KMJ Testuje #15: Daewoo Leganza 

+Official channel www.darewnoo.pl (site about Daewoo and Daewoo mods) Dzięki za wyczerpującą odpowiedź :) !

Official channel www.darewnoo.pl (site about Daewoo and Daewoo mods) Warto wspomnieć że zastępcą Dewoo Leganzy była Dewoo Evanda.

W Polsce również było można kupić leganze z szyberdachem. Mam 2 prospekty z tym modelem, w jednym jest mowa o dodatkowej opcji szyberdachu, a już w drugim nie.

Przykro nam,że Ci się nie spodobało.

OKEJ. DZIĘKI ZA OPINIĘ!

mój ojciec miał. Zakochałem się w tym aucie

Jak z dostępnością części wszelakich?

@@cyrylrusin4713 No problemo :-D Dostępne i tanie jak barszcz.

hahahaha bajka, chyba jak sie przesiadles z poloneza. Imitacja limuzyny z pekajaca deska, twardymi skorami, wadliwym silnikiem, gnijaca, glosna, z psujacym sie wspomaganiem. Jak te chinskie pseudo limuzyny ktore skladaja sie jak paczka fajek.

dokładnie

zgadzam sie

+Paweł Korzeniewski Nasi gangsterzy tego nie wiedzieli i nie mieli budżetu za dobrego ;)

Tak!!!!!!!

TDI? 🚗

The Naleśnik a co są passaty nie w tdi ?

The Naleśnik a co są passaty nie w tdi ?

nie ma co się spuszczać, już się sprzedał

+Tomasz Otawa Cieszymy się, że mogliśmy przywołać miłe wspomnienia. Co do lokalnych fanów - na pewno trudno było się oprzeć tak inspirującemu zestawieniu, pewnie do dziś wspominają to z łezką w oku :) Pozdrawiamy!

+KMJ Kawał świetnego samochodu. Biorąc pod uwagę ceny części [nawet oryginalnych] , wyposażenie i spalanie, ciężko znaleźć godnego konkurenta. Miałem wątpliwości przed zakupem. Kupiłem i wszelkie wątpliwości się rozwiały. Ten samochód ma coś takiego w sobie, że nie chce się z niego wysiadać. Koreańczycy odwalili kawał dobrej roboty. Materiały są uboższego gatunku, ale za te pieniądze, nie ma co wybrzydzać. Silnik jest konstrukcją Australijskiego Holdena, należącego do GM, ale NIE jest to silnik Oplowski! Jednostka niesamowicie elastyczna, jak na wagę auta i potrafiąca nie jednego zaskoczyć swoją dynamiką. Po drążek sięgamy tylko na światłach, podczas trasy, praktycznie nie zachodzi potrzeba redukcji, dociskamy tylko pedał gazu i włączamy lewy kierunkowskaz [samochód waży prawie 1400kg...] i silnik ochoczo reaguje na nasze komendy, zabierając się do pracy. Ja sam byłem w szoku. Do jednostki napędowej ciężko jest się przyczepić, oprócz spalania w mieście i wzmożonego apetytu na olej podczas takiego charakteru jazdy. Trudno jednak się dziwić, to auto stworzone do rejsów długodystansowych i potwierdzam - sprawdza się wyśmienicie. Brakuje mi jedynie dłuższego podłokietnika kierowcy. Jeśli mamy kubek termiczny, to ratuje sprawę. Zawieszenie jest pancerne. Nasze drogi wykończą każde auto, ale Leganza i tak opiera się dzielnie, a koszty ewentualnych napraw są śmieszne. Hamulce - prawda, trzeba uważać szczególnie, a system ABS nie ratuje sytuacji. Może lepsza pompa, może lepsze tarcze i klocki podratują sprawę, ale ogólnie auto ma hamulce, którym w wielu sytuacjach nie można ufać. Do wad zaliczyłbym również elektrykę, która lubi robić psikusy przy większej wilgotności. Tutaj również wychodzą oszczędności. Z pewnością lepsza Leganza, niż A4, czy Passat B5 z 3 spawany i z 5x kręconym licznikiem... Spalą tyle samo, a koszty utrzymania nieporównywalnie wyższe, oraz historia pojazdów w 90% kompletnie nieznana. Ogólnie, Leganza to auto, które w swoim przedziale cenowym i kategorii, nie posiada moim zdaniem konkurencji.

Kurde za rok będe miał prawko i właśnie będę w nią celował oczywiście z LPG :D

+milPOLAND NSR&ZX6R&ER5 Dzięki staramy się :)

Daniel Daniel to fakt

Też mam :)

A ja lanoska 97 😘

+Adrian Samek Co łaska ;)

+KMJ czekam na dalsze odcinki a nie zrobiliście by Rovera 200?

Jak się znajdzie to się zrobi!

hahahaha wez wieśiek czy tam józek pojedz do miasta zovbacz czym ludzie jezdza bo na wsi moze i to jest lizmuna,

o czym t ykurwa piszesz. Najbardziej awaryjne daewoo co pokazuje ich aktualna ilosc na allegro, wlasciwie brak. Gnijace tarcze kotwiczne, gnijace sanki, gnijace tylne kielichy, x20sed umierajace panewki, pekajaca rura od wody, pekajace deski riozdzielcze, pekajace fotele, nie dzialajace podgrxzewanie dup, wrazliwa przekladnia kierownicza, schodzacy chrom z klamek. Leganza to najwieksze gowno jakie daewoo wypuscilo. gordze od tico bo tico tylko gnilo a to gnije i sie psuje

@@Michalc4 o czym ty piszesz?! Z Espero ci sie nie pomylilo?! Najmniej awaryjne daewoo bo dopracowane, w Stanach sie nawet dobrze sprzedawalo jako auto dla studentow, w Uzbekistanie bodajze do 2006 jeszcze je klepali wlasnie dlatego ze dopracowane... silnik trwały, tani w serwisie, dobry do gazu, zero awarii. Elektryka? Nic. Prostacka, nie mialo co sie popsuc. Skóra trwalsza niz dzisiejsze pseudo skóry. O jakim ty przebiegu piszesz?! 400 000? Kazde wtedy padnie. Mialem 180 000 na blacie, zero wydatkow na silnik poza standardem (rozrzady, filtry, oleje) - dzis malo ktory diesel tyle nie dożyje, a polowa benzyn ledwo ledwo lub wymaga juz inwestycji. Na Allegro mało bo to nie Lanos, dzis jyz dziadek i w Polsce, jak i w innych krajach sie nigdy sie nie sprzedawal jak Golf. Nie ta klasa, nie ta marka. Sedany nie biją rekordów - cudów nie ma. Mialem, jezdzilem, bylo ok, wspolczuje jak miales pecha w swoim egzemplarzu.

@@frompolandwithlove chuja wiesz a gadasz. Przerobiłem więcej Daewoo niż ty i towoja rodzina mieliście razem Leganza to gówno a świadczy o tym chodzby to że tych zajebistych limuzyn na allegro nie ma wcale a na olx jest kilka sztuk. Takie są dobre

@@Michalc4 Grzeczniej! Co ty sie tu pultasz jakbym ci przerdzewiale tico sprzedal?! Masz swoją opinie i tyle. Ja mam swoja, reszta opisana na gorze. No szkoda zeby na allegro byl wysyp leganz jak maja dzis 24-18 lat . Po drugie to byla marka nieco ponad budzetowa, tak jak chevroleta kreowali wiec do awaryjnosci audi nie porownuj. Naprawiales? Brawo przynajmniej robote miales, mogles uczciwie zapracowac.