Da ich in diesem Bereich als Ingenieur tätig bin, hier die 3 wahren: 1. Marketing 2. Ingenieure herausfordern damit man nicht im " ist so, weil war so. bleibt so, weil ist so" stecken bleibt 3. Neue Produktionstechnologien/Materialen/Ideen testen Je "weirder" der prototyp desto wichtiger sind die oberen punkte.
Ein recht cleverer Satz über Konzept Autos und generell kontemporäre Zukunftsvisionen besagt, dass versuchte Darstellungen einer Zukunft immer viel mehr über die Zeit aus der sie entstammen aussagen, als über die tatsächliche Zukunft. Sieht man sich also heute beispielsweise Konzepte aus den 80ern an, sehen diese meist extrem nach unserem heutigen Bild von den 80ern aus, aber definitiv nicht nach tatsächlich zeitgenössischen Sachen.
Absolut! Hab mich die ganze Zeit gefragt, was der Sch... soll. Bis dieser BMW gezeigt wurde, an dessen Vorstellung ich mich sogar noch erinnere. Und ich hab mich damals genauso gefragt, was der Sch... soll.
Was mich, praktisch seit der Kindheit, an Konzeptkarren immer genervt hat: selbst die, die für eine reale Umsetzung gedacht sind - sehen am Ende immer anders aus als das Konzept. Und damit meine ich nicht "besser". Das Konzept zeigt paar wirklich schicke kurven, nette Styles, mal ein dynamisch-elegantes oder auch verspielt-aggresives Äußeres.... und der Realkarren dann: "hey, ich bin immerhin kein Multipla, also sei mal zufrieden!" Mir ist bewusst das Wagen gewisse Normen erfüllen müssen und daher nicht alles geht was den Designern so vorschwebt. Aber man wird heutzutage, wie das Video schon treffend schreibt, einfach nur eiskalt und absichtlich hinters Licht geführt. Kann mir keiner erzählen, dass der Designabteilung nicht bekannt war, dass die teils hahnebüchene Details in keinem Land der Welt eine Zulassung bekommen würden (wo es denn so eine gibt). Nicht falsch verstehen, ich liebe Science-Fiction-Autos wie jeder andere auch. Das aber als echtes Konzept für einen echten Wagen in der echten Welt zu verkaufen, ist voll arschig.
Noch schlimmer finde ich wenn ein Konzept vorhanden ist welches auch Straßentauglich wäre oder sein könnte und dieses dann aber nie auf den Markt kommt. Renault glaub ich war es, die hatten ein Konzept Car letztes oder vorletztes Jahr vorgestellt welches ich echt mega geil fand. Das Auto bestand fast komplett aus Kunststoff und die Stabilität war mit der eines normalen Autos gleichzusetzen wegen einer Waben Struktur zwischen der innen und außen Wand, das Dach hat eine Tragkraft von mehreren Hundert Kilo damit du im Sommer vlt drauf liegen kannst, es war extrem leicht und du hattest kein Radio o.ä. verbaut weil die Technik dafür halt unnötig teuer ist. Allerdings war es so geplant das man die JBL Bluetooth Speaker einfach an den Seiten einschieben konnte und sein Handy in der Mittelkonsole befestigen kann um darüber alles zu machen weil neue Handys ja eh alles können was da sonst wäre und meist mehr Rechenleistung haben. Ich finde die Idee bis heute klasse. Der Verwendete Kunstoff war vollständig recycelt und das Ding hatte einen recht guten Kofferraum bei dem man das Dach runter klappen konnte und dann einen Mini Pick Up hatte. Finde es nur schade das es wohl verworfen wurde.
@@Noneofyourbusiness646 Vielleicht weils lustig ist? 😉 Oder ernst gemeint: weil "löste bei mir Gänsehaut aus" freundlicher ist "als hat mich gekillt". "brum brum" von @TaubeKoerper wird auch mit "Brumm Brumm" übersetzt (Rechtschreibung korrigiert...) Diese Übersetzungsmöglichkeit ist aber auch manchmal sehr praktisch, z.B. wenn jemand was auf russisch oder chinesisch oder sonst einer Sprache schreibt.
@@katerli84 Klar sind die praktisch, aber russisch oder chinesisch wird nicht automatisch übersetzt und man muss nen button drücken, aber "hat mich gekillt" wird automatisch mit "löste bei mir Gänsehaut aus" ersetzt? Weils freundlicher und konformer und nicht irgendwen triggern oder zum weinen bringen könnte oder was? Wenns nun ein Kinderkanal oder ein offizielles Teletubby Video wäre, dann ja ok, jugendschutz und so marke "drück dich vor dem kleinkind mal lieber vorsichtiger aus" ... aber ich find das hier etwas übertrieben. Habt euch lieb. Vrom Vrom
Oh, na dann wohnen wohl Batman und seine Brüder in meiner Garage. Hab ein paar Lederlappen für die Fensterscheiben. Muß sagen, sie sind sehr talentiert ;-)
BrumBrum xD Im Ernst das meiste davon ist wirklich absolute Grütze. Das Wobbelding zum Steuern erinnert an dinge wie man sie in SciFi in Raumschiffen darstellt und finde allgemein, viele Konzepte scheinen eher in nen Blockbuster zu passen als in ein Auto.
Ich arbeite im Automobilsektor. Tatsächlich ist es so, dass ein Konzeptauto auch oft so fahrtauglich wäre. Das wird so designd. Aber: Gesetzliche Vorgaben schränken das alles extrem ein. Basically ist es so: Wir bekommen ein Konzept. Das wird gut angenommen. Also will man es als Serie bauen. Dann kommt eine EU oder andere Organisation des entsprechenden Marktes und gibt vor was erlaubt ist und was nicht. Man nehme das Konzept, passt es an, prüft ob es jetzt nach wie vor gut angenommen wird (Seriennahes Konzept) und wenn es dann genug Zuspruch gibt und man auch feststellt dass das Ding sich rechnet, dann qird es gebaut. Der Skoda Enyaq ist ein sehr gutes Beispiel dafür.
Wie funktioniert das mit dem TÜV? Habt ihr jemanden von denen am Start der dann die Basispläne anpasst oder merkt ihr erst beim Prototyp 1.0 zur ersten Prüfung das der Wurstblinker nicht TÜVkonform wäre? Wie lange dauert es grob geschätzt vom ersten Konzept bis zur ersten TÜVplakete?
Mich würde interessieren, von wem das Auto gut angenommen werden soll. Von irgendwelchen Influenzern oder von potentiellen Käufern? Mir wurde von Autoverkäufer z.B. häufig erklärt: - Reserveräder möchte niemand mehr haben. - Knöpfe sind unpraktisch, ein Touchscreen ist viel besser. - Kleine Autos (unter 2 Meter Breite mit Außenspiegel) möchte niemand mehr haben. ICH SCHON!!!
@@sternenknabe9398 Naja du wirst in der Regel meist wissen, je nachdem in welchem Markt du dich befindest, welche Vorraussetzung für eine Typ-Genehmigung gelten. Die Entwicklung ist ja jetzt kein einzelner Praktikant von der TU Hinterbuxdehude. :D Siehe es eher als "Also ohne Restriktionen....Würden wir das so machen! was muss nun abgeändert werden?" Entweder gibt es hier klare Do's oder Dont's. Ooooder man kann das ein bischen Interpretieren. Siehe das leuchtende rot leuchtende VW Logo beim aktuellen Touareg. Von der Vision bis zur ersten Zulassung kann in der EU gerne mal 6 oder mehr Jahre vergehen. Wenn ein bereits typkonformer Baukasten bzw. Modell als Basis vorhanden ist, dann gehts eher schneller. Ich komme leider nicht direkt aus dem Design oder Ingenieursbereich (Grüße ausm Vertrieb) sondern kann nur das erklären was eben bei Schulungen mitgeteilt wird und was man eben so durch den Berufsalltag dazulernt. Und natürlich ist dieses Vorgehen nicht auf jeden Hersteller 1zu1 Übertragbar. Am Ende ist es auch so, dass je nachdem welchem Konzern man angehört, es durchaus sein kann, dass bei den Töchtern die Mutter gerne mal im letzten Schritt noch mit glorreichen Ideen (also eher Zwangsauflagen) um die Ecke kommt, was zu noch mehr Abweichungen führen kann.
@@stefankirsch875 Tatsächlich gibt es da Tools mit denen man das feststellen kann. Marktforschung und Analyse. Ein Automobilhersteller bekommt immens viel Feedback von den Händlern, Fachzeitschriften, Fahrzeugbörsen etc. Die Kunden sind (auch wenn ja immer jeder angeblich überhaupt nicht gläsern ist laut eigener Aussage) sehr kommunikativ. Auch kann man als Hersteller Rückschlüsse ziehen, warum auf einmal ein Konkurrent so einen Zulauf hat.
@@stefankirsch875 Das Abschaffen von Reserverädern ist nichts als Schlamm. Hatte damals als Zeitarbeitersklave mal nen Firmenwagen wo ich scheinbar auf der Autobahn irgendwie ein winziges Loch reingefahren hab. Zuhause abgestellt, nachgeschaut, sah alles gut aus. Nächster Tag, 4:30, Reifen komplett platt. Ich mich wahnsinnig gefreut 🙄, in den Kofferraum zwegs Reifenwechsel, find ich dort bloß ne Tube Leim und ne Pumpe?!? Ergebnis: Da mein Wagen zu der Zeit in der Werkstatt und das Ziel weit Jenseits vom Arsch der Welt war, konnte ich nicht beim Kunden erscheinen. Der Auftrag ging verloren, der FWagen musste abgeschleppt werden und ich durfte mir von meinen SklavenHaltern alles mögliche anhören. Nur weil kein beschissenes Ersatzrad am Start war. Hätte nichtmal eins meiner Winterräder benutzen können, die Größenunterschiede waren zu heftig.
Plankton! Ich danke dir an dieser stelle das du mir seit mehr als 1 jahr deine Lehrreichen und humorvollen videos erstellt hast ❤ ich hab die letzten jahre noch nie so gelacht😂 Schlafen konnte ich übrigens auch sehr gut 👍
Das schöne an Konzepten ist, dass sie zu 90% nur Konzepte bleiben und bei den restlichen 10% waren es eben wirklich die innovativen Richtungen, welche man einfach mal ausprobiert hat und die Menschheit gefragt hat ob das denn cool wäre. Vieles in solchen Konzeptautos sind ja Kindheitsträume, Phantasien und technische Versuche unter der Karosserie. Letztendlich wäre es nicht das erste Mal, dass das Kombinieren zweier bestehender Erfindungen eine kleine Revolution auslöst. Ich finde es eigentlich gut dass sich Entwickler ruhig auch mal austoben können. Manche werden dadurch zu Stars, bei anderen erkennt man erst dann ihre komplette Unfähigkeit, siehe besagte BMW-Motorhaube und Autos wie Kit, Mercedes mit Flügeltüren oder dass man sich Fensterscheiben mit nem PC ins Auto hängt, hätte man bei Kit noch nicht gedacht. Da sprach noch das Radio mit "Dicsobalken" mit einem. Zum Glück bleibt vieles davon ja immer visionär.
Danke, Du sprichst mir aus der Seele. Ein Auto könnte so simpel sein, so analog. Selbst das ansteuern der Antriebstechnik könnte wie früher über ein Seil gemacht werden aber nein. Alles muss dumm glitzern wie ein Einhornfurz. Bildschirme, blink blink und taugen tuts für nichts. Es gibt n guten Grund warum Dacia inzwischen ernstzunehmend auf den Straßen unterwegs ist - es ist einfach einfach. Ich meine in Brasilien fahren Pako Pako, da kann man den Motor rausnehmen und als Wasserpumpe nutzen oder als Notstromer - DAS ist inovativ. Und zudem sind die Dinger unkaputtbar! SO muss Auto.
Für viele Sprichwörter gibt es keine Übersetzung. Da muss man das Sinngemäße für nehmen. Ich empfehle "Lovers' lane" (car). Bezeichnet dann halt ein Britisches Auto, was damals oft gefahren wurde und in der sich die Leute geküsst und geliebt haben.
Jedes einzelne mal freue ich mich wie ein kleines Kind an Weihnachten, wenn ich sehe, dass Plankton wieder ein Video hochgeladen hat. Das sind dann echt die besten 5 Minuten des Tages
Ich bin so begeistert von der Qualität deiner Cartoons, dem Humor, der Spontanität und auch diesem ganzen Detailreichtum wie den Motoren im Inneren der Tür, dann noch deine humorvolle und ausgesprochen eloquente Sprache, du bist seit dem letzten Jahr wirklich einer meiner liebsten RU-vidr geworden❤❤❤😊
Solche Studien sind oftmals auch Designstudien, die die Gestaltung kommender Autos etwas vorwegnehmen, bzw. die Richtung vorgeben. Ob das einzelne Elemente im Innenraum oder außen sind oder 1:1 nachgebaut wird (minus der V*gina Motorhaube), die geteilten Eindrücke dieser Konzepte sind den Autobauern ebenso wichtig.
Da könnte man aber trotzdem so ehrlich sein und sagen, dass das vorgestellte Konzept für den i8 der Kokstraum der Designabteilung ist und wahrscheinlich nicht so auf die Straße kommen wird.
Ach Herrlich ich wünschte es gäbe Täglich ein Video von dir das mindestens 1 Std lang währ :D Ich Liebe es dir zuzuschauen :D :D Das Eichhörnchen war Mega und Zeos Darf nicht fehlen :D Und zum Thema ja Konzept Dinge sind meist soooooo weit von der Realität entfernt :D
Ich nutze seit Jahren kein Anti Virus gedöns mehr, seit dem es mich aufgeregt hat dass die Dinger den PC so lahm gemacht haben und seit dem Windows das eigentlich integriert hat sogar ohne schlechtes Gewissen
Gott sei dank verwendet Avast nen komplett anderen - da geht erst mal die Alarmanlage los, der Katastrophenfall wird ausgerufen und du wirst erstmal taub für 5 Minuten. ;)
Schon mal von der Firma Paravan gehört? Die bauen in Deutschland zugelassene Autos auf Joystick um (für Menschen mit Behinderung), dafür braucht man halt nen besonderen Führerschein in den das eingetragen ist
@@begone2753 Glaube nicht mehr. Soweit ich weiß, haben manche E-Karren heute auch vollelektrische Lenkung, wo nur noch Kabel zum Lenkrad laufen. Ist natürlich Sch****, wenn die Elektrik ausfällt, aber in vielen Ländern eh schon verbreitet, und bei den meisten heutigen Autos hast du bei 180 auf der Bahn plötzlich ohne Strom eh einen ziemlich miesen Tag (kein ABS, kein elektrischer Bremskraftverstärker, keine Handbremse, keine Servolenkung, kein Motor, keine Schaltung, etc...). Wer den Ausfall erwartet, kann die Kiste dann vllt. noch sicher abbremsen, aber 95% aller Leute landen dann wohl sowieso bestenfalls im Krankenwagen, egal, ob die Lenkung noch geht.
Konzeptautos sind für mich wie die Flugzeuge die ich damals als Kind mit Lego aus verschiedenen Bausets gebaut habe. Lustig zu bauen, sehen manchmal cool aus, aber wirklich tauglich sind die nicht. Und wenns mal runterfällt ist es unmöglich die Dinger wieder so aufzubauen wie sie waren, weil ich vergessen habe wie das Teil ausgesehen hat.
So geil ey wie du es immer rüberbringst ey 🤣 Einfach das was jeder insgeheim für sich denkt (hoffe ich zumindest) richtig geil und witzig verpackt, ey und die Analogien, so vollgepackt mit Humor, ich hab diesmal wirklich laut gelacht :D PS: Ehemaliger KFZ'tti hier 😂😘
Danke dass du auch die Meinung von concept Autos vertrittst wie ich... ich habe noch nie verstanden warum das so für Öffentlichkeit bekommt und warum es dann keine bekommt wenn sie es nicht so umsetzen
Ich liebe deine Videos Plankton, da sie sehr Informativ bei Themen die eigentlich ziemlich unwichtig sind sind, aber sie bringen mich immer zum lachen! :)
Vielen Dank für deine unglaublich unterhaltsamen Videos!! Der Tag ist immer um ein kleines Stück besser, wenn ein Plankton Video in meinem Abo-Feed erscheint :)
