pod postem z rozebranymi mostami od kirowca ktoś się śmiał że Łukasz robi kirowca 6x6 (Tymczasem Łukasz po przeczytaniu tego komentarza) "Potrzymaj mi piwo"
Po przeczytaniu Twojego komentarza spadlem z krzesła ze śmiechu!!!!! bardzo trafny komentarz....a co do projektu to szacun dla Łukasza i trzymam kciuki...
Właśnie dla takich projektów zasubowałem ten kanał👍 Pełno na YT jest rolniczego kontentu ale podwórkowej inżynierii nie a tu cyk robimy wozidło😁 Łukasz rób co chcesz masz materiał, narzędzia i fantazje jak się coś spierdoli to trudno ale jak się uda to dopiero będzie👍
@@JACEKFe1 żeliwo da radę pospawać ale aby było to pewne i mocne to trzeba znaleść naprawdę dobrego spawacza dziadek znał takiego ale gość już ma ponad 70 lat no i niestety już niespawa a niejednego ursusa zespawał i jeżdżą do dziś. Ogółem był zawodowym spawaczem
Jestem bardzo zaskoczony tym projektem, przede wszystkim wielki szacun za podjęcie się takiego projektu i życzę powodzenia Łukaszu, czekam na kolejne filmy i efekt końcowy. Pozdrawiam
Fantazja jest, ale inaczej byłoby to nudne, projekt na pewno ambitny i oby się udało :) Ten wałek atakujący rozglądałbym się za innym, bo szkoda, żeby zniszczył z tamtego mostu.
Ja ma miejscu Łukasza to bym dwójkę przerabiał bo jedynka śmiga w pługu jak pojebana a dwójką coś kuleje co nie zmienia faktu że mega projetkt się szykuje
@@grand449 Mi się wydaje że on najlepiej wie który ciągnik poświęcić na ten projekt. Ja osobiście na jego miejscu sprzedał bym obydwa i szóstkę i kupił dwa zachodnie ciągniki, dla własnego komfortu.
Pomysł super! Myślę, że powinieneś zrobić zabudowę łatwo demontowaną. Wtedy zastosowanie kirowca wzrośnie i to bardzo. Zabudowa hakowa spowoduje wywrotność? Może warto zrobić tak ramę żeby rama hakowca nie była nabudowana na ramie ciągnika tylko zrobić ramę ciągnika szerzej a w niej ramę hakowca. Wtedy wysokość będzie taka sama jak beczki nabudowanej na stałe. Aby zmniejszyć wywrotność możesz również zastosować dystanse na tylnych osiach, homologacji to tak czy inaczej nie będzie już miało. Albo zabudowa BDF, chociaż kontenery i możliwość przerzucenia ich na Volvo znacznie usprawniła by pracę. Stworzenie również zabudowy woziła budowlanego myślę że również ułatwiła by ci pracę np. transport ziemniaków. Trzymam kciuki za projekt i mam nadzieję że będzie on bazą rozwojową.
Mógłbyś przerobić felgi aby mogły one zmieniać rozstaw kół, chodzi mi o system stosowany przez wiele producentów ciągników, odblokowujesz zabezpieczenia w felgach i po przez obrót kołami zmienia się et fegi.
Łukasz jesteś mistrz! Oglądam Cię od nie dawna i swoją wiedzą, pomysłami i profesjonalizmem rozwalasz mnie za każdym razem! Mega szacun, oby więcej takich nie typowych projektów ;)
Łukaszku ty i Maćko jesteście Mistrzami ,ja wieżę że z pod twojej ręki wyjdzie to co zaplanowałeś ,Łukaszku pozdrawiam i dużo zdrowia życzę tobi i dla całej Rodzinki
Łuszczący się wałek to tylko pasta ścierna dla współpracujących elementów. Większy luz niewskazany. Lepiej szukaj nowego albo w lepszym stanie. Podziwiam twoje pomysły i życzę postępów.
Łukasz, masz wiedzę i pomysły godne największych konstruktorów, oglądam Twoje filmy z niekrytą przyjemnością i bardzo mnie to relaksuje! Prosimy o więcej szalonych projektów :)
Projekt zacny, gratuluję! Ale musisz pamiętać Łukaszu, że ostatni most musi być obróconyy o 180' bo odbiór obrotów z koła talerzowego na trzeci most będzie miał odwrotny kierunek niż obroty podane że skrzyni rozdzielczej. Właściwe ustawienie kierunku obrotu ułatwi symetryczna budowa mostów. Ale to na pewno przewidziałeś!
Według mnie lepsza była by skrzynia rozdzielcza od ciężarówki, z wyjścia na przód dać napęd na 3 most i był by odłączany. Można też wykorzystać skrzynie redukcyjna od k150 bo jest rozkrecana.
Super projekt, a z tym "niedopasowaniem" obudów nie chodzi o ich jakość, a o skosy odlewnicze, które po połączeniu połówek są zamienione stronami. A stosuje się je by można było łatwiej wyjąć odlewy z formy.
Łukasz dobry pomysł tylko czy nie myślałeś o tym żeby ta paka była zmienia raz beczka a raz napszyklad kontener z Volvo bo do wożenia zboża czy kukurydzy by był w mokrych warunkach
Łukasz ja to cię podziwiam za te twoje projekty ,jesteś po prostu Mega Gość z tymi twoimi wizjami ,znam takich jak ty paru i odemnie to taki wielki szacun za te wizje i pomysły . Życzę ci tego by to idealnie w twoim przekonaniu wypaliło i służyło bezawaryjnie . Pozdrawiam z 🇩🇪
prawdopodobnie będziesz musiał obrócić ostatni most żeby obroty były w tą samą stronę bo w przeciwnym wypadku jeden będzie ciągnął do przodu a drugi do tył
No szacun. Kibicuję i myślę że to jest dobry pomysł i że to zabangla jedynie ten wałek atakujący warto by było poszukać jakiś lepszy mi się wydaję bo te szlifowanie łuszczenie to tak chyba lekko nie po twojemu będzie. Poza tym to projekt widać będzie kozak i myślę że pójdzie to w dobrą stronę. Kciuk w górę i działaj z tym tematem :)
Kirviec to wspomnienia z dzieciństwa Mój Tata na takim pracował przez wiele lat jeszcze w PGR Ja sam czekałem 18 lat by muc samemu się poprowadzić tego olbrzyma Coś wspaniałego Dzięki za te nagrania Łukasz 😉
Skrzynia rorzielcza od kraza dała by radę przenieść moc ale zostaje kwastia przełożeń. Nie wiem czy nie lepiej by było kupić kraza i na nim wykonać zabudowę.
Do spawania dobrze by było zukosować krawędzie żeby można było położyć kilka ściegów na zakładkę. Najlepsze do tego były by elektrody zasadowe 7018. Najlepiej wysuszyć je kilka godzin wcześniej w 300 stopniach, ale w warunkach domowych to 220-250 i ok 4h. Korpus trzeba podgrzać przed spawaniem.
Super projekt!! Walek proponowalbym zalozyc nowy, no I nie zapomnij odwrocic tylnej osi bo tylny wal bedzie obracal sie w druga strone ;) dobra robota!
Też miałem to zasugerować... Można łatwo się pierdyknąć i było by tak, że 2 pierwsze osie(orginalne) kręciły by się w kierunku jazda do przodu, a 3 oś dawała by na wstecznym.
@@rolnik_lukasz hakowiec dobry by był bo szybkość zmiany zabudowy jest nieporównywalna, ale takie rozwiązanie jak ma annaburger, jedno podwozie a jest rozrzutnik, beczka, wywrotka itp. Każda zabudowa stoi na własnych nogach, podjeżdżasz tylko podwoziem, zapinasz sworznie, nogi w góre i na pole. Pozdrawiam i już nie mogę się doczekać finalnego efektu. 😀
Majster, oglądam film przy piwku i okazało się że dobrze, że było w butelce bo na kapslach sobie sprawdziłem czy obroty się Ci zgraja w ta samą stronę 😂😂 ostatni most musi pójść góra do dolu
To nadal bedzie mialo zaczep trzypunktowy to spokojnie bedzie moglo pracowac jako sama talerzowka czy gruber. Jedyny problem ze beczka bedzie zaslaniac to potrzebna bedzie jakas kamera na maszyne
@@oxygenium92 może i racja, też przerabiam ciągniki, ale jakoś taki projekt zrobienia 6x6 jest dla mnie bardzo ambitny i jak już ktoś się tak wysila to fajnie było by wykorzystać w możliwie jak największej liczbie zastosowań, na przykład zmienne zabudowy zamiast beczki typu skrzynia ładunkowa czy zabudowa do drewna. Ale i tak kibicuję
Podziwiam cię za to że wolisz zrobić coś sam i poświęcić na to dużo czasu z zajebistym efektem a nie bierzesz dofinansowania czy kredytu i kupujesz nowy sprzęt. Naprawdę widać że nie boisz się kupić w ciemno jakiegoś złoma i go wyremontować lub zaryzykować i stworzyć k700 6x6. Czekam na kolejny odcinek z niecierpliwością
Łukasz w razie problemów skontaktuj się ze mną, robiliśmy kiedyś w Harkovcu podobny myk i udało się bez problemu, chociaż byliśmy na początku sceptycznie nastawieni. Ciągnik już wtedy był leciwy (2017 rok) ale do dzisiaj jeździ i nie brakuje mu mocy. U wójka montowaliśmy zestaw opryskujący i wszystko działa jak należy. pozdrawiam Serdecznie i życze powodzenia w rozwoju tego projektu. na pewno Ci się uda.
Super projekt! Talerzówka będzie oczywiście zapinana na trzy punktowy układ zawieszenia, a nie na stałe? Czyli jeżeli będzie trzeba wozidło może służyć jak zwykły Kirowiec (np w pługu :-D)
Kiedyś oglądałem podobny projekt tylko tyle że tamten był w wersji Rosyjskiej i powiem ci ze jestem pod wrażeniem wyzwania jakie sobie zadałeś 😉 tamtym wyszło to i tobie wyjdzie identycznie robisz jak oni pozdrawiam i 3mam kciuki 👍👍
Bardzo dobry pomysł.z 6x6 , tylko nie zapomnij odwrócić mostu bo będzie 4 do przodu i jedna oś do tyłu 🤣. Żeliwo się spawa dobrze tigiem a drutem z elektrody do żeliwa trzeba zbić otulinę.w osłonie argonu.i na ciepło. Ciekawe kiedy kabinę z Volvo założysz do k700 . pozdrawiam.
Oglądam cię od kilkunastu odcinków i widzę w twoim rozumieniu jedno jak zrobić dobrze robotę . Twoje myślenie ma identyczny sposób jak moje i powiem jedno to jest dobre myślenie nigdy mnie zawiodło . Wiadomo że czasem może nas to zgubić ale nie myli się ten kto nic nie robi ;)
