Volkswagen Passat B9 zadebiutował na polskim rynku w 2024 roku, dostępny wyłącznie w wersji kombi. Jego wymiary zwiększyły się, co czyni go nowym flagowym modelem producenta. Aby sprawdzić, jak sprawuje się dziewiąta generacja Passata, spędziłem kilka dni za kierownicą, przejeżdżając setki kilometrów. Przygotowałem wideo recenzję bogato wyposażonej wersji Elegance. Testowany model miał pod maską 2.0-litrowy silnik diesla TDI o mocy 150 KM, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów DSG. To interesująca jednostka napędowa dla dużego kombi, a w recenzji omawiam jej zużycie paliwa w mieście i na trasie, w tym na drogach ekspresowych i autostradach. Zwracam również uwagę na kulturę pracy silnika wysokoprężnego, jego elastyczność oraz dynamikę, pokazując m.in. przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Nowy Volkswagen Passat B9 2024 wprowadza znaczące zmiany w obsłudze, takie jak duży ekran na środku deski rozdzielczej. Oceniam, czy te modyfikacje są korzystne. Testowany egzemplarz dziewiątej generacji Passata był wyposażony w matrycowe światła LED IQ Light, a na nagraniach nocnych prezentuję, jak radzą sobie w trybie adaptacyjnym.
26 сен 2024
