Prezentowany film przedstawia zakres prac wykonanych podczas konserwacji Suzuki Jimmy z końcówki roku 2017. Autko zakupione nowe w kraju przez klienta. Sprawdź nasz fanpeg / drimcarpodkarpacie
Przecież widać, że to auto jest w terenie. Lift, osłony. W takim terenie elementy podwozia często szorują po błocie, kamieniach, gałęziach i są topione w wodzie. To jest trochę inne użytkowanie niż drogowe.
Moja stara vectra C rocznik 2002. Ma rdze jedynie na elementach zawieszenia.głównie przednim wózku. Plyta. Progi, podłużnice, okolice mocowań zawieszenia jak nowe... mimo 19lat... nawet kropki rdzy nie ma... auto zdrowiusieńkie. Pomijam tu wżery swego rodzaju na ukladzie wydechowym. Karoseria stan perfekt. W przyszłym roku ściagam drugi raz nadkola z przodu. Oblukam. Ściagane były dwa lata temu. Stan perfect. Auto nie ubabrane smola itp. Wsztstko fabryka. Tylkk regularnie myte. Po każdej praktycznie jeżdzue zimną myte , łącznie z podwoziem. Chyba że był tegi mróz. ...
@@drimcar a jakie zdanie ma Pan o Renault?? Dużo czytam i opinke są takie że są to najlepiej zabezpieczane dziś auta z najlepszymi blachami.Opel bardzo chwalony. Niestety auta Citroena obniżyly loty. Vw podobno także jest spoko. Tzn zaczyna wychodzić z dołka. Chodzi mi o tematy blach.
@@grzegorzp1156 warto przeglądać również ofertę Kia. Choć nie wszystkie marki są wyznacznikiem dobrego zabezpieczenia, gdyż niektóre modele mogą pochwalić się dobrym zabezpieczeniem. Np. nowy Ford Fiesta , który jest dedykowany typowo pod autko dla przedstawicieli handlowych i wypełnienie floty aut firmowych... Są bdb zabezpieczone. A druga strona medalu ford mondeo wersja titanum... Bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne , więc plastiku i osłon , a pod spodem blacha gola bez oryginalnej konserwacji.
@@drimcar kurcze. Nie odpowiedział mi Pan. Chodzilo mino to czy potwierdza Pan te opinie o Renault. Koreańskie auta mają słabe opinie dotyczące blach. Ale może coś się znienilo i u nich... ajjj tam..
Suzuki Jimny przy normalnym użytkowaniu mechanicznie bardzo trwały - jeśli chodzi o blacharkę jej jakość to porażka - trwałość blacharki zależy tylko od porządnie wykonanej konserwacji - porządnymi środkami - żadnym jakimś tam .... każdego zakamarka , łącznie z ramą w wewnątrz, po takim zabiegu posłuży jeszcze wiele lat, wiem tak zrobiłem i polecam też tak zrobić, jedyne wyjście inaczej będziesz słyszał jak Go rdza wpierd...
Oczywiście. Sprawdź nasz kanał i fanpeg . Są tam auta rozbierane do gołych szkieletów podwozia i nadwozia. Wszystko zależy na jaką opcje i zakres prac Klient się zdecyduje.
Film i to auto robiliśmy 3 lata temu. Czyli auto wtedy miało 3 lata od produkcji( 2017r.) . I sugerujesz że było zgnite od środka i w 3 letnim aucie robił byś ramę od zera ? W sęsie spawal nową czy co ?
@@drimcar w 21 wieku. W czasach wirtualnego projektowania 3d i wycinarek laserowy, raczej nie jest to niewykonalne aby zrobić lepsza ramę niż fabryczna.o ale żyjemy w Polandi. Tutaj nic się nie opłaca. A jak opłaca to już nie jest nasze
Witam,kupiłem jimiego z 2004,mój mechanik właśnie proponuje mi tego typu konserwację jak chcę mieć dla siebie na dłuższy czas,i chcę zapytać na jaki wydatek trzeba się przyszykować,tam jeszcze chce mi zrobić drobne zaprawki na karoserii, proszę o odpowiedź
@@drimcar wczoraj przy montażu chlapaczy dokładniej delikwenta sprawdziłem ....dramat ramę jakby plakatówką malowali. Zardzewiałe słupki na płocie sąsiada malowane pędzlem 8 lat temu lepiej się trzymają
...a miejsca mocowania budy z ramą gniją dalej. Zrobiliście może i ładnie, ale na pół gwizdka. Zdjęcie budy z ramy nie jest jakimś karkołomnym zadaniem, a efekt waszej pracy był by zdecydowanie ciekawszy. Wygięta 'blacha' przy mocowaniu wieszaka też prosiła o potraktowanie młotkiem, teraz zostanie taka koślawa bo bo szkoda niszczyć profesjonalnego zabezpieczenia.
Filmy przedstawiają raport z prac , na które zdecydował się klient, oraz ich zakres. Umiemy rozbierać na części pierwsze , sprawdź nasz fanpeg jest tam 4000 tys zdjęć z prac , zostawię link do relacji z naszego fanpegu że rozbieranie nam nie straszne facebook.com/1173780959308587/posts/2951499001536765/
@@drimcar Jeśli klient tak zadecydował... no cóż, kto bogatemu zabroni? ;-) Szkoda tylko ewentualnego kupca który usłyszy 'rama i podwozie zostały wypiaskowane i zakonserwowane'. ale nie będzie wiedział że tylko częściowo.
@@tantopl każde auto zrobione u mnie posiada foto dokumentację i gwarancję na piśmie w której potwierdzam przekazanie takiej fotodokumentacji , wykonanej lustrzanka około 200 zdjęć , jeśli nie otrzyma takiej dokumentacji a będzie wiedział że Praca została wykonana u nas , To my przechowujemy każda fotoksiazke auta które robiliśmy ,od 10 lat . Posiadam 50000 tyś zdjęć na 3 dyskach twardych . Pozdrawiam
A co to jest ? Małpuje ? Hm od 10 lat siedzę w branży i stwierdziłem że jak nagram różne wersje usług to nie będę musiał tyle się ogadać przez telefon z klientem tylko, podsyłam link i gotowe, i zauważ że połowę filmów które nagrałem zwracam się do klienta od auta , czyli są to raporty z prac
Prawda jest taka jak ktoś raz robił konserwacje ramy i wie jak to wygląda w rzeczywistości to nigdy nie zdecyduje się na konserwację ramy bez rozbierania... Mam właśnie ramę konserwowana w ten sposób... Niestety do wielu miejsc farba i te śmieszne baranki nie dotarły i jadło z tego miejsca właśnie... Odbudowa, piaskowanie i dotarcie do tych zakamarków z farba szczególnie przy spawach gdzie materiał jest osłabiony wymaga naprawdę dużo czasu i pracy i jest problemowe gdy rama jest gola a co dopiero z buda i częścią osprzętu... Nie krytykuje waszej pracy... Raczej chce uświadomić osoby które wybierają opcję że lepiej zdecydowanie rozebrać auto poświęcić więcej pieniędzy i zrobić to jak należy... Efekt będzie zdecydowanie lepszy bez porównania... Pozdrawiam
@@maciejt8958 niestety to kosztuje... Wcześniej nie miałem opinie teraz robiłbym tylko w ten sposób... Doświadczenie zmienia punkt widzenia... A żeby oszczędzić zawsze można robić samemu wieczorami w garażu... Ja właśnie kończę składać robiłem sam...
Mam w rodzinie audi 80 b4 92r i nie ma grama korozji na podwoziu, na karoserii znajdzie sir pare malych rdzawek ale to drobnostki, mialem a4 b5 i tez grama rdzy nie miało i caly czas podchmurka
Chyba nie było cię jeszcze na świecie wtedy, co? Polonez w chwili zakupu potrafił mieć rdzę na klapie bagażnika. Nie mówię tydzień po zakupie, mówię o sklepie, podczas odbierania samochodu.
@@pozejstroniedrogi8702 - (było było), prawko na "Maluchu" robiłem, miałem też 2 Polonezy, oczywiscie trochę przesadziłem z oceną jakości!, ale tylko trochę. Za PRE-lu hoc by chcieli lepiej produkować, to NIE mogli inaczej, obecni producenci aut celowo pogarszają jakość.
Dodatkowo jeszcze można na tą powłokę położyć wosk ,tak samo dałbym wosk w miejsca gdzie będą montowane wszystkie plastiki :pod poszerzenia nadkoli ,pod listwy na drzwiach
@@ludwikjork Tamten to artysta jest, także demontuje części i nie pier.... się w tańcu. Widziałem jego zdjęcia. Także nie myśl sobie że jest tylko jeden taki co przykłada się do pracy.
