V naší OBYTNÉ DODÁVCE máme hotovou ELEKTŘINU! Elektroinstalace byla jedna z nejdražších věcí v dodávce. Kolik nás elektřina stála? A proč jsme si elektřinu nedělali sami? !VÍCE VE VIDEU! #vanlife #cestovani #dodavka #prestavba
Ahoj... na notebooky vám stačí jednoduchý levný DC měnič, který z 12V udělá 20V.. A na efektivitě na tom budete mnohem lépe než dělat konverzi DC->AC->DC, navíc přes ne úplně nejefektivnější Victron měnič (na toastovač a mikrovlnku je měnič samozřejmě potřeba). Předražené baterie od Victronu jsou dle mého názoru fail. Za posledního půl roku klesla kvůli nižší poptávce cena Lifepo4 článků o 25%, např. 3,5 kWh baterka (kapacitně o polovinu větší než ta vaše) stojí včetně BMS, které umí mluvit se střídačem (třeba i s Victronem) cca 14 tisíc. Když tomu člověk nehoví, tak se dají sehnat lidi, kteří to za několik málo tisíc navíc dají do pěkné krabice, pak už je to úplně to samé. Mnou popisovaná baterka bude i o dost výkonnější a utáhla by i indukční vaření, což je v dodávce veeeelmi pěkné.
Ono hodne zalezi. Ze se baterky zlevnily - to za dalsi pulrok muzete napsat znova. Jinak souhlas s tim 12-20V USB-C adapter a indukcni vareni. Indukci jsem si vzal spise jen na zkousku, dopadlo to tak ze plynovy varic jsem vyhodil, indukce je mnohonasobne lepsi. Mikrovlnka je super, zvlaste ve spojeni s "toastie" - udelatko na delani toastu v mikrovlnce. V Evrope by se hodilo i elektricke ohrivani vody a eliminovat plyn uplne. Ja jsem teplou vodu nestihl, ale u nas jsem zjistil ze ji opravdu ve 42C nepotrebuji 😀
Mozna radeji ani ne. Z nekterych co jsem videl na RU-vid me poleval studeny pot a jen si rikam kdy to vyhori nebo nekoho zabije. Bohuzel. Zrovna tohle pokud lovek nevi jak udelat, tak at se do toho sam nepousti. Ty proudy jsou tam opravdu velke (pro bezne veci - mikrovlnka a pod - pres 100A, zkratovy proud baterie LiFePO4 je pres 10000A) a dokazou nadelat paseku.
Měl by to být spec. ohnivzdorný materiál, jinak to neprojde revizí. Taky jsem to musel měnit hlavně pod částí 230V. El. výbavu, rozvody jsem si projektoval a sestavil sám. Pak následovala revize, jinak to nejde přepsat. Ve zhruba stejné konfiguraci mě to vyšlo na 25tis. Kč.
@@kubaAanet Mam dojem ze asi brzy budete potrebovat pridat tu druhou baterku. Pokud tedy nejezdite hodne, abyste dobili baterku za jizdy (treba ve sprinteru se nema brat extra z alternatoru vic jak 40A). Kdyz vezmu muj pracovni den (rekneme 10h) notebook, extra monitor, starlink tak mi to bezne zere pres 20A, tj tech 200Ah by mi vystacilo jen na tu praci (mam 620Ah). Jinak doporucuji pouzivat 12V adaptery na USB-C (ty ktere maji voltage boost na 20V), a PoE na Starlink - prece jenom invertor si neco vezme.
@@insidr5552 nejde o tahání kabelu ale hlavně o kompletní zapojení a revize... A kdyby to nebylo uplně nic drahého tak bych si to klidně nechal udělat... to víš no někdo do práce chodit musí ! muj čas není uplně zdarma.
@@kubaAanet Ahoj, taky solarny system a baterka vam staci v pohode aj na varenie, ruru, mikrovlnku, lednicku atd ..? Aku mate varnu dosku, inducku? Dakujem za odpoved
Myslite specificky Victron znacku, nebo baterii obecne? Pokud obecne pak se hodne pletete. Pokud potrebujete pracovat, pak je dulezitejsi nez voda. Na piti si muzete koupit a bez sprchy vydrzite. Ale bez elektriky vam ty notebooky ani internet nepojede. Ja mam 3x vetsi system (ptravda mam i aircon), objizdim Australii a klidne bych si dal baterky jeste vetsi. Jak na praci, tak na zabavu (kdyz cestujete nekolik mesicu v kuse, tak se vazne taky chcete nekdy vecer mrknout treba na film), tak na vareni (indukcni varic - nemusi se clovek patlat s plynem)...
Nýtovací matice se dají do nepřístupných míst přidělat pomocí šroubu a matky.. je to zdlouhavé proti kleštím,ale funguje to. A pod nosné lišty bych dával lepdlo vždy... nejen pro lepší bezpečnost, ale i proti vrzání... krásně pokračujete!
