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Klimaanlage prüfen | Kältemitteldruck Fehlersuche | VW Audi | VCDS Diagnose 

Diagvids
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Die Klimaanlage/Climatronic /AC lässt sich über die Messwerteblöcke diagnostizieren.
1. Keine (Abschaltbedingungen) z.B. Kältemitteldruck größer 2 bar
2. Kompressor wird angesteuert
3. Kühlerlüfter läuft
3. Verdampfertemperatur sink
Klimaanlage kühlt nicht, zu wenig Kältemittel.
Mögliche Fehlercodes:
- 00819 Drucksensor (G65) Signal zu niedrig
- Drucksensor (G65)Unterbrechung oder Kurzschluss
- Hochdruckgeber Signal zu klein
#vcds #rosstech #vagcom

Опубликовано:

 

9 сен 2024

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Комментарии : 38   
@user-ne1fl6rn7g
@user-ne1fl6rn7g 2 месяца назад
Danke!
@OsmanGaziPasha
@OsmanGaziPasha 2 года назад
Vielen Dank
@diagvids
@diagvids 2 года назад
Sehr gerne, wenn du ein Wunschvideo hast kannst du hier gerne reinschreiben.
@oliverengel6791
@oliverengel6791 Год назад
Sehr gut dargestellt-vielen Dank
@diagvids
@diagvids Год назад
Danke für dein Feedback 👍
@draganbugarevic694
@draganbugarevic694 Год назад
Dankeschön
@diagvids
@diagvids Год назад
Gerne
@user-hd4fo3wn5m
@user-hd4fo3wn5m Год назад
Danke
@diagvids
@diagvids Год назад
Gerne
@Down0047
@Down0047 5 дней назад
Hallo zusammen, meine Klimaanlage bringt trotz kurzlichem Klimaservice nur heiße Luft! Die Schraube in der Mitte des Klimakompressors dreht sich mit, Kühlmitteldruck bei 8.0bar, Kühlmitteltemperatur bei 76,5 Grad, Kompressor aktiv, Außentemperatur 30 Grad, Innentemperatur 33,5 Grad, Temperatur nach Verdampfer 36 Grad. Wer hat eine Idee? Liebe Grüße
@diagvids
@diagvids 3 дня назад
Hallo, drehen sich die Lüfter vorne? Werden die Kältemittelleitungen kalt? Man kann noch den Stecker am Kompressor abziehen und auf Ansteuerung messen.
@anroidnutzer148
@anroidnutzer148 2 года назад
Danke für das Video. Habe einen Passat gekauft bereits vor zwei Jahren lief die Klima nicht nun möchte ich rausfinden wieso? Was muss ich als erstes prüfen ? Kann der Klimadruck von alleine verschwinden z.B bei wenig Wartung etc passieren
@diagvids
@diagvids 2 года назад
Hi. Am besten guckst du dir den Kältemitteldruck (R134a) im Messwerteblock wie im Video an. Meistens ist die Trocknerpartone im Kondensator undicht. Normalerweise braucht die Klimaanlage keine Wartung. Es gibt Fahrzeuge bei denen die Klima 20 Jahre lang läuft mit minimalen Druckverlust.
@anroidnutzer148
@anroidnutzer148 2 года назад
@@diagvids danke dir mein bester ich schaue nach.
@harry4178
@harry4178 2 года назад
Guck dir auch die Riemenscheibe vom Klimakompressor an. Die Schraube in der Mitte muss sich mit drehen.
@anroidnutzer148
@anroidnutzer148 2 года назад
Bei VCDS steht Kältemitteldruck 0.0 bar
@diagvids
@diagvids 2 года назад
Dann ist die Anlage leer. Die Undichte Stelle muss jetzt gefunden werden. Einfach auffüllen wird nicht lange halten.
@Nocke86
@Nocke86 Месяц назад
Wenn ich den Motor starte, werden nach ca 1 Sekunde keine Werte mehr angezeigt. Nur noch n.v.-- Hat jemand eine Idee?
@diagvids
@diagvids Месяц назад
Und wenn du erst den Motor startest und dann in die Diagnose rein gehst? Klappt das?
@Nocke86
@Nocke86 Месяц назад
@@diagvids Leider auch nicht wirklich. Er zeigt zwei ein paar Sekunden Werte an, aber die Zeitspanne ist so kurz, dass ich es kaum schaffe mehr als 2-3 Werte auszuwählen.
@diagvids
@diagvids Месяц назад
@Nocke86 welche VCDS Version ist das ? Funktionieren die Messwerteblöcke in einem anderen Steuergerät?
@Nocke86
@Nocke86 Месяц назад
@@diagvids Version 19.6.1 und nach dem Update 23.11.0 Problem war bei beiden Versionen gleich. Andere Messwertblöcke habe ich noch nicht ausprobiert.
@volligegal2674
@volligegal2674 Год назад
Meine Klima geht nicht mehr, lässt sich zwar einschalten, aber es kommt nur warme Luft, vielleicht hat jemand einen Tipp. VCDS zeigt keine Fehler im Klimasystem an, Abschaltbedingung alle 4 Werte auf 0... Drucksensor (G65) zeigt zwischen 6 und 12Bar an (VCDS), Drehmoment des Kompressors liegt so zw. 4 - 12NM (je nach Drehzahl des Motors), Kondensatorlüfter läuft nicht, wenn Klimaanlage eingeschaltet ist (aber bei Stellglieddiagnose läuft der Lüfter an), auf der Niederdruckseite hätte ich evtl. etwas zuviel Druck, wenn man so einem Druckmanometer dieser Nachfüllflaschen (hab den Manometer von einem Kumpel, der damit mal seine Klima befüllte) trauen kann, der soll normal so um 45-50PSI stehen, laut dem Manometer steht der aber kurz vorm roten Bereich, so um 65PSI. Überfüllt kann die Anlage ja nicht sein, da die Anlage wurde vor 3, 4 Jahren kpl. neu befüllt wurde, da ich den Kondensator erneuern musste, und sie bis Ende letzten Jahres noch funktionierte, eher zu wenig drin (hatte auch alle Dichtungen (O-Ringe) am Kondensator, Trockner und Drosselventil (so hieß doch das kleine Teil mit dem Sieb), außer die O-Ringe der Anschlüsse am Kompressor erneuert. EDIT: Wollte einfach mal einfüllen mit dem Flaschentzeug, ob überhaupt was passiert (also Kühlung), ABER BEVOR ich was eingefüllt hätte, jetzt weit über 120PSI (bis Nadel Anschlag, geschätzt fast 200 PSI), dann habe ich den Manometer auf eine funktionierende Klima gesteckt, siehe da um 45PSI, also funktioniert der Manometer doch, ABER, was ist jetzt der Fehler, warum der Niederdruck so hoch geht, manchmal bei 65 steht, dann auf ca 200PSI??? Kühlt natürlich nicht und Lüfter lief nur ab und zu an, weil Wasser heiß war (hatte grade eine 20KM Strecke hinter mir, bei ca 27° C Außentemp), jetzt natürlich nix rein gefüllt, da ich ja nicht weiß, wieso die Niederdruckseite so hoch geht.. Hat jemand einen Tipp? DANKE :) Oder hat die Anlage einfach nur zu wenig Kältemittel mit den Symptomen?
@diagvids
@diagvids Год назад
Kannst du die Stromaufnahme von den Klimakompressor auslesen?
@volligegal2674
@volligegal2674 Год назад
@@diagvids Edit: NEIN, kann nur den Drehmoment des Kompressors auslesen, der war jetzt so um 8NM, aber das habe ich schon alles beschrieben..
@volligegal2674
@volligegal2674 Год назад
So langsam glaube ich, dass es das Drosselventil/Expansionsventil ist... liege ich da falsch?
@diagvids
@diagvids Год назад
Als erstes würde ich die Kältemittelmenge überprüfen.
@volligegal2674
@volligegal2674 Год назад
@@diagvids hmm, das kann ich ja nur, wenn ich einen Service machen lasse und das will ich jetzt noch nicht machen, im Moment ist der TÜV wichtiger und kostet mich schon genug, ich kaufe schonmal ein neues Ventil und die Dichtung, dann werde ich bei Gelegenheit absaugen lassen.. Also, hoffentlich jemanden der fundiert eine Aussage machen kann, warum der Niederdruck so in die Höhe steigt, ich will nicht mehr und nicht weniger wissen, aber anscheinend ist das schwierig, sobald die Klima KEINE Fehlercodes raus wirft..
@bmwamg23
@bmwamg23 2 года назад
Ich muss dir sagen du hast ein fehler gemacht, man sollte zuerst immer auto scannen. Bevor man was schaut oder umstellt.......
@Rene-ol1xb
@Rene-ol1xb 2 года назад
Muss nicht unbedingt. Er verändert ja nichts. Nur wenn man etwas ändern will.
@bmwamg23
@bmwamg23 2 года назад
@@Rene-ol1xb eigentlich schon....
Далее
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