Bardzo dziękuję zacnemu autorowi za dobry filmik. Oczywiście plus. Mam czwórkę w tym samym roczniku i jestem zachwycony. Dla mnie nowa piąta wersja poszła w złym kierunku, zbyt kosmiczny wygląd i za dużo paneli dotykowych. Ale o gustach się nie dyskutuje. Pozdrawiam.
Rdza przy zawiasach tylnej klapy bagażnika, rdzewiejące obudowy w komorze silnika - wada fabryczna. Poza wymiana świec, filtrów, oleju śmiga bez awaryjnie. Obecnie przebieg 91500 km. Przy turbo jest trochę dziura, ale to norma w tego typu rozwiazaniach. Oby tak pozostalo tylko na naprawach okresowych z eksploatacji. Ogólnie polecam. Trzeba pamiętać, że auto pod względem utrzymania do budżetowych aut nie należy. Obecnie przy cenach paliwa na 800 km zasięgu to kosz ok 500 zl z myciem auta i płynem do spryskiwaczy.
a powiedzcie proszę, jak wygląda sprawa z awaryjnością skrzyni biegów automatycznej w Kia Sportage V (HEV, 215 KM) ? Kia tutaj daje niestety tylko 3 lata gwarancji, wiec chciałbym wiedzieć czy występują awarie do powiedzmy 50 tys km skrzyni / sprzęgła a jeśli tak to jakie koszty? Czy ewentualnie lepiej zdecydować się na H. Tucson, na któy dają 5 lat gwarancji na wszystko ? Dzięki wielkie za podzielenie się doświadczeniami.
uzytkuje z 21 roku , jeszcze z przed uciecia mocy , 230 km , przebieg blisko 60 tys. zero problemów , zmienia biegi plynnie zero szarpnięć czy uslizgu sprzegła . fajnie rusza w hevie takze jest korzystane . to raczej pancerny hydrokinetyk z wymiana oleju co te 50-60 tys bedzie dzialac dlugi
@@SPEEDSERWIS można podać jakieś konkretne argumenty. Dziękuje bardzo bo stoje własnie przed wyborem auta :) Dodam ze od lat jeźdze autami tylko koreanskimi
Ta 2,0-245km to wersja USA/Kanada? Jak się prowadzi? Jak przyspieszenie? Jest bardziej problematyczna względem wersji europejskiej pod względem napraw?
@@SPEEDSERWIS mam 3 tyś km i zastanawiam się czy zlać olej przed 5 tyś czy jeździć do wymiany rocznej. Serwis nie wymaga takiej procedury. Jak uważasz?
Nie wiem jak ta wersja - ja miałem dwójkę z 2009. Sprzedałem pół roku temu nigdzie korozji nie miała. natomiast dpf w tych autach to totalna tragedia i GPF pewnie też.
@@chriskros8858 h... prawda unio europejski podatek od emisji podniósł cenę każdego auta spalinowego o co najmniej 30k więc auta podrożały, yaris ma tylko inny kształt blachy i plastiku pod spodem technika ta sama.
@@jondalarzelandoni8513 no i te układy oczyszczania spalin podnoszą cenę. Ogólnie toy tote zawsze były przewartościowane no ale skoro są chętni to niech przepłacają.
Jestem posiadaczem KIA Sportage 1.6 TGDI MHEV 180 KM, 2024r. przejechane 622 km - zero awarii , zero wkładu własnego, śmiga jak szalony !!! 😉👍 Polecam 😎
@@SPEEDSERWIS sąsiad miał i powiem tak... Są to dobre auta ale ani komfort ani jakość wnętrza nie da się przyrównać do mercedesa czy BMW... Jest to auto warte swojej ceny ale daleko mu do aut premium...
Jak chcesz wygadanych oratorów to sobie włącz transmisje sejmu. Ja chcę jednak wiedzieć np. wygląda eksploatacja modeli. Jakie są koszty itp. Jak będę chciał bajery to sobie pójdę posłuchać Janusza w "salonie aut używanych".
