W C3 z 2018. miałem takie proste. Kamera czytała znaki ograniczenia i końca ograniczenia. Przy przekroczeniu prędkości migał symbol znaku. Niestety nie uwzględniało to na przykład skrzyżowań odwołujących znak. Bywały komiczne sytuacje, że na jakichś robotach drogowych było 30, a po wyjeździe na autostradę dalej pokazywało to 30 na wyświetlaczu.
Moc -15KM, 0-100 +0,4sek, 80-120 +0,4sek, SPALANIE +0,1l, emisja 0 różnicy, ten sam poziom co w 2024r. Najciekawsze że po obniżeniu mocy spalanie nawet wzrosło a emisja bez zmian, czyli można było zostawić moc na niezamienionym poziomie. Ale jeśli twierdzisz że nie czujesz różnicy to ok, by trzeba było pomiary zrobić żeby stwierdzić czy są duże różnice 2024/2025 bo bywa że producent zawyża lub zaniża 0-100, 80-120 w cenniku. Czemu ta emisja spalin nie spadła mimo obniżenia mocy i czemu spalanie wzrosło (+0,1l żadna różnica ale w obliczu obniżenia mocy zastanawiające). Powinna dalej być sprzedawana wersja 230KM bo wypada lepiej ekologicznie dla UE niż wersja 215KM🙆🤷♂️
Dzięki za kolejny ciekawy odcinek. Mam pytanie Sorento prestige lein 2023 biały lub czerwony z dachem panorama. + Jakie dodatki i dostępność oraz cena u Pana w salonie na chwilę obecną? Pozdrawiam 👋
Nie wiem, może zmienia się sposób pomiaru emisji. Musiała być jakaś przyczyna obniżenia mocy. Pod koniec maja jadę na europejską konferencję dealerska - może czegoś się dowiem 😉
@@kiaoczamidoradcy Dowiesz się że pod koniec roku znów trzeba moc zmniejszyć bo kia nie ma innego pomysłu😉. Reszta Świata jakoś sobie radzi bez obniżania mocy. Tak, tak pisałeś że będą musieli obniżyć moc w tym roku. Zakładam się że np toyota tego nie zrobi. Jakoś radzą sobie tak że podnoszą moc co 3 lata i emisja nie wzrasta.
Moana stworzyć jakiś skrót np do przycisku na krierownicy albo wyswietlaczu gdzie od razu jest się przeniesionym do menu gdzie można wyłączyć to ostrzeganie o przekroczeniu prędkości? W Lexus jest to dobrze zrobione bo można wyłączyć dźwięk ale nadal będzie ostrzegało mruganiem znaku. W Mazda jest nawet dedykowany przycisk fizyczny do wyłączenia sygnału dźwiękowego.
2 pytania Czy coś wiadomo co z Car Play bezprzewodowo? Czy coś się szykuje w tym temacie? W pewnym momencie przy dojeździe do ronda pokazał się symbol ustąp pierwszeństwa tam gdzie prędkość w poprzednich wersjach tego nie było…. Zgadza się ? I w sumie 3 pytanie czy w radiu wl jest możliwość odbioru tylko DAB + czyli wiadomo samoczynnie radio szuka fm lub można ręcznie a co z DAB
Car Play - nie wiem. Póki co EV9 dostało aktualizację do bezprzewodowego. Ustąp pierwszeństwa - tak, zaczęły się pokazywać nowe znaki. DAB- można ustawić żeby korzystał tylko z DAB
juz chyba slyszalem gdzies, ze mowil Pan, ze mozna te 'pikanie' po zmianie ograniczen mozna wylaczyc- ale zeby sie upewnic, mozna je wylaczyc? (mam na mysli, ze na stale, bo w filmie mowil pan, ze mozna) Z gory dziekuje.
android auto jednak nadal na kablu? nie bylo czasem informacji, ze juz aktualizacja to poprawila (sprawa licencji tomtom) i dziala jak powinno czyli bez kabla? tak mi doradca w salonie powiedzial i nie mial na mysli ev6 tylko sportage
Awaria Kia Connect została naprawiona - TWARDY RESET i powinno być OK 😊 ru-vid.comO7-YJJ_LdxY?feature=share Tak samo. Przyciskiem obok pokrętła głośności😊
@@wilo9449 wiadomo o co chodzi. Po co mają koncerny zarabiać na nas po wakacjach wprowadzając my2025, jak mogą już teraz w kwietniu. Czyli od kwietnia auta my2025 są droższe ~2tys zł. A jeszcze będzie cenka wrzucona z autami produkcja 2025 i rocznik modelowy 2025 w roku 2024r, to następne jakieś 2tys zł w górę plus facelifting pod koniec roku sportage to kolejne 4tys zł. W tym roku łącznie sportage od kwietnia do grudnia może podrożeć 6-8 tys zł. Taaaka kasiora🤑. Dadzą Ci w wersji na 2025r mapy z których nie da się korzystać bo są nieaktualne ale można się pochwalić że dali, stąd podniesienie cen.
W mieście spalanie ok, na dobrym niskim poziomie ale w trasie chwilowe spalanie przy 120km/h 9l i przy 140km/h 12l to za dużo nawet dla takich rozmiarów auta.
Szczerze to nie patrzę na chwilowe spalanie - to nic nie wnosi. To chwilowe spalanie zależy od wielu czynników na, które nie mamy wpływu: wiatr, nachylenie drogi czy nawet nawierzchnia 😉 12 litrów wyjdzie przy stałej prędkości ~ 170km/h
@@kiaoczamidoradcy Ma znaczenie bo pokazuje oszczędność jednostki i pokazuje ile by auto paliło jakbyśmy jechali te 140km/h przez np 10,20,50,100km. Czyli Twoim zdaniem Macieju przy takich prędkościach 9-12l to mało?
Dużo. Ale oszczędności przy hybrydzie zaczynają się w mieście. Trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie jaki % jazdy to będzie trasa z takim prędkościami. Zaryzykuję, że każda hybryda przy stałej 170 tyle spali - nie ma siły. Jedynie diesel zamiast 12 spali pewnie ~9.
@@kiaoczamidoradcy Ja się nie przejmuję trasą bo 95% jeżdżę w mieście ale warto to podkreślać że takie spalanie w trasie to za dużo. Mogliby coś z tym zrobić, silnik CVVD więc jak się nie ciśnie czyli jazda ze stałą prędkością to palić powinien mniej, po to ta konstrukcja silnika CVVD jest. W ceedzie to się sprawdza bo 120-140km/h w 1.5 160KM to okolice 6l. W cedzie widać pieknie przy chwilowym spalaniu na pasku przy tych prędkościach jest cały czas koło 5l. W sportage na Twoim filmie okolice 10l i więcej, dużo.
Widzę dużo się tu pisze, że bez roznicy z mhev, że żeglowanie nic nie dawało itd. Bzdury i jeszcze w dodatku powielane przez autora filmu który jest dilerem marki KIA... Otóż posiadam wersję mhev 7dct awd 180 KM. Mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że tak jest różnica z żeglowaniem w trybie eco i bez w trybie normal. Różnica w spalaniu auta to od 0.7 do 1 l/100 km. Nie jest tak jak ktoś tu pisał, że ten tryb nic nie daje i auto jedzie tak jak na luzie. Otóż daje i to czuć jak silnik elektryczny popędza auto. Do tego dostajemy dodatkowe 17 KM z elektryka i kilkadziesiąt niutonometrów. Dodatkowo dzieki mhev zniwelowana jest turbo dziura. Jeszcze tak na koniec dodam. Dlaczego Hyundai nie zrezygnował z MHEV, czemu VW Nissan, Skoda Renault, Dacia itd nie zrezygnowały ?
@@kiaoczamidoradcy Fakt. Jadąc np z pomocą tempomatu to nic nie daje. Z mhev trzeba nauczyć się jeździć, zresztą z hev również. Z tego co widzę na stronach internetowych to różnica między wersją awd MHEV i zwykła benzyna to 180 do 160 KM 265 do 250 Nm Przyspieszenie do 100km 9 do 10.8 s Nie wiem jak jest naprawdę bo w moim egzemplarzu to 8.2 ale ogólnie różnica spora.
Unia - "trzeba wprowadzić nowy system bezpieczeństwa, aby było bezpieczniej". Człowiek - "gdzie to wyłączyć, bo mnie denerwuje" :D Jakie to są absurdy życia w dzisiejszych czasach. Pozostaje pytanie co się dzieje jak gra muzyka? Pikanie wycisza muzykę? Czy może dzieje się inaczej?
![Kia Sportage MY2025 [1.6 T-GDI 210KM 6AT FWD HEV] jazda TESTowa MIASTO + TRASA | 4K](/img/logo.svg){kind=logo}
