Sehr schön geil erklärtes video... Hut ab! Aber mal im ernst... Alte schrauben?? Das is ja wohl bei euch nie ne option oder was? 😁 Lieben gruss und schöne weihnachten
Das Kältemittel kann man kostenlos in den Fachwerkstätten absaugen lassen uns später zum gleichen Preis, den man für eine Klimawartung bezahlt, wieder befüllen lassen. Ich habe das vor zwei Jahren bei ATU so machen lassen. Es wird die abgesaugte Menge festgehalten und nur die Differenz muss bezahlt werden, falls vor dem Absaugen zu wenig drin war.
Wie schaut es mit dem Klimaöl aus? Wie erreichen sie da den richtigen Fühlstand, wenn zwei Komponenten aus dem Symstem getauscht wurden? Laut verschiedener Teilehersteller müssten ja nun ca. 20% Öl fehlen.
Das hat vielerlei Gründe. Die wahrscheinlich wichtigsten sind: 1. Um zu schauen ob die Anlage tatsächlich leer ist und damit Verletzungen beim Öffnen der Anlage zu verhindern 2. Reste vom Kompressor Öl und Kältemittel werden noch abgesaugt 3. Die Anlage wird vollständig evakuiert und über die Haltedauer des Vakuums eine Undichtigkeit bereits gut, wenn auch nicht vollständig, ausgeschlossen 4. Kältemittelanlagen werden durch Unterdruck befüllt, nicht mit Überdruck, d.h. spätestens beim Befüllen muss man erneut ein Vakuum erzeugen
Hallo ihr beiden, ich hab zu erst mal eure Video gesehen, es scheint mir das ihr ein sehr cooles Team seit, primer macht nur weiter so! ich hab 3 fragen an euch: 1) und zwar, wäre es schlimm, wenn man das Kältemittel nicht absaugt und bevor man den Kondensator austauscht? 2) Wie ist es bei Ford Fiesta, ist das gleiche? 3) kann man ohne Maschine, die Flüssigkeit entfernen?
Hi David, Du musst das Kältemittel absaugen lassen, denn sonst verdampft es als Gas beim Öffnen der Anlage. Das ist schlecht für die Umwelt und bei R134a bildet sich zudem eine ätzende, stinkende Säure, die dann auch noch giftig ist. Ohne Sachkundenachweis darfst das Kältemittel nicht einmal mit der Maschine entfernen, die man übrigens immer braucht.
Soeben das Teil bestellt. Wieviel Zeit sollte ich für den Wechsel mit einem Kumpel einplanen? Ich bin handwerklich nicht ganz ungeschickt, werde aber an diesem Auto (Renault Megane Grandtour 3333 AZN) zum ersten Mal schrauben. Bei Euch sieht es unterhalt 30 Minuten aus. Ist diese Einschätzung realistisch?
Das wahrscheinlich häufigste Symptom ist ein Steinschlag im Kondensator. Dieser wird dann undicht und das Kältemittel tritt aus und führt zum Totalausfall der Klimaanlage.
Ja, wir mussten die Abstände zwischen den Videos leider etwas strecken, weil unsere Werkstattarbeit einfach vorgeht und wir erst vor Kurzem wieder zum Drehen gekommen sind.
wieso sind die Kühler alle Rechteckig und nicht quadratisch. Wenn Sie quadratisch wären, würde der Lüfter 90% der Fläche abdecken so bleibt ein 1/3 der Fläche frei, die vom Lüfter nicht erfasst wird. ergib doch keinen Sinn.
![Kondensator wechseln - Renault Megane [TUTORIAL]](/img/logo.svg){kind=logo}
