Knytvändning med Timmerbil och släp 

Har knutit så hårt att jag nästan kan ta på vagnen från bilen

Ja det bästa med att lyfta 4&5 är när man ska backa in någonstans. Går bra smidigt då

Det är en bra utmaning med att köra timmerbil. Det blir sällan enformigt

Nej det kan jag tänka mig. Har kört lastbil förut, men är det något speciellt man ska tänka på när man kör timmerbil?

Tackar

I legally load 41000 kilos 🙂

Also bigger roads allow you to gross 74 tons if you have 9 axles in total but outside those main roads the standard is up to 64 tons gross.

Dolly är dom två axlarna längst fram på vagnen. Man kan tänka på det som framhjul på en bil. Så hur man vrider dom är som att svänga på framhjulen på bilen. Lite grovt förklarat.

Tack o Tack

Ja precis så. Lättare att lasta så

Det är lite olika. På sista tiden har det varit rätt mycket

Det är mest dom gamla skogsvägarna det är knytvändning på. Byggs det nya ska dom göras enligt bestämmelserna för skogsvägar

Okej 👍

😜

För att det var så tungt. Får bara väga 64 ton

Stressa inte och kom ihåg vad du lärt dig. Det är som med det mesta när man kör. Ta de lugnt å läs situationen

@@HenrikJM hade du kunnat visa någonting som kom på uppkörningen i en video?

Oftast med spännband eller kätting, som går över timret från ena sidans botten till andra sidan lasset. Läs och lär 😉 www.tya.se/wp-content/uploads/Branschnorm_Lasts%C3%A4kring.pdf

Med kätting eller spännband, oftast kätting med automatspännare som efterspänner under tiden om lasten har en tendens att röra sig.

Bilen står lite stadigare med lass på bilen när man lastar

Skulle man lasta vagnen först och ha oturen att kranen går sönder under tiden är det svårt att dra med sig vagnen utan last på bilen.Sommartid går det väl an men på vintern tar man sig ingenstans

Det händer inte så ofta som tur är att släpet välter. Men dragit upp det ur diken har jag gjort. Finns en film på det här på kanalen

if you listened at the beginning of the video I said I could turn around there with my truck. And that they were easy to show when there was a lot of space……

@@HenrikJM well the most educative way would be to show the turn in a place where it ia the only solution

@@1981Trucker ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-25aJVeVYyhA.html

@@1981Trucker Arrogant trucker. The best way to teach is when you got plenty of space, that way, when you get to turn in a tight spot, you know in your head what you have learned, and get to use it :) My first 3point turn with timbertruck (I'm no trucker, I'm a truck mechanic) was no piece of cake tho, but I managed it quite ok.