Der Grund warum es so viel Spaß macht Deine Videos zu schauen ist, dass Du immer mit voller Begeisterung dabei bist und Dich immer wie ein kleiner Junge freust, wenn erwas gelungen ist. Weiter so! 👍 Ich bin gespannt, was auf dem Teststand rauskommt.
Gedore hat einfach so geile Werkzeuge Ich hätte am liebsten alles auch wenn ich es grade nicht benötige 😅 aber lieber haben und nicht brauchen wie brauchen und nicht haben Grade gute Werkzeuge machen ein Mann doch glücklich 😌😊
Das Glas von Yunus Uhr muß ja komplett verkratzt sein , denn er hat sie beim arbeiten am Auto noch nie ausgezogen oder er arbeitet so präzise das sie wie neu aussieht . Wieder top Video in dem man sieht was man alles , mit entsprechendem Werkzeug , alles wieder aufbereiten und wieder reparieren kann . Weiter so , ist echt interessant die ganzen Möglichkeiten zu sehen .
Yunus usta, du sagst es. Richtig vernünftiges Werkzeug finde ich gut. Klar gibt es auch günstige, die man nutzen kann. Aber bei Arbeiten wo das Risiko hoch ist, dass bei einem Fehler Schaden entstehen sollte man es sich gut überlegen. Hast du echt wieder gut bewiesen.
hey Yunus, habe früher kein einziges Video von dir gesehen, bis ich bei Radioumbau von A6 4f auf dich gestoßen bin. Seit dem habe ich am Wochenende fast alle Videos von dir angeschaut. Super, direkt abonniert und Freue mich auf weitere Videos. Grüß aus Zweibrücken.
Bei meinem A6 waren bei der Laufleistung 3 Injektoren verschließen (Ölverdünnung mit Diesel war/ ist die Folge). Die anderen 3 Injektoren melden sich nun auch an (ca. 20tkm später). Daher würde ich dem Wagen neue Injektoren spendieren - auch keine aufbereiteten. War bei meinem ein riesen Unterschied. Weiter viel Spaß und gutes gelingen - lohnt sich die Energie reinzustecken.
Hab ich alles vor zwei Wochen an meinem 4F gemacht 😅 Im September schon einmal die Injektoren gewechselt, kein Werkzeug zum säubern der Schächte gehabt. Eingebaut und 5 Monate später wieder undicht. Jetzt mit den Bürsten usw alles sauber gemacht und der Dicke rennt wieder!
Bei den originalen Werkzeugsets gibt es ja extra Verschlussstopfen. Ich sauge ansonsten immer mit nem dünnen Schlauch zur Sicherheit noch aus dem Brennraum ab - minimale Rußpartikel sind allerdings nicht so schlimm, sollte aber echt nicht viel sein.
Kann mich erinnern damals bei unserem w163 270cdi mit mein Vater zusammen und des war keine gute arbeit die Injektoren zu tauschen. Geil das es sowas zu kaufen gibt😃
Gedore ist auch meine Lieblings Marke im Werkzeugbereich. Auf das Ergebnis (Leistung) bin ich gespannt. Die Injektoren rauszuholen war ja spannend aber hätte man nicht direkt NEUE nehmen können. Klar ist es wirtschaftlicher die alte aufzuarbeiten aber vom Feeling her .... 🤷♂❓
Habe ich vor 14 Tagen auch bei meinen Injektion gemacht. Meiner war auch undicht Zylinder drei bei meinen ML aber ging leicht raus, weil ich mein Hammer nicht da hatte. Mein Injectors Hammer hab ich eingesprüht mit Injectorsspray und WD 40 und ging so raus
Sorry, war sehr allgemein von mir gefragt ….@@Fuzieniert. Interessieren würde mich, was die gesamte Erneuerungssumme war/ist, damit man abschätzen kann, ob man solch ein Projekt selber angehen wollen würde. Lieben Dank!
Hier war ich auch schon mal,haben sehr schöne Autos ,Vox Automobile schaue ich jeden Sonntag ist echt eine klasse Sendung,hoffe das bei deinen Audi noch nicht mehr kommt dafür sieht der echt noch gut aus.
ACHTUNG! Manchmal werden die Dichtsitze im Zylinderkopf nachgefräst, wenn es unter dem Kupferring undicht war. In diesem Fall muss ein dickerer Kupferring verwendet werden, da es sonst nicht mehr dicht hält. Bitte mit der Messuhr prüfen. Sonst wirklich cooles Video 👍
Vielen Dank das du uns auf deiner Wartungsreise mit nimmst. Hab mich definitiv entschieden "keinen Fahrzeug mit solch einer Laufleistung" zu holen :D dennoch werde ich die ganzen video Serien bis zum Schluss sehen, aus Interesse und Erfahrungen die man hier mitnehmen kann. Präzise Analysen und saubere Lösungen. Finde ich super!
Falls jemand die Auto Mobil - Das Vox Automagazin - Folge vom 10.03.2024 nicht gesehen hat. Gibts aktuell gratis in der RTL+ Mediathek zu sehen. Mit dem besten KFZ-Fuzies 😍🥰🥰🥰😘 Unbedingt anschauen💪👍
"Hallo ihr lieben ! Ich hätte mal eine Frage zu dem 3.0 TDI-Motor in meinem Audi A6 4F von 2009. Mir ist aufgefallen, dass der Motor nur im Leerlaufstand bei 900 U/min leicht vibriert. Das ist mir vorher nicht aufgefallen. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte und ob das ein potenzielles Problem darstellt? Für jegliche Hilfe wäre ich sehr dankbar! Danke im Voraus!"
Man sollte auch die Ansaugbrücke reinigen, weil dadurch kommt es das die Brennraumdurchschnittstemperatur ansteigt und so die Kupferringe wegbrennen.😅 PS die Injektionenschrauben bekommen 8Nm und 270°
Ich finde Gedore und Hazet sind die besten Werkzeugmarken in der Kfz Branche. Qualität und Funktionalität mit nichts zu toppen. Gut Sonic ist auch noch mit on Bord 😂👍
Also ganz ehrlich gesagt das was ich vom BGS habe, ist mir egal das macht man ja auch ne in Ruhe und nicht so in der Schnelligkeit das geht ganz leicht und ganz easy
Das man die Injektoren ca. alle 200 Tkm mal reinigen und neu abdichten muss, ist normaler Verschleiß und lässt sich auch gut selbst erledigen. Und man kann auch nicht sagen, dass die China-Sets zum Reinigen der Schächte per se Schrott wären; ich hab damit gute Erfahrungen gemacht - und, sorry, wer das privat nur 2x im Leben benutzt, braucht nicht das Qualitätszeug von Gedore dafür zu kaufen.
Seine Videos verkommen langsam zu Teleshopping Sendungen… könnt ihr euch noch an die Marktschreier erinnern, die Messersets und Gemüse Hobel angepriesen hatten 1:1 das gleiche und ja auch die hatten irgendeinen Mehrwert für die Zielgruppe
Werbung ist wichtig keine Frage und dass das Werkzeug was kann ebenfalls aber was soll das mit diesem Robert immer? Man hätte das Thema auch in 10 Minuten ab frühstücken können, wenn das nicht als Verkaufsviedeo geplant wäre.
@@Fuzieniert du das kann sein sorry dann . Sagmal was ist eigentlich mit der Ramona. Mit der du einige Autos günstig aufgekauft hast. Zurecht gemacht und wieder verkauft habt.
Um das was sechs Einspritzdüsen kosten kaufen viele ein ganzes Auto bei manchen sitzt das Geld nicht so locker als bei manchen yourubern sorry bei 400000 km zahlt sich das meiner Meinung ah nimma aus tut leid
Was ist das für eine Logik? Kilometer sagen Null über den Zustand eines Autos aus und wie man hier gesehen hat, stand der Motor selbst mit den alten Injektoren bei 400.000km noch echt gut im Saft, weil das Auto größtenteils Langstrecke gelaufen ist und wohl auch immer anständig gewartet wurde, weil der Besitzer eben nicht geizig war. Der Rest vom Auto ist zumindest optisch auch noch in einem top Zustand. Warum sollten sich da 6 neue Injektoren nicht auszahlen? Wenn man einen A6 fahren will, dann muss man auch mal bereit sein, sowas zu investieren. Der Grund, warum viele andere Autos mit der Laufleistung schon am Ende sind, sind Besitzer, die mit deiner Logik an die Sache rangehen und in so ein schickes Auto aufgrund der Laufleistung nichts mehr investieren wollen, sondern lieber die nächste gebrauchte Wundertüte kaufen. Wenn es der Gesamtzustand eines Autos hergibt, dann ist es für Reparatur- und Wartungsarbeiten scheißegal, wie viel Kilometer auf dem Tacho stehen. Und ein A6 ist halt kein Auto für Leute, bei denen "das Geld nicht so locker sitzt". Wenn man schon nach dem Kauf pleite ist, dann darf man so ein Auto nicht kaufen. Das ist aber am Ende ein Problem des Käufers, nicht des Autos. Wer A6 fahren möchte, aber nur Polo bezahlen will, der darf keinen A6 kaufen...
