die m 531 und 541 Motoren kenn jeder! besonders durch das tolle Lehrvideo! die guten alten m 53 gebläse Motoren werden irgendwie nie durch niemanden ins Detail genommen! haben etwa alle Angst davor? ist doch viel interessanter der komplexere Motor.
Jaa =P Auch das Zerlegen bekomme ich hin^^ Trotzdem ist das Video 20 Jahre alt, hätte das Ganze liebend gern in einer "modernen" Version, die auch Kombinationsmöglichkeiten für Neuteile ect. einbezieht =) Dieses Video hier gefällt mir auch um längen besser, als das Stück im Alten Video, wo die Welle demontiert wird, warum kann ich ganricht so richtig sagen, denke das liegt einfach an der Qualität der Videos und der Motivation mit welcher die produziert werden :)
S50 Motoren, als M53 oder M54 Motoren sind recht einfach gebaut. Der Sitz der Simmerringe und der Lager ist in der Position etwas anders, aber sehr unscheinbar anders, Getriebe ist ein wenig anders gebaut, als bei den M531, M541 und M741 Motoren. Beim Spalten sind Spezialwerkzeuge von nöten, wer diese nicht hat soll es bleiben lassen bevor man den Motor kaputt macht und eventuell das Gehäuse unbrauchbar wird! Daher einfach ausprobieren, aber nur mit den richtigen Werkzeug.
Komm grad von ner fahrt zurück und überlege, mal wieder Motor aufzumachen und kickstarterwelle zu wechseln weil sie beim schalten manchmal klemmt und manchmal rutscht usw Bester Mann vielen Dank !😂👍🏻
Bei mir rutscht der Kickstarter geräuschlos mit etwas konstantem Widerstand (als wenn er in einer gummimuffe lagern wuerde oder eine Schraube nicht ganz feste wäre die den mitnehmner auf der Welle haelt) innerhalb des Motors durch. (die Verzahnung außerhalb des Motors, wo der Kickstarter auf der Welle sitzt ist ok.) Lässt sich das auch anhand deines Videos beheben oder muss da der Motor gespalten werden. Beste Grüße
Guten Tag danke erstmal fuer das hilfreiche Video. Ich habe heute die Kickstarter-Welle getauscht. Alles funktioniert wieder, nur ein leises klappern/rattern ist im Lehrlauf zu hören was könnte das den sein? Vielleicht ist das bei jemanden schon mal aufgetreten und kann mir sagen woran das liegt könnte. LG Chris
Sekunde 45...:) der Sperber Motor(sr 4-3) ist auch luftgekühlt und muss trotzdem gespalten werden, um an die Kickstarterfeder zu kommen... :) gutes Video :)
Bekomme den Kickstarterhebel nur mit größtem Kraftaufwand auf die Welle. Habe Angst diese noch weiter zu verhunzen... Wie würdet ihr vorgehen? Hebel evtl. erwärmen?
Nein gibts leider noch nicht. Ich schau seit Jahren regelmäßig nach. ; / Er hatte aber mal in irgendeinem Video erwähnt, dass er über die Anschaffung einer MZ nachdenkt.
Eine Frage, meine Welle lässt sich um 1 bis 2 mm rein und raus bewegen. Was müsste ich tauschen damit es nicht mehr so ist. Kann es auch sein das es normal ist. VG
Hallo,kannst du mal ein video machen, wie man am besten das Motorlager erneuert und wie lange das bei dir dauert bzw gedauert hat (weil brauche das möp jeden tag und wüsste gern wie lange es dauert und wie es am besten geht. Ausserdem: Tolle Videos. mfG.
Top Folge wie viel Nm bekommt eigentlich die Getriebeölablassschraube ich ziehe meine immer Handfest an aber mich würde das richtige Drehmoment mal interessieren
Handfest ist zu lasch. Ungefähr so stark wie man die Achsen fest zieht. So schnell reißt man das Gewinde nicht raus, vorher gibt der Kupferdichtring auf.
Hey, du hast leider nichts direkt zum sprengring gesagt und das man den nicht vergessen sollte, war bei mir der fall, aufeinmal fällt die welle raus. Nicht wild, aber kann heute leider nicht mit der simme zur arbeit :(
Meine Kickstarterwelle war an der Verzahnung total abgenutzt. Ich habe diese letztens getauscht, aber habe nun das Problem, dass der Kickstarter nach jedem Kick unten bleibt, woran genau kann das liegen. Zudem ist mein dritter von vier Gängen inzwischen ein Leerlauf🤷🏼♂️
Hey 2Radgeber, ich wollte erstmal dein tolles Video loben! Weiter so! Aber was mich wirklich interessieren würde, wäre ein Video über ein Elektrostarter-Set. Lg Sven
Irr ich mich oder ist noch so ein kleiner sprengring drauf?Der ist bei mir abgerutscht und danach konnte ich mein Kickstarter ganz einfach aus motor rausziehen.Nur weiss ich jetzt nich wo dieser hingehört
Servus, Während dem fahren hat meine Schwalbe auf einmal das Stocken angefangen und ist immer unruhiger gefahren, bis sie dann während dem fahren aus gegangen ist. Nach häufigem antreten ging sie dann wieder an lief kurze Zeit und dann wieder das gleiche Problem. Jetzt lässt sie der kickstarter gar nicht mehr treten und blockiert. Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte, danke!
Mal eine kleine Frage...ich habe eine Simson S51 Enduro Baujahr 83 habe aber das Problem das sich der Kickstarter gar nicht treten also nach unten bewegen lässt ...woran könnte das liegen ?
Wofür denn ein Tutorial dafür? Alles ordentlich abschleifen mit Schleifpapier in verschiedenen Stärken danach Rostschutz und neu Grundieren und danach halt mit ein wenig Abstand vom Bauteil in gleichmäßigen Bahnen Lackieren. Danach das ganze Trocknen lassen und nochmal eine zweite Schicht drüber. Zum schluss nochmal Klarlack und fertig ist das ding.
