Inilah sempitnya jalanan didaerah penghasil Nikkel terbesar di dunia , Semoga Pemerintah pusat bangunkan juga jalan toll trans Sulawesi seperti yang di Jawa dan Sumatera , supaya truck besar2 panjang juga bus double e Decker bisa lancar lewat dijalanan toll kalau ada dan mengurangi kecelakaan yang selalu terjadi di daerah ini
Wow .memang ekstra hati2 di area ini..dulu sblm di aspal ...kadang mobil hrs tinggal menunggu bantuan utk ditarik...jadi sopirx hrs yg skilx mantap.termsk sopir bus utama yg dari Toraja kendari.pp.mksr kendaripp.
Teringat jalur trans sulawesi bagian barat (sulbar,,) thn 90 awal & akhir,, kala jalunya masih super ekstrim baik tanjakan,, tikungan,, terlebih lagi jalurnya sempit,,& masih pakai material sertu,, pasir berbatu,, Namun sekarang udah berbeda,, Krn semuanya sdh di perlebar,, tanjakan di kurangi ketinggianya,, tinkungan pun demikian,, tapi masih tetap aja sih ada ektrim2 sep di sekitan jembatang bolong (jembatan kuning) dan di perbatasan topoyo karossa. Yg kala itu sebagai konstruksi jalan PT Hutama karya (PT HK),, CV CABALU, CV KMP,, PASSOKKORANG.
Jalan lingkar menuju kab kolaka utara lewat malili. Ini tembus ke kota kolaka dan kendari. Perjalanan jauh bro. Nanti di daerah unaaha ada jalan tembus ke sulawesi tengah
Ini jalan propinsi om semua jalan lintas propinsi di sulawesi jalannya extrim tanjakan tinggi jalan sempit tikungan tajam sitinjau kalah om masih kurang di perhatik pemerintah salam juga saya asli jatim kerja di sulawesi nyupir
Ini jalan propinsi om semua jalan lintas propinsi di sulawesi jalannya extrim tanjakan tinggi jalan sempit tikungan tajam sitinjau kalah om masih kurang di perhatik pemerintah salam juga saya asli jatim kerja di sulawesi nyupir
