No právě u Kii žádné rány od podvozku nejdou (ale hluk od kol na špatném asfaltu nic moc na druhou stranu), nikde nic nevrže a vše funguje jak má. Na všechno tlačítka.
Kia taky mlátí a vrže po více kilometrech (mám rád Škodu, ale ani proti Kie nebo Hyundai nic nemám), u těch asijských aut to jsou zkrátka levnější materiály, měkčí plechy (lehčeji se promáčknou) nižší vrstva laku (jsou náchylnější na odřeniny) nebo třeba koberce jsou tenčí (pokud řidič nepoužívá dodatečné gumové nebo textilní tak se rychle prošlapou)
@@kuba.k220 ten lak už se zlepšil, ale je pravda že třeba plasty v interiéru jsou náchylnější na poškození, ale když porovnání s Octavií 4 tak třeba nevypadá tak moderně Ceed, ale třeba madlo dveří na které člověk sahá furt je o Octavie s příšerného drsného plastu. A to dotykové ovládání je taky peklo. S moderními Škodovkami nemalém dlouhodobou zkušenodt tak nemůžu úplně soudit, ale za tu cenu to fakt nechci. To už radši Golfa. Který i lépe jezdí. A vrzáni nebo mlácením jsem v Kii teda nezažil. Měl jsem Ceed SW aktuální generace před FL a teď mám Proceed po FL a všechno drží pevně a jízdně je to taky jinde nať Octavie. Jedině RS by bylo zajímavé.
@@tomasmracek7010 Tak pravda je, že sice jsou ty plasty náchylnější na poškození ale u Kie tak nevržou. Octávka má to madlo opravdu z drsného plastu, ale mně to nějak extra nevadí. Dotykové ovládání podle mě není tak hrozné. To jak lidi říkají, že bez šmatlání na displej si ani nezmění teplotu klimatizace, tak to jsou jen bezvýznamné řeči - každý kdo umí používat klimatizaci, tak to na začátku nastaví a už na to nemusí sahat. Horší mi přijde vypínání assistentů na obrazovce a nebo třeba Start-Stop. U nových Ceedů nevím, že by měli třeba naftový motor (vlastně starší měli 1.6 CRDI - nevím jak to je teď), což do firem kde to auto najezdí za 4 roky 200tis km, tak je nafta prostě lepší. RS Octavia je opravdu zajímavá, ale za ty peníze nevím no...
@@kuba.k220 u Ceeda už naftu zrušili, protože jí nikdo nechtěl. Nebyla už tak bezporuchivá jak předchozí CRDička a drahá. Tak samozřejmě firemní auta z velkým nájezdem chtějí naftu, ale baví me se co je “lepší”. Já mám Proceeda protože skvěle jezdí a skvěle vypadá. Octavie je auto pro každého z bodu A do bodu B. Nic nedělá špatně, ale ničím neviniká kromě ceny 😉
4 месяца назад
S 2.0TDI 85Kw jsem s kombíku najel služebně celkem dost kilometrů. Výkon mi bohatě stačil a spotřeba byla až neuvěřitelně nízká. Okresky klidnou nohou s provozem a bez předjíždění klidně za tři litry. Těžší dálniční noha nešla nikdy nad 5,5. Auto má dobrou aerodynamiku, která tomu dost přispívá. Motor je to velmi úsporný a klidně bych si ho taky koupil domů, vůbec bych se nebál nemít 110kw verzi. Rád bych to nicméně porovnal s 1.6TDI 85Kw, jaký vliv tam má onen objem. Jinak zkušenosti souhlasím s tebou, středové fukary jsem vždy zavíral jako první věc, infotainment průšvih, atd. Nesedly mi ani sedačky, jsou hrozně tvrdé a na delší trasy 4hod+ už nevíš jak si sednout, volil bych spíš ty novější Ergo. Měl jsem dvě 85kw, první byla ta ranná verze výroby a v holota výbavě a pak novější ročník ve Style+ a bylo zajímavé, že ta vybavenější jezdila s vyšší spotřebou až o 0,5-1 litr navíc. Nevím, zda to udělala výbavová hmotnost navíc, nebo hůř zajetý motor, ale ten rozdíl byl celkem znatelný.
Tu 1.6 TDi mám taky, jen v automatu. A musim říct, že rozdíl to je. Ta 2.0 je taková sebevědomější. Napadá mě, jestli si neměl jednoho combika a jeden liftback ohledně té spotřeby. Ten combik má výrazně horší aerodynamiku
Ta 1.6 hlavně nejede a nejede a nejede ! Vůbec osobně nechápu lidi, kteří vrazí takové peníze do tothoto auta a pak si koupí 1.6 !!! Blbec u nás v práci tuhle 1.6 měl, předfacelift a prodal to a koupil faceliftovou 1.6 ale s hezkou výbavou ! Normálně jsme se s chlapama smáli jestli není debil !!!! To jsou doslova vyhozené peníze ! Koupil jsem si osobně 2.0 110 kw a jsem nadmíru spokojený a to mám základ, bez čipu !
4 месяца назад
Moc pěkně zpracovaná recenze, dobře se na to koukalo. Jak to tak vidím, ještě chvíli zůstanu u svého dvojkového superba :D
Same novoty zavádzajú do áut veľké displaje, kvôli tomu fukare kurenia sú v nevhodnej pozícií, haprujúci systém, nevhodné materiály interiéru, tvrdé plasty, nezmyselný chróm atď.. Za mňa by sa mali vrátiť k tomu čo bolo predtým a čo fungovalo. Veď octavia 3 bola vydarenejšia, dvojka bola dobrá, jednotka tiež na svoju dobu a mám pocit že dnes sa robí auto na efekt než na funkčnosť a kvalitu, hlavne že tam je nejaký nezmyselný chróm alebo obrovský display a pritom funkcia nula za mňa.
Já to zas tak černě nevidím. Přesedlal jsem z octávie II combi 2.0 TDi 103kw Pd .Po 10 letech do Octavie4 2.0 TDi 110kw 4*4 combi.A skok je to opravdu brutální.Octavia II je proti Octavii 4 nepohodlný trakař. Sedačky O4 jsou mnohem komfortnější, podvozek pohodlejsí.Na delší trasy vyspělejší auto.Výdechy klimatizace u O4 jsou v blbé pozici,to je pravda,ale dá se to seštelovat. To je daň za ergonomicky umístěný display .Jinak klimu ovládám hlasem.Ale ruku na srdce,jak často ji člověk šteluje ,95%času je na 22°C. Spotřeba je taky o fous lepší ,než u Pd.Zatím nikde nic nevrže (najeto 3000km) tak uvidíme dál.Systém ok.Auto vyrobeno v dubnu 2024.
Ja som vo svojej 2-ojkovej Oktávii spravil všeto preto, aby mi kontrolky v noci zbytočne nesvietili a teraz vypínať ešte celý ten čudný televízor navyše? Keď sa na to pozerám, tak asi by som si najradšej kúpil 2-ojku, alebo 3-oku znova. Hm, som fakt zvedavý, čo za auto budem kupovať, ale všetky akosi dostávajú viac a viac vlastného rozumu a "ožívajú", prípadne majú "vlastný názor" asi ako moje telo na Kriváni po 35-ke.
Dobrý den,Tady Ostravský Účko :D . Děkuji za tohle video. Jen díky tomu jsem si uvědomil,jak má debilně udělaný interier a sorry , ty průduchy u nohou :D To je konec ...Ale nosím trhané jeans,takže mě by aj uchladila přes čéšku :D:D .............. se Škodovkou to je dneska takto....1) dnes je to předražená bída a každá rodinka,či jednotlivec,co si koupí Toyotu,Mazdu,Ano GM,nebo SangYong,dostane víc auta za méně peněz a spolehlivost je v globálu totožná (P.s.dnes už fakt vysloveně shit nekoupíte nikde) 2) Škodovka už není lidové,dostupné auto... Ne není.Jedná se o vysoce specializovanou automobilku na tzv. flotily. Vy vidíte v ceníku Style za 700 , já ale vidím 10 kusů po 490 okamžitym převodem ,nebo 40 kusů na operák za pár drobných do nákladů. Nebo snad někdo chce FÁBKU za 450?? Notáák lidi :D 3) Škodovka sní a veřejně tvrdila ,že už není pod VW,že stojí důstojně vedle něj :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD To mě odrovnalo tenkrát na 14 dní ..... Prý proto takové ceny pro koncového fyziála. 4) Kdybych však chtěl DIESELOVÉ AUTO,což nechci,vše bych odpustil a do tdi šel.Zkrátka pro mě má auru dokonalé techniky a eu ne eu..i spolehlivosti...čÍM základnější ,tím lepší.... Takže platí ,když už Diesel tak ŠKnebo VW ...... 5) co mě na škodovce štve nejvíc?? Je nádherná. 4ka Fábie nádherná,Octavia vypadá jak za 2 miliony a Scala ani nemluvím
Nechci se vás dotknout, ale srovnávat potvrzení interiéru s Kiii nebo Hyudaje.Tyhle auta jsou kvalitou už opravdu někde jinde.Mam s nimi najeto opravdu dost.Skoda je už nějakou dobu předřazena bída.
Mě se určitě nedotknete :) často jezdím s Hyundayema, úplně novými a nepřijde mi, že to dostahuje kvality koncernu.. ale tak prostě máme každý jiný názor a to je v pořádku
Osobně je ten vzhled celkem dobrý ale celkový pocit v autě je nic moc plus zasekaný infoteiment osobně bych počkal na recenze na facelift. Toto je opravdu škoda peněz lepší 3 Octavia.
No opravdu nevim jake auto koupit. Jestli ta octavie ma stale ten systém nefunkční. Treba rok 2021. A to vrzani interieru nedavno mi to rikal kamos. Neveril sem mu to ale jak vidim tak je to pravda. To nepochopim u noveho auta a jeste od škody. Kvalitou šla hodne dolů.
@@stanislavmacak9755 no právě. Ja mam 4 ku golfa a taky nic nevrze. A to je 24let stare auto. A ted bych jsi koupil novou octavii a vrzalo by to jako strasné
já to nechápu kam ty auta vyspěly,mám 18 let starou audi vr6 nevrzne tam ani teď nic a když vidím ty materiály to se fakt ani přirovnat nedá,výkon srovnávat raději nebudu a doufám že mi bude sloužit ještě pár let když to tak vidím,tuhle škodu bych asi nechtěl ani za 200k,vím smutný ale je to tak...
Za ty peníze, nedokončený auto bez výbavy a jízdních schopnosti, vevnitř nekvalitní materiál, sedačky taky nejsou nic pohodlného a jako bonus facka od systému. Když si vezmu že za ty peníze jde skoro koupit g31, musel bych být vylizanej maniak s downovým syndromem abych si koupil tuhle zbastleninu
Neustále u auta za cenovku 700 tisíc 🤣 kámo to není za auto nic 🤣 ty si stežuješ na auto kterých jezdí mraky a je to sériovka jak kdyby to byl zlatý grál 🤣 vždyť je to drahá bída 🤣
Je škoda kolik toho na tom autě ošidili, ani to nelze popsat, a po té co jsem vymetl dvě díry na vesnici v malé rychlosti je z toho šrot...kterej nikdo neopraví..jinak hezké auto..
Nejvetsi krám, který škoda vyrobila po stránce funkčnosti, designu a spolehlivosti..ani zadarmo bych ten odporný hnus nechtěl...za ty prachy mám porsche panamera 2016 a ro je jiný kafe,,bez veškerých pucovin typu,,virtuální kokpit a asistenti,,Android atd😅😅
Az pride na servis Porsche, vykoti ta. Kto to nekupil ako nove, neutiahne to ani pri jazdenke. Preto su Skodovky tak predrazene, lebo ju vzdy lacno vyservisujes v buducnosti. Samozrejme, Skodovka si tie cenovky neobhaji, sam jazdim novu 4rku vo vyssej vybave, a osobne by som za nu dal tak max 1/2 predajnej ceny. Nevyladene a nedomyslene auto, ale jazdenie je rychle, tiche a usporne.