Klappenabgasanlage - Special Concepts - Opel Corsa E OPC - Klappensteuerung - asr component 

Dann ist dein blauer Flitzer perfekt! :D

Was is daran heftig? Im EWG-Modus is die leiser als Serien bis man 80km/h fährt und wenn man dann mal schneller als 80km/h fährt is das Abrollgeräusch bei dem kleinen 1.6er lauter als alles andere, vor allem ohne Downpipe mit Serien-Kat sollte man nich sonderlich viel erwarten. Dazu kommt der Rohrsalat wenn die Klappe zu ist... legal bleibt einem also wenn man 76mm haben will nur die Bull-X die is vll etwas leiser aber dafür weniger restriktiv... vor allem wenn man mit Upgradelader, Pleuel und Kolben unterwegs ist brauch man diesen Klappen-Schrott nich. Andererseits isses lustig wenn son Kevin denkt das sein 207PS Corsa der absolute Benchmark is während man mit seinem unauffälligen 340PS Umbau zügig dran vorbei schleicht. Das lustigste is das Gelaber mit dem „Werterhaltung“ der Abgasanlage. 🤦🏼‍♂️

@@pietg.6249 Der 340PS Umbau ist Tuning, die Klappenanlage is sinnlose Geldverbrennung. 🤷🏼‍♂️ Man kann nie genug haben... in Zeiten von Direkteinspritzern kommt der lahme 1.6er ausm Corsa ohne Software kein bisschen ausm Knick und jeder 1.4er TFSI mit 125PS lacht einen anner Ampel aus. 🤷🏼‍♂️ Da hab ich lieber Leistung als ne laute Karre die an nem 0815 Golf verreckt.

@@wiLdchiLd2k Und du hast die Weisheit mit Löffeln gefressen und das was du als das "richtig" empfindest, muss jeder andere tuner auch so sehen? Leben und leben lassen... Wenn jemand lust hat mit der Abgasanlage etwas mehr Klang aus seinem Auto zu holen, dann let's go do it.. Und wenn du meinst es ist dir wichtiger mit mehr Leistung aber leise durch die Gegend zu rollen, dann auch dir viel Spaß dabei... Warum immer alles schlecht reden.. Solche Leute habe ich gefressen!

@@wiLdchiLd2k was du für einen scheiß laberst… ich hab den Umbau + diese AGA für den Corsa D. Is zwar die erste Version, die noch offen ist bis 40kmh und dann erst bis 80kmh schließt, aber leise is da gar nichts. Daran und an die Qualität kommt deine billige Bull X niemals ran… verstehe nicht wieso man immer alles schlecht reden muss. Wenn du den Umbau auch hast, sollten die paar Euro dich eigtl. nicht mehr abschrecken.

Ich find das immer lustig wenn Leute das Rad neu erfinden wollen. Wenn V-Band Anschlüsse tatsächlich so „erhaben“ wären meint ihr nicht das die dann mittlerweile Standard wäre? Ganz im Gegenteil... V-Bandschellen an Turboladern wie beim Corsa sind wenn man einmal dran war so gut wie immer undicht, darum geht die Tendenz wieder zum normalen Flansch. Ein paar Trackdays wo die Anlage mal richtig heiß wird und die V-Bänder sind undicht. Und die Dinger sind unnötig groß.

Mit Gegenverkehr 😂

Ist das legal das die zwischen 5-40 km/h offen ist

@@xmarlon22 ja ist es. Steht alles in den Papieren.

Is so! Würde meine nicht mehr hergeben wollen.

Die geschlossene Klappe ist nur für die Einhaltung der Geräuschwerte in den bestimmten Fahrsituationen. Wenn man sportlich und etwas schneller unterwegs ist, hat man einen optimalen Durchfluss. Auch bei geschlossener Klappe ist der Gegendruck bei Serienleistung unkritisch. Zu weiteren Detailfragen, gerne direkt an den Hersteller der Abgasanlage wenden. Beste Grüße

Guten Tag, um den maximalen Sound aus der Anlage zu holen, wurde der Aufbau so bewusst gewählt und nicht auf zwei Seiten verteilt. Abgas kommt nur bei geöffneter Klappe aus beiden Seiten. Nur bei kalten Temperaturen sieht man anfänglich wo das Abgas aus der Anlage kommt. Beste Grüße

Guten Tag, da am besten direkt bei Hersteller der Abgasanlage anfragen unter: special-concepts.com/leistungen/#provo

Hi, bitte direkt an Special Concepts wenden. Beste grüße

Psshhh

Ca. 114mm außendurchmesser

@@danielkoch3539 super danke für die Antwort

Bitte sende deine konkrete Anfrage an: info@asr-component.de . Dann machen wir gerne ein Angebot. Beste Grüße

Bitte wende dich mit deiner Anfrage direkt an info@special-concepts.com

Hoffentlich nicht. Das ist der hässlichste corsa der gebaut wurde

@@chrishuntre8737 herzlichen Glückwunsch kannst dir deine Meinung auf ein Blatt schreiben und es dir in deinen Anschreiben schieben

@@Ichliebenordmann. Gott bist du arm.

Anfragen an info@asr-component.de

Hi, am besten direkt beim Hersteller der Anlage anfragen. provocateur-exhaust.com/

Hi, am besten mal eine EMail an info@asr-component.de senden und den Fahrzeugschein anhängen. Wir prüfen dann was möglich ist. Beste Grüße

Kann ja nicht passen....der GSI hat einen normalen ESD und der vom OPC liegt quer im Reserverad....

Hi, bitte eine Anfrage direkt an Special Conceps senden: info@special-concepts.com

Hi, dazu am besten beim Hersteller provocateur-exhaust.com/ anfragen. Beste Grüße

Hi, einen Link gibt es derzeit nicht. Bei Interesse gerne eine Anfrage an: info@asr-component.de

Danke ich melde mich !

2799€ hab auch schon gefragt :) 2200€ die Anlage 350€ der Einbau 250€ für das Racemodul zur manuellen Öffnung der Klappen

Slaty 350€ für den Anbau is sowas von übertrieben. Die AGA am Corsa wechseln dauert keine 20 Minuten.

@@Slaty danke für die Info, tut schon weh der Preis. Da kann man sich fast bei Workshop No. 5 eine Custom AGA bauen lassen mit TÜV.

@@wiLdchiLd2k Ich gehe stark davon aus, dass das daher kommt, weil die AGA noch verkabelt werden muss, der Klappensteuerung wegen. Dafür muss ein Kabel vom Kofferraum bis zum Sicherungskasten nach vorne gelegt werden. Um das ordentlich zu machen dauert es schon seine Zeit.

Slaty wenn man bedenkt das man für knapp 3500€ - 4000€ nen Umbau auf Schmiedekolben, H-Schaftpleuel und haltbare 240PS bekommt würde ich das Geld grundsätzlich sowieso eher dafür in die Hand nehmen. 🤷🏼‍♂️

Servus, bitte beim Hersteller anfragen: provocateur-exhaust.com/

Hi, einfach anfragen unter info@asr-component.de

207 PS

Die Abgasanlage ist in Kombination mit dem geleiferten Steuergerät legal und eintragungsfrei. Sollte unser Zusatzmodul verwendet werden, ist das Ganze nur noch für die Rennstrecke. Beste Grüße

Servus, am besten direkt beim Hersteller anfragen. provocateur-exhaust.com/

Die Anlage und Steuerung ist weiterhin verfügbar. Melden Sie sich gerne via Email: info@asr-component.de

2200€

aCidfLeXst dafür bekommt man schon Pleuel und Kolben... was ne deutlich bessere Investition is als ne dämliche AGA die im EWG-Modus im Stadtverkehr leiser is als die Serie. 🤷🏼‍♂️

@@wiLdchiLd2k im Stadtverkehr fährt man auch nicht mit offenen Klappen

@@t-bone9239 Warum nicht? Dann kann ich mir die Klappenanlage auch sparen... bei 70km/h bekommt man davon im Auto, jedenfalls beim Corsa, nich sonderlich viel mit. Man fährt ne Klappen-AGA weil man auch mal laut sein will, egal wo.

Der erste der es erkennt

Hi, ja ist noch alles verfügbar. Sende doch gerne ein Email an info@asr-component.de mit deiner Anfrage :)

Laut Video soll sie für den Corsa E OPC 2200€ kosten. Wäre interessant ob es die auch für den D OPC gibt.

Gibt es auch für den d opc und den d opc nre. Preislich liegen die bestimmt ähnlich wie für den E.

@@aCidfLeXst kosten ebenfalls 2199€ normle4 d opc sowie NRE

Ja, ist die selbe aga

du bist gay^^