underbart att se någon som istället bara bygger som så många andra kanaler utan nördar ner sig i lite mer lärorikt material man kan lära sig och underhålla sig med för i bli bättre på de man gör speciellt för en som jag med dyslexi och böcker kan vara en större svårighet, tack och du har en ny följare fortsätt med det du gör du är grym!🧡
Jag är så glad att jag hittade dig på RU-vid. Under två år funderade jag hela tiden hur ska man koppla en kontaktor eller styrkrets men du löste den på 20 minuter. Tack för din tid. Vart har du varit under dessa tid.
Tack för ännu en underhållande och lärorik film. Ju fler av dina RU-vid filmer man tittar på så undrar jag alltmer om det är någonting du inte klarar av? Helt otroligt imponerande att se. Högsta betyg ! / Joakim
Gjorde liknande i elskolan för några år sen, då tog vi hållkretsen efter kontaktorns L1 till NC brytare för stopp och sen till A1. Sen starten var lika som du gjorde🙂 Kanske ett alternativ om man saknar hjälpkontakt på kontaktorn🙂
Dina förklaringar är lätta att ta till sig, tack för dem! Kunde du som ett projekt ta det där med D-koppling och Y-koppling av trefas motorer? Det hade något med uppstart och drift att göra, men skulle behöva en uppfräschning...
Den måste jag se 🙂 YD-Start var väl något som användes för väldigt stora motorer förr i tiden, när jag var liten "typ" 😜 Och farfar o ja gick omkring i blå byxor och snusade ettan i näverdosa med silver lock ❤
@@stefanlarsson4103 "YD Start" används alltjämt, och är nödvändigt för stora motorer (från ca 7,5 hk och uppåt) men numera inte manuellt som förr i tiden, utan det sker helautomatiskt genom en styrbox i nära anslutning till maskinen
Bra förklarat det där med hållkretsen 👍 men jag önskar mer info om mjukstart och koppling med en nödstoppskrets till fler maskiner som stoppas av samtliga nödstop typ som på samhall 😀Maskinen är en bandsåg utan nolla. Väldigt för mig kneoigt koppat med ett kretskort mm
Är det frekvensomvandlare du menar? Det finns det väl film om som jag gjort... Är det motorn på bandsågen så finns det ingen Nolla på motorer, det går bara till styrskåpet.
@@backby-anders Tack för ett snabbt svar 😀 Nollan finns inte med alls, den plinten används inte från inkommande. Men det finns en kontaktor och ett kretskort, som är kopplat så jag förstår ingenting, till och med en elektriker fattar inte 😂 Den har fungerat tidigare men nu ryker två säkringar så fort man sätter i sladden i väggen. Ena fasen går direkt till motorn, sen vidare i små kablar in i motorn och kommer tillbaks till, troligen nödstopps slingang. Kommer inte ihåg exakt nu hur det är kopplat. Men jag tog bort två kablar till kretskortet som jag tror matar det, och då gick i alla fall inte propparna sönder 🤔 Fortsättning följer, men det måste väl handla om någon slags mjukstart, som för mig är väldigt märkligt kopplad 🙄
Tackar så mycket för en lärorik video. En fråga; hur kopplade du in NO sladdar? på samma sätt från stop till start eller hur blev det? en sladd upp till övre NO från stop knappen och den andra från start knappen?
@@backby-anders jag tänkte mer på hållkrets hur den hålls fast på start. Hur kopplar man sladdarna så start trycks en gång och släpps när stop trycks sedan en gång
Det är väl som jag gjorde i filmen. När du trycker på start kommer ju strömmen genom startknappen, men när du släpper startknappen, så går ju motorn i alla fall, för då går den genom hållkretsen. Ända tills du trycker på stopp.
Mycket bra film nu förstår man lite bättre hur det fungerar . Då har ja en liten fråga ang strömförbrukning . vad drar mest 2000watt på enfas eller är det billigare köpa större med 2000w på en trefas ? om du tex köper en svets eller värmefläkt .
Jag har nyss bytt den i min kinasvarv, hade mycket problem med att den "glappade". Kunde få trycka av och på 10ggr innan den gick igång och vibrationer gjorde att den stannade. Köpte en ny som var hälften så stor, vart mycket tystare och funkar utmärkt.
Jag har varit med om liknande, men då berodde det på att spolströmmen skulle vara 400 volt, med 230v orkade den inte slå till ordentligt. Har du kollat det...?
@@Henrik.Yngvesson Det finns nog flera olika framspänningar på spolarna att köpa. Dom vanligaste är 240V och 400V för växelspäning. Du ser utan att veta om det har du 400V i ditt elskåp. Du har ju 240V mellan faserna och Nollan det visste du ju. Men vi har 400V mellan faserna. Står det att din kontaktor ska anslutas till 400V på spolsidan (A1/A2) så är det ju det som ska anslutas. Vi kommer ihåg att A1 skulle anslutas till L1 eller hur? Har vi en spole som kräver 240V så ska ju A2 anslutas till Nollan som då ger oss spänningen 240V. Men vill du ha en spolspänning på 400V måste du istället koppla A2 till L2. (Man kan även koppla A2 till L3 men för den goda ordningens skull brukar man använda L2 som ju är den första lediga fasen).
@@Henrik.Yngvesson @Henrik Yngvesson Efter närmare betänkande kan det ju bero på 3 andra saker med. 1. Anslutningarna mellan A1 och A2 sitter inte riktigt 100. 2. Det kan vara så att spolen till hållkretsen glappar. Det är alltså om Q1 skulle tappa kontakten för då bryts såklart hållkretsen. Det finns faktiskt en 3 dje variant som också är möjlig. 3. Anslutningarna till stop knappen eller stop knappen i sig glappar och inte ger 100% kontakt. Detta gör såklart också att hållkretsen bryts.
