Die witte RS6 ABT was echt een prachtige bak John! Zo 1 wil iedereen wel hebben denk ik! 😀 Dankjewel voor weer een mooie duidelijke heldere vlog, en tot de volgende!
Klasse poetswerk weer van de A6 Allroad. Voor velgen gebruik ik vaak A merk spul. Meguiars of System. Vaak zonder al teveel zuur. Werkt fantastisch 👌🏻 was weer een dikke aflevering
heren weer helemaal geweldig mooi om weer 2 lekkere volle afleveringen temogen zien👌en vandaag weer de mijne mogen brengen voor weer leuke werkzaamheden en wordt weer zoals gewent goed voor gezorgt☺🙂en john en de andere die ons steeds brengen naar de buss en halen hartelijk dank daarvoor altyd ook weer leuk dan in wat voor auto''s je dan zit👍👌fijne weekend voor jullie gewenst,,,
Die E30…❤ waarom?! Lekker laten staan John! (Hoor ik die mafklapper nou gewoon de handrem keihard aantrekken zonder knopje in te drukken? Het kan maar dan ben je geen liefhebber…)
Camera is niet van ons, even geleend van de overbuurman. Onze eigen camera is helaas overleden. We willen nu graag een camera met beweegbare kop. Dan kunnen we ook om de hoek kijken.
Parkside.. 😂 bij de Action paarse tape is top om af te plakken. Zeeman onderbroek met ouderwetse gulp schijnt ook top te zijn! @@AutobedrijfJohnvanderRijt
Dat probleem met de raamlijsten heeft mijn auto ook. Navraag bleek dat het waarschijnlijk gaat om het gebruik van een agressieve reiniger die ze bijvoorbeeld in de wasstraat gebruiken. Is het ook daadwerkelijk chroom of is het plastic met een laagje? Bij mijn auto ziet het er (nog) niet zo erg uit maar je kunt wel zien dat er overal vlekjes zijn. - edit: heb niet meer de S60 maar sinds kort een S80.
SINO Warning : Note that personal vehicles are considered a luxury in China, so the import duties can be as high as 200% of the value of the car. In the case of rare models that are probably not authorized for sale on the Chinese market, you may have to pay additional and rather expensive testing fees. Onder de streep moet er dus gewoon flink worden afgerekend in China door de koper. Sjoemelen met VIC en documenten zou ik geen medewerking aan verlenen.
Ben benieuwd wie de extra werkzaamheden aan de A4 heeft moeten betalen? Rijt of de klant? Vóór het onderhoud/walnut blasting waren er nog geen problemen met die injector.
Hallo ik heb een vraag ik heb een kia picanto gt line en die wil ik verlagen ik heb keuze tussen 25mm 30mm en 35mm wat zou het mooist staan maar dat ik nog wel over drempels kan want daar heb je hier in het westen een overvloed aan graag reactie groeten Reijnier. Kijk alweer uit naar de nieuwe keek op de week
John? Het maakt je volgens mij misschien wel medeplichtig aan een misdrijf als je nu willens en wetens de BMW M3 aan de bewuste Chinees verkoopt. Laat de deal voorbij gaan en richt je op betrouwbare kopers. Mvgr Bert
Die vervuiling op de kleppen komt vooral door egr en al die re circulatie systemen. Gebruik van e10 zet ook wel wat af. Heb tijdje terug de kop van mijn Crafter gereviseerd, uit het inlaatspruitstuk+ kop kwam letter een emmer vol kool.uit... Ja heel mooi dat moderne spul... Een motor heeft maar 2 dingen nodig: lucht en brandstof. Moet jij is een slang op je kont zetten en in ademen snappie 😂
Komt omdat de kleppen te lang open blijven staan! Sluiten niet op tijd waardoor onverbrande gassen terug blazen. Die motortjes hebben een veel te wilde nokkenas erin zitten anders putten ze geen peekas eruit😅
Ligt daar niet aan. Ligt aan meerdere factoren waaronder deze. komt (vaak) als mensen hun natte auto in een afgesloten garage zetten. Hierdoor kan het vocht niet weg en krijg je dit
Wat een BS verhaal was dat he? En dan ook zeggen door pietpoetsdoek “jullie tuinden er allemaal in” terwijl zo beetje iedereen al reageerde met Flikken Maastricht politieauto. Deze mensen hier zijn echte vaklui en weten tenminste echt waar ze over praten. Waar ik echt respect voor hebt.
In de buurt van Le Havre geweest? De Seine overgestoken? Dat is de Atlantische Oceaan! Mooi gebied daar! Dank voor de aanduiding deel 1 en 2 in beeld, veel beter zo!
Mis altijd de facturen die hier geschreven worden voor de werkzaamheden en onderdelen. Volgens mij moet je een sterk hart hebben of enorm diepe zakken.
Als we kosten zouden gaan noemen dan moeten we hier op RU-vid ook de gehele factuur met iedereen overleggen. Om van A-Z alles op te noemen wat we gedaan hebben. Noemen we niet alles dan krijgen we van zo’n ondoordachte reacties “das veel te duur”, puur doordat kijkers dan niet precies weten wat we gedaan hebben. Ik denk dat dit niet lekker wegkijkt. De monteurs maken de factuur niet zelf op. En het eindbedrag is vaak niet bekend tijdens het uitvoeren/filmen van de werkzaamheden.
@@AutobedrijfJohnvanderRijt Jullie communiceren altijd netjes met de klant over extra reparaties. Ik neem aan dat je daar ook een offerte bijvoegt? Verder ben ik geïnteresseerd in wat standaard reparaties zoals het wallnut blasting, motorreiniging, bandenwissels, ontchromen maar ook het aanbrengen van spoiler pakketten, poetsbeurten, coatings enz. Het zou al interessant zijn om te weten hoeveel de totaalfactuur is zodra de klant de auto weer mee naar huis neemt.
@@robert-janlourens9621 ik heb hier nog niemand achterover zien vallen 😊. Wil je weten wat een bepaalde reparatie of behandeling voor jou auto kost graag je aanvraag sturen naar werkplaats@rijtautos.nl Als wij bedragen gaan roepen, moeten we in onze vlog ook precies uitleggen tot in detail wat we allemaal gedaan hebben. Noemen we niet alles dan zullen er weer van die reacties komen “veel te duur” etc. En moet ik me weer gaan verdedigen naar mensen die alleen maar wat roepen zonder na te denken en overtuigen dat we zeker wel normale prijzen vragen. Dat is het risico als we prijzen gaan roepen. Roepen zonder de juiste uitleg moeten we niet doen. Maar om bij elke auto de factuur geheel te gaan bespreken lijkt me saai en kijkt niet lekker denk ik.
John, wellicht moet je eens aan de kijkers uitleggen hoe jij legitimatie bewijzen controleert. En of er van jullie iemand mee rijdt. Want de BMW M3 van over de €100.000,00 waarde mee te geven aan een Chinees met rare voorstellen is toch vragen om moeilijkheden. Dekt de verzekering het wel?
We nemen de ID aan en die laten we op kantoor liggen tot na de proefrit. Ook maak ik een foto van de ID kaart. Ik heb zelf bijna de hele rit gereden en tijdens de rit hebben we gewisseld. Ik laat niemand alleen in mijn M3 rijden never nooit.
John & Marijn bedankt voor de koffie. En ik kom binnenkort wel weer een keer langs als het wat rustiger is. Ondertussen kan ik van mijn nieuwe KODW bodywarmer genieten. Fijn weekend.
Heeft die GTE al een nieuw stuur daar geven ze namelijk veel storingen op zoals Lane assist , sos niet beschikbaar en onderbreking muziek voor een paar sec enz.
Beetje kort door de bocht dit. Een auto bezitten is een luxe en dat is daar nog extremer dan hier. De import prijs is niet 5x ''iets'' maar kan wel erg duur uitpakken. Wat belangrijker is dat chassis verhaal en dat klopt niet. Je moet gewoon alle documentatie hebben dus ook het chassis nummer.
