Komisi X DPR RI Soroti Status Mitra Para Drive Ojol: Harus Jadi Karyawan | IBF tvOne

Подписаться 14 млн

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Indonesia Business Forum, www.tvOnenews.com - Komisi X DPR RI Soroti Status Mitra Para Drive Ojol: Harus Jadi Karyawan | IBF tvOne
Tuntutan para pengemudi ojek online yang dituangkan dalam aksi unjuk rasa hingga kini belum ada kejelasan.
Keinginan mereka agar pemerintah menetapkan tarif layanan antar barang dan makanan bisa mencapai titik terang.
Sebab selama ini dalam Peraturan Menkominfo Nomor 12/2012 penyelenggara diberi hak untuk menentukan tarif sendiri.
Selain itu tuntutan menjadi pekerja formal belum terwujud.
Narasumber:
- Indah Anggoro Putri | Dirjen PHI dan Jamsos Kemenaker
- Saleh Daulay | Anggota Komisi IX DPR
- Igun Wicaksono | Ketua Umum Asosiasi Pengemudi Ojek Daring Garda Indonesia
- Darmaningtyas | Pengamat Transportasi
IBF01
GUS01
AML01
Saksikan live streaming tvOne hanya di www.tvonenews....
Dan jangan lupa untuk follow akun-Akun Sosial Media tvOnenews untuk mendapatkan beragam informasi terkini dan update dari kami:
Facebook - / tvonenews
Instagram - / tvonenews
Twitter - / tvonenews
TikTok - / tvonenews
Website - tvOnenews.com

Опубликовано:

18 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 166

@Samborudiana 15 часов назад

Kenalkan saya driver ojol di kalsel. Kepada komisi x sampai kan kepada bos aplikator. Gojek tolong hapus ongkir 5k. Grab tolong hapus doubel order. Shopee food ongkir di naik kan lagi. Maxim paling parah masih ada ongkir 4k di potong lagi. Tolong tegur keras maxim ongkir paling murah 8k. Maxim paling dzalim sama driver. Kpd anggota komisi x tolong perjuang kan driver. Makasih

@Lifee2023 День назад

Untuk Para ojol ini msh harapan jgn trlalu dipercaya klo belom jadi kenyataan !!! Yg trbaik buat driver ojollah, bravo driver ojol👍 Bisa dijadikan karyawan tetap slama menjadi BUMN, prtanyaannya brani tdk pemerintah utk memBUMNkan.

@dosensamsu3731 18 часов назад

kalo gitu supir angkot dijadikan karyawan jg oleh pemilik armada? gapok tunjangan asuransi umr, knp gak dr dulu aja. klo mau di jadikan status pekerja. emang aplikasi brani pakai regulasi sama rata?. gue naik ojol. dpt supra fit. klo jadi karyawan harusnya aplikator menyedia motor seragam .. minimal semua vario. bisa?

@webvent9069 10 часов назад

kebanyakan ojol itu adalah orang yg tdk mau jadi karyawan atau terikat, teman saya sendiri istruktur setir mobil keluar dr tempat kerjanya untuk jadi ojol, dan waktu itu dia sangat bangga dengan penghasilan dan tidak terikat waktu.

@anjarwidodo 50 минут назад

Itu kan temen anda... Kebanyakan temen saya ojol dan saya sendiri justru ingin punya pekerjaan tetap, ketetapan, kejelasan penghasilan

@alfatih5142 13 часов назад

Tingkatkan penyerapan tenaga kerja/buka lowongan.. Tingkatkan industri dalam negeri.. Agar semua masyarakat tidak menjadi ojol semua.. Maka dari itu kurangi IMPOR.. Dukung UMKM. Tutup tuuuh pabrik Nikel dan pulangkan tenaga asing dari china..

@yusnew День назад

Pemerintah membuka lapangan kerja hanya dengan membuka partai politik banyak2. Lalu datang orang berbondong jadi anggota partai, trus dicalonkan. Jika terpilih gratis biaya hidup selama 5 tahun. Gak cukup duet naikkan pajak dan BBm.😊

@idriskurniawan2807 День назад

Modal kerja jadi ojol super gede Jadi ojol minimal motor paling murah beat, Mio tahun 2021 10jt-15jt tahun muda minimal tahun 2021 mau ga mau kredit motor, minimal modal hp 1,5jt ram 6 GB , ga ada punya motor tahun 2021 wajib sewa motor mau ga mau motor sewa motor listrik sehari 50 RB & tambah kilometer 25rb motor listrik wajib pakai smooth tempur & viar ga boleh merek lain .

@Gamabunta-p9f 13 часов назад

Kerjaan yg lain banyaak boss..proyek juga banyak

@dommywidjaja8367 11 часов назад

Jangan jadi ojol.. Kalo udh memilih jadi ojol jangan ngeluh.. Dimana mana kerja susah

@zionmatrix8200 8 часов назад

Ojol uda kebanyakan . 200 jt masy bs jd ojol smua itu adalh non sense

@jossbegondoss 4 часа назад

Belom resiko nya. Banyak ojol yang motor nya kemalingan gara2 nunggu atau antar barang

@Gamabunta-p9f 3 часа назад

@@jossbegondoss aku kerja proyek.. Cangkul ilang.. Sendok ilang.. Ember ilang.. Cuma ditinggal angkat semen doank bentar

@chairulbachrimascherano1699 17 часов назад

Gak mungkin ratusan ribu jumlah ojol jadi karyawan yg ada sampai kapanpun tetap mitra. Beri insentif dan berbagai macam reward seperti voucher sembako murah tiap bulan. Dikasih beras 5kg per driver tiap bulan jg udah pada seneng.

@bayusukma1226 День назад

SAYA SEORANG PENGGEMAR MENUNGGU KOMISI X TENTANG OJOL DIJADIKAN KARYAWAN TETAP.

@user-zt4qc7fj6w 13 часов назад

Selama ini kan anda sudah jadi karyawan tetap. Tetap kontrak & tetap jadi ojol.

@zionmatrix8200 8 часов назад

Bakal byk yg dipecat jg . Karyawan cmn bs nampung brp .

@Kael1050 8 часов назад

Banyak orang yg ga paham istilah karyawan dan mitra , Kalo driver sdh paham mereka sebagai mitra tentunya ga segaduh ini.

@anjarwidodo 47 минут назад

Justru gaduh karena kita tau apa itu mitra.. kita mitra tapi diatur seperti karyawan oleh aplikator, diatur kebijakan secara sepihak, jadi "mitra" cuma istilah.. saya balikin banyak orang yg ga paham kenapa ini gaduh..

@aryatejasukmaya1771 2 часа назад

1.Hapus punishment ga perlu sprti vermuk wajib atribut, melewatkan orderan suspend, cancel orderan suspend, rating B1 jd anyep. 2. Jangan wajibkan atribut, driver di jadikan lahan promosi tapi di paksa bayar/beli. 3.tetapkan tarif dasar seluruh aplikator. 4. Buat algoritme Pembagian order berdasarkan service driver, contoh kecepatan jemput, kecepatan antar. Krn semua data sdh ada di google map.

@spgamersofficial День назад

Ojol Jabodetabek hadir

@banditmetal2472 День назад

harusnya yg membuat aplikator di undang.biar bisa di bina

@africomenk4909 13 часов назад

jgn terlalu berharap di Konoha 🤣🤣

@zionmatrix8200 8 часов назад

Minta junjungan mu aj bikin aplikasi . Kerja sama sono .

@bayusukma1226 День назад

KLW EMANG KEINGINAN ANGGOTA DPR RI KOMISI X MENGAKAT SEORANG OJOL MENJADI KARYAWAN TETEP.BUAT ATURAN HUKUM ATAU UU TENTANG KARYAWAN TETEP SECARA TERPERINCI STATUSNYA OJOL.DAN SECEPATNYA BUAT ATURAN ITU UU TENTANG OJOL.JGN BANYAK NGOMONG.ITU PESEN DRI SAYA SEORANG PENGGEMAR CUCUNYA ALMARHUM PRESIDEN SOEHARTO PEMILIK PERUSAHAAN THE VANGUARD AND THE BLACK ROCK LION 🦁 KING 👑 CORPORATION INTERNASIONAL FOREVER MORE.

@Lembu-ug6fe 20 часов назад

Ojol itu kerjanya flexibel, nah klo jd karyawan/pekerja tetap, hrs kerja tiap hari dong sesuai waktu, itu mekanismenya gmana? Pdahal tuntutan driver itu cm maslah potongan aplikator

@kabarberita229 7 часов назад

Ga harus jadi karyawan deh... Cukup perbaiki tarif sama Potongan buat aplikator..... Bikin peraturan kalau Ojek dan Taksi Online: 1. Potongan tarif dr total uang pelanggan yg di bayarkan Max. 10%(90% buat mitra 10% buat aplikator) 2. Tarif per KM yg di berikan aplikator ke Mitra: motor Rp 5000, Mobil Rp 8000 dan di hitung dr titik mitra mendapatkan Order

@markusyunarto5345 10 часов назад

Kerja modal Motor,BBM,paketan, hasilnya miris ke OPRASIONAL aja, Sistemnya sekarang perbudakan, apalagi shopee, andai ada pekerjaan lain, saya lebih memilih kerja lain. Pemerintah hanya bisa omng seng, rakyat bating tulang, hutang sana hutang sini semata mata ingin keluarganya bisa makan. MOGA YAA.. ORANG2 BESAR. KALIAN DI BERI KESEMPATAN BERNASIB SEPERTI KAMI MITRA YANG DI PERMAINKAN APLIKASI. Amin🤲

@dimasbudiwibowo 23 часа назад

BPJS kita bayar sendiri, perusahaan ga bayar sekali😂

@apeyepeye 23 часа назад

Aplikasinya tutup aja... lalu suruh ojol buat aplikasi sendiri... dan diangkat jdi karyawan... solusi plinh mudah tuh...

@didick_vanbell 16 часов назад

Ya udh, tutup aja... Aplikator mau kehilangan milyaran sehari??? 🤣🤣🤣 Jutaan aplikator laen siap menggantikan blok 🤣

@nugie6902 4 часа назад

Untuk menjadi prioritas butuh waktu lebih dari 3 bulan, konsisten jam kerja tanpa libur. System sudah secara otomatis akan memilih driver yg menjadi proritas.

@VanbahoAseng 7 часов назад

Mantap....kl mau jd karyawan bkn lg mitra, pertanyaan nya apkh driver ojol siap jm kerja d batasi sdgkn tdk ada gaji bulanan yg ttp Ms igun kl orderan yg bnyk d dpt salah satu driver ojol itu akibat perjuangan nya yg sangat tinggi d bandingkan driver yg staknan....kl mau dpt orderan yg lbh y hrs merelakan dirinya sendiri untuk berjuang Hasil tdk akan membohongi usaha 🎉🎉

@gotani10 20 часов назад

Pihak aplikator dari dl gak berani datang....karena jelas aplikator itu menzolimi para driver...

@amirsafrial5426 День назад

Basi,maps gojek aja bisa tembus jln buntu buat ngurangin harga per km,tapi di aplikasi customer tetep mahal dan km yg normal,akal bulus gojek terlalu banyak,potongan yg ga ngotak,pencapaian bonus yg ga masuk akal,f*ck lah buat gojek

@gpusakaramaCHANNELid 3 часа назад

WAJIB

@puputdwiwibowo6418 17 часов назад

Aplikator shope banyak driver kena PM ,driver tidak melakukan kesalahan yang dituduhkan banding di tolak,,,,,,mohon himbauanya banyak driver yg di rugikan🙏🙏🙏

@kmsgudel 18 часов назад

HIDUP KESEJAHTERAAN OJOL !!!!!

@GaluhFathullah 2 часа назад

Sekedar saran seharusnya tv one panggil penyelenggara aplikatornya?? Biar jelas dan faktual?? Mau dibawa ke arah mana aturan undang-undang payung hukum ojek online?? Salam satu aspal

@Maret11-g6j 14 часов назад

Status "mitra", itu seolah² pnya pnghasilan besar 😂, pdhl pndptan sulit utk harian 😢😢

@rh3za День назад

prioritas karena tidak curang

@ajatndeso2867 18 часов назад

Mending Gojek Grab Bubar, driver cari kerja lain aja, nganggur bentar sambil nunggu ada anggota DPR bikin aplikator berbasis gaji UMR perbulan

@PKIBANGKIT1948 4 часа назад

25 juta orang kw suruh ngangur? Terus mw buat aplikator berbasis umr? Yakin anda 25 juta orang itu teraplikasikan dengan baik? Loe ngaak pikir orang yg di atas korupsi kah😂 metode yg baik tetap lanjutkan namun batasi drivernya dan persen yg di ambil aplikator

@muhammadrusli811 День назад

Memang bisa di rubah?? Dah lama ini ceritanya 😅 pemerintah ini sudah penuh dengan pencitraan. Kalau sudah banyak yg di zhalimi, tinggal tunggu aja NKRI ini hancur.

@hilariuslaoli3677 16 часов назад

Jika aplikator tidak setuju Seharunya Pemerintah bikin aplikasi sendiri...

@heryganteng663 День назад

Hidup ojol

@Buleseeng 21 час назад

Ojol itu sperti ekplorasi manusia perbudakan manusia di jaman digital klo cara nya sperti skrng. Sdh waktunya ojol itu karyawan mendapat hak layaknya karyawan yg bekerja bukan budak yg menguntungkan pemilik aplikasi

@pebriraras3028 5 часов назад

G butuh karyawan ttp gue butuh di sejahterakan dan perlindungan dan tarif yg sesuai ,,sesuaikan ke harga kebutuhan pokok

@aurainsani8127 6 часов назад

mudah2an apa yang di janjikan ini akan menjadi kenyataan bukan sekedar omon omon doang saya sdah capek dgn janji2 yang tidak ada buktinya😢😢

@panicattack1234 8 часов назад

Harusnya anggota dapat asuransi allrisk sama jaminan tenaga kerja...

@engineeringnotes1481 18 часов назад

Harusnya dari aplikatif juga diundang. Biar berimbang

@ranapwijaya2444 4 часа назад

Klo Maxim ada mitra prioritas biasanya byr & utk mobil ada stikernya yg tdk bisa di buka2

@alazmiify 19 часов назад

Lebay ah, yg kerja kontrak aja mesti pakai laptop pribadi, motor/biaya angkutan pribadi, kerja ga flexibel, minimal s1 gaji umr ga banyak ngeluh. Syukuri aja, kalau gasuka coba cari yg lain jng egois, aplikasi juga punya karyawan dan beban operasional yg besar.

@sahabatrakyat2959 16 часов назад

kalo blum ngrasain 5 tahun jadi ojol jangan asal bicara. terjun langsung ke lapangan rasain enak apa enggk

@sahabatrakyat2959 16 часов назад

yg fokus ojol pasti kena ambeyen.

@welisobat3301 6 часов назад

Si buzzer applikator detected sya doa kan anak keturunan ente bisa jd ojek online biar tau rasa nya di lapangan kya apa

@alazmiify 5 часов назад

@@sahabatrakyat2959 emang selama 5 tahun ga dapat apa2 bang? selama masih ada rejeki itu ya syukuri. mau lebih coba cari lagi yang lain.

@joestanza4012 9 часов назад

Gw gak mau dah klo jadi karyawan,mending jadi mitra ,,, lebih baik memfokuskan sistem yg diterapkan oleh aplikator,SOP Yang di terapkan pun harus di tinjau ulang

@belajarviral2487 21 час назад

PENDAFTARAN DRIVER DI BUKA SEBESAR BESARNYA. SEDANGKAN YG ORDER SEDIKIT. APK JUGA DAPAR PAJAK 20% DARI RESTO

@suhaemiemi1588 15 часов назад

Wajib tunjangan hari raya

@handihendrawanhendrawan6059 19 часов назад

Jangankan pendapatan yg layak, jaminan kecelakaan/kesehatan aja kami bayar perbulan paling murah 30 ribu di alianz asuransi...

@Justice.999 20 часов назад

BENER HARUS MASUK UNDANG UNDANG DASAR 1945..UMR DKI JAKARTA AJA HAMPIR 6 JUTA AN ALL IN...ITI NOT INCLUDING DI SEWA MOTOR DRIVER2 DAN PERAWATAN KENDARAN GRATIS, BELUM LAGI BIAYA OPERASIONAL HARIAN DRIVER ??? MANA ADA JHT ATAU BPJSTK GRATIS DIBAYARIN APLIKTOR....BOHONG BESAR ITU... DRIVER2 YG BAYAR.... APLIKTOR INI RAKUS....TIDAK ADA YG NAMANYA BAKAR BAKAR UANG.....ADA JUGA MAKAN HAK HAK DRIVER2 DAN CUSTOMER DAN UMKM DAN PARA INVESTOR.....SARAN SAYA.. SECEPATNYA AMBIL ALIH SISTEM APLIKTOR KE PEMERINTAHAN SECEPATNYA.... JGN ADA PERBUDAKAN MODERN SISTEM MAFIA DIGITAL DALAM KANTOR APLIKTOR, APLIKTOR INI CURANG MEREKA MERANGKUL PEJABAT KOTOR...KASIH DAH BINGKISAN ATAU KASIH SAHAM... PEMERINTAH HARUS BELA SELURUH KELUARGA RAKYAT INDONESIA MERDEKAAAA..... SEMUA PEJABAT PEMERINTAH ADALAH PELAYANAN RAKYAT INDONESIA MERDEKAAAA

@alazmiify 19 часов назад

@ismailbila06 14 часов назад

@@alazmiify Ngatain orang lebay Lu tau gak perbedaan Karyawan kontrak VS Mitra?? Basic nya aja lu kaga ngerti, jelas kaga apple to apple lu bandingin mereka 😂😂 Klo nggak suka terus pindah kerja atau usaha gw setuju selama mereka mampu, ya itu solusi nya, bukan ngebandingin yg memang sdh jauh berbeda manfaat nya 😂😂

@rahmadsidik3704 12 часов назад

sama2 keluar hbs subuh, yg akun prioritas bisa sdh dpt 30-40x orderan penghasilan kisaran 300-500rb per sore hari,sementara akun yg biasa apa lagi yg gagu dari pagi buta sampai jam 12 malam pun nyari 10x order aja udah ngos2an, bahkan banyak yg di bawah 10 order perhari 😂

@umukholifah4046 21 час назад

Kasihan para pekerja ojol. Kalian hidup dalam kemiskinan karena didholimi oleh aturan

@didikariyanto8288 9 часов назад

Menurut saya....solusinya cmn di THR sih... Kalo pihak aplikator mau kasih tunjangan THR. Clear sih...😊

@arlamovie1170 5 часов назад

Kl ingin ojol jadi karyawan sepertinya tidak mungkin sebelum merubah undang2

@zionmatrix8200 8 часов назад

Ini pekerjaan tapi bukan spt di uu ketenagakerjaan . Kalo model nya digaji ya kyk blue bird . Bakal byk yg dipecat jg. Ini adlh perusahaan teknologi bukan transportasi .

@bambangharianto1244 4 часа назад

Gak cuma ojol skrg yg bekerja di PT pun kebanyakan dijadikan mitra bukan karyawan di perusahaan jasa pengiriman expedisi yg besar aja mitra gak ada karyawan ya kan dibuat mitra biar memberhentikan seenaknya bisa sewaktu waktu tanpa ngasih pesangon

@iiwiresma4154 18 часов назад

Mustahil,, sampe kiamat mana mau ngangkat karyawan... Ya contohnya di perusahaan2 atau pabrik status nya karyawan kontrak...

@MeaPhone-fd2cg 6 часов назад

Gak usah jd kartawan tetap yg penting ongkirnya yg mutu

@jossbegondoss 4 часа назад

Potongan nya sih yang kaga ngotak.😂 Coba kalian tanya kalo pesan barang atau makanan. Kalian bayar berapa ke driver berapa. Bisa setengah lebih di makan aplikator😂

@yusaktriwahyudi4529 18 часов назад

Udah muak dengan komentar, tapi Ndak berbuat apa apa...Ndak ada dampak, Cuma pencitraan seolah olah bela mitra...hadeh....

@Tophi851 18 часов назад

Dari dulu berseru bikin apk sendiri Tapi ga pernah terwujud

@saefulsabarajati_FV 7 часов назад

Yg mau Gaji siapa ???

@rudihartono4105 19 часов назад

Kalau bener2 jd karyawan sih pada berbondong2 pada lamar semua. Dpt gaji tetap.

@adistaanugrah9878 11 часов назад

agak susah model bisnis bakar duit kaya gini... serba salah, persenan kecil ke aplikator, susah kejar profit dan operasional, persenan gede ke aplikator, mitra yang berat mikulnya.. harga dinaikin, ngga laku jasanya.. cara paling gampang yaa naikin harga sahamnya dan bakar duit lagi, yang rugi investor, tapi sisanya harusnya seneng... cara susahnya, bikin aplikasi baru, yang biaya operasional rendah tapi margin tinggi tapi harus laku buat nutupin kerugian dari aplikasi ojolnya.. atau yaaa masukin aja slot iklan produk aja di aplikasinya..

@hilariuslaoli3677 16 часов назад

Khusunya Grab mereka menerima Mitra terus tanpa memikirkan kehidupan yang layak kepada mitranya itu sendiri ini sama saja penjajahan... Orang yang sudah memberi segalanya kepada aplikator tapi hasilnya nihil... Coba ojol ini tidak kerja semua aplikator bisa apa?

@doppiodoppio1880 12 часов назад

Mau enak jangan jadi ojek Motor itu jelas dilarang undang2 digunakan untuk transportasi umum, kalau mobil mungkin Modal motor minta ini itu, liat yg lain dong travel dll modal sekian M baru itu resmi karyawannya juga resmi

@brisatlea4622 Час назад

Orang ini berbicara tdk paham Gw driver jawab langsung kenapa ada prioritas karna driver yg rajin ada yg malas Jadi tergantung drivernya kalo rajin pasti akan prioritas kalo malas malas ya gmn mo bnyak dapat order Lebih dan kurangnya mohon ditambahkan

@omenbasis4152 21 час назад

Bkn jd karyawan yg diminta, potongannya jgn lbh dr 15% tanpa embel2 apapun, tarif per km naikan.

@1023Tam 16 часов назад

Dharma Kun sudah lebih dahulu mengatakan inj, DPR oh DPR 😄

@heryramdani7522 16 часов назад

Kalo ojol jadi karyawan berarti ada jam kerjanya .. dan bagaimana jika ojol itu hanya sampingan buat yg sdh bekerja.. ? Dan juga kalo status jadi karyawan berarti driver ojol ada gaji bulanannya.. Kalo ada gaji bulanan nya berarti ada target tertentu yang harus dicapai .. Semisalnya drivernya tidak mencapai target karena orderan lagi sepi itu bagaimana ? Dan juga misal status jadi karyawan , kira2 gajinya umr atau dibawah umr ??

@sangkekasihpurnama8908 13 часов назад

Yang penting dihapus aja nggak usah ada ojol-onjol di Indonesia😊

@shtsntr 6 часов назад

kenek dan kuli juga pekerjaan pak. bapak jadikan karyawan juga dong! 🤣🤣🤣

@MohammadarkanulIslam 6 часов назад

Ojol itu dibawah naungan perusahaan goto bang. Sudah semestinya mereka dijadikan pekerja goto.

@DRONNQUIXOTE 13 часов назад

Masuk 2 tahun ini nyari 100rb aja dari pagi sampe ketemu pagi lagu aplikator mana peduli sama mitranya

@saiwa77777 19 часов назад

Ke Indrev saja

@nurafrika4972 День назад

Kalau karyawan tetap ojol ngejar setoran 😂😂😂

@JejenZainudin-j3k День назад

Wajar kalau ada prioritas tergantung kinerja drivernya masalahnya banyak driver yang sering mengabaikan atau membatalkan orderan

@sangkekasihpurnama8908 13 часов назад

Walaupun membatalkan tapi banyak driver driver yang lain jadi nggak usah takut nggak dapat

@RobySaputra-c9w 6 часов назад

Wkwk prio itu bayar bro, sama kek pasang tuyul itu prio

@pebriraras3028 5 часов назад

Tugas pemeritah lu hapus tuh sistem slot food di aplikasi gojek dan grab sangat nyiksa driver ,,yg untung aplikator menang bnyak

@Justice.999 20 часов назад

AAHH ITU MAH TEORI PAK...COBA BAPAK TURUN KELAPANGAN JADI DRIVER....MASIH AJA BELA APLIKTOR SISTEM PERBUDAKAN MODERN

@metalunitedid5064 4 часа назад

BlueBird dari jaman kuda gigit besi juga pake sistem mitra. Kemana aja anggota dewab yang terhormat

@MIKAIL-h2o День назад

DPR BAHAS GA MASUK AKAL BELAJAR ILMU EKONOMI DULU JANGAN ASAL TUDING BAHASAN DAN MITRA ITU SISTEM KOMISI DUNIA PEKERJAAN ITU KEBANYAKAN KONTRAK YAYASAN DAN ITU MASALAH DAN SUDAH JELAS GUA MASIH PENGANGGURAN.

@Adisantosaviolin День назад

Sejak awal ojol itu pekerjaan bebas, terus lama2 dijadikan sumber nafkah utama oleh banyak orang. Lalu karena potongan2 yg ada dirasa gak adil buat mitra, lama2 malah minta dijadiin karyawan. Dari sisi perusahannya sih ini ga bisa masuk utk itungan bisnis. Perusahaan ya cari profit, bukan malah jadi badan sosial.

@idriskurniawan2807 День назад

Potongan lebih dari 20% jarak pengantaran 3 kilometer penumpang bayar ongkirnya 19.000 di aplikasi di potong jadi driver 10.800 dari mana 20% nya ongkir 19.000 di potong 20% harus 15.200 bukan 10.800

@alazmiify 19 часов назад

@@idriskurniawan2807jadi ojek pangkalan aja bang gabanyak potongannya

@sangkekasihpurnama8908 13 часов назад

Udah tahu pekerjaan bebas artinya bisa kapan aja tapi giliran berapa hari nggak narik itu kita dianyepkan atau ga dikasih order sama sekali, itukah seorang mitra?

@Adisantosaviolin 11 часов назад

@@sangkekasihpurnama8908 risiko platform sih. Kalo mau ngadu mestinya ke platformnya. Semoga ke depannya lebih baik.

@davidantoni6342 7 часов назад

Omong kosong lah ... klo dpr gak berani bikin uud supaya status ojol karyawan bukan mitra... buat apa di perbincangkan klo pemerintah aja gak peduli sama rakyatnya yg mnjadi ojol malah.membela pengusaha aplikator yg jelas yg punya orsng asing..

@gulaPasir-n8m Час назад

di anyepin gegara orderan receh gk diambil. padahal mitra bukan bawahan pekerja. gegara cancel orderan yg paketnya gk ngotak lucu kelakuan aplikator Gotokpreet

@Gamabunta-p9f 12 часов назад

PAK SALE(BAJU BIRU) Bilang ojo pake sistem gaji umr... Ntar klo gtu pihak perusahaan membatasi partnernya .. Misal sekarang mitranya 1000. Klo bikin sistem gaji.. Pasti pengurangan sampai 700

@endys3800 День назад

2,5 juta Jabodetabek, lalu di angkat jadi karyawan, bagaimana mekanisme nya? 🧐

@Tophi851 19 часов назад

Ga semua diangkat bang klo jadi karyawan. Paling hanya berapa aja yang diambil. Trus ada sistem target biar driver bisa digaji pasti tiap bulan Jumlah driver yang diangkat disesuaikan sama jumlah orderan. Biar bisa kejar target Klo karyawan. Berarti otomatis driver jam kerja bakal diatur. Driver yang sampingan Otomatis ga kepilih. Karena ga bakal bisa klo uda ga flexible lagi

@mbwchannel1142 18 часов назад

Intinya itu bonus harian di adakan lagi...dah itu aja

@yudhi4806 9 часов назад

Kalo ojol dijadikan karyawan, akan ada pembatasan usia, lalu bagaimana nasib temen" yg usianya sdh di atas 55th

@Justice.999 20 часов назад

ITU MAH BUKAN DRIVER2 BINAAN...TAPI MOD MEMBER KTR MAFIA PAJAK PER ORDER DIATAS 40 PERSEN ( DRIVER DAPAT ONGKOS 5000 PERAK ALIAS ACENG ASENG )...DI BAPAK KALAU NGOMONG CUMA TEORI !!!! APA DAPAT BINGKISAN DARI APLIKATOR ????

@MochTofan День назад

Aplikator Uda ga manusiawi

@muhamadsukron6001 4 часа назад

Enak diawal, lama lama melempem kaya krupuk , pemegang kewenangan tapi bisu

@kangdaging753 20 часов назад

kalau sudah jadi karyawan pasti nanti demo lagi 😁👍

@Gamabunta-p9f 7 часов назад

Kuli bangunan pekerja bukan, tukang ojek pangkalan pekerja bukan?tukang becak pekerja bukan?? Pembantu rumah tangga pekerja bukan? Klo iya .. Ya dibikin umr aja semua.. Kan semua kerja...

@MohammadarkanulIslam 6 часов назад

Ojol ada perusahaannya bang. Ojek pangkalan mana ada perusahaannya. 😂😂

@Gamabunta-p9f 4 часа назад

@@MohammadarkanulIslam yg diomongin bapak kaos biru itu tentang orang kerja mas.. Katanya yg stuju seseorang bekerja ya berhak mendapat gaji umr..

@endangnurjaya3732 7 часов назад

Klo anggota dpr yg ngomong.. jangan langsung dimasukkin ke dalem hati.. takutnya nnti gondok 😂

@ridersantuy01 5 часов назад

berharap si argo food sama paket biar ada peraturan dari pemerintah biar aplikator gak semena mena bikin program argo murah jaminan orderan, yang ancur tuh argo food,

@nzarka 7 часов назад

Pernah ada bapak bapak nanya ke gue.. itu jd ojol modal apa aja.. ya gue jelasin dong. lumayan pak. harus punya HP ram gede biar ga lag. Beli atribut. jawab dah tuh ama bapak2 Hah atribut beli. gue jawab lagi iye kalo dapet panggilan harus bawa duit buat belanja atribut. dijawab lagi kirain atribut sama hp di sediain. ya gue ketawa dah😂😂

@user-im2nj5fs8m 17 часов назад

Motong fee 35% cuy

@rahmatrizki3502 13 часов назад

Gak bakal bisa boss.... Tadi karyawan... Ojol. .Mimpi snggota dpr... Kalau bersni ambil perusahaan ya jadi milik pemda... Berani gsk...

@AhmadiSubroto-d1t 19 часов назад

Jgn suka membuat stetmen kalo diri anda Masi mengumbar janji jato h nya tong kosong nyaring bunyinya dari dahulu kami berdemo.hanya janji tinggal janji berdusta

@udinwei4639 7 часов назад

Awas janji surga, akhir nya jadi api neraka Ga mgk lah dapat gaji tetap, tutup semua provider😂😂😂 Kalo driver ga kerja, dapat gaji terus... Apa ga tutup udah 😂 Gimana mau ngawasi sebanyak itu driver😂😂😂😂

@lethisyarahajoe7918 4 часа назад

Janji cuman janji..itulah pemerintah..ujung2..rakyat jdi Budak Bos aplikator..ini yg dibilang udh merdeka.

@BudiWansyah-u8s 4 часа назад

Dora angkat tangan bisa bisa Dora risen😂😂

@endangnurjaya3732 7 часов назад

Nahlo.. ada yaa driver binaan.. jangan2 masuk parpol tu driver 😂

@uknown2031 9 часов назад

Enak bener pemerintah kalo ngomong yak, disini Gojek diciptakan untuk memberikan solusi dari user kesulitan cari ojek awalnya dan statusnya mitra. Jika lu mau bikin statusnya karyawan lu buat aja sendiri perusahaannya wahai pemerintah biar gaji lu yang tanggung sendiri 😂

@BudiWansyah-u8s 4 часа назад

G adil harusan yang reguler di gabungin sama prioritas

@AgungCahyono-b9q 13 часов назад

Aplikator sekarang nyerangnya halus

@SukariSuan 7 часов назад

Kalo aplikatornya mau ngjadiin karyawan,,kalo aplikatornya kabur pindah keluar🤔🤔 Emang pemerintah mau nampung pengangguran yg segitu buanyak nya😂😂

@MohammadarkanulIslam 6 часов назад

Gojek itu punya anak bangsa bukan orang luar. Sebenarnya bisa pemerintah menampung itu semua. Tinggal BUMN bikin apliaksi ojol, nanti jadi duitnya dari rakyat ke negara dan dari negara balik ke rakyat lagi duitnya.

@SukariSuan 6 часов назад

@@MohammadarkanulIslamouh gitu.,emang pemerintah mau rugi apa,,pajak aplikator aja masuk pemerintah,,coba kalo pajaknya di berikan lagi ke driver,,pasti driver sejahtera kaka😁,,salam 1 aspal..

@saiwa77777 19 часов назад

Knp yg d tekan grab gojek? Indrev maxim apa kbr.

@Tophi851 18 часов назад

Ga dianggap😂

@saiwa77777 18 часов назад

@@Tophi851 hahaha itulah ke govlokan para driver nuntut kok ke gojek sm gocar pendapatan mrk turun penyebabnya maxim dan indrev. Gocar gojek d tuntut kesejahteraan mitra tapi lupa kalau ada indrev sm maxim. Knp gak demo mrk juga? Kalau soal pendapatan maxim dan indrev lebih rendah tapi knp kalian para driver diam saja?