Kompresor naik oli Dibilang rusak..?? Salah.. 

Solusi nya jadi bagaimana bang

@@meilaannisa4180 flushing total

Setuju.....👍👍👍

@@meilaannisa4180 solusinya, bedah kompresor, bersihkan krak oli yang nempel di klep Kalu gak mau reprot, langsung aje ganti kompresornye.

amiiiin...

terima kasih bang...

SANGAT TEPAT

Kalo AC mobil evapnya bocor kenapa keluar olinya warna ijo bang?

Oli ikut sirkulasi dalam freon memang ada, tapi tidak banyak. Buktinya jika ada kebocoran pipa maka nampak rembesan oli. Dan jika terus menerus menambah freon jika berkurang tanpa perbaiki kebocoran, maka lama2 oli kompresor kering..

Betul

TEPAT SEKALI

Betul bos

Masa sih, kalau masuk kapiler ya mampet

@@rumahsaya8217 mampet gmana om? Kan oli cair

@@fariznur oli cair tapi mudah menbeku.... Apalagi masuk ke kapiler yg jalan.nya tambah menyempit

Saya uji coba hasilnya oli sumbat di kapiler

Ya kalau oli ikut naik yg pasti bakal terjadi penyumbatan. Normalnya oli dari pipa pres jika di tekan tutup buka cuma angin bertekanan yg keluar

Bocor

Baiknya pakai yang oli R22 ya pak...🙏

@@EltonsakuraJim ok siap,maksih banyak bang jawabannya

siap

Saya juga ngalamin 😁

kebanyakan oli bisa bikin mampet bang

Salam kenal bang rinto kok sama masalahnya saya juga seperti itu bunyinya gara2 saya tambah oli jangan2 kebanyakan olinya dikompresor jadi mati hidup mesin panas sya diamkan blm dibetulin lagi cuman ganti kapasitor skrang jadi normal gak mati hidup lagi.

Normal pak...🙏

Bisa bang

sangat bisa bos q.. 🙏

Bisa oli dan kotoran bang..

antara freon dan ptc relay semoga bukan kompresornya.. 🙏

beli saja dan tambah oli sedikit.. 🙏

Kalau sudah naik sih susah bang. Punyaku juga gitu. Bertahan cuma 2hari juga. Terjadi penyumbatan sampai tekanan naik terus. Akhirnya jebol terus di sambungan las

coba dikuras sisa olinya dengan cara dijungkir balikan mesin kompresornya lalu dihidupkan. nanti keluar semua kotorannya

itu artinys ac tidak ada freonnya bos q.. 🙏🙏

belum tentu pak.. karena setiap pada pentil memang suka ada oli yg keluar.. 🙏

betul pak..

🙏🙏🙏

Mutilasi 😅

saya dekat bintaro pak..

@@EltonsakuraJim mau curhat om saya punya ac mr slim 0.5 cepet panas amper tinggi terus ovelod kenapa yA?saya coba hidupkan tanpA indoor

Jika AC tersebut menggunakan jenis freon R32 atau R410a itu normal pak. Tp jika AC tersebut menggunakan jenis freon R22 posisi freon harus di 80psi atau 90psi.

Biasanya itu suara dari filter outdoor

Proses ganti oli mesin kompresor AC bisa mencapai 4 tahun lamanya .

Itu artinya oli memang keluar & naik nmun dmikian oli keluar berupa partikel super mikro jdi klo di kumpulin slma 1,th itu hnya 1/2, sendok makan...jd tolong cara pnympeanya kpd swdra2 kt yg gamblang jelas...takut mnjdi korban kslahpahaman beredukasi. Konsumen sngt penting demi knymann dlm mnggunakn jasa teknik. Sy prcya tknisi profsnal jg senior akn sllu mnjjung tggi martabat jg krdbltas nma baik yg mncurigkn adalah mreka2 yg hnya mnduga2 jg brfikir negatif tnp analisa ilmiah. Trimksih salam adem dari Riau

gapapa itu bang... selagi ampernya normal.. 🙏

Amper normal outdor ac 1 pk ada posisi kosong tidak ada freon brp bang?

itu suara jalan frreon bercampur oli pak..... solusinya harus divacum atau ganti filter.... 🙏🙏

biasanya nanti bisa hilang dengan sendirinya... 👍🙏🙏

Sudah saya praktekkan seperti kompresor udara atau tambal ban Olinya naik jadi kita lebih sering perhatikan olinya takut kurang intinya sering di kontrol/ditambah oli

Kalau kulkas tidak boleh miring di rebahkan karena oli akan mengalir ke saluran pipa (di takutkan ke saluran tekan) ,bukan diam di dalam kompresor,sehingga oli tidak melumasi piston kompresor dan kan aus,bisa juga oli akan menyumbat saluran pipa kapiler yang diameternya kecil sekali. Untuk ac mengapa oli terjebak di indor/evaporator menurut saya itu karena posisi outdor di atas indor,sehingga oli yang sedikit demi sedikit terbawa freon ke indor tidak semuanya bisa kembali terhisap bersama freon ke kompresor. Di jepang std outdor itu di lantai .ntah halaman atau teras. Kalau di indo outdoor taruh atas biasanya di buat pipa nya 1 gulung dgn asumsi oli tidak akan ke evap indor. Mau kompresor ac awet? Taruh outdoor di bawah indor, Lakukan vakum sebelum instalasi pipa ac.

Vacum itu fungsi utama nya adalah mengecek instalasi apa kah sudah benar atau ada yg salah ( kebocoran) kalau sudah yakin instalasi baik dan benar tanpa ada kebocoran. Pikirkan saja tabung tempat isi ulang freonnya, mungkin kah tabung tsb di vakum baru di isi freon.

@@blacklampcustomlighting6225 , pak brarti kompresor kulkas gak bisa dijadiin kompresor angin?

@@yosefjono6814 betul. Tabung freon itu memang di vakum menghilangkan udara bebas sebelum di isi freon, kalau bercampur angin biasa ya rusak toh freon ya. Sama seperti cat semprot, tekanan udara di kaleng itu bukan udara biasa, kalau pakai udara biasa ya kering catnya di dalam kaleng.

@@Jeff-qq7im bisa pak. Tapi sedikit bercampur oli/pelumas nya yak. Soalnya input udara kompresor kulkas/pendingin lain itu tidak langsung ke pipa luar (saluran dari kondensor) tapi open saja di dalam tabung kompresor. Jadi oli akan juga terhisap oleh piston sebagai pelumasan ringnya juga (mirip motor 2 tak begitu) . Saya ada kompresor kulkas tapi saya belum nyoba, soalnya saya juga ada kompresor biasa lakon# walaupun keunggulan kompresor kulkas itu senyap tapi saya takut gak bertahan lama kalau oli nya gak ditambah dlm jangka lama. .

ya berarti oli dah kotor..kalo oli bersih ya gak buntu

Oli mau kotor atau bersih.kl naik ke evap...pasti buntu

biasanya terbalik pasang kabel kapasitornya

Bang kalau pipa hisap posisi normal Sya colok kan ke listrik hidup tpi ad strum di compresor nya tpi Klau posisi terbalik gk nyetrum...mint tolong solosinya bang

Ap slah di pemasangan di cabel c r s ....bang