Esse 5 geração e uma lusa botei um em um Siena só deu problemas gastava real pra regular a baixa rotação e nunca conseguia troquei por um 3 geração a 3 anos sem qualquer problema
aqui em Salvador só uma loja, F F Sampaio , recomenda o terceira geração em carros da vw 1.0 , e funcionam perfeitamente , as demais lojas querem impurrar o quinta geração de qualquer jeito .
Eu tenho uma van antiga com o redutor antigo , acho que é 1 geração kkkk LANDIRENZO , é Aspirado, funciona que é uma maravilha, nem água do radiador passa por ele , e nunca deu problema , muito economica!! Adaptei um sistema de injeção de gasolina com óleo 2T , por gotejamento com regulagem de tempo!
Pura kaozada kkkk tenho um j31.5flex 127 cavalos todos aqui na minha cidade tentar empurrar o 5 geração vi no RU-vid que pegava bem o terceira geração e estou feliz da vida até hj, ficou super econômico em fim... Papo de kô.
Rapaz , vai fazer o mesmo preço do de terceira geração , já tive o de terceira e não tive problema nenhum , essa parafernália do kit de 5 encarece muito mais a instalação , quanto , pra colocar , num SpaceFox 2014 . Diz aí . O peço instalado , com cilindro de dez ou um de dezesseis metros . Fala o peço dos dois
O kit de 5ª geração é o mais recomendado para veículos modernos e/ou problemáticos ou de mecânica delicada, quanto as consequências de possíveis falhas de ignição do veículo, tenho ama Zafira 10/11 usa 3 geração já a 7 anos nunca deu problema 300.000km ,difícil acreditar.
Bom dia, está de Parabéns pelo seu vídeo.. Tenho a intenção de adquirir um Fiat Cronos 1.3 Drive manual 2018/19. Qual o kit que vç me recomenda a instalar, 3°/5° geração???
GOSTARIA DE SABER COMPREI UMA FIORINO 1.3 FIRE ANO 2013, o proprietário anterior colocou um kit 5 geração rodou aproximadamente 01 ano com a fiorino, agora comprei ela e sou revendedor de carro, gostaria de saber se a boa aceitação do kit 5 geração na fiorino e se é necessário fazer alguma revisão periódica no equipamento e qual seria o custo e a recomendação para eu garantir ao meu cliente futuro proprietário. inclusive o kit NA FIORINO foi colocado pelo GORDINHO GNV (ARARAQUARA)
Deu a entender que a preferência é somente pelo de 5° geração,teria que ter explicação mais composta sobre o 3° geração,pelo fato do valor ser mais em conta,e atende muito bem um grande público em se,forte abraço ,e aguardo sobre o 3° geração,
Se bem instalado, pode por o terceira na duster. Tenho um duster com o quinta G, mas tenho um amigo q usa um terceira na dele. Não senti diferença. Tive 3 kits 5' g só para valorizar o carro. Fluence, sentra e duster. Tive varios 3g. Nao da dor de cabeça. Pecas super caras do quinta. Façam o possível para não instalar o 5g. Tenho carro com gnv a 19 anos e tem muita Balela, so para te empurrar o mais caro. Não estou falando q é o caso do vídeo aqui...
Boa noite meu amigo, gostei muito do seu vídeo: Preciso de sua ajuda amigo com informação, comprei um Meriva maxx 2010 flex veio com o GNV 5 geração Landirenzo uns dos primeiro modelo aonde tem a central eletrônica grande, a minha duvida é: E normal o redutor de pressão da uma esquentada, e eu posso usar só Etanol como partida, desde já eu te agradeço amigo pela sua atenção.
Amigo sou taxista no rio.eu tenho gaz muintos anos meus carro só entra 3 geração e o meu melhor estalador é a gazcar nunca tive problema.tenho visto muinto defeito neste 5 geração.
José Henrique Pereira eu só tive problemas com eles. Luz da injeção acende toda hora. Faz um ano que volto lá para apagar a merda da luz. To mudando para o g5.
A luz de injeção fk acesa mesmo, devido n ser injeção direta, mas n quer dizer q esta c problema, se fz manutenção periódica, vai ver q é pela forma q o gnv entra e n problema do kit gnv, q se regula manualmente.
Como faço para tirar o alerta da chave comutadora do kit gás da 5ª geração, quando o gás entra na reserva? Obs: Só quero que acabe o bip e continue no GNV, sem passar para o combustível líquido.
Tô pegando um Chrysler grand Caravan Com GNV 3 geração Você indica o 3 geração pra esse carro ? Sobre economia muda alguma coisa de um kit para o outro ?
Boa noite? Continua abastecendo cm gasolina/alcool nao é mesmo?comprei uma s10 uma.vez.e a.bomba estava queimada sera de vido nao ter gasolina suficiente?abço.
Novamente parabéns pelo vídeo bem esclarecedor!! essa semana não foi possível ir até a mecanica mas segunda-feira estarei aí para instalar na minha cherokee ABS.
Boa noite., Procurei aki mas como o mais perto encontrei foi astra 2011 é o cara ainda comentou ideal era o 5* por causa do ano. Aumentou dúvida pois tenho uma Meriva 2003 é o 3* geração e uns mil reais mais barato e talvez possa ser melhor para meu carro, o que podem me ajudar? Outro ponto queria colocar embaixo do carro mas dizem na Meriva não legaliza se coloca embaixo, confere?
E ai tudo bem? Sabemos q tem muita gente na internet que são ótimos em GNV tem uns que se acham top e tem outros q tem a humildade de jogar a toalha e perguntar. O meu carro está acontecendo p seguinte. Ontem fiz uma viagem de 400 km estava todo normal, a viagem foi tranquila, 17km / l no cobalt 1.8 sem ar ligado, qnd parei o carro o motor estava muito ruim na lenta, instável e quase morrendo. Desliguei, aguardei uns 30s e qnd liguei tudo normal. Vc já viu isso?
Boa tarde ou bom dia gostaria de saber quanto custa para por um kit 5 geração na blazer v6 executiva ano 99 automática eu tenho o cilindro que ganhei já tem 6 anos que está guardado o cilindro esta conservado.e de blazer. ganhei do meu irmão era da blazer que ele tinha.
Uma dúvida o aparelhinho que transfere o gás pro carro arrebentou os fios do conector não lembro se estava no gás o carro para de andar no gás é caro para conectar devolta?
Bom dia nesse caso é só passando o aparelho para saber em alguns casos quando é desconectado a comutadora que faz a transferência para o GNV automaticamente o carro já entra em gasolina
Boa noite amigo, estou querendo comprar um Duster 1.6, ele esta com kit GNV 4ª geração, tem como mudar para 5ªgeração???? E será que vale a pena, fica muito caro????
Boa noite! Tenho um corsa sedan Millenium 1.0 8v 2002. Gostaria de saber qual kit seria mais recomendado e também se seria ideal 1 cilindro grande ou 2 pequenos. Obg
Boa noite, quero instalar um kit de 5 geração em um Santana glsi 94 injeção EFI de 4 bicos, gostaria de saber se vai funcionar legal nesse carro por ser mais antigo
O próximo carro que eu comprar pode ser o Corolla vou meter o gás G3 com regulador manual e pronto e ser feliz porra de 5 geração quando os bicos ficarem velhos e começa a embolar vc vai ver o poblema fora que muita gente instala o gnv5 geração mais não sabem diagnósticar problemas fora que quando se encontra o reparo e caríssimo
meu amigo eu tenho um c4 pallas automatico 2.0 só gasolina. me diz se posso colocar o 3ª geração e vai ficar bom ou se o melhor é colocar o 5ª geração? me fala aí pq eu na verdade estou até com medo de colocar gás no meu carro e dar um monte de problemas... espero a sua resposta, abraço.
Pura verdade! Vejo vários vendedores puxando sardinha para o GNV 5ª Geração! Quando faço uma busca pra saber qual é a diferença de um para o outro, ao invés de comentarem sobre as duas gerações, só falam bem do 5ª Geração e esquecem da 3ªGeração! Comentar a diferença que é bom nada! Mas isso só prova que ninguém tem o que dizer contra ou errado do 3ª Geração!
Boa tarde amigo,tenho um Ford fiesta Sedam 1.6 ano 14/14 39.000km o gnv 5 geração fica bom e econômico nele ,quanto km passa a fazer com 1 metro cúbico de gás
Moçada eu tenho uma Sandero 1.6 com kit 3 geração ficou perfeito muita gente na hora de vender fala que não fica bom pra vender um kit 2 x mais caro. Tenho meu Carro a mais de ano com kit 3 geração
3 GERAÇÃO MUITO MAIS PRÁTICO.. NÃO TENHA DÚVIDAS......MENOS PROBLEMAS....OK...... CUIDADO COM VIDEOS DE LOJAS E VENDEDORES.....PROCURE VIDEOS DE PESSOAS QUE TESTARAM SEUS VEÍCULOS......AÍ SIM...OK....BOA SORTE A TODOS
funcionam com terceira geração mas por causa da tecnologia da injeção eletrônica terceira geração fica muito limitado para responder o tempo de injeção os carros mais novos
Comprei ontem um Honda Fit EX 2008 automático com um cilindro que deve ser de 13 m3, hoje quando o gás estava acabando começou a apitar, um apito fino, chato e só parou depois que eu abastecia. É normal apitar quando o gás está aacabando? Por favor me responda, se não for o que devo fazer.
Ronaldo Antonio da Silva Boa tarde amigo tudo bom todos os kits quinta geração quando o gás acaba completamente ele apita retornando para o combustível original isso é normal
Opa...qual kit recomendo para o logan 1.6 16v não 2008 Posso por a 3 geração Falei com uma pessoa que estala mas ele falou que talvez não de 3 geração só a 5..sera que ele quer me enrolar para eu pagar mais
Instalei o kit 5 geração da Zeus num Fiat Idea Essence 1.6 16v Dualogic. O profissional me disse que é necessário rodar 5KM diariamente no álcool antes de iniciar o dia com o carro e mais 5KM ao terminar o dia. Mas notei que o consumo de álcool continua durante o percurso do carro no GNV (deduzi que ele injetasse álcool automaticamente durante o percurso). A minha pergunta é: preciso manusear manualmente esses 5KMs inicial e final ou o kit faz tudo automaticamente? Abraço e parabéns pelo vídeo
Boa noite meu amigo o kit que eu recomendo para o teu carro é o sistema quinta geração com cilindro de 15 metros cúbicos aí seu carro fica top qualquer coisa estamos à disposição
7 лет назад
Você rem esse kit sem corte do chicote para o C4 VTR, qual a marca e modelo e quanto sai?
Boa noite bom tenho uma Tucson 2.0 está c/ G3 instalado brc 2 cilindros de 7.5 MT tenho uma dúvida se eu pôr o kit G5 vou ter mais econômia que o kit G3?
boa noite amigo tudo bem, o kit mais recomendado para seu carro e o 5 geração é um sistema totalmente eletronico, vai ter um melhor desempenho, gerando um pouco mais de economia.
Boa tarde meu amigo tudo bem depende do equipamento que foi instalado no seu carro, alguns kits são limitados ai precisa fazer uma nova configuração para gasolina, se não o carro fica ruim na hora da primeira partida
Ótimo vídeo, tirou algumas dúvidas, porém fiquei com uma pulga atrás da orelha, essa semana fui fazer orçamentos de kit GNV 5, em um dos lugares o técnico me informou que o meu carro funcionaria melhor no 3 geração do que no 5 geração pelo tipo de injeção etc... Me explicou em detalhes porém sou leigo e não ficou bem claro.... Você confirmaria essa informação ? Carro é um astra 2.0 flex 2011 , inclusive ele informou que manteria os 2 combustíveis porém não poderia mistura-los (álcool e gasolina) ... Outra dúvida, a luz de injeção ficará acesa ?
bom dia amigo o kit 5 geração é o mais recomendado para seu carro, primeiro por causa do ano e também por ser flex, com certeza a luz tem uma grande chance de ficar acesa com o 3 geração, pode instalar o kit 5 geração é o mais recomendado para seu carro vai funcionar perfeitamente é um sistema completamente eletronico e injetado, com esse kit não tem arrependimento, desde que você procure um bom proficional que vai fazer a instalaçao do kit.
