Infonya tdk dilanjutkan kr krg ekonomis. Tp hrsnya pemerintah wajib menghidupkan meski tdk ekonomis kr utk memberikan aksebilitas dan kemudahan kepada rakyat banyak. Jgn ditimbang dr sisi ekonomi saja
semoga segera di reaktifasi,ingat waktu aq kecil dulu,sering ke semarang,klw ga salah terminal bus purworejo itu dekat sts purworejo,ingat ada rel badug nya,.mohon dikoreksi om
Weleh-weleh.... Ternyata lahan di utara stasiun Purworejo masih bagian dari stasiunnya. Sebetulnya sekarang ini sedang kosong dari bangunan, sebenarnya kalau langsung dibangun relatif lebih mudah.
Iya Pak,dulu ada plang asetnya,dan PT KAI juga sudah konfirmasi kalau kontrak dengan pemkab pwr sudah selesai,maka dari itu pemkab pwr mengembalikan seutuhnya lahan milik PT KAI yang tadinya sebagai pasar suronegaran dan terminal,saat ini ada info sudah disewakan kembali,jadi harapan untuk menjadi lahan produktif KAI agaknya harus dilupakan dulu sejenak,semoga suatu saat lahan di sebelah utara stasiun pwr bisa bermanfaat untuk produktivitas KAI,seperti bangun dipo atau jalur stabling baru🙏
@@whsproduction203 Mohon info: lahan yg di sebelah belakang -- yg ada jalan kecil menuju emplasemen belakang stasiun -- apakah mentog sampai jalan aspal? (JL. Letjen Suprapto)
Ke sebelah selatan ada beberapa meter lagi pak lahan kai,sebelum kompleks TNI,sebelah barat batasnya jalan raya yang bapak sebut,kalau werksplaats masih ada,wah gedhe banget sebetulnya lahan stasiun pwr Pak
@@whsproduction203 Tapi dengan luasan lahan seperti yg didokumentasikan mas Wakhid ini, saya yakin Purworejo ini masih bisa dibikin dipo dengan tataletak dan konfigurasi jalur seperti Bukit Duri
Stasiun lama kota Purworejo dan exs pasar Suronegaran tanah milik Pt.KAI Apakah reaktifasi stasiun Purworejo jadi dikerjakan ya sobat Sepertinya belum ada tanda tanda proses pengerjaan
