Pozor, to že na autě není poškození viditelné okem neznamená, že tam není. Každou silou působící na materiál dochází k narušení struktury materiálu. Každý materiál má naposto přesný počet cyklů zatížení, který vydrží, než se projeví plastická deformace. Proto není stejné dát na auto díl opravený a nový, ale to jen tak informativně. Mnoho lidí si tohle neuvědomuje. Jsem technik únavových testů.
Docela mně překvapilo, že to ohodnotili na totálku, protože skoro před rokem paní nedobrzdila a nabourala nám zezadu felicii. Tažný bylo ohnutý do nárazníku a zadní nárazník byl poškozenej. A ke všemu překvapení z toho nebyla totálka a dostali jsme cca 8k. Nechali jsme dát nový tažný a opravář ještě musel lehce rovnat zadní nosníky, nárazník jsme neřešili. A felda jezdí dál.
@@sprunkesgames Jj vím, jednu totálku už mám za sebou (rána na PP kolo - hnutej předek, náprava a posunutej A sloupek). Jen mně to udivuje, že to jsou jen promáčklý dveře, lem a škrábnutej disk a hled totálka. Přiznávám že se ve vodách bmw vůbec nepohybuju. Beru to jen z pohledu nezaujatého pozorovatele (na první pohled tomu "nic" není, je to jen s trochou nadsázky "kosmetika"). A felicii jsem uvedl jen jako příklad, protože podle mě felicie by měla stát max do 15k (nepočítám skoro neježděný kousky), za kolik se prodávaj je věc druhá ...
Chcem sa opýtať, prečo by niekto dobrovoľne menil z automatu na manuál? Nevyhovuje vám aut. prevodovka, či bola poškodená? Ale ďakujem za raňajky, veľmi dobre sa pozerajú vaše videa ráno🙋🏼♂🙂
@@wiki7121 ani nie, kto pozná tieto autá tak vie že ten GM automat je z čokolády a výkon a krúťák 30d proste neudrží, je dimenzovaný tak na 400nm a to tieto autá majú, nechápem čo si v BMW mysleli keď tieto dve veci dali dokopy, tak ako volvo zvolilo tento automat pre s80 T6, tie ich tiež žerú jak na páse
@@Financmajster Základní poučka je ruce pryč od kombinace GM+BMW, kupovat jedině s ZF. Každej chuj chce navíc ušetřit desítku za olej a pak se člověk diví, že na autě z r.99 je filtr z r.99 a místo oleje vyteče černá kaše.😀
Upřímně sem použil vámi protěžovaný carvertical a o autě sem se nedozvěděl absolutně ani smítko krom toho kdy sem ho registroval v čr předtím bylo v německu a tam nějak záznamy neexistují, ani kilometry nic z minulé doby
Zdravím, 14 dní zpátky jsem měl taky totální, dědek do mě napálil v plné rychlosti, když já zastavil kvůli vozu, který srazil srnku (náraz v 80-95 km/h) na pravý zadek a auto totálka. Pojišťovna mi auto nacenila dle mého minimálně o 10 000 méně, než jaká je cena auta, ale nemám v tomto zkušenost a hlavně se mi nedaří nikde najít nějaké oficiální odvolání.. V dopisech od pojišťovny se o žádném radši ani nezmiňují.. Za danou cenu se obdobné auto koupit rozhodně nedá (to, že moje bylo udržované, jako málokteré jiné a má prakticky veškeré "vnitřnosti" nové a prostě vypadá lépe, než všechny, co jsem našel.. to je jim samozřejmě jedno). Tak se chci zeptat, jestli jsi prostě našel inzerované vozy, jejich ceny a výbavy vůči tvému vozu a s nějakým dalším psaním jsi to zaslal osobě z pojišťovny, která měla řešení tvé škody na starost nebo byl postup jiný? Předem díky a omlouvám se za sloh a obtěžování..
Ahoj, zavolal jsem na linku a zeptal se jich jak postupovat. Pry jsem mel poskytnout "dukazy" o tom že cena je špatně (oni neposkytli nic ani to jak na cenu prisli). Tak jsem zpracoval výtažek z aktuální inzerce. Kdyz si video zastavis, určitě bude text k přečtení.
Mám to stejně, naleštěný mazlík Octa I. 1,9 PD, opečovávaný a milovaný. Na dálnici pumelice na zadek a přes rám tažnýho to šlo do celý káry... Vidět to skoro není, nárazník a pátý dveře a oboje levý trochu drhnou, ale je to na totálku dle pojišťovny. Chci si ho nechat, ale za prachy co bych dostal ho nenarovnám a neopravím. Výsměch... Už jsem se tak nějak smířil s tím, že pán nečuměl a mně to bude stát fůru prachů. Dobře vymyšlený. Na co se to povinný teda sakra platí?
Tohle je ještě super jednání od pojišťovny. Já mám 6 tydnu od nehody . Kluk nedobrzdil, nejsem viník. Mám na své e46 zničen nárazník se senzory ,světlo, upadl vyfuk a lišta mezi světlem a nárazníkem je ohnutá. Pojišťovna mi dala 2oookc na opravu které jsem odmítl. Již 14 dní mi na pojišťovně nikdo nebere telefon .
A z ceho myslis, ze si ti ZMRDI (pojistovny) kupuji a stavi nemovitosti na nejdrazsich mistech a v nejdrazsich mestech? Banky a pojistovny jsou dost casto mezi sebou propojeny a vlastni holdingy, ktere vlastni nemovitosti. Kdyz by jsi nekdy byl ve Frankfurtu nad Mohanem, tak vsechny ty mrakodrapy, co tam uvidis, vlastni pres sve holdingy banky a pojistovny. Ty holdingy na reality nevlastni ale jenom ty domy, v kterych sidli jejich matcine spolecnosti, nybrz i nespocet jinych exkluzivnich realit na drahych pozemcich. A to nemluvim o tom, ze vlastni vlastne vsechny reality, dokud nejsou zplaceny jejich hypoteky.
Pojišťovna není od toho aby lidem cpala peníze ale aby vydelavala,… tedy čekat od ni něco solidního moc nejde… není chyba inzerovat tomasova_dilna na videu? Kdo to teď bude opravovat vám když ho zahlti poptávka 😀 očividně tak sikovnych řemeslníků jako je on moc nebude…
Cena za OCV je uplně v pohodě, chápu žes do toho investoval a stálo to moře času a peněz, ale pořád ta investice a upravy/výměny byly ´´de facto svépomocí´´. Jinak k upřesnění totální škoda - povinné ručení dle zákona máš nárok max na 100% ceny vozu (pokud oprava nad 100% je to totálka, a maximální náklad na opravu je počítán vždy přes autorizovaný servis, protože ten ti nikdo zakazovat nemůže) což je součet toho co vyplácí pojištovna a co zbytky - viz výplatní dopis. Havarované vozdilo si pojištovna určitě ve velké většině (99,9%) nenechává není vlastník - přes aukci existuje kupec co tu zbytkovou cenu garantuje, ale opět nikde není napsáno že to musíš prodávat tomuto kupci, jsou zase jiné aukce kde už to muže odkoupit pojištovna. Za mě že to doplatili tak palec nahoru.
@@WeAreCarFans ano je to pravda, to auto je svým způsobem specifické, už tím čím bylo a co se z něj stalo, pojištovna vždy dává cenu průměrnou. u novějších aut at už BMW nebo jakékoliv moderní jiné je velmi těžke najít typově podobné (hlavně výbavou, která je silně individuální na míru) ona představa je mnohdy zkreslena. Nikoho se nezastávám jen konstatuji. TS u starších vozidle je už samo osobě jen prasklý nárazník a ulomené držáky na světle.... zkuste si dát toto vozidlo do Cebie a uvidíte co to vygeneruje za nesmysl (najít VINko vozidla ale v manuálu) jestli to vygeneruje 35.000- 40.000 tak bych se ani nedivil, zkusím se kouknout a protokol z Cebie sem postnout
@@WeAreCarFans ještě poslední věc. pojištovna vyplatila jako TS 39.978, OCV je 60.000 pokud pojištovně doložíte fakturu + pořizovací doklady + rozpis prací že celková oprava ve výsledku stála např 59.500 má povinnost to doplatit, protože jste se v celkových nákladech dostali DO obvyklé ceny vozidla = není to tedy TŠ, ale parciální škoda. max příjde ještě technik zkouknout vozidlo po opravě + změření laku. Dále - náraz šel přes bočnici zkusil bych na pojištovnu vznést nárok na tzv znehodnocení vozidla opravou/tržní znehodnocení protože tam byl proveden karosářský zásah - aspon to zkusit, škoda je fakticky promlčena za 3 roky, a pojištovna má povnnost na základě nových skutečností opětovně posoudit celý případ, částka za znehodnocení nemá s cenou obvyklou nic společného že by řekli že max je 60K a šlus, to je pouze další nárok.
@@Sharrpi Znehodnocení opravou bych ani nezkoušel, to by to auto muselo být před tím netknuté, a to rozhodně nebylo :) Jinak je vidět, že jsi z oboru :)
Do srotu nepatri. To ze se tam delaly upravy, to je vec druha, ale v dnesni dobe bezna. Hlavne pracuju v servisu. Nazor auto patri do srotu neni spravnej😉
Tohle mělo smysl opravit. Kdyby měl bouračku čumákem, kde má předek do poloviny na sračku nebo zadní část+bok uznávám máš pravdu. Ale tohle není nic vážného, když nemusí zasahovat do motorové části. Ruční brzdu by tak i tak musel někdy dělat, koroze blatníku z vnitřní strany by stejně ukázala svou sílu do 6 měsíců a celkově až na nutnost opravy kol dobré. Protože těžko do 100k sežene auto v takovém stavu, nějákou podobnou vránu co nabídne totéž jako BMW 46 (tahle serie aut se mi dost libí). Ano, může zvolit jinačí auto ale to už nebude ono E46. Kdo má rád tuhle serii aut pochopí.
Ne že bych chtěl nějak prudit, ale jakou to má podle tebe cenu? 20let staré auto, s 300k na hrbu, v nepůvodním stavu a 2 ťuklé. Se divím že to pojišťovna na tolik ohodnotila. Jinak pěkná práce.
Jenze pojistovna stanovuje cenu obvyklou, ty v inzerci mas cenu trzni. Cena obvykla bude vzdy nizsi nez cena trzni. Podobne je to u nemovitosti. Kdyz jde auto/nemovitost do drazby, stanovi se cena obvykla (na kterou ma jistou vahu i cena trzni podobnych vozidel/nemovitosti, ale ne stoprocentni vahu) a pak se drazi od urciteho procenta ceny obvykle jako vyvolavaci ceny.
Porad se divim proc se takto chovame. Do me nacouvala pani na krizovatce, asi si spletla 1ku se zpateckou, vse uznala, pak nekomu volala a kdyz prijela pcr, tak trdila,ze jsem do ni najel ja. Vypadalo to se mnou blede, ale nastesti jela kolem jina pani,zastavila a k memu udivu mi svedcila, ze jela kolem a videla to. Proste haluz. A co byste rekli, pcr pani, vinika, za krive svedectvi ani nepokarala.
No ja si myslim, ze krive svedectvi a natrhani na cti by melo byt vice trestano. A to hned ze strany vysetrujich organu. Problem je ale v tom, ze ceske zakony treba sprostou nadavku vydavaji za prestupek, ktery ma resit nejaka komise/odbor na miste bydliste. A kdyz za tim pujdete, tzn. podate oznameni na tom patricnem urade, tak se stane to, ze kdyz to "pachatel" udelal poprve, tak mu reknou jenom: "Ty, ty, ty." Mojemu kamaradovi zakousl bezduvodne (zadna rvacka) Jack Russel jejich Yorkshira. Poradkovy urad to nepovazoval za prestupek a nijak nesankcoval majitele toho Jacka. Az kdyz to dal muj kamarad k soudu, tak musel ten majitel zaplatit toho Yorkshira a bolestne te rodine. V Dansku by si sel ten Jack Russel pro uspavacku...z uredni moci.
v momentě když by do mě někdo najel, tak první co, beru telefon a okamžitě dokumentuju co jde. To se pak taková paní, co se snaží z toho vykecat může třeba po***...
Ano, policisté kroutili hlavou co si pán vymýšlel a jak se to snažil hodit na ženu. Ta mi nejdříve volala že pána nabourala nez si uvědomila ze je to blbost 🤷
Poistovne sú čisté špiny, keď im platíš tak je všetko dobre ale v momente keď majú oni platiť tebe tak len hladajú ako sa len dá aby nemusel ideálne nič platiť.
Pojišťovny, zejména Kooperativa, jsou banda prolhaných prevítů. Na mě zkoušeli, že při nezaviněné nehodě zaplatí za opravy pouze 75% z obvyklé hodnoty vozu a že více nezaplatí. Když jsem na ně šel už s různými zákony, hodně rychle začali brát zpátečku a zaplatili vše, oprava pojišťovnu nakonec stála přesně zůstatkovou cenu auta.
chápem že dom tej 46tky si dal dosť peňazí :D ale stále to nie je nejako neobvyklé auto ktoré by každý hľadal a takisto je búrané a napadnuté hrdzou ostatne je pekne vidieť v novšom videu ako je obdhrdzavené takže vygenerovaná cena je za mňa reálne :D jedine že by si chcel menej
Ahoj chci se zptat ve videu řikaš že podle údajů z carvertical auto není stočné ale na snimku je uvedený najezd až od roku 2010 jak tedy viš že auto nebylo stočeno v období předtím? Koupil jsem 330d 171 000 km podle carvertical. V roce 2008 mělo auto cca 100 000 km po dovozu z Itálie
Ked som videl tu rovnu krivku s najazdom kilometrov, tak hned mi napadlo, ze predosly majitel mohol robit rocny najazd aj 100tisic km a stale to pred stk stacal tak, aby najazd bol o nieco vyssi ako na stk spred roka. Potom to nemusi clovek zistit ani cez Carvertical ani cez ine stranky ze bolo auto stocene.
No ono ani plnič, ač je 2K a některé mají antikorozni vlastnost, na holý plech není úplně správný postup. Čekal sem od Tomáše spiš po obroušení odrezení epoxidový 2K zaklad.
Epoxid pouzivam naveterany, plnic je dostacujici. Nerikam, ze epoxid neni jeste o stupen vejs, ale zas schne cca 2-3dny a jak to vzdy rikam, zakaznik dostane to co chce a co si zaplati. U auta za 55tis. Jak tvrdite nikdo nechce aby lak stal 30k. A v 99% lakoven nepouzijou ani plnic a tmelej primo na holy plech!
@@tomaskremenak6450 Jojo znám tu problematiku. Lakovny, karosari jedou na kvantitu, vše rychle připravit ať se otočí co nejvic penez do kapsy. Nejhorší je když zákazník řekne mám dost penez a chci to poradně a stejne to tak většinou nebude.Lak to schová tak proc cekat na epox aby to co nejdyl vydrželo a byl dodrženy postup. Dělal sem si e46 coupe a všude před lakovnou šel epox . Musel sem se smířit s tím ze to stejně někde probrousí a už neopravi 🤷🏼♂️
A co by si chcel? Chcel by si podla stavu a idealne kolko si do neho vrazil? A platit poistku priamo umernu hodnote vozidla by si platil alebo len co najlacnejsiu s rixa? Platil by si napr. 200e rocne ako teraz alebo 300 s tym ze daju o +tvoje vylepsenia cenu hore?
Uplně to stejný se stalo nám, první den při stěhováni. Dědek vyjížděl z parkovacího místa na autě samozřejmě měl kulu. Vzal mě od předních až dozadu. Pojišťovna dala totálku. Byl to Passat b6 2.0tfsi high line. A nabídnutná cena? 70 000,-. To sem se jim vysmál at mi najdou stejnyho passata za 70. Pani mi poslala asi 6 inzerátu s rozpadlym passatem v motorizaci 1.9-2.0tdi v hadře bez výbavy 😂. Bohuzel sem si snima nedohádal. Auto dali do aukce kde se vydrazilo za 40. Prijel kupec a nevěřicně na to auto vejrá. Jeho prvni slova byla: co to je ty vole? Asi se mu neco nelibilo. Nelibila se mu ta nabouraná strana 😂. Projeli sme fotky z aukce a zjistili sme že chyběli fotky havarovanych castí😂. Po dlouhých dohadech mi vyplatili dohromady asi 45 000,- a auto sem dal do kupy. Toť moje zkušenost
@@martin1649 Motor když funguje tak super😃 když nefunguje tak pokladnička měl sem BWA. Žere olej (řeši se to novejsima kroužkama), praská obtokovej kanál na turbu, Rozvody se menili hodne lidí zapominá menit i řetězovej rozvod přestavovače vačky na druhé straně hlavy. Blbci z VW tam predepsali longlife a prodlouzenej interval. To karbonujicimu motoru nepomohlo a ucpaval se saci koš olej. čerpadla motor pak nemazal. V passatu byl motor dostatečne vykonej jelo to pěkně, žralo to jak tank.
Super video jako vždy. K pojišťovně bych doplní že kdyby jste trvaly na opravě tak by vám opravu měli zaplatit. Řešil jsem již několikrát kdy cena opravy převyšovala cenu vozu a vždy zaplatily. Ale musíte být poškození. Což jste byly. Nevím do jaké částky to jde, ale 20000 nebyl problém.
@@standokanmichalicek1966 Ja som tiež na začiatku tohto roka menil na mojej E46tke zadné brzdy a tak isto ako Jáša aj ja som nastrihol štít a prevliekol, akurát ak sa dobre pamätám tak ja som to strihol v spoji kde je šrúbka a tam som potom dal veľkú podložku a tak to stiahol :D, Jáša išiel o level vyššie a zvaril to:). A tak ako chalani aj ja som mohol kľudne stiahnuť ložisko, ale prišlo mi to ako zbytočná robota....
Ja som tiež prerábal E46 330xd na manuál, ja som zapojil spojkový pedál správne, no keďže je to Xdrive tak som nechal pôvodné diferenciály (nechcelo sa mi ich meniť) a teda tempomat funguje ale iba na 5tom rýchlostnom stupni, myslel som že nepôjde vôbec a to že ide na 5ke ma prekvapilo a zároveň mi to vyhovuje keďže tempomat využívam hlavne na diaľnici. Je super že sa vám opäť podarilo zachrániť vašu 46tku pred vrakáčom :), prajem veľa šťastných km.
Jak ti nesedí diferaky auto nedokáže z otáček a rychlosti určit zařazeny kvalt. A proto to jde jen na 5, kde to sedí. Takže přehrát jednotku nebo přehodit dify, kdyby sicto chtěl někdy opravit 😊
Ještě jeden komentář!!! Možná kdyby to auto bylo v originálním stavu tak možná říkám jen možná oprava... Ale není tak nemá tu hodnotu!!!! Tak že to likvidace jasná volba
zlata skodovka, to zesrotujes a za par hrasku zas spravis a furt jezdi , :D kazdopadne moc pekny video super vsechno zhodnoceny, a ve finale i ta oprava vypada celkem slusne, pointa lidi jsou vychcani - viz ridic co to do tvoji zeny napalil, a pojistovna. No co uz . Preju spoustu dalsich KM bez nehod . Ale ja bych si Bavorsky motorovy vozidlo nikdy neporidil , ne ze bych na to nemel , ale jsou lepsi nemecky auta, treba Porsche(na který nemám) . :D Tak ahoj kluci at se dari. :) Ps vice by me pobavilo zas nejaky cestopisny video z tury nekam po svete. Bude neco takovyho ?. Jo a Tomas je fakt sikula . !
No mne vedle 528i v plnej náloži stojí to porsche a je to past větší než ta brambora, každej šroubek za nesmysl, vše z us, fr nebo ebay, do našeho banánistánu nechce nikdo nic poslat, takže většinou pár kaček díl + 1500 poštovné
Stalo se mi, že jsem měl zaparkované auto a týpek se mi podíval do kufru, naštěstí sem zrovna šel k autu, tak sem ho tam držel do příjezdu policie a té tvrdil, že sem do něj narazil při vyjíždění z parkovacího místa a ,že vše co sem řekl jsou lži.Sklaplo mu hned, když mu policie oznámila, že tu je kamera :D Měl sem co dělat, abych mu tam před něma nenafackoval
@@DeleeejTyMagore poté se to rázem otáčí proti tobě (kamery) a ty pachas trestný čin, on jen banální přestupek - takto to je. Zní to od tebe drsné ale realita je jiná zjistí si to uvidíš sám.
Nechci prudit, ale něco je na té brzdě blbě. Ta pružinka se rozhodně nemá takhle tulit ke stavítku, protože to se pak nemůže točit a nastavovat tak vůli brzdy. Buď měla být pružinka chycená jinde nebo ty díly jsou na různé verze a nepasují k sobě.
Manželce bouchla paní do p307 1.6 s automatem. Auto se koupilo za 30k 2 roky zpátky. Trochu bouchlý dveře, prah a lak. Nic hroznýho. Totálka, zkásnul jsem 20k, za 3k jsem si to dal do kupy a mám 17 profit :D
@@WeAreCarFans jako peníze navíc se vždy hodí. Navíc je to auto na vyjezdeni, nějakou ránu už schytalo a schytá. Ale mechanicky jsem to dal do kupy a byla by škoda se ho zbavovat jen protože není pohledově top
@@WeAreCarFans Můžu no, ale uvedu jen jeden příklad protože přeřeků je tam hromada. "Já si mohl vybrat - auto nechat pojišťovně" co to je za nesmysl? Dělám v pojišťovně x let. Vozidlo je tvůj majetek - tzn. jak ty s ním naložíš je čistě na tobě. Pojišťovna ti pouze umožnila následný odprodej vozidla > aukci řešíš ty s TotalCar nikoliv už pojišťovna. A funguje to tak že ty dostaneš cenu vozidla dle internetové inzerce stejných vozidel, roku výroby, motorizace apod. To že tam posíláš auta kombi a hatch apod se nebudu ani zmiňovat protože takových lidí řeším stovky měsíčně a je to furt dokola :D. Máš verk, který má hodnotu x tisíc a chtěl bys nejradši na nové. Čecháčizmus v realitě. :D
Z pohledu zákazníka to ale opravdu působí, ze auto nechám pojišťovně za zmíněných 20 tisíc. To ze si ho přes total car vydrazila jinemu kupci me už nezajímá. Kdyby si zmíněný dokument četl, tak ty kombiky a kupecka jsou zmíněná naschvál a jsou uvedené argumenty proc dané auto nemůže jít do srovnání, právě proto aby bylo jasné že do srovnání nepatří (stejně jako u modelů pred fl). Chápu, že ne každý se v e46 vyzná tak jako já. Pokud tedy dostanu cenu vozidla z aktuální inzerce, kde byly tuším 3 sedany okolo 100k,proč jsem od pojišťovny dostal 60? 🤔 Jestli vyřešíš stovky lidi měsíčně, tak gratuluji k ceně nejefektivnější zaměstnanec roku 😁
@@WeAreCarFans * Musíš dopsat z pohledu neméně chápavého a inteligentního zákazníka. Já jsem ten dokument četl na tom, co jsem si zastavil a obrázek o tvé znalosti problematiky jsem si udělal více než jasný :D. Proč jsi dostal tak málo? Co třeba prohlídka MT a na ní nesouvisející poškození?, původ vozidla? počet majitelů? nájezd?. Já ti taky gratuluji k ceně jak udělat hlupáka ze sebe na YT mezi lidma co jezdí starým verkem a hlásají nesprávné a neúplné informace lidem ve videu. Měj se. :D
Škoda že jsi sklouzl k osobním uražkám, já i ostatní lidé bychom se rádi o procesech pojišťovny dozvěděli více. Mohlo to být pro lidi přínosné, ale dopadlo to jako vždycky.
Takových 80k od pojistovny by bylo adekvátních, když se podíváš za co se prodávají primitivní koncerny, tak takové plnotučné auto (zadní nahon, manuál, poradny motor, poradné nápravy né nějaké ohlé trubky v zadu), za 80k je zadarmo
Hondy starší tedy to mají tak že ruční brzda je součástí třmenu kotoučové provozní brzdy, jednoduché ideální tyhle pakny to je pakec, štve mne to i na Subaru kde to je hodně podobné.
Já jo, na svý O2. Vyměníš třmen za patnáct stovek a ručka je ftopu.😉Pohodová banální práce kterou zvládne i mekánik s oběma rukama levýma jako já na parkovišti před barákem.🙂
no hlavně tam dostat ty pružinky a natáhnout to celý, když sem to dělal poprvý tak sem myslel že je něco špatně protože to vypadalo že to tam ani nesedí 😅
Ano 406 to ma presne to iste, nedavno som kupoval nove veci na e90 a tiez na 406coupe a napr ten stelovak a to tiahlo je presne to iste 🤪 haluz ze 25 rokov stary Pug ma ten isty kus mechanizmu ako bavo z 2011teho 😁
Ne že bych chtěl kecat. Ale vůbec nezáleží jaký máš auto. Jsem profesionál i s licencí na závody. Ale kde sis udělal technickou? Určitě by neprošlo. Jde Oto že ty a pojišťovna jde ruka v ruce. Tak síto udělej sám a já dám vyšetřit tvé auto. Znovu... Jsi byrokrat.sorry jsi zámečník a karosar. Dostal jsi moc.
Přátelé obdivuji vaší energii která je věnována na opravu na obyčejné bmw 330d. Chápu že je tam už z předchozích oprav nainvestována nemalá částka vynaložená na opravy a možná že je tam díky tomu i nějaká emocionáln vazba na konkrétní auto...ale...vídím v tomto sám sebe před pár lety kdy jsem investoval nemalé peníze na podobné auto. e46 325i tour. Ted s odstupem času kdy auto již nemám můžu říct že bych to znovu nedělal....Opečovávám už jen auta která pro mě mají smysl např. m3 e46 nebo e60 545i atd...Stejně vás ale rád sleduji a dávám vám palec!!
