KICSIK, GYORSAK, németek - Porsche Cayman S vs. Mercedes SLK55 AMG (Laptiming Ep.310.) + English SUB 

Hali! Nekem is 14 évig volt meg, messze a legdrágább autóm volt, minden hónapban volt valami baja, a Pappas természetesen semmiben nem állt helyt. Benzin-kompresszornál, kiment a kompresszor 33ezer kilométernél pl. 700ezer Ft 2007-ben, minden álmom volt egy ilyen kiadás. 😅 Utólag megtudtam Németországban, hogy ezt a kocsit konkrétan összehányták, mert bemutatóra nem volt kész, tehát aki az első gyártásból vett R171-est, hemzsegett a hibáktól. Szerettem, nekem az ESP kikapcsolt állapotban semmibe nem nyúlt bele, voltak is néha bajok😂. Az alkatrészek zöme a legretkebb (2010-re) már nem létező román és török beszállítóktól érkezett, hanyag megmunkálásokkal, stb. Szerencsére túl vagyok rajta régen, de a Márka örökké hányingert kelt bennem.😂😂😂

@@jorge-wd1wf Az egyém 2005 áprilisi volt, akkor szerencsére nem a legelejéről. W204 C250 CDI Prime Edition-nel jártam hasonlóan, hogy sok gondja volt - igaz a gyár mindent megcsinált kulanz alapon (200ezer Km-nél az elszálló kettős tömegú lendkereket is, igaz a kuplungot nekem kellett fizteni). Az azt követő W205 a facelift előtti egyik utolsó darab, semmi problémája. Széria elejéről azóta nem szívesen választok, ez szerintem gyártótól függetlenül működik...

@@ZoltanUszta Igaz, a széria eleje inkább a ludas, mint a gyártó, de én a forgalmazót és a "garanciát" is hibáztatom, ezért írtam, azt amit. Amikor kicsit a sarkamra álltam, azt kaptam, hogy pereljem be a Német Mercedest... Vicc 🤣😂

Semislick nagyon sokat számít kis pályán!

Na ná! Volt és menetem slick-el motoron.. soha nem felejtem el az első olyan körömet a pályán. 😁😃

Kosz a spoilert

LS1-et, és tényleg elfér, de az egy valóban kompakt V8, direkt szempont volt, hogy 6 henger helyére is elférjen. De elfér 4 henger helyére is sok esetben. 😊

Gondolom ültél mindkettőben, és számodra a Yaris nagyobb élményt nyújtott😂 Mindig az ilyen emberek szaroznak mindent, holott egy értelmes futóművel rendelkező gépben sem ültek még.

Aha szóval a kb gyári porsche alig tudta megverni az agyontuningolt yarist. Jól van, ügyes vagy, ülj vissza a forza elé és játszál tovább.

@@hallsmeister Ha fel is tudnád fogni, amit olvasol, akkor talán eljutna az agyadig, hogy nem szaroztam le semmit és nem élményről, hanem köridőkről volt szó. Nem igazán az értelmes emberek jellemzője, hogy minden alap nélkül feltételezgetnek dolgokat.

@@therealalvarez Az a Yaris nincs agyon tuningolva. Te viszont tuningolhatnád az agyad, hátha elérnéd egy óvodás szintjét. 😆

@@therealalvarez semmi motortuning nem volt a Yarison, semi-slicken ment pont mint a Cayman, csak a Yaris sokkal kevesebb lőerővel tette ezt, de azért a Porsche idején kellett hüledezni, mert 340 lóval a legkisebb lóerejű autó ami bement 46 alá

Nem. Nalam is.

Nálam is