Kupio sam nov trimer , kinez je u pitanju, Pali na pola ali radi 5,6 minuta i gasi se. Dok radi ne gubi snagu ali se prosto samo ugasi. Moze neka pomoc?😊😊
imam kineski trimer kao ovaj vaš..mijenjao sam karburator skoro..i radio je par dana i pokvario se. on radi dok ima goriva u karburator kojeg sam navukao pumpicom..odradi malo i ugasi se..mislio sam da je čep rezervara otišao i da pravi vakum ali nije to. šta bih mogao biti kvar
Imam jos jedno pitanje, koju diznu treba podesiti ako mi se trimer gusi u travi?, prosle godine sam kosio sa njim i u vecoj travi se mnogo gusio, i sad kad sam ga upalio jako slab gas ima, drugi put kad sam ga upalio i glava je prestala da vrti, kako da resim ovo?, hvala u napred.
Ako se gusi u travi vjerovatno mu fali goriva, H dizna, ali po svemu sudeci moglo bi biti i nesto sasvim drugo, tesko je reci. Nosi majstoru da pregleda i ispita
Kupio sam nov timer "Štraus" pri paljenju, pored toga što se usled jake kompresije, mora dobro zapeti, dešava se da mi se iz ruke otrgne, kao da dobije kontra paljenje, da li se sme to dešavati, ili sa starterom, nije nešto u redu..!?
Ово је незахвално показивати! Ово мора да се зна! Ако човек стави сиромашну смешу, шта добије? Зарибавање! И мож да га баци пошто је у већини случајева неисплатива поправка!
Hehe,, prijatelju, ako je glup neka ostavi siromasno. Video je za one koji imaju klikera u glavi i koji zele da istrazuju i sami uche a ne neke totmake 😅
На овим скупљим хусгварна, јонсеред је фабрички подешена богатија смеша да би се мотор разрадио како треба (мањи су му максимални обртаји). После периода разраде у упутству пише да се на шаф за високе обртаје подеси мало поснија смеша да би могао са 10.000 обртаја да иде на 11. 000 обртаја за четврт круга окренути шаф на страну где се мотор више дере. Зато постоје посебни шрафови и специјални шафцигери за сервисе да неко неби из незнања подесио исувише посну смешу и мотор добио слабије подмазивање а више обртаје и зарибао и пре времена похабао. Ми то нисмо дирали 7 година и тример ради и после 14 година (мењан карбуратор).
Što više sami vlasnici diraju bolje za majstore biće posla, a ta kako L dizna što uopšte nije na 50 posto trimera je često zalivena ili nema nikakav pristup da se može podesiti odvijačem.
bravo na videu. kinezi obično dođu nepodešeni. meni je vilager 1250 s na maloj kvadraturi srkno rezervar goriva. dotegnem h diznu i sad radi normalno i troši dosta manje. L diznu netreba čačkat bez neke potrebe. e sad me zanima zašto je vilager dosta skuplj od agm a motor mu potpuno izgleda ko ovaj na videu
Imam samo L diznu. H je neki specijalni kljuc... trimer mi radi na leru malo bucnije i okrece se glava.. womax je pitanju. Da li da stelujem L diznu,ler gas sam odvrnuo do kraja
Ljudi pomagajte. Trimer radio 1 dan. Sasvim ok. Vec sutra dan neće da prima gorivo u karburator. Ocistim karburator krene da prima gorivo, ali da upali nema sanse...
Imam neki ruski trimer pri prvom paljenju na ler gasu se vrti glava trimera kad ju zustavim o zid prestane da vrti a pri drugom paljenju ne vrti na let gasu…. ima li to veze sa karburatorom i ler gasom ili je do kvačila….
Pozdrav, imam kineski trimer i sledeci problem: Trimer kad se upali, sam se ugasi, radi jedino sa punim gasom ali i to jedva(osjetim da se gusi i nema snagu ko prije). Cim pustim gas on se ugasi u leru. Sta bi mogao biti problem? PS. Jednu noc mi je ostao napolju jer sam ga zaboravio vratiti u garazu, a bas tu noc je dobro padala kisa, pa je mozda i ušlo vlage u njega. Pozdrav, volio bih da mi odgovorite
@@viracocha3125 skoro,sam stavio novi filter vazduha, i primijetio, sam vec poslije jednog rada da je filter skroz zamašćen kao i ona plastika oko njega. A filter nov stavljen Je li to treba tako?
@@viracocha3125poz.majstore imam kineski trimer teško je palio čeprko sam diznu i zajebo😂sad neće nikako da upali sa koliko početnih krugova da stavim diznu da bi upalio pa da onda probam naštelat onu gornju diznu nisam dirao inače je trimer nov radio sa njim par sati
Druže , trimer Demon za travu radio ukupno 5 sati, dok ne radi curi mu gorivo kroz otvor za saug kod filtera za vazduh. Dok radi ne curi, ali cim se igasi čuje se tiho nešto kao da cvrči vazduh.... Sta bi moglo biti?
@@viracocha3125 prije dve godine sam kupio trimer i nije puno radio, jer sam ga kupio za rezervu ako stari trimeri crknu, i evo sada je dosao na red ali trosi previse, potrosi dva rezervara za istu površinu za koju je stari potrosio jedan i slab je. Sad sam pogledao ovo i zavrnuo H diznu malo i malo je jaci nesto ali isto trosi mozda i vise.. Moze pomoc?
@@viracocha3125 od fabričkog štelovanja kako je bilo, oko pola kruga, još bi za dlaku mioglo ali nisam rizikovao, sada se ne davi kada uđe u gustu travu i brije do zemlje, jer ti kineski nemaju obrtaje kako mi se čini pa onda nema ni inerciju da strunu drži centrifugalna sila dok je u travi. Pre sam se poigravao sa karburatorom i štelovao da izgubi taj klaparajući zvuk , ili nisam dobro čuo ali mislim da sam od zvuka gušenja do turaže negde na sredini ostavio i kao da se pregrejao motor, pa sam sada oprezno ostavio. Gledam svećicu kao da je bila belkasta na vrhu, moguće da je bila preslaba smeša. Imače "squviš" je preko milimetra, moglo bi i tu pasti portovanje i obaranje ivice klipa na izduvu i prelivima.😁
@@dejanstankovic499 i mene to nervira, imam komsiju koji tako kosi,,, druze,, stolari, pekari, cvjecari, svakakve mrake se docepalo tog trimera,,, tako je to 😅
Pozdrav i sve pohvale za objašnjenja u vezi trimera.Imam Einhell BG BC 43 već dosta vremena i radi kao sat.Prije pet dana sam kupio sinu Ruris GT 5200s i na prvom košenju progutao je 4 rezervoara mješavine 1:25 dok je Einhell potrošio tačno dva za skoro istu pokošenu površinu.Dali mislite da se štelovanjem može smanjiti potrošnja?Hvala...
@@viracocha3125 Hvala na odgovoru,na litar benzina ide 25 mililitara dvotaktol ulja.U uputama tako stoji...dali da stavljam 40 mililitara dvotaktol ulja?
Necujeemooo nistaa busaan ti auspuh ili nema dihtung alo momak nelupaj inecackaj tu nista jel ako iscisti zvuk tad je jako mrsava smesa a kad je mrsava smesa nema ni ulja u njemu i pocece da ti ribba masina jer odnos vazduha i goriva mora biti tu oko 14:1 ako znas sta je to pa onda nevalja trimer kinez zaribo ovo ono svi cackaju.
