@@riyantoyanto1439 tapi kalo kata saya yang pertama Bintang Luragung Asri, soalnya kalo yang pertama pasti ngeluarin armada yang berbeda kayak CL (CINDELARAS) MARSESO
Kalo utk bus jaman sekarang kan rata-rata pakai mesin euro 4, nah mesin euro 4 gak bisa dipasang knalpot gitu gan, krn mesin euro 4 udah gak pake bosch pump mekanik, pakenya common rail trus ada ecu nya, kalo asal ganti header nanti ecu nya trouble/error, jadi kalo utk knalpot bisanya diganti silincer nya aja yang model suoss ato ada juga yang serigala
Makanya bus jadul kalo mau ngebut biasanya stel bosch pump ato ganti knalpot free flow kayak yang di video, kalo sekarang mesin euro 4 cukup remap ecu aja, semoga membantu ya gan 👍
lebih enak di dengar pada waktu itu era 90-2000an..cempreng khas bumel gak bikin kuping budeg..ketimbang yg sekarang suoos bikin kuping pengeng..jujur sering banget klo yg pk suos pas dia udh lewatin kita kuping berasa mau pecah. sy lebih suka yg khas di pake madona suaranya ga bikin pengeng
Di surabaya, bus kota surabaya bumel banyak yg pake knalpot racing dan biasanya pake livery iklan , biasanya jurusan JMP via tol (P5), JMP via dalam kota (F) sama jurusan bratang (D)
@@BrianExplorer itu biasanya po estraa mandiri, akas, ladju, po indrapura , rodta, po mpb(mandiri putra baruna), sari indah , sama sabar indah semua, bus kota surabaya dulunya eks bus pelari , seperti sumber group, eka, mira , akas, indrapura
@@BrianExplorer dan semua bus kota surabaya masih pake mesin & chasis lawas , seperti hino ak3hr, hino ak174, mitsubishi bm117, nissan cb ,hino rk-t, hino rk174/rk kompor
Di kalimantan kebanykan bus mesin depan pake chassis Nissan CB, klo Nissan CB suara knalpotnya mirip sama mobil sedan yg pake knalpot racing, klo hino cenderung cempreng
@@roke8371 Cuma bedanya , cara kerjanya jake brake itu adalah dengan memacetkan sementara exhaust valve dalam keadaan terbuka serta menonaktifkan sementara fuel injector agar kompresi bocor agar kendaraan bisa melambat Berbeda dengan exhaust brake yang cara kerjanya adalah menahan sementara gas buang pada saluran di bagian pangkal knalpot Suara yang dihasilkan dari efek pengeremannya juga berbeda jika exhaust brake biasanya bersuara * spok - spok * sedangkan jake brake bersuara * blooooorrrrrrrrrr *
Rela banyaknya eks Harapan jaya sma sumber kencono. Tp kdg livery nya dibikin menyerupai sahabat.. Dlu sy juga mengira bnyak yg eks sahabat. Tp ternyata dilihat no.kir kendaraan dll. Banyak jawa timuran
@@BrianExplorer waduh saya kurang tau 😅, soalnya saya kalau pulkam biasa naik ALAM ASRI yang sekarang jadi PERWIRA, karena ALAM ASRI juga termasuk artis ngorok, misalkan duduk didepan knalpot nya masih kedengaran jelas walaupun bus mesin depan 😂
Mau nanya wahai bus mania? Apakah suara knalpot ini hanya bisa di terapkan pada mesin yang di tempatkan pada bagian depan/samping sopir atau bisa juga suaranya persis seperti ini dengan di tempatkanya mesin pada bagian belakang.
Bis kota surabaya juga banyak suara knalpotnya worrr , mengingat bis kota surabaya kebanyakan bis jadul semua yg masih beroperasi & masih menggunakan mesin & chasis lawas 😂
