Тёмный

KOEAJO: 2024 Suzuki Swift 4WD - VEKKULI NELIVETO! 

Marko Siintomaa
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Uusi nelivetoinen Swift on edelleen hauska auto ajaa, vaikka ei olekaan mikään tehohirmu 😎
Pellin alla
2024 Suzuki Swift GL+ 4WD
1197 cm³ 3-syl bensa 12V Hybrid
Teho 61 kW (82 hv) 5700 rpm
Vääntö 112 Nm / 4500 rpm
5-vaihteinen manuaali, neliveto
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 13,61 s
Huippunopeus: 160 km/h
Yhd.kulutus: 4,9 l/100km
CO2-päästöt: 110 g/km
Takuu 3 v / 100 000 km
Hinnat (26.6.2024)
Etuveto 19 991 € 5MT
CVT-aut. 22 690 €
Neliveto 22 690 €
Koeajoauto 23 990 €
--
Tilaa RU-vid-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/h...
#Suzuki #Swift #koeajo

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@Ville94
@Ville94 3 месяца назад
Tuohon kunnollinen ruostesuojaus, niin varmasti on pitempi aikasempi auto kun ykskään sähkö tai ladattava hybridi auto 🤔🤔. Kyllä yksinkertasuus välillä vaan on ihan hyvä asia..
@MKnife
@MKnife 3 месяца назад
Suzuki Swift Sporttia nelivetoisena edelleen aina vaan odottaen... Oma 2014 neliveto-Swift on toiminut täysin ongelmitta koko sen kolmen vuoden ja +50tkm minkä olen autolla ajellut. Parempaa arkista pikkuautoa talviseen kaupunkiajoon saa kyllä hakea, lähtee pahassakin sohjossa kuin (suhteellisen hidas) hauki kaislikosta, mutta jättää usein etu- ja varsinkin takavetoiset valoissa. Kesäisillä pikkuteillä kevyt ja peräti hauska ajaa, vaikkei olekkaan mikään GTI. Ja kyllä sillä moottoritielläkin pärjää jotenkin jos ymmärtää tarvittaessa pitää kierrokset korkealla (siinä oppii muuten ennakoimaan). Nelivedosta sen verran että tässä uudessakin lienee sama viskokytkimellä toimiva joka aktivoituu vasta kun etu- ja takapyörien pyörimisnopeus eroaa tarpeeksi että öljyn viskositeetti muuttuu, jotta lamellit iskee kiinni ja takaveto menee päälle. Takadiffi ainakin näytti ihan samalta kun omassa. Harvemmin neliveto aktivoituu näillä tehoilla kesäkeleillä, vaikka vanhassa Swiftissä onkin huimaavat 94 heppaa koneessa.
@TuomoToivanen
@TuomoToivanen 3 месяца назад
Kiitos maavara tiedoista ja pohjakuvasta.Harvoin näitä tietoja näytetään youtube videoilla.
@vanmiten
@vanmiten 3 месяца назад
Tuon kokoinen plugari jolla pääsisi 70km tai enemmän olisi minulle täydellinen auto. Nyt täytyy ajella ihan turhan isolla kotterolla jotta tuon sähkö/bensa kombinaation saavuttaa.
@kalervoterho7245
@kalervoterho7245 3 месяца назад
Saako autoa enää vain polttomoottori versioina ? Hölmöltä tuntuu on kaksi systeemiä päällekkäin .
@rennymyy1
@rennymyy1 2 месяца назад
Vanhempi Swift 4x4 on tavattoman laiska väännöltään ja ohjaus oli onneton sekä tunnoton.
@juliuswaananen5747
@juliuswaananen5747 3 месяца назад
Milloin uusi LR defender 2024?
@vjpk3243
@vjpk3243 2 месяца назад
Asiallinen Weyland-Yutani paita Markolla päällä 😎
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 2 месяца назад
Joo, tietäjät tietää 😄
@Märkäriittaah
@Märkäriittaah 2 месяца назад
Miksiköhän tähän nelivetoon ei (tietääkseni) saa sitä litrasta boosterjet konetta? Olisi huomattavasti houkuttelevampi sillä koneella.
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 2 месяца назад
Jaa-a, en tiedä. Samaa olen ihmetellyt itsekin eikä oikein kukaan ole osannut sanoa syytä. Todennäköinen syy on lienee päästöt.
@juhanisoininen2082
@juhanisoininen2082 3 месяца назад
Milloin se muuttuu 4x4 vai onko koko ajan päällä ja mikä on nelivedon suhde ?
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 2 месяца назад
Käsittääkseni viskolukko kytkee päälle nelivedon ja suhde 50:50. Edellinen malli ainakin pyöri talvella hienosti ympyrää neljällä pyörällä vetäen.
@teamterska9985
@teamterska9985 3 месяца назад
Vielä ku tuon sais automaattina nelivetoisena, ni johan olis pätevä kakkosauto emännälle 🤔🤗
@Kahvimania
@Kahvimania 3 месяца назад
Aika hauskan näköinen. Mukavaa vaihtelua vähän överi aggressiiviseksi menneeseen muotoilutrendiin 😊
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 месяца назад
Eikä maksa 100 k€.
@TheLemminkainen
@TheLemminkainen 3 месяца назад
Tehomalleja on mut Suomessa Sutsuki keskittyy 4wd:lla ratsastamiseen
@TheLemminkainen
@TheLemminkainen 3 месяца назад
putki oli iha ruostees jo eikö oo sinkittyäputkee??
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 месяца назад
Niin näytti osin olevan. Ihmettelin tätä itsekin videota editoidessa 👀
@ggekko9767
@ggekko9767 3 месяца назад
Alusta kaipaa ruostesuojausta, on sen verran vähän muovia ja hento maalipinta...
@JCm282-jz8gs
@JCm282-jz8gs 12 дней назад
Eihän sitä tehoa ole paljon, mutta "kärsimys" palkitaan polttoaineasemalla. Edellisen sukupolven Swiftin omistajana voin sanoa että luvattuihin kulutuslukemiin on täysin mahdollista päästä myös käytännössä. Näiltä osin Suzukille kiitos "rehellisyydestä". Ja halvalla hinnalla ei voi odottaa saavansa premiumia, ehkäpä auton valmistuksen säästökohteet on huolella mietitty.
@PahaLukki
@PahaLukki 2 месяца назад
Saispa sen nopeusrajoitetunnistuksen ja piipityksen pysyvästi pois. EU sääntöjen mukaan se menee aina käynnistyessä uudelleen päälle. Sen saa valikoista toki pois, kun painaa paikallaan niitä kahta näppäintä kojetaulussa, niin aukeaa joku menu. Mutta muuten on kyllä hieno auto, ottaisin. Tulispa Sport-malli Suomeen tuosta. En tiedä tuleeko tästä korista sporttia, mutta jos ne saisi kulutuksen pidettyä aisoissa ja 120 hv vaparikoneen, niin olisihan se hieno. Itse en nelivetoa tai turboa kaipaa, kun etuveto vapari on aina vähähuoltoisin. Enkä ole koskaan etuvedolla jäänyt jumiin pahasti talvella, ettei olisi yksin selvinnyt pois, tai vain rattia kääntämällä.
@taskelam8937
@taskelam8937 3 месяца назад
Hämärää, ettei näitä tai Dustereita saa vieläkään nelivetoisena automaattina.
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 3 месяца назад
Kieltämättä erikoista 🤔
@OMENA5000-o2e
@OMENA5000-o2e 2 месяца назад
JOS PITÄISI JOSKUS VALITA 7 AUTOA JA PIKKUAUTO NIIN EHDOTTOMASTI SUZUKI SWIFT
@mikkorenvall428
@mikkorenvall428 3 месяца назад
Hauska pieni auto, mutta pienen korotussarjan se tarvitsisi jotta nelivetoa pääsee kunnolla hyödyntämään huonosti auratuilla talviteillä tai marjametsässä. Oli itselläkin harkintalistalla aikoinaan, mutta aavistuksen pieneksi totesin tarpeisiini, ja päädyin saman hintaluokan Dusteriin... Tosin nykyään Dusteri taitaa olla jo arvokkaampi.
@HEAVYMETAL523
@HEAVYMETAL523 3 месяца назад
Me kävelemme marjametsässä joten meille riittää Ferrari
@kelapummi694
@kelapummi694 3 месяца назад
melki 14sec 0-100, tossahan ehtis jo paskat tulla housuun
@juhva
@juhva 3 месяца назад
Jos nyt oikein kellotin, niin Marko vanhana kiihdytysautoilijanahan vetäs ton 0-100 johonkin 12.6s pintaan.
@pete-iu5ol
@pete-iu5ol 3 месяца назад
Eiköhän se kelapummilla ole arkipäivää
@petrisaarvio6736
@petrisaarvio6736 3 месяца назад
Todella kaunis auto on Suzuki swift 4wd .2024 vuosi 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajettu byd shar pickup cab .2015 vuosi markolle siintomaa.
Далее
KOEAJO: Ford Explorer EV - FORDIN MODEL Y?
40:19
Просмотров 11 тыс.
Suzuki Swift 2024 1.2 MHEV Test PL Pertyn Ględzi
20:46
Меня Забанили в Steam CS2 / PUBG
19:19
Просмотров 220 тыс.
569. Mercedes-Maybachin kyyditys: Mystinen MEIHEMI
57:43
Suzuki Swift Hybrid 2024 review
18:47
Просмотров 36 тыс.