Havalimani çalışanı bir personel olarak,THY'pilotarini tebrik edip taktir ediyorum,gerçekten çok anlayışlı ve sonderece kibar kaptanlarımız var. Ön taraftaki uçağa yanaşmayıp, boşluk bırakıp araçların geçişine yardımcı oluyorlar.Hepsine sukranlarimi sunarım ve başarılarının devamını dilerim,tabiki"atlas global ve onur air" kaptanlarıda dahil....
11 Eylül olayı olmasaydı böyle bir şans hala günümüzde küçük bir ihtimalle hala olabilirdi ama o gün uçuşu olmayan bir uçağın kokpitine kaptan ve o uçağa sahip şirket izniyle kaptan ile beraber girebilirsiniz
Betül Metin, 11 Eylül olayı öncesinde isteyen elini kolunu sallayarak uçak kokpitine girebiliyordu ama bu 11 Eylül olayındaki terör saldırısı olduktan sonra uçak içerisindeki güvenlikler daha da arttırıldı.
40 yashindayim chojuk gibi bakyirum uchaklara ama bindigimde o sewgiden hich bishey kalmiyo chok korkyorum allahim rabbim sen pilotlara bashgacha duygy wermishsin farkly yurek wermishsi ya rabbim o guzal adamlary san koru
O kadar güzelki tekerleklerin kapanip zeminle irtibatin kalmadiğı havalanma ani birebir görmek icin kokpitte olmak istiyor insan muhtesem bir deneyim.yanimdaki koltukta olan hnm çok gergindi. kendisi bu anı atlatmak istiyor gibi koltuk kenarlarini sıkıyodu.Bir kere uçak yolculuğu yapan kisi bir daha karayolu kullanmaz tutku gibi sürekli uçak yolculuğu yapmak ister.o kadar ki güzel👌Türkiye şartlarinın karayolu kaza istatistiģi çok yüksek bununla karsilastırıldığinda uçak daha güvenli.
Eğer bir sorun olduğu hissedilirse,mürettebatın kakıştan önce kararlaştırdıkları kalkış hızına ki , buna havacıılıkta V1(Viii von) denir, ulaşmadan kalkıştan vaz geçilir,derhal gaz kesilir ve breaking yapılır ve durulur.Eğer V1 den sonra ''totate''(döndür) yani ''kalk !'' moduna girilmişse artık kalkış yapılır ve ''mayday'' denilierek Atc( haberdar) edilir uçak derhal sağ veya sol virajla geriye piste döndürülür.Pistte de gğvenlik tedbirleri alınır.Diğer uçakların kalkışına izin verilmez;havadakiler de tur atarlar
Pilotun biri video çekmiş evet onda hemfikiriz fakat uyanığın biri orijinal videonun görüntüsünü almış ama odada ki kuşları dışarı çıkartmayı unutmuş 😅😅😅😅
İç hatlar uçuşu yapan pilotlar iniş ve kalkışta biraz acemi bana göre ,herhalde dış hat uçuşu yapan pilotların durumu biraz daha ileri derece olsa gerek .Aynı thy hem iç hem dış hat uçaklarına binin aradaki farkı görün .Ve tabi hepsinden önemlisi hava limanı inşaat alanı seçilirken hangi mühendis grubu ve bilir kişiden jeolojik ve coğrafi konum anlamında bilgi alınıp buralara hava limanı yapılıyor .Uçaklar her kalkış ve iniş esnasında hava koşulları iyi iken dahi türbülans yaşıyor neden acaba ,uçağın nerdeyse ciğerleri sökülüyor
@@hertelden1113 yok öyle bir şey bir yerinizden uydurmayın. Birisi internetten video açmış sonra ekran görüntüsünü sanki oymuş gibi canlı yayına koymuş. Ama evinin sesleri de gelmiş
Keşke benden önce sende baksaydın haritaya. Antalya daki havaalanının pisti deniz kıyısına yaklaşık 4 km uzaklıkta. Zaten çok kez Lara'dan kendi gözlerimle de izlemişimdir uçakların iniş kalkışını
