Früher war der Bahnhof noch schöner, aber Bomber Harris hatte etwas dagegen, dass er so schön war und über den Geschmack der Nachkriegsarchtekten, die ihn wieder aufgebaut haben, kann man streiten. issuu.com/buero94/docs/100_jahre_hbf_kiel__b94_101000__88-230x160_72dpi
Tolles Video, vor 6 Wochen war ich selbst in Kiel am Hauptbahnhof. Als Viel-Bahnfahrer ist so ein Video natürlich spannend. Das verdient ein riesengroßes Like :-)
Ein Gaumenschmaus ist diese Gegend alle Male. Generell halte ich Schleswig-Holstein für das schönste Bundesland, und nah.SH den Zweckverband mit den schönsten SPNV-Linien Deutschlands. Gerade der RB74 von Kiel über Achterwehr-Rendsburg-Schleswig und schließlich die etwa 26km ohne Halt zwischen Jübek und Husum sind einfach malerisch. Gerade bei sommerlicher Morgendämmerung, wie ich sie erlebt hatte, mit Temperaturen von über 20°C schon gegen halb 6.... Ein Traum der Norden...😍
Ich als voralpiner Bayer habe da zwar andere Ansichten, aber kann das gut nachvollziehen, da ich in SH mal Bekannte besucht haben und die einen herrlichen Block über das Flachland haben. Die 26 km non-stop sind wahrlich eine Distanz - da halten Fernzüge ja auf kürzer entfernten Distanzen... Was mir dort jedoch nicht gefallen hat war der Preis vom SH-Ticket von ich glaube 27 € damals, während es in Bayern etwa 24 € kostete. Also weniger Geld für eine viel größere Anzahl an nutzbaren Strecken im Bundesland.
Die letzten Gebiete, wo man noch die richtige Eisenbahn erleben kann, sind Stuttgart und Ulm. Da gibts noch jede Menge 111, 120, 143, 218, 611, 628, n-Wagen, Bimz und DBuz.
Ulm und Stuttgart haben keine 143 mehr. Die 611 sind auch nur noch Reservefahrzeuge für defekte bewegt-612. Wirkliche „Planeinsätze“ gibt es nicht mehr.
