszłoby juz ponad 160 tys. Ogólnie masakra jeśli chodzi o samochody od pół roku szukałem 2 - 3 letniego auta ale ich cena jest niewiele mniejsza niż cena nowego samochodu a te trochę tańsze mają nie jasna historie. Po oglądnięciu kilku pewniaków postawiłem na nowe. Dodam jeszcze, że w ciągu tego tylko roku samochody zdrożały np. Suzuki swace w biedniejszej wersji z dnia na dzień poszedł o 7 tys do góry i zrezygnowałem bo wychodził już 117 tys a nawet czujników parkowania . Kija też zdrożała o 5 tys.
@@lukaszmlost3376 hej i jak spalanie ? zakładam że autkiem już dawno jeździsz. stałem przed podobnym dylematem i wziąłem benzynę w BL, spalanie faktycznie 9 litrów mieszane, na trasie najmniej zszedłem do 6 litrów
@@TheJaskier666 Hej , spalanie po 5 tys , 5,7 l na setkę tak pokazuje komputer. Żona głównie do pracy jeździ 12 km autostrady i 8 km lokalne drogi w jedną str. Trasa do Zakopanego z okolic Krakowa spalanie 5.9 do domu 3.9 l/100. Jazda drogami lokalnymi za sznurem aut 60-70 km/h pali ok 4 litrów . Tak, że spoko, wersji bl brakuje mi foteli ;)
@@lukaszmlost3376 no to super spalanie. W BL fotele są spoko, fajny jest jeszcze wyświetlacz ale tutaj może w przyszłości będzie można to zmodyfikować zewnętrznym softem
@@rafaldziendziela9958 ja wierze ze fsktycznie ma ten samochod z tym silnikiem,mialem sportage 4 awd 1.6 177 km automat srednie spalnie mialem takie samo glownie miasto
Prawdę mówiąc dzięki MHEV masz akceptowalne działanie systemu "start-stop" - to jego jedyna, realna zaleta (ale wcale nie mała). Użycie w nazwie słowa "Hybrid" wprowadza kupującego w błąd. Takiemu klientowi powinno się powiedzieć w salonie, że kupuje normalny napęd spalinowy z automatem i np. "asystentem (to ostatnio modne słowo) wspomagającym system start-stop". Jeśli chodzi o spalanie to oszczędności z tytułu MHEV są raczej symboliczne - nie jest to napęd hybrydowy w sensie stricte napędu (ale sprawia, że dasz radę korzystać w wynalazku eko.... start-stop bez stresu i zarzynania rozrusznika, dotaczać się do skrzyżowania i takie tam "bzdety"). Na koniec podpowiem Ci jak uzyskać dobre spalanie Twoim automatem MHEV:) - spalanie, którym będziesz mógł się powalić wśród znajomym, twierdząc, że Twoje auto pali tyle co hybrydowy Yaris z podtlenkiem LPG :) Wsiądź do auta, włącz kamerę :) - dokumentacja się przyda inaczej Ci nikt nie uwierzy (nawet Ty). Rozgrzej silnik i wyjedź na drogę krajową o niskim natężeniu ruchu i dopiero tam, jak już będziesz miał ciepły silnik wyzeruj spalanie (zerujesz spalanie jak już masz prędkość przelotową ok 80-90km/h). Przetocz się około 50 kilometrów po tej trasie (najlepiej gdyby nie było żadnych miejscowości po drodze, gdzieś przez lasy), absolutnie nie łam przepisów dot. ograniczeń prędkości. Nie tankuj po drodze (te opary w zbiorniku wystarczą - pamiętaj jedziesz na rekord) - przed testem też nie tankuj, nie zabieraj ze sobą żadnego zbędnego balastu (żony, dzieciaków, teściowej, kota, psa, koła zapasowego, lewaka.. itp) - nic co by dekoncentrowało, by noga na gazie nie drgała. Test wykonaj przy dobrej, bezwietrznej pogodzie i wiosennej temperaturze, nie wyprzedzaj, ale też nie ciągnij się za traktorami, w aucie tylko Ty i kamera :), Nie otwieraj okien, łapy precz od klimatyzacji (tzn. U Ciebie jest automatyczna to manualnie wyłącz ją i to przed resetem spalania, a potem łapy precz). Nie używaj tempomatu (to nie pomaga w uzyskaniu najlepszego wyniku), sprawdź ciśnienie w oponach (jak nie żal Ci opon, zawieszenia i komfortu jazdy - dopompuj :)), opony oczywiście letnie. Nie otwieraj okien, o zdjęciu boksów dachowych, bagażników, rowerów nie muszę mówić - wyższe auta stawiają już i tak spory opór powietrza. Jestem przekonany, że uzyskasz lepsze spalanie niż na filmie :) - o ile przy robieniu materiału coś Ciebie nie trafi. Gwarantuję, że masz taki sam samochód (w sumie lepszy) niż ten na filmie, tylko inaczej go użytkujesz.
@@krzysztofk5126 po co w ten sposób zakłamywać rzeczywistość ? Żeby pochwalić się znajomym spalaniem( nie wiem po co) czy żeby poczuć się psychicznie lepiej? Czy może twoja wypiwiedź to czysty żart?
Macie problem,że się zapycha gpf bo tak raz na 2-3 dni trzeba mu dać "w palnik".Umiejętne użytkowanie auta z gpf daje korzyści wymierne.Ale jak jeździsz non stop 20 km/h ,to się nie dziw.Gpf trzeba "przedmuchać" dając delikatnie silnikowi wejść na czerwone pole obrotów. Mam od 2 lat corolle z gpf i ani razu nie miałem problemu z gpf.Mam do pracy w jedną stronę prawie 40 km i użytkuję auto głównie w cyklu mieszanym choć do pracy jeżdżę głównie krajówką.Raz w tygodniu jestem na obwodnicy i przyspieszam gwałtownie.....pedał w podłogę.Zrobię tak że 2 może 3 razy ,przejeżdżając przy tym że 25 km i mam spokój.Zacznijcie odpowiednio użytkować auta....słuchajcie mechaników -mądrych mechaników,którzy nie chcą na was zarobić.
@@kiaoczamidoradcy thank you for the response, whit gasoline you mean petrol or diesel? Sorry but in Italy we have only the MHEV version petrol and diesel, I'm interested for the consumption of the MHEV petrol (no diesel) 150 hp, have you the parameters of this version? Thank you
Po co byłeś w ASO,ja już dwa razy zima miałem wypalanie,robię to co w instrukcji:jazda na minimum 4 bieg,powyżej 2800 obrotów i nigdy nie zrobiłem więcej niż 80km-gasnie i tyle...a no i tryb sport-moze to ma jakieś znaczenie.pozdrawiam ps.wole sygnalizację gpf w małym stopniu zapchania i potrzebę jego wypalenia,zamiast sygnalizacji w momencie np.80% zapchania i wtedy problem...
No dajcie człowiekowi odpocząć w weekend🙂 z tego co pisał testuje Ev6 i pojechał z rodziną w góry. W wolnych chwilach wkleja filmy, które przygotował wcześniej. Szacun panie Maćku, że się Panu chce robić za pół działu marketingu Kia Polska.
Przejechałem się dzisiaj z ciekawości Kią Sportage. Nie kupiłbym tego samochodu. Jechałem wersją 150km. Akurat było dziś wietrznie i były to, jak się okazuje świetne warunki na test tego samochodu. Nie jest stabilny niestety jeśli chodzi o podmuchy ale to nie wszystko. Najbardziej irytującą rzeczą był szum z okolicy przedniej szyby i prawego lusterka. Wysokiej częstotlowości szum przypominający stare radio jak nie znaleziona została fala. To był taki szum, że myślałem że radio szumi i próbowałem je wyciszyć. I bym zapomniał Silnik do tego samochodu jest za słaby, to powinien być jakiś mocny diesel a nie 150km o kiepskim brzmieniu i przyspieszeniu. Brzmienie niestety męczącego się auta. Chyba że tam była jakaś nieudana imitacja wydechu ale audio było wyciszone..
Mam teraz jako zastępcze, zgadzam się tandeta, moje w serwisie też sportage iv automat diesel od 2 lat nie mogą sobie poradzić ze skrzynią, drgania i szarpanie. Ostatnia moja kia:)))), choć mój dieselek tylko 136 km miekka hybryda i połyka tą benzynkę, no i spalanie tej nowej kia u mnie od 8 do 10. Może lepsza wersja by zrobiła wrażenie, podstawa nieee. Masz rację szumy, silnik, plastiki. Na plus carplay, asystenci w miarę już w tej wersji, dobre światła. Pozdro
Myślę, że wstyd , że w Polsce nie produkuje się Polskich samochodów. Kraj z takimi tradycjami z takim potencjałem inżynierskim zmarnowany. Co za mentalność w ludziach, którzy niby coś decydują żenada, wstyd, gdyby mogli to i Bałtyk, Mazury i Polskie góry oddali by w obce ręce. Co prawda Francuzi ale w Rumuni produkują ekstra samochody w kraju, w którym pasterze pasą owce w górach. Wielki szacunek dla Rumunii.
Nie wiem dlaczego, ale w każdym filmie te samochody są wspaniałe, nie mają żadnych wad. Z tego kanału wnioskuje, że Kia to najlepsza marka samochodów. U Pana zawsze wszystko jest wspaniałe, nawet ta cała sportage w plastikach, jak w kia picanto…
![Kia Sportage 2023 [1.6 T-GDI 150KM 6MT] | podstawowa wersja, podstawowy silnik | TEST PL | 4K](/img/logo.svg){kind=logo}
